CN212866016U - 一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：多对上固定块，上固定块与桩体固定连接，同一对的两个固定块相对于桩体轴线对称设置；多根螺纹拉杆，螺纹拉杆与上固定块对应设置，螺纹拉杆的两端分别与上固定块和平台结构相连；多组间距调节机构，用于固定并调节平台结构与上固定块之间的距离，间距调节机构位于上固定块和/或平台结构上。本实用新型结构简单、支座方便、成本低廉，不影响主体结构强度；调节方式安全可靠，避免了传统调平结构中平台结构钢板易发生层状撕裂的情况；调平施工主要依靠间距调节机构与螺纹拉杆配合，降低了对船机设备的依赖，不仅降低了人力、物力资源的投入，而且还减少了风浪条件的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上风电施工技术领域，尤其涉及一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构。
背景技术
海上风电基础多采用单桩或者多桩基础，若单纯依靠投入大型船机设备来满足施工需要投入成本过大，可操作性不强。风电桩基施工平台为风电桩基施工的重要施工措施，主要目的是为了方便施工、提高打桩作业效率、保证作业安全，因而打设基础用施工平台是项目实施的先决条件。
目前，海上风电机组基础一般采用重力式、单桩结构、三角架结构、导管架结构或浮式结构，国内已经投入使用的单桩导向风电施工平台数量较少，根据二次提升需求、设备需求等的不同，钻机、施工平台结构也或有不同。施工平台的精确调平是平台施工的重要一环，现有的平台调平完全依托船机设备起吊后，人工精确调平，这种方式耗费的人力、物力资源较多，调平受风浪条件影响较大，需在基本无风无浪的条件下才能实施；此外，传统调平结构调平时，平台结构钢板易发生层状撕裂，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：
多对上固定块，上固定块与桩体固定连接，同一对的两个固定块相对于桩体轴线对称设置；
多根螺纹拉杆，螺纹拉杆与上固定块对应设置，螺纹拉杆的两端分别与上固定块和平台结构相连；
多组间距调节机构，用于固定并调节平台结构与上固定块之间的距离，间距调节机构位于上固定块和/或平台结构上。
进一步的，螺纹拉杆由屈服强度大于1000MPa的高强钢制成。
进一步的，全部上固定块均位于同一高度。
进一步的，上固定块通过卡槽嵌套在桩体顶部，上固定块与桩体焊接连接。
进一步的，上固定块绕桩体的轴心等角度间隔设置。
进一步的，间距调节机构包括一个螺帽，螺纹拉杆顶部与上固定块固定连接，螺纹拉杆底部穿过平台结构，螺帽旋于螺纹拉杆底端，用于对平台结构结构限位。
进一步的，间距调节机构包括两个螺帽，螺纹拉杆的两端分别贯穿上固定块和平台结构设置，一个螺帽与螺纹拉杆螺纹连接且与上固定块焊接连接，另一个螺帽与螺纹拉杆的底端焊接连接，用于对平台结构结构限位。
进一步的，间距调节机构包括两个螺帽，螺纹拉杆的两端分别贯穿上固定块和平台结构设置，两个螺帽均与螺纹拉杆螺纹连接，分别用于对上固定块和平台结构进行限位。
进一步的，螺帽与平台结构之间设有垫块。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、支座方便、成本低廉，对桩体原结构破坏小，不影响主体结构强度；调节方式安全可靠，避免了传统调平结构中平台结构钢板易发生层状撕裂的情况；调平施工主要依靠间距调节机构与螺纹拉杆配合，降低了对船机设备的依赖，不仅降低了人力、物力资源的投入，而且还减少了风浪条件的影响。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为图1中A-A处的剖视图；
图中：1-上固定块；2-螺纹拉杆；3-间距调节机构；31-螺帽；4-垫块；5-平台结构；6-桩体；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例一
如图所示，一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：
多对上固定块1，上固定块1与桩体6固定连接，同一对的两个固定块1相对于桩体6轴线对称设置；
多根螺纹拉杆2，螺纹拉杆2与上固定块1对应设置，螺纹拉杆2的两端分别与上固定块1和平台结构5相连；由于各平台结构5的重量分布不均，因此需要在计算出每个桩体6的载荷后，再确定每个桩体6上上固定块1数量和位置；
多组间距调节机构3，用于固定并调节平台结构5与上固定块1之间的距离，间距调节机构3位于平台结构5上。
进一步的，螺纹拉杆2由屈服强度大于1000MPa的高强钢制成。
进一步的，全部上固定块1均位于同一高度。
进一步的，上固定块1通过卡槽嵌套在桩体6顶部，上固定块1与桩体6焊接连接。
进一步的，上固定块1绕桩体6的轴心等角度间隔设置。
进一步的，间距调节机构3包括一个螺帽31，螺纹拉杆2顶部与上固定块1固定连接，螺纹拉杆2底部穿过平台结构5，螺帽31旋于螺纹拉杆2底端，用于对平台结构5结构限位。
进一步的，螺帽31与平台结构5之间设有垫块4。
实施例二
如图所示，一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：
多对上固定块1，上固定块1与桩体6固定连接，同一对的两个固定块1相对于桩体6轴线对称设置；
多根螺纹拉杆2，螺纹拉杆2与上固定块1对应设置，螺纹拉杆2的两端分别与上固定块1和平台结构5相连；由于各平台结构5的重量分布不均，因此需要在计算出每个桩体6的载荷后，再确定每个桩体6上上固定块1数量和位置；
多组间距调节机构3，用于固定并调节平台结构5与上固定块1之间的距离，间距调节机构3位于上固定块1和平台结构5上。
进一步的，螺纹拉杆2由屈服强度大于1000MPa的高强钢制成。
进一步的，全部上固定块1均位于同一高度。
进一步的，上固定块1通过卡槽嵌套在桩体6顶部，上固定块1与桩体6焊接连接。
进一步的，上固定块1绕桩体6的轴心等角度间隔设置。
进一步的，间距调节机构3包括两个螺帽31，螺纹拉杆2的两端分别贯穿上固定块1和平台结构5设置，一个螺帽31与螺纹拉杆2螺纹连接且与上固定块1焊接连接，另一个螺帽31与螺纹拉杆2的底端焊接连接，用于对平台结构5结构限位。
