CN207313272U - 一种多级水面浮油吸收分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多级水面浮油吸收分离装置，包括吸收分离器、过滤器和抽油机构，吸收分离器包括上板、下板、支架和亲油疏水滤芯，亲油疏水滤芯通过支架连接在上板和下板之间，抽油机构通过油管与亲油疏水滤芯相连，过滤器包括过滤罩和定位板，过滤罩连在定位板上，亲油疏水滤芯位于过滤罩内，下板与定位板相连，所述抽油机构包括浮板、抽油泵和回收桶，抽油泵和回收桶固定在浮板上，抽油泵的两端分别连接油管和回收桶，该吸收分离装置使用吸收分离器对水面浮油和水进行吸收和分离，同时在吸收分离器外增加过滤器，过滤器将油水中杂质过滤和去除，吸收分离装置整体使用效果更好，使用寿命更长。

Description

一种多级水面浮油吸收分离装置

技术领域

本实用新型涉及一种浮油清理装置，具体涉及一种多级水面浮油吸收分离装置。

背景技术

由于泄漏或排放造成的水面浮油对水资源的危害极大。目前，水面浮油污染主要有三种处理方法：化学方法，生物法和物理法。化学法通常用到分散剂等化学试剂，容易对水资源造成二次污染；就地燃烧方法虽简便，但同时会产生大量化学残留物或烟，造成二次污染。生物法环保高效，但外来降解油类的细菌成活率低，限制其大规模应用。物理法是借助于围油栏将油类扩散控制住，并用撇油装置或吸油材料将石油从泄漏区域以某种可传输的方式分离贮存起来。通过亲油疏水材料吸收水面浮油，既达到清理油污染的目的，也便于吸油后物质的回收。但通常只靠材料的吸附作用，回收水面浮油的速率较慢。因此，用亲油疏水材料结合抽吸技术，是一种符合环境要求的比较高效的水面浮油处理方法。如何科学设计水面浮油抽吸过滤装置，是研究的重点。

现有技术中对浮油吸收处理的方式，包括使用亲油疏水材料制成的滤芯对水面上的滤芯进行吸收处理。但是由于部分浮油地区污染还受到其它污染，如水面垃圾污染，而且有些水面还受到水面浮游生物、沙、黏土、藻类等影响，使得水面的油污和其它的垃圾或者水面漂浮物不易分离。所以普通的亲油疏水材料制成的滤芯在对浮油吸收时，亲油疏水材料容易被浮油以外的水面浮游生物、沙、黏土、藻类等其它水中物质堵塞，滤芯堵塞后不仅影响滤芯对水面浮油的吸收，而且还影响整个清理装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多级水面浮油吸收分离装置，该吸收分离装置使用吸收分离器对水面浮油和水进行吸收和分离，同时在吸收分离器外增加过滤器，过滤器将油水中杂质过滤和去除，吸收分离装置整体使用效果更好，使用寿命更长。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种多级水面浮油吸收分离装置，包括吸收分离器、过滤器和抽油机构，吸收分离器包括上板、下板、支架和亲油疏水滤芯，亲油疏水滤芯通过支架连接在上板和下板之间，抽油机构通过油管与亲油疏水滤芯相连，过滤器包括过滤罩和定位板，过滤罩连在定位板上，亲油疏水滤芯位于过滤罩内，下板与定位板相连。

