CN207315553U - 具有谐振腔的空滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有谐振腔的空滤器,包括空滤器本体,在所述空滤器本体的上壳体内,设有谐振腔,所述谐振腔具有进气口和储气腔,所述进气口与所述上壳体的出气口部分重合。本实用新型既能够有效控制进气噪音,还能够消除在管路上增加腔体而带来的布置空间不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空滤器,特别是一种具有谐振腔的空滤器。
背景技术
发动机同时具有进气系统和排气系统,由于进、排气门的工作特性,在进、排气过程中均存在气流反冲回流的现象,所以会产生进气噪声。而在整车开发过程中,进气噪声是进气系统的一个关键性能指标。
现有技术中,进气系统为了减小空气回流带来的进气噪音,通常在进气管路上增加回流气体收集装置,俗称谐振腔。可以降低整车进气噪音,同时发动机在吸气的时候,谐振腔内的空气又可以返回发动机。这样虽然可以有效控制噪音和增加进气量,提高发动机工作效率。但是,在进气管路增加腔体,布置空间受到约束;且在原本平滑的管路增加突起物,外观会受到影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有谐振腔的空滤器,以解决现有技术中的技术问题,它既能够有效控制进气噪音,还能够消除在管路上增加腔体而带来的布置空间不足的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种具有谐振腔的空滤器,包括空滤器本体,在所述空滤器本体的上壳体内,设有谐振腔,所述谐振腔具有进气口和储气腔,所述进气口与所述上壳体的出气口部分重合。
前述的具有谐振腔的空滤器,优选地,所述进气口与所述储气腔之间通过颈部连接。
前述的具有谐振腔的空滤器,优选地,所述谐振腔通过三点固定,可拆卸安装在所述上壳体的内壁上。
前述的具有谐振腔的空滤器,优选地,所述谐振腔的上端具有一个上固定块,其下端具有两个下固定块;
所述上壳体的内壁上设有上固定卡扣和两个下固定卡扣,所述上固定块卡接在上固定卡扣内,所述下固定块卡接在下固定卡扣内。
前述的具有谐振腔的空滤器,优选地,所述谐振腔与所述上壳体之间设有减振垫。
与现有技术相比,本实用新型提供的具有谐振腔的空滤器,将谐振腔内置于空滤器内,空滤器本体外形未受到任何影响,无突起部分,对整车安装,布置无影响;谐振腔的进气口与空滤器上壳体的出气口部分重合,这样在气体回流时可以充分吸收回流空气,减小进气噪音,且发动机在吸气时可以将收集的空气释放。
附图说明
图1是本实用新型提供的具有谐振腔的空滤器的上壳体内部结构示意图;
图2是进气时谐振腔的工作状态示意图;
图3是图1的A-A剖视图。
附图标记说明:
1-上壳体,11-出气口,12-上固定卡扣,13-下固定卡扣,2-谐振腔,21-进气口,22-储气腔,23-上固定块,24-下固定块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例:如图1-3所示,一种具有谐振腔的空滤器,包括空滤器本体,在所述空滤器本体的上壳体1内,设有谐振腔2,所述谐振腔2具有进气口21和储气腔22,所述进气口21与所述上壳体1的出气口11部分重合。
本实用新型将谐振腔2内置于空滤器内,空滤器本体外形未受到任何影响,无突起部分,对整车安装,布置无影响;且如图2所示(图中箭头所指的方向为气流的流动方向),谐振腔2的进气口21与空滤器上壳体1的出气口11部分重合,这样在气体回流时可以充分吸收回流空气,减小进气噪音,发动机在吸气时可以将收集的空气释放。
进一步地,所述进气口21与所述储气腔22之间通过颈部连接。即进气口21的口径与储气腔22的直径(或宽度)比二者连接处的口径大,所以在中间形成相对较细的颈部,如此设置,可以有效防止谐振腔2内的气体产生二次回流,进一步减小进气噪音。
在一种具体地实施方式中,所述谐振腔2通过三点固定,可拆卸安装在所述上壳体1的内壁上。采用三点安装的固定方式,安装、拆卸较为方便,固定较为牢靠。当然,上述三点固定,只是优选的固定方式,也可以是两点、四点、五点等;且谐振腔2也可以采用其它的固定方式,如焊接、铆接、粘接等,但是采用可拆卸安装,便于维修、更换,降低维修成本。
进一步地,如图3所示所述谐振腔2的上端具有一个上固定块23,其下端具有两个下固定块24;所述上壳体1的内壁上设有上固定卡扣12和两个下固定卡扣13,所述上固定块23卡接在上固定卡扣12内,所述下固定块24卡接在所述下固定卡扣13内。采用固定块与固定卡扣卡接的连接方式,拆卸、安装可以不用工具,更加方便、快捷,且固定方式牢固可靠。具体地,上固定卡扣12为倒刺卡扣,下固定卡扣13开设有固定槽,下固定块24卡入固定槽内。两个固定槽对谐振腔2进行限位、固定,倒刺卡扣进行卡死固定,固定方式牢固可靠,安装、拆卸更加方便。
在一种优选地实施方式中,为了进一步降低噪音,所述谐振腔2与所述上壳体1之间设有减振垫。如此(此时谐振腔2与所述上壳体1之间没有空隙),可以防止气流进入谐振腔2与上壳体1之间的空隙,产生噪音,或谐振腔2与上壳体1之间发生机械碰撞而产生噪音。具体地,所述减振垫可以是橡胶材质的,也可以是树脂聚合物材质的。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种具有谐振腔的空滤器,包括空滤器本体,其特征在于:在所述空滤器本体的上壳体(1)内设有谐振腔(2),所述谐振腔(2)具有进气口(21)和储气腔(22),所述进气口(21)与所述上壳体(1)的出气口(11)部分重合。
2.根据权利要求1所述的具有谐振腔的空滤器,其特征在于:所述进气口(21)与所述储气腔(22)之间通过颈部连接。
3.根据权利要求1所述的具有谐振腔的空滤器,其特征在于:所述谐振腔(2)通过三点固定,可拆卸安装在所述上壳体(1)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的具有谐振腔的空滤器,其特征在于:所述谐振腔(2)的上端具有一个上固定块(23),其下端具有两个下固定块(24);
所述上壳体(1)的内壁上设有上固定卡扣(12)和两个下固定卡扣(13),所述上固定块(23)卡接在所述上固定卡扣(12)内,所述下固定块(24)卡接在所述下固定卡扣(13)内。
5.根据权利要求1所述的具有谐振腔的空滤器,其特征在于:所述谐振腔(2)与所述上壳体(1)之间设有减振垫。
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