进一步的，螺帽31与平台结构5之间设有垫块4。
实施例三
如图所示，一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：
多对上固定块1，上固定块1与桩体6固定连接，同一对的两个固定块1相对于桩体6轴线对称设置；
多根螺纹拉杆2，螺纹拉杆2与上固定块1对应设置，螺纹拉杆2的两端分别与上固定块1和平台结构5相连；由于各平台结构5的重量分布不均，因此需要在计算出每个桩体6的载荷后，再确定每个桩体6上上固定块1数量和位置；
多组间距调节机构3，用于固定并调节平台结构5与上固定块1之间的距离，间距调节机构3位于上固定块1和平台结构5上。
进一步的，螺纹拉杆2由屈服强度大于1000MPa的高强钢制成。
进一步的，全部上固定块1均位于同一高度。
进一步的，上固定块1通过卡槽嵌套在桩体6顶部，上固定块1与桩体6焊接连接。
进一步的，上固定块1绕桩体6的轴心等角度间隔设置。
进一步的，间距调节机构3包括两个螺帽31，螺纹拉杆2的两端分别贯穿上固定块1和平台结构5设置，两个螺帽31均与螺纹拉杆2螺纹连接，分别用于对上固定块1和平台结构5进行限位。
进一步的，螺帽31与平台结构5之间设有垫块4。
本实用新型使用时，首先通过小型起重船机为平台结构5提供向上的升力，以避免底部的螺帽31与垫块4之间和/或垫块4与平台结构5底部之间摩擦力过大而不易旋动；之后即可利用水平仪的测量结果，转动螺帽31实现平台结构5的精确调平。
本实用新型必要时仅需调用小型起重船机进行辅助，仅需在平台结构的每个桩孔附近的钻小孔，进行螺帽31和垫块4的布置后即可对实施调平作业。采用托举方式提升平台，并从平台结构5下部进行调节，调节方式更加安全可靠。采用该结构施工不受海况条件影响，方便施工，成本低廉，可大大缩短平台调平的施工周期。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，包括：
多对上固定块(1)，上固定块(1)与桩体(6)固定连接，同一对的两个固定块(1)相对于桩体(6)轴线对称设置；
多根螺纹拉杆(2)，螺纹拉杆(2)与上固定块(1)对应设置，螺纹拉杆(2)的两端分别与上固定块(1)和平台结构(5)相连；
多组间距调节机构(3)，用于固定并调节平台结构(5)与上固定块(1)之间的距离，间距调节机构(3)位于上固定块(1)和/或平台结构(5)上。
2.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，螺纹拉杆(2)由屈服强度大于1000MPa的高强钢制成。
3.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，全部上固定块(1)均位于同一高度。
4.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，上固定块(1)通过卡槽嵌套在桩体(6)顶部，上固定块(1)与桩体(6)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，上固定块(1)绕桩体(6)的轴心等角度间隔设置。
6.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，间距调节机构(3)包括一个螺帽(31)，螺纹拉杆(2)顶部与上固定块(1)固定连接，螺纹拉杆(2)底部穿过平台结构(5)，螺帽(31)旋于螺纹拉杆(2)底端，用于对平台结构(5)结构限位。
7.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，间距调节机构(3)包括两个螺帽(31)，螺纹拉杆(2)的两端分别贯穿上固定块(1)和平台结构(5)设置，一个螺帽(31)与螺纹拉杆(2)螺纹连接且与上固定块(1)焊接连接，另一个螺帽(31)与螺纹拉杆(2)的底端焊接连接，用于对平台结构(5)结构限位。
8.根据权利要求1所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，间距调节机构(3)包括两个螺帽(31)，螺纹拉杆(2)的两端分别贯穿上固定块(1)和平台结构(5)设置，两个螺帽(31)均与螺纹拉杆(2)螺纹连接，分别用于对上固定块(1)和平台结构(5)进行限位。
9.根据权利要求6-8中任意一项所述的适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，其特征在于，螺帽(31)与平台结构(5)之间设有垫块(4)。
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| CN202021374364.3U CN212866016U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构 |
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| CN202021374364.3U CN212866016U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构 |
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| CN202021374364.3U Active CN212866016U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212866016U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114277784A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-05 | 华东岩土工程集团有限公司 | 一种混凝土灌注桩组装移动平台 |
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021374364.3U patent/CN212866016U/zh active Active
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