CN207319980U - 车辆用组合开关的操作杆外壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车辆用组合开关的操作杆外壳,包括上壳体和下壳体,下壳体内设有转动槽,上壳体的一端安装在下壳体上,另一端插接进转动槽内且滑移配合,本实用新型可以实现操作杆外壳的可拆卸,外壳结构设置简单。

Description

车辆用组合开关的操作杆外壳
技术领域
本实用新型涉及一种车辆用组合开关,尤其是涉及一种车辆用组合开关的操作杆外壳。
背景技术
车辆上的组合开关作为整车开关中操作频率较高的一个机械开关,是用来控制照明与灯光信号装置以及一些其他附件的多功能组合式开关,通过上推、下按操作杆旋转至不同角度,实现对开关的选择,操作杆通常安装在转向盘下的转向柱上,以便于驾驶员操作,车辆用组合开关的操作杆外壳主要用于保护组合开关的内部组件,其外壳采用熔焊将上壳体和下壳体连接一体或塑料注塑一次成型,外壳无法拆开,需要用到配套的相关工具,才能拆开操作杆外壳,给组合开关的检修带来不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车辆用组合开关的操作杆外壳。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车辆用组合开关的操作杆外壳,包括上壳体和下壳体,下壳体内设有转动槽,上壳体的一端安装在下壳体上,另一端插接进转动槽内且滑移配合。
通过采用上述技术方案,上壳体转入下壳体的转动槽内,实现操作杆外壳的拆开,便于检修操作杆的内部组件,检修后上壳体的一端通过相应的连接方式安装在下壳体上,保护操作杆外壳内的内部组件。
本实用新型进一步设置为:上壳体上设有卡齿板,下壳体的一端设有卡齿槽,另一端设有有容纳卡齿板的容纳槽,卡齿板卡接在卡齿槽内。
通过采用上述技术方案,上壳体的一端卡接安装在下壳体上,结构简单,提高工作效率,且便于制造加工,操作杆外壳打开状态下,卡齿安放在上壳体的容纳槽,使上壳体稳定地与下壳体连接不易晃动,不妨碍组合开关的检修。
本实用新型进一步设置为:上壳体的卡齿板上设有拨杆。
通过采用上述技术方案,在上壳体和下壳体处于闭合状态时,用户能够扳动拨杆,打开操作杆外壳,上壳体和下壳体处于完全打开状态时,拨杆能防止上壳体滑入下壳体内,在需要闭合操作杆外壳时,拨杆能方便用户快速地推动上壳体完成闭合动作。
本实用新型进一步设置为:上壳体插接在转动槽内的一端设有限位块。
通过采用上述技术方案,限位块防止上壳体从下壳体上分离。
与现有技术相比,本实用新型可以实现操作杆外壳的快速拆开,方便了组合开关的检修。
附图说明
图1为车辆用组合开关的操作杆外壳的结构示意图;
图2为本实用操作杆外壳的剖面图。
附图标记:1、上壳体;2、下壳体;3、拨杆;4、限位块;5、卡齿槽;6、卡齿板;7、容纳槽;8、转动槽。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型车辆用组合开关的操作杆外壳的实施例做进一步说明。
一种车辆用组合开关的操作杆外壳,包括上壳体1和下壳体2,下壳体2内设有转动槽8,上壳体1的一端安装在下壳体2上,另一端插接进转动槽8内且滑移配合;转动槽8一端封闭设置,另一端设有供上壳体1滑移的槽口,下壳体2的截面为二分之一的半圆环,上壳体1的截面为大于二分之一的半圆环,以便实现上壳体1与下壳体2的闭合。
上壳体1上设有卡齿板6,下壳体2的一端设有卡齿槽5,另一端设有有容纳卡齿板6的容纳槽7,卡齿板6卡接在卡齿槽5内;容纳槽7设在下壳体2上形状与卡齿匹配,卡齿板6与卡齿槽5配套,卡齿板6由两个卡齿平行相对的排列构成,卡齿槽5外壁上设置若干与卡齿配合的扣槽,上壳体1采用弹性材料制作,使上壳体1与有一定的转动范围,便于上壳体1与下壳体2完成卡接动作。
上壳体1的卡齿板上设有拨杆3;拨杆3的位置设置在靠近卡齿板6的上壳体1的外壁上,不影响用户观察上体上的功能图案,拨杆3表面设有凸点,便于用户拨动拨杆3,不易打滑。
上壳体1插接在转动槽8内的一端设有限位块4;限位块4的尺寸大于槽口的尺寸,使限位块4在转动槽8内滑移配合,且无法从转动槽8内滑出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种车辆用组合开关的操作杆外壳,包括上壳体和下壳体,其特征在于:所述下壳体内设有转动槽,所述上壳体的一端安装在下壳体上,另一端插接进转动槽内且滑移配合,所述上壳体上设有卡齿板,所述下壳体的一端设有卡齿槽,另一端设有容纳卡齿板的容纳槽,所述卡齿板卡接在卡齿槽内。
2.根据权利要求1所述的车辆用组合开关的操作杆外壳,其特征在于:所述上壳体的卡齿板上设有拨杆。
3.根据权利要求1所述的车辆用组合开关的操作杆外壳,其特征在于:所述上壳体插接在转动槽内的一端设有限位块。
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