CN207311209U - 一种具有安全气囊的座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有安全气囊的座椅，椅座具有与人体接触的上表面和与上表面相对设置的下表面，上表面与下表面之间设有坐垫芯，坐垫芯外部包裹有无纺布，坐垫芯内设有保健层，上表面设有坐垫面层，坐垫面层内设有柔性层，下表面内设有第一吸湿层，具有安全气囊的座椅还包括安全带，安全带一侧的气体导向管和气体发生装置，气体导向管的一端与气体发生装置连接，气体导向管的另一端与气囊连接。本申请通过在安全带内设置气囊，可以确保汽车在高速行驶发生意外的时候避免安全带对于人体的伤害，同时在椅座上设置保健层和吸湿层可以使人在驾驶过程中缓解人的疲劳，从而一定程度上降低疲劳驾驶的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的零部件，尤其涉及一种具有安全气囊的座椅。
背景技术
近年来，随着人们生活水平的提高，汽车已成为家家户户出行优选的交通工具，为了提高乘车的安全性，一般汽车都会配有安全带，但是随着现在汽车速度的提高，车辆对乘员提供的保护要求也不断提高。现有结构的安全带，对于汽车在高速行驶状态下一旦发生碰撞，安全带在束缚过程中容易对乘员造成伤害，特别是容易对乘员的大腿及胸部造成伤害，因此现有汽车的安全带不能满足对乘员保护的要求。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种具有安全气囊的座椅。
本实用新型的一种具有安全气囊的座椅，包括椅座、椅背和头枕，所述椅座具有与人体接触的上表面和与所述上表面相对设置的下表面，所述上表面与所述下表面之间设有坐垫芯，所述坐垫芯外部包裹有无纺布，所述坐垫芯内设有保健层，所述上表面设有坐垫面层，所述坐垫面层内设有柔性层，所述下表面内设有第一吸湿层，所述具有安全气囊的座椅还包括安全带，所述安全带包括第一安全带和第二安全带，所述第一安全带包括左安全带与右安全带，所述左安全带与右安全带分别设于所述椅背两侧，所述第二安全带设于所述左安全带上，所述右安全带上设有用于与所述第二安全带连接的卡槽，所述第一安全带与第二安全带内设有一管状可折叠气囊，所述具有安全气囊的座椅还包括设于所述安全带一侧的气体导向管和气体发生装置，所述气体导向管的一端与所述气体发生装置连接，所述气体导向管的另一端与所述气囊连接，所述椅背上设有具有弧度的支撑部，所述支撑部上设有第二吸湿层，所述支撑部的表面还设有按摩层。
进一步的，所述按摩层为多个橡胶凸起。
进一步的，所述第一吸湿层与所述第二吸湿层为竹炭。
进一步的，所述柔性层由棉花、羽绒或蚕丝其中的一种或两种组成。
进一步的，所述头枕的正面为内凹形状的圆弧面，所述头枕由聚丙烯泡沫制成。
进一步的，所述头枕的两侧还设有护翼，所述护翼高出所述椅背的表面。
进一步的，所述保健层由杭白菊、荞麦和茉莉花制成。
进一步的，所述护翼内设有荞麦层。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本申请通过在安全带内设置气囊，可以确保汽车在高速行驶发生意外的时候避免安全带对于人体的伤害，同时在椅座上设置保健层和吸湿层可以使人在驾驶过程中缓解人的疲劳，从而一定程度上降低疲劳驾驶的危害。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型具有安全气囊的座椅的结构示意图；
图2是本实用新型椅座的结构示意图。
其中：
2是椅座、4是椅背、6是头枕、8是上表面、10是下表面、12是坐垫芯、14 是无纺布、16是保健层、18是坐垫面层、20是第一吸湿层、22是第一安全带、 24是第二安全带、26是气体导向管、28是气体发生装置、30是支撑部、32是按摩层、34是护翼。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1和图2，本实用新型一较佳实施例所述的一种具有安全气囊的座椅，包括椅座2、椅背4和头枕6，所述椅座2具有与人体接触的上表面8和与所述上表面8相对设置的下表面10，所述上表面8与所述下表面10之间设有坐垫芯 12，所述坐垫芯12外部包裹有无纺布14，所述坐垫芯12内设有保健层16，所述上表面8设有坐垫面层18，所述坐垫面层18内设有柔性层，所述下表面10 内设有第一吸湿层20，所述具有安全气囊的座椅还包括安全带，所述安全带包括第一安全带22和第二安全带24，所述第一安全带22包括左安全带与右安全带，所述左安全带与右安全带分别设于所述椅背两侧，所述第二安全带24设于所述左安全带上，所述右安全带上设有用于与所述第二安全带连接的卡槽，所述第一安全带与第二安全带内设有一管状可折叠气囊，所述具有安全气囊的座椅还包括设于所述安全带一侧的气体导向管26和气体发生装置28，所述气体导向管的一端与所述气体发生装置连接，所述气体导向管的另一端与所述气囊连接，当汽车发生碰撞的时候，传感器会在瞬间测定碰撞的严重性，气体发生装置将气体通过气体导向管充入安全带的气囊内，所述椅背上设有具有弧度的支撑部30，所述支撑部30上设有第二吸湿层，所述支撑部的表面还设有按摩层32，优选按摩层为多个橡胶凸起。
优选所述第一吸湿层20与所述第二吸湿层为竹炭。
优选所述柔性层由棉花、羽绒或蚕丝其中的一种或两种组成。
所述头枕的正面为内凹形状的圆弧面，所述头枕由聚丙烯泡沫制成。
所述头枕的两侧还设有护翼34，优选护翼34内设有荞麦层，所述护翼高出所述椅背的表面。
优选所述保健层由杭白菊、荞麦和茉莉花按照质量比为2:3:1的比例制成。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种具有安全气囊的座椅，其特征在于：包括椅座、椅背和头枕，所述椅座具有与人体接触的上表面和与所述上表面相对设置的下表面，所述上表面与所述下表面之间设有坐垫芯，所述坐垫芯外部包裹有无纺布，所述坐垫芯内设有保健层，所述上表面设有坐垫面层，所述坐垫面层内设有柔性层，所述下表面内设有第一吸湿层，所述具有安全气囊的座椅还包括安全带，所述安全带包括第一安全带和第二安全带，所述第一安全带包括左安全带与右安全带，所述左安全带与右安全带分别设于所述椅背两侧，所述第二安全带设于所述左安全带上，所述右安全带上设有用于与所述第二安全带连接的卡槽，所述第一安全带与第二安全带内设有一管状可折叠气囊，所述具有安全气囊的座椅还包括设于所述安全带一侧的气体导向管和气体发生装置，所述气体导向管的一端与所述气体发生装置连接，所述气体导向管的另一端与所述气囊连接，所述椅背上设有具有弧度的支撑部，所述支撑部上设有第二吸湿层，所述支撑部的表面还设有按摩层。
2.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述按摩层为多个橡胶凸起。
3.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述第一吸湿层与所述第二吸湿层为竹炭。
4.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述柔性层由棉花、羽绒或蚕丝其中的一种或两种组成。
5.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述头枕的正面为内凹形状的圆弧面，所述头枕由聚丙烯泡沫制成。
6.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述头枕的两侧还设有护翼，所述护翼高出所述椅背的表面。
7.根据权利要求1所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述保健层由杭白菊、荞麦和茉莉花制成。
8.根据权利要求6所述的具有安全气囊的座椅，其特征在于：所述护翼内设有荞麦层。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107599920A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-19 | 苏州极速安全科技有限公司 | 一种具有安全气囊的座椅 |
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2017
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