CN207314232U - 一种智能交通用防护桩外侧清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防护桩外侧清洗装置，尤其涉及一种智能交通用防护桩外侧清洗装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低劳动强、清洗速度快、清洗效率高的智能交通用防护桩外侧清洗装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，包括有底板等；底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有7型杆，7型杆内顶部中间安装有旋转装置，旋转装置的旋转部件底部通过螺栓连接的方式有N型板，N型板内侧左右两侧对称设有清洗装置。本实用新型通过旋转装置带动清洗装置对防护桩外侧进行清洗，达到了能够降低劳动强、清洗速度快、清洗效率高的效果。

Description

一种智能交通用防护桩外侧清洗装置

技术领域

本实用新型涉及一种防护桩外侧清洗装置，尤其涉及一种智能交通用防护桩外侧清洗装置。

背景技术

智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

防护桩由钢管与法兰盘组成，钢管外贴黄黑反光膜而成。反光柱起到反光警示作用。配有锁芯的活动防护桩，使得在需要的时候可打开，活动防护桩提起并移动在任何的地点，供车辆通行。在交通完毕之后即可将防护桩重新置于底座上，上锁后即可避免其他车辆对于自有车位的侵占。适合装在车库前、或者其他需要移动的场合设置，起到保护好车库大门、避免暴力破坏的作用。防护桩也可在立柱上端，设置小圆环，用户可根据自己的需要加挂各色链条，能更好的起到警示、防护作用。同时，小圆环的设计也让工作人员的操作移动更为简便容易，可谓是既实用、又人性化。

防护桩大多的护栏都是在户外使用的，户外灰尘飞扬，日积月累锌钢护栏上会有浮尘浮着，直接影响护栏的光泽度和美观性，由于风沙的长期侵蚀直接会导致护栏表层保护膜的破损，所以要定期清洗防护桩，目前一般清洗防护桩通过人工进行清洗，人工清洗防护桩存在劳动强度大、清洗速度慢、清洗效率低的缺点，因此亟需研发一种能够降低劳动强、清洗速度快、清洗效率高的智能交通用防护桩外侧清洗装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前人工清洗防护桩存在劳动强度大、清洗速度慢、清洗效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低劳动强、清洗速度快、清洗效率高的智能交通用防护桩外侧清洗装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，包括有底板、7型杆、旋转装置、N型板和清洗装置，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有7型杆，7型杆内顶部中间安装有旋转装置，旋转装置的旋转部件底部通过螺栓连接的方式有N型板，N型板内侧左右两侧对称设有清洗装置。

优选地，旋转装置包括有轴承座、转轴、小齿轮、第一电机和大齿轮，7型杆内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座，轴承座内设有转轴，轴承座上轴承通过过盈连接的方式与转轴连接，转轴上通过平键连接的方式连接有小齿轮，轴承座右侧的7型杆内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合。

优选地，清洗装置包括有第一弹簧、连接板、清洗刷、电动绕线轮和拉线，N型板内侧的左右两侧的上下两侧通过挂钩对称连接第一弹簧，第一弹簧的尾端安装有连接板，连接板的内侧安装有清洗刷，N型板内侧中部安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，拉线的尾端与连接板的外侧连接。

优选地，还包括有固定装置，固定装置包括有滑块、气缸、安装板和固定块，N型板前侧的左右两侧对称开有滑槽，滑槽内设有与其滑动配合的滑块，滑槽内顶部安装有气缸，气缸的伸缩杆与滑块顶部连接，滑块的外侧面通过螺栓连接的方式安装有安装板，安装板的底部连接有固定块。

优选地，还包括有第二弹簧和万向轮，左右两侧的固定块底部中间通过挂钩连接有第二弹簧，第二弹簧的底部连接有万向轮。

优选地，拉线的材质为钢丝。

工作原理：人工将防护桩放入底板顶部，启动清洗装置的清洗部件与防护桩的外侧接触，再通过人工将清洗部件打湿，然后驱动旋转装置旋转使清洗装置转动对N型板内的防护桩外侧进行清洗。清洗完毕后将清洗装置关闭。

因为旋转装置包括有轴承座、转轴、小齿轮、第一电机和大齿轮，7型杆内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座，轴承座内设有转轴，轴承座上轴承通过过盈连接的方式与转轴连接，转轴上通过平键连接的方式连接有小齿轮，轴承座右侧的7型杆内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合。启动清洗装置的清洗部件与防护桩的外侧接触，然后启动第一电机正反交替转动，第一电机带动大齿轮转动，大齿轮转动带动小齿轮转动，小齿轮转动使转轴转动，转轴转动使其上部件转动，人工将清洗装置的清洗部件打湿，同时启动清洗装置对防护桩外侧进行清洗，清洗完成后关闭第一电机。