优选的，所述抽油机构包括浮板、抽油泵和回收桶，抽油泵和回收桶固定在浮板上，抽油泵的两端分别连接油管和回收桶。

优选的，所述过滤罩的上端开有过滤罩孔，上板位于过滤罩孔内，所述下板的下端连接有下板柱块，定位板的中部开有定位板孔，下板柱块与定位板孔螺纹旋转连接。

优选的，所述上板的中部开有上板通孔，亲油疏水滤芯的上端中部开有滤芯盲孔，油管穿过上板通孔后与滤芯盲孔过盈配合。

优选的，所述油管与滤芯盲孔连接端处的油管外壁上设置有多个环形块和吸油孔，滤芯盲孔的内壁上设置有多个环形凹槽，多个环形块适配卡接在多个环形凹槽内。

优选的，所述支架包括横杆和竖杆，竖杆位于亲油疏水滤芯外，竖杆有多个并且连接在上板和下板之间，横杆穿过亲油疏水滤芯并且两端与竖杆连接。

优选的，所述浮板的上端的四周设置有挡板，抽油泵和回收桶位于挡板的内侧，所述回收桶的上端设置蓄电池，蓄电池的上端设置太阳能板，抽油泵通过线路与蓄电池连接。

优选的，所述过滤罩呈圆筒状，过滤罩的下端开口，过滤罩的上端、下端和外壁上均开有多个过滤罩进水孔。

优选的，所述过滤罩由一层细孔过滤网制成，过滤罩的下端开口。

优选的，所述过滤罩由多层细孔滤网制成，多层细孔滤网设置在定位板上，每层细孔过滤网之间的间隔为50mm～150mm。

本实用新型的有益效果是：

上述多级水面浮油吸收分离装置，在使用时，将多级水面浮油吸收分离装置放在具有浮油并且杂物较多的水中，过滤器的过滤罩会对油水中杂质(沙、黏土、藻类等)过滤和去除。油水通过过滤罩并进入到过滤罩与亲油疏水滤芯的空间内，亲油疏水滤芯对水中的浮油吸收，打开抽油机构的抽油泵，抽油泵工作后，对亲油疏水滤芯提供抽吸力，亲油疏水滤芯经过抽吸后，亲油疏水滤芯从油管进入到油泵内，抽油泵吸收的油进入到回收桶内。本实用新型通过吸收分离装置使用吸收分离器对水面浮油和水进行吸收和分离，同时在吸收分离器外增加过滤器，过滤器将油水中杂质过滤和去除，吸收分离装置整体使用效果更好，使用寿命更长，适合大面积的推广使用。

附图说明

图1是多级水面浮油吸收分离装置整体结构示意图。

图2是吸收分离器整体结构等轴测示意图。

图3是吸收分离器整体结构正视示意图。

图4是过滤器整体结构等轴测示意图。

图5是过滤器整体结构正视示意图。

图6是油管与亲油疏水滤芯连接端的部分油管结构正视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图6，一种多级水面浮油吸收分离装置，包括吸收分离器1、过滤器2和抽油机构3，吸收分离器1包括上板11、下板12、支架13和亲油疏水滤芯14，本实用新型中的亲油疏水滤芯14呈圆柱状。亲油疏水滤芯14由亲油疏水材料制成，所述亲油疏水材料由现有技术中通用的聚氨酯泡沫材料或海绵材料制成。

上板11和下板12均由圆板制成，上板11的中部开有上板通孔，亲油疏水滤芯14的上端中部开有滤芯盲孔141，亲油疏水滤芯14通过支架13连接在上板11和下板12之间。支架13包括横杆131和竖杆132，竖杆132位于亲油疏水滤芯14外，竖杆132有多个并且连接在上板11和下板12之间，横杆132穿过亲油疏水滤芯14并且两端与竖杆连接。

过滤器2包括过滤罩21和定位板22，过滤罩21连在定位板22上，亲油疏水滤芯14位于过滤罩21内。过滤罩21的上端开有过滤罩孔211，当吸收分离器1与过滤器2配合后，上板11位于过滤罩孔211内。所述下板12的下端连接有下板柱块121，定位板22的中部开有定位板孔221，下板柱块121与定位板孔221通过设置在下板柱块121外壁和定位板孔221内壁的螺纹进行旋转连接。

抽油机构3通过油管4与亲油疏水滤芯14相连。抽油机构3包括浮板31、抽油泵32和回收桶33，抽油泵32和回收桶33固定在浮板31上，抽油泵32的两端分别连接油管4和回收桶33。浮板31的上端的四周设置有挡板34，抽油泵32和回收桶33位于挡板34的内侧。

油管4与亲油疏水滤芯14连接，当油管4与亲油疏水滤芯14连接时，油管4穿过上板通孔后与滤芯盲孔141过盈配合连接。一般情况下油管4与亲油疏水滤芯14中的滤芯盲孔141过盈配合即可保证连接的稳定性。

但是为了保证油管4与亲油疏水滤芯14连接的稳定性，提高油管4的吸油速率，在油管4与滤芯盲孔141连接端处的油管外壁上设置有多个环形块41和吸油孔42，滤芯盲孔141的内壁上设置有多个与环形块41外形相适配的环形凹槽。当油管4与滤芯盲孔141过盈配合后，多个环形块41适配卡接在多个环形凹槽内。吸油孔42是为了保证油管4对亲油疏水滤芯14有更好的吸油速率。

