CN207314402U - 一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，包括试验桩以及位于试验桩前后两侧的自升式船舶，所述自升式船舶的四周设有可伸缩的支腿，所述自升式船舶的甲板上固定设有支撑钢架，所述自升式船舶之间横跨设有一根箱梁且箱梁的端部穿过支撑钢架，所述试验桩的顶部设有桩帽，所述箱梁的中部与桩帽固定连接，所述箱梁与支撑钢架或甲板之间设有可向试验桩施加测试力的千斤顶。由于锚桩的制作成本高，施工周期长，利用现有的自升式船舶来实现锚桩功能的替换，达到了节约成本，缩短施工周期的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上风电试验桩性能测试技术领域，特别涉及一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台。
背景技术
目前，传统的海上风电试验桩抗压承载力测试的方案中，均采用的是在试验桩的四周施工锚桩，锚桩上焊接有箱梁，在箱梁和试验桩之间设置液压千斤顶。依据试桩工艺使用千斤顶逐步向试验桩施加压力、顶力和侧向推力，来获得阶段性试桩数据。
由于锚桩的制作费用以及打桩费用昂贵，且锚桩的施工周期长，打桩作业窗口期受海况影响大，还不可以重复利用，导致整个试验过程浪费了大量的时间和成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制作成本低的、且施工周期短的用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台。
为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，包括试验桩以及位于试验桩前后两侧的自升式船舶，沿所述自升式船舶底部的四周设有若干个可伸缩的支腿，所述自升式船舶的甲板上固定设有支撑钢架，所述自升式船舶之间横跨设有一根箱梁且箱梁的端部穿过支撑钢架，所述试验桩的顶部设有桩帽，所述箱梁的中部与桩帽固定连接，所述箱梁与支撑钢架或甲板之间设有可向试验桩施加测试力的千斤顶。
进一步地，所述支撑钢架包括横跨在箱梁端部上方的横钢以及位于箱梁两侧且底部与甲板焊接的竖钢，所述箱梁的顶部与横钢架的底部之间设有可对试验桩施加测试压力的千斤顶，所述箱梁的底部与甲板之间设有可对试验桩施加测试顶出力的千斤顶，所述箱梁的侧部与竖钢之间设有可对试验桩施加测试侧推力的千斤顶。
进一步地，所述支撑钢架沿自升式船舶的船体纵向焊接在甲板的中部，所述箱梁呈水平状且垂直于自升式船舶的船体纵向。
进一步地，所述支腿的数量为4个。
有益效果：在进行试验桩抗压承载力测试的过程中，利用自升式船舶代替锚桩，在船体的甲板上搭建试验平台，即可完成对试验桩的测试；由于锚桩的制作成本高，施工周期长，打桩作业窗口期受海况影响大，利用现有的自升式船舶来实现锚桩功能的替换，达到了节约成本，缩短施工周期的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；
图1为本实用新型实施例一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台的剖面示意图。
具体实施方式
参照图1至图2，本实用新型优选实施例一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，包括竖立在海底的试验桩4，在试验桩4的前后两侧等间距的布置有两只自升式船舶1，自升式船舶底部的四周分别带有位于左端的两条支腿11和位于右端的两条支腿11，左端和右端的支腿11关于船体的中心点对称，四条支腿11伸长至海底地表下层并将自升式船舶1支撑至脱离海面。
自升式船舶1的甲板13上固定设有支撑钢架12且自升式船舶1的上方横跨设有箱梁2，试验桩4的顶部焊接有桩帽，箱梁2的底部固定连接在桩帽的上方，箱梁2的端部穿过支撑钢架12。具体地，箱梁2呈水平状，箱梁2与自升式船体的纵向相互垂直，支撑钢架12呈n形，包括横跨在箱梁2端部上方的横钢以及位于箱梁2两侧且底部与甲板13焊接的竖钢。
箱梁2与支撑钢架12或甲板13之间设有可向试验桩4施加测试力的千斤顶3。具体地，箱梁2的顶部与横钢的底部之间设有可对试验桩4施加测试压力的千斤顶3，箱梁2的底部与甲板13之间设有可对试验桩4施加测试顶出力的千斤顶3，箱梁2的侧部与竖钢之间设有可对试验桩4施加测试侧推力的千斤顶3。在三个方位的千斤顶3分别对箱梁2进行施力时，自升式船舶1作为施力支撑点，有效取代了锚桩的作用，确保试验桩4抗压承载力测试的试验得以进行。由于锚桩的制作成本高，施工周期长，本实施例通过现有的自升式船舶1对锚桩进行替换，达到了缩短施工周期的效果；并且，区别于锚桩的不可重复利用，且锚桩的制作成本巨高，还达到了节约成本的效果。
作为优选，支撑钢架12沿自升式船舶1的船体纵向焊接在甲板13的中部，支撑钢架12设置在甲板13的中间位置，便于自升式船舶1四条支腿11的受力均匀，可有效避免因自升式船舶1倾斜而影响到试验桩4的测试数据。
采用本实施例装置对试验桩4进行抗压承载力测试的试验过程如下：
1、将自升式船舶1停泊在指定的位置，并将自升式船舶1的支腿11放下直至固定在海底，自升式船舶1被支腿11顶至脱离海水面；
2、搭建试验平台：沿自升式船舶1的船体纵向将支撑钢架12焊接在甲板13中部；
3、在试验桩4的顶部焊接有桩帽，将箱梁2固定在桩帽上并使得箱梁2的两端穿过支撑钢架12，在箱梁2与支撑钢架12以及甲板13之间放置有千斤顶3；
4、千斤顶3施加对试验桩4的测试压力、测试侧推力以及测试顶出力，完成试验桩4的测试数据采集；
5、完成测试，自升式船舶1收起支腿11。
所搭建的试验平台可达到试验桩4抗压承载力测试试验的要求，因此，大大缩短了施工周期，且节约了成本。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，其特征在于：包括试验桩以及位于试验桩前后两侧的自升式船舶，沿所述自升式船舶底部的四周设有若干个可伸缩的支腿，所述自升式船舶的甲板上固定设有支撑钢架，所述自升式船舶之间横跨设有一根箱梁且箱梁的端部穿过支撑钢架，所述试验桩的顶部设有桩帽，所述箱梁的中部与桩帽固定连接，所述箱梁与支撑钢架或甲板之间设有可向试验桩施加测试力的千斤顶。
2.根据权利要求1所述的用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，其特征在于：所述支撑钢架包括横跨在箱梁端部上方的横钢以及位于箱梁两侧且底部与甲板焊接的竖钢，所述箱梁的顶部与横钢架的底部之间设有可对试验桩施加测试压力的千斤顶，所述箱梁的底部与甲板之间设有可对试验桩施加测试顶出力的千斤顶，所述箱梁的侧部与竖钢之间设有可对试验桩施加测试侧推力的千斤顶。
3.根据权利要求1或2所述的用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，其特征在于：所述支撑钢架沿自升式船舶的船体纵向焊接在甲板的中部，所述箱梁呈水平状且垂直于自升式船舶的船体纵向。
4.根据权利要求3所述的用于海上风电试验桩抗压承载力测试的试验平台，其特征在于：所述支腿的数量为4个。
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- 2017-09-30 CN CN201721288494.3U patent/CN207314402U/zh active Active
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