因为清洗装置包括有第一弹簧、连接板、清洗刷、电动绕线轮和拉线，N型板内侧的左右两侧的上下两侧通过挂钩对称连接第一弹簧，第一弹簧的尾端安装有连接板，连接板的内侧安装有清洗刷，N型板内侧中部安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，拉线的尾端与连接板的外侧连接。人工将防护桩放入底板顶部，然后启动电动绕线轮放拉线，第一弹簧随之伸长，当清洗刷与防护桩外侧相接触时，关闭电动绕线轮，人工将清洗刷打湿，然后启动旋转装置转动，N型板随之带动清洗刷对防护桩外侧进行清洗。清洗完成后将启动电动绕线轮放拉线，当清洗刷与防护桩外侧拉开一定距离后，关闭电动绕线轮。

因为还包括有固定装置，固定装置包括有滑块、气缸、安装板和固定块，N型板前侧的左右两侧对称开有滑槽，滑槽内设有与其滑动配合的滑块，滑槽内顶部安装有气缸，气缸的伸缩杆与滑块顶部连接，滑块的外侧面通过螺栓连接的方式安装有安装板，安装板的底部连接有固定块。人工将防护桩放入底板顶部后，控制气缸伸长，滑块带动安装板向下移动，滑块与滑槽起导向作用，当固定块与底板顶部接触时，关闭气缸，如此可使固定块一直与底板顶部保持接触，从而使防护桩不会左右移动。

因为还包括有第二弹簧和万向轮，左右两侧的固定块底部中间通过挂钩连接有第二弹簧，第二弹簧的底部连接有万向轮。当旋转装置带动其上部件旋转时，第二弹簧可使万向轮与底板顶部紧密接触，万向轮随之在顶板上转动，如此可使防护桩更加稳定。

因为拉线的材质为钢丝，钢丝更加结实耐用。

（3）有益效果

本实用新型通过旋转装置带动清洗装置对防护桩外侧进行清洗，达到了能够降低劳动强、清洗速度快、清洗效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-7型杆，3-旋转装置，4-N型板，5-清洗装置，6-固定装置，31-轴承座，32-转轴，33-小齿轮，34-第一电机，35-大齿轮，51-第一弹簧，52-连接板，53-清洗刷，54-电动绕线轮，55-拉线，61-滑槽，62-滑块，63-气缸，64-安装板，65-固定块，7-第二弹簧，8-万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，如图1-3所示，包括有底板1、7型杆2、旋转装置3、N型板4和清洗装置5，底板1顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有7型杆2，7型杆2内顶部中间安装有旋转装置3，旋转装置3的旋转部件底部通过螺栓连接的方式有N型板4，N型板4内侧左右两侧对称设有清洗装置5。

旋转装置3包括有轴承座31、转轴32、小齿轮33、第一电机34和大齿轮35，7型杆2内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座31，轴承座31内设有转轴32，轴承座31上轴承通过过盈连接的方式与转轴32连接，转轴32上通过平键连接的方式连接有小齿轮33，轴承座31右侧的7型杆2内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机34，第一电机34的输出轴通过联轴器连接有大齿轮35，大齿轮35与小齿轮33啮合。

清洗装置5包括有第一弹簧51、连接板52、清洗刷53、电动绕线轮54和拉线55，N型板4内侧的左右两侧的上下两侧通过挂钩对称连接第一弹簧51，第一弹簧51的尾端安装有连接板52，连接板52的内侧安装有清洗刷53，N型板4内侧中部安装有电动绕线轮54，电动绕线轮54上绕有拉线55，拉线55的尾端与连接板52的外侧连接。

还包括有固定装置6，固定装置6包括有滑块62、气缸63、安装板64和固定块65，N型板4前侧的左右两侧对称开有滑槽61，滑槽61内设有与其滑动配合的滑块62，滑槽61内顶部安装有气缸63，气缸63的伸缩杆与滑块62顶部连接，滑块62的外侧面通过螺栓连接的方式安装有安装板64，安装板64的底部连接有固定块65。

还包括有第二弹簧7和万向轮8，左右两侧的固定块65底部中间通过挂钩连接有第二弹簧7，第二弹簧7的底部连接有万向轮8。

拉线55的材质为钢丝。

工作原理：人工将防护桩放入底板1顶部，启动清洗装置5的清洗部件与防护桩的外侧接触，再通过人工将清洗部件打湿，然后驱动旋转装置3旋转使清洗装置5转动对N型板4内的防护桩外侧进行清洗。清洗完毕后将清洗装置5关闭。