本实用新型中的抽油泵32可直接连接电源，通过电源对抽油泵32提供电力。当本实用新型需要放置在水中并且远离电源时，可采用太阳能转化电能的方式，为抽油泵提供动力来源。即回收桶33的上端设置蓄电池35，蓄电池35的上端设置太阳能板36，太阳能板36的可通过支撑柱37固定在回收桶33的上端，也可直接固定在蓄电池的上方。当抽油泵通过太阳能板转化的电能供电时，抽油泵32通过线路与蓄电池35连接。

实施例1，当水面上没有杂质(沙、黏土、藻类等)或者杂质(沙、黏土、藻类等)非常少时，过滤罩21可采用普通的塑料材料制成，此时，过滤罩21呈圆筒状，过滤罩21的下端开口，过滤罩21的上端、下端和外壁上均开有多个过滤罩进水孔212。

实施例2，当水面上的杂质(沙、黏土、藻类等)较少时，过滤罩21由细孔过滤网制成，细孔过滤网卷成圆筒状，过滤罩的下端开口。细孔过滤网可由细孔钢丝网制成，细孔钢丝网在水中的使用周期有一定的保证，而且制作时简单方便，制作的成本低。

实施例3，当油水中杂质(沙、黏土、藻类等)较多或者非常多时，过滤罩21可由多层细孔滤网制成，多层细孔滤网设置在定位板22上，多层细孔过滤网设置时，多层过滤网呈环形依次递进设置在定位板22上，而且为保证细孔滤网具有良好的过滤效果，每层细孔过滤网之间的间隔为50mm～150mm。

上述多级水面浮油吸收分离装置，在使用时，将多级水面浮油吸收分离装置放在具有浮油并且杂物较多的水中，过滤器2的过滤罩2会对油水中杂质(沙、黏土、藻类等)过滤和去除。油水通过过滤罩21并进入到过滤罩21与亲油疏水滤芯14的空间内，亲油疏水滤芯14对水中的浮油吸收，打开抽油机构3的抽油泵32，抽油泵32工作后，对亲油疏水滤芯14提供抽吸力，亲油疏水滤芯14经过抽吸后，亲油疏水滤芯14从油管4进入到油泵32内，抽油泵32吸收的油进入到回收桶33内。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，包括吸收分离器、过滤器和抽油机构，吸收分离器包括上板、下板、支架和亲油疏水滤芯，亲油疏水滤芯通过支架连接在上板和下板之间，抽油机构通过油管与亲油疏水滤芯相连，过滤器包括过滤罩和定位板，过滤罩连在定位板上，亲油疏水滤芯位于过滤罩内，下板与定位板相连。

2.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述抽油机构包括浮板、抽油泵和回收桶，抽油泵和回收桶固定在浮板上，抽油泵的两端分别连接油管和回收桶。

3.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述过滤罩的上端开有过滤罩孔，上板位于过滤罩孔内，所述下板的下端连接有下板柱块，定位板的中部开有定位板孔，下板柱块与定位板孔螺纹旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述上板的中部开有上板通孔，亲油疏水滤芯的上端中部开有滤芯盲孔，油管穿过上板通孔后与滤芯盲孔过盈配合。

5.根据权利要求4所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述油管与滤芯盲孔连接端处的油管外壁上设置有多个环形块和吸油孔，滤芯盲孔的内壁上设置有多个环形凹槽，多个环形块适配卡接在多个环形凹槽内。

6.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述支架包括横杆和竖杆，竖杆位于亲油疏水滤芯外，竖杆有多个并且连接在上板和下板之间，横杆穿过亲油疏水滤芯并且两端与竖杆连接。

7.根据权利要求2所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述浮板的上端的四周设置有挡板，抽油泵和回收桶位于挡板的内侧，所述回收桶的上端设置蓄电池，蓄电池的上端设置太阳能板，抽油泵通过线路与蓄电池连接。

8.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述过滤罩呈圆筒状，过滤罩的下端开口，过滤罩的上端、下端和外壁上均开有多个过滤罩进水孔。

9.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述过滤罩由一层细孔过滤网制成，过滤罩的下端开口。

10.根据权利要求1所述的一种多级水面浮油吸收分离装置，其特征在于，所述过滤罩由多层细孔滤网制成，多层细孔滤网设置在定位板上，每层细孔过滤网之间的间隔为50mm～150mm。