CN207315509U - 一种防泄漏的汽车进水管总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车进水管技术领域，尤其是一种防泄漏的汽车进水管总成，包括前管和后管，所述前管插设于后管前端，所述前管的外径小于后管的内径，所述后管前端设有套筒，所述套筒前端内侧安装有内凸缘，所述内凸缘内径与后管的内径相同，所述前管后端外侧设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈，所述密封圈外径大于后管外径，所述密封圈夹设于内凸缘与后管之间，所述套筒后端径向设有多个第一螺栓，所述后管中部设有支架，所述后管插设于支架内。该汽车进水管总成结构简单，密封性高，能将多端水管连接在一起，保证连接处不会出现泄露的情况，保证汽车进水管的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车进水管技术领域，尤其涉及一种防泄漏的汽车进水管总成。
背景技术
发动机中的进水管总成是汽车发动机的重要管路之一。现有技术的发动机进水管与胶管相连接处通常通过接头直接卡接，胶管在安装和使用过程中容易发生脱落和胶管插入过多的情况。进水管总成都是使用多段水管组成，水管的连接处的气密性不能得到保障，同时进水管总成在使用时长时间处于一个震动的环境中，管件连接处容易发生松动，导致进水管总成泄露。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在进水管总成采用多段水管组成，气密性不能得到保证的缺点，而提出的一种防泄漏的汽车进水管总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种防泄漏的汽车进水管总成，包括前管和后管，所述前管插设于后管前端，所述前管的外径小于后管的内径，所述后管前端设有套筒，所述套筒前端内侧安装有内凸缘，所述内凸缘内径与后管的内径相同，所述前管后端外侧设有环形槽，所述环形槽内设有密封圈，所述密封圈外径大于后管外径，所述密封圈夹设于内凸缘与后管之间，所述套筒后端径向设有多个第一螺栓，所述后管中部设有支架，所述后管插设于支架内。
优选的，所述前管前端设有波纹管，所述波纹管与前管之间通过卡扣连接。
优选的，所述后管外侧前端设有外螺纹，所述套筒内侧设有内螺纹，所述套筒螺纹连接于后管前侧。
优选的，多个所述第一螺栓环形安装于套筒上。
优选的，所述支架包括套环、连杆和底板，所述后管插设于套环内，所述套环上设有连杆，所述连杆另一端与底板连接，所述底板上设有第二螺栓。
优选的，所述套环与后管之间填充有垫棉。
本实用新型提出的一种防泄漏的汽车进水管总成，有益效果在于：该汽车进水管总成结构简单，密封性高，能将多端水管连接在一起，保证连接处不会出现露水的情况，保证汽车进水管的密封性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防泄漏的汽车进水管总成的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防泄漏的汽车进水管总成的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种防泄漏的汽车进水管总成的支架的结构示意图。
图中：波纹管1、卡扣11、前管2、环形槽21、密封圈22、套筒3、内凸缘31、第一螺栓32、后管4、支架5、套环51、连杆52、底板53、第二螺栓54、垫棉6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种防泄漏的汽车进水管总成，包括前管2和后管4，前管2插设于后管4前端，前管2的外径小于后管4的内径，前管2前端设有波纹管1，波纹管1与前管2之间通过卡扣11连接。
后管4前端设有套筒3，后管4外侧前端设有外螺纹，套筒3内侧设有内螺纹，套筒3螺纹连接于后管4前侧，套筒3前端内侧安装有内凸缘31，内凸缘31内径与后管4的内径相同，前管2后端外侧设有环形槽21，环形槽21内设有密封圈22，密封圈22外径大于后管4外径，密封圈22夹设于内凸缘31与后管4之间，套筒3后端径向设有多个第一螺栓32，多个第一螺栓32环形安装于套筒3上，前管2和后管4之间通过套筒3和密封圈22密封连接，通过旋转套筒3，然后固定第一螺栓32，使得内凸缘31压紧密封圈22，密封圈22受压迫，产生形变，密封前管2和后管4，保证前管2和后管4之间的密封性能。
后管4中部设有支架5，支架5包括套环51、连杆52和底板53，后管4插设于套环51内，套环51与后管4之间填充有垫棉6，套环51上设有连杆52，连杆52另一端与底板53连接，底板53上设有第二螺栓54，支架5通过第二螺栓54固定于车内，垫棉6用于减缓车体震动给进水管总成造成的影响。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防泄漏的汽车进水管总成，包括前管(2)和后管(4)，所述前管(2)插设于后管(4)前端，所述前管(2)的外径小于后管(4)的内径，其特征在于，所述后管(4)前端设有套筒(3)，所述套筒(3)前端内侧安装有内凸缘(31)，所述内凸缘(31)内径与后管(4)的内径相同，所述前管(2)后端外侧设有环形槽(21)，所述环形槽(21)内设有密封圈(22)，所述密封圈(22)外径大于后管(4)外径，所述密封圈(22)夹设于内凸缘(31)与后管(4)之间，所述套筒(3)后端径向设有多个第一螺栓(32)，所述后管(4)中部设有支架(5)，所述后管(4)插设于支架(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种防泄漏的汽车进水管总成，其特征在于，所述前管(2)前端设有波纹管(1)，所述波纹管(1)与前管(2)之间通过卡扣(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种防泄漏的汽车进水管总成，其特征在于，所述后管(4)外侧前端设有外螺纹，所述套筒(3)内侧设有内螺纹，所述套筒(3)螺纹连接于后管(4)前侧。
4.根据权利要求1所述的一种防泄漏的汽车进水管总成，其特征在于，多个所述第一螺栓(32)环形安装于套筒(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种防泄漏的汽车进水管总成，其特征在于，所述支架(5)包括套环(51)、连杆(52)和底板(53)，所述后管(4)插设于套环(51)内，所述套环(51)上设有连杆(52)，所述连杆(52)另一端与底板(53)连接，所述底板(53)上设有第二螺栓(54)。
6.根据权利要求5所述的一种防泄漏的汽车进水管总成，其特征在于，所述套环(51)与后管(4)之间填充有垫棉(6)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109253330A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-01-22 | 泰州华然不锈钢制品有限公司 | 一种防漏夹套管连接的不锈钢法兰 |
| CN109442106A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-03-08 | 宁波世峻汽配科技有限公司 | 一种汽车空调防泄露的冷媒管 |
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2017
- 2017-10-16 CN CN201721326760.7U patent/CN207315509U/zh not_active Expired - Fee Related
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