因为旋转装置3包括有轴承座31、转轴32、小齿轮33、第一电机34和大齿轮35，7型杆2内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座31，轴承座31内设有转轴32，轴承座31上轴承通过过盈连接的方式与转轴32连接，转轴32上通过平键连接的方式连接有小齿轮33，轴承座31右侧的7型杆2内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机34，第一电机34的输出轴通过联轴器连接有大齿轮35，大齿轮35与小齿轮33啮合。启动清洗装置5的清洗部件与防护桩的外侧接触，然后启动第一电机34正反交替转动，第一电机34带动大齿轮35转动，大齿轮35转动带动小齿轮33转动，小齿轮33转动使转轴32转动，转轴32转动使其上部件转动，人工将清洗装置5的清洗部件打湿，同时启动清洗装置5对防护桩外侧进行清洗，清洗完成后关闭第一电机34。

因为清洗装置5包括有第一弹簧51、连接板52、清洗刷53、电动绕线轮54和拉线55，N型板4内侧的左右两侧的上下两侧通过挂钩对称连接第一弹簧51，第一弹簧51的尾端安装有连接板52，连接板52的内侧安装有清洗刷53，N型板4内侧中部安装有电动绕线轮54，电动绕线轮54上绕有拉线55，拉线55的尾端与连接板52的外侧连接。人工将防护桩放入底板1顶部，然后启动电动绕线轮54放拉线55，第一弹簧51随之伸长，当清洗刷53与防护桩外侧相接触时，关闭电动绕线轮54，人工将清洗刷53打湿，然后启动旋转装置3转动，N型板4随之带动清洗刷53对防护桩外侧进行清洗。清洗完成后将启动电动绕线轮54放拉线55，当清洗刷53与防护桩外侧拉开一定距离后，关闭电动绕线轮54。

因为还包括有固定装置6，固定装置6包括有滑块62、气缸63、安装板64和固定块65，N型板4前侧的左右两侧对称开有滑槽61，滑槽61内设有与其滑动配合的滑块62，滑槽61内顶部安装有气缸63，气缸63的伸缩杆与滑块62顶部连接，滑块62的外侧面通过螺栓连接的方式安装有安装板64，安装板64的底部连接有固定块65。人工将防护桩放入底板1顶部后，控制气缸63伸长，滑块62带动安装板64向下移动，滑块62与滑槽61起导向作用，当固定块65与底板1顶部接触时，关闭气缸63，如此可使固定块65一直与底板1顶部保持接触，从而使防护桩不会左右移动。

因为还包括有第二弹簧7和万向轮8，左右两侧的固定块65底部中间通过挂钩连接有第二弹簧7，第二弹簧7的底部连接有万向轮8。当旋转装置3带动其上部件旋转时，第二弹簧7可使万向轮8与底板1顶部紧密接触，万向轮8随之在顶板上转动，如此可使防护桩更加稳定。

因为拉线55的材质为钢丝，钢丝更加结实耐用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，包括有底板（1）、7型杆（2）、旋转装置（3）、N型板（4）和清洗装置（5），底板（1）顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有7型杆（2），7型杆（2）内顶部中间安装有旋转装置（3），旋转装置（3）的旋转部件底部通过螺栓连接的方式有N型板（4），N型板（4）内侧左右两侧对称设有清洗装置（5）。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，旋转装置（3）包括有轴承座（31）、转轴（32）、小齿轮（33）、第一电机（34）和大齿轮（35），7型杆（2）内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座（31），轴承座（31）内设有转轴（32），轴承座（31）上轴承通过过盈连接的方式与转轴（32）连接，转轴（32）上通过平键连接的方式连接有小齿轮（33），轴承座（31）右侧的7型杆（2）内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机（34），第一电机（34）的输出轴通过联轴器连接有大齿轮（35），大齿轮（35）与小齿轮（33）啮合。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，清洗装置（5）包括有第一弹簧（51）、连接板（52）、清洗刷（53）、电动绕线轮（54）和拉线（55），N型板（4）内侧的左右两侧的上下两侧通过挂钩对称连接第一弹簧（51），第一弹簧（51）的尾端安装有连接板（52），连接板（52）的内侧安装有清洗刷（53），N型板（4）内侧中部安装有电动绕线轮（54），电动绕线轮（54）上绕有拉线（55），拉线（55）的尾端与连接板（52）的外侧连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，还包括有固定装置（6），固定装置（6）包括有滑块（62）、气缸（63）、安装板（64）和固定块（65），N型板（4）前侧的左右两侧对称开有滑槽（61），滑槽（61）内设有与其滑动配合的滑块（62），滑槽（61）内顶部安装有气缸（63），气缸（63）的伸缩杆与滑块（62）顶部连接，滑块（62）的外侧面通过螺栓连接的方式安装有安装板（64），安装板（64）的底部连接有固定块（65）。

5.根据权利要求4所述的一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，还包括有第二弹簧（7）和万向轮（8），左右两侧的固定块（65）底部中间通过挂钩连接有第二弹簧（7），第二弹簧（7）的底部连接有万向轮（8）。

6.根据权利要求5所述的一种智能交通用防护桩外侧清洗装置，其特征在于，拉线（55）的材质为钢丝。