CN207309277U - 一种制动蹄铁辅助焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动蹄铁辅助焊接工装，包括底座和固定在底座上的立柱，所述立柱上设有定位装置、动力装置和旋转装置。定位装置包括安装在立柱轴承孔内的左轴承、安装在立柱轴承孔内的右轴承、依次穿过左轴承和右轴承的轴套、固定在轴套上的左定位板、设在轴套内的转轴、套装在转轴上的定位盘和固定在转轴一端的右定位板。动力装置包括设在底座上的电机、与电机输出轴连接的减速机、设在减速机输出轴上的主动轮、固定安装在轴套上的从动轮和将主动轮与从动轮连接的传动带。旋转装置包括固定在底座上的立板、固定安装在立板上的旋转盘和固定安装在旋转盘上的气缸。

Description

一种制动蹄铁辅助焊接工装

技术领域

本实用新型涉及制动蹄铁制作工具领域，具体涉及一种制动蹄铁辅助焊接工装。

背景技术

制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

制动蹄按其张开时的转动方向与制动鼓的旋转方向是否一致，有领蹄和从蹄之分。制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向一致时，称为领蹄，具有制动“增势”作用，也称为“助势蹄”；反之，则称为从蹄，或“减势蹄”。

一般来说，领蹄的效能因数约为从蹄的3倍；伺服式制动器中次领蹄（由主领蹄通过连接杆张开的制动蹄）的效能因数也约为主领蹄（由轮缸活塞张开的制动蹄）的3倍。

制动蹄的制作一般包括下料、冲压、焊接和精加工几个部分，其中焊接是关键工序之一。焊接作为冲压零散部件和精加工之间承上启下的一道工序，对于最终的产品精度有着至关重要的影响。

在焊接过程中，需要将一个弧形板和两个加强筋焊接在一起，定位是关键因素。因为定位决定着后续精加工工序中的加工精度。当时在涉及异形件焊接的过程中，定位工装的合理性、焊接预定位和焊接均会影响最终的焊接质量。因此，设计一种定位准确，使用方便的焊接工装成为了加工工厂亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种定位准确，操作方便的制动蹄铁辅助焊接工装。

本实用新型采用如下技术方案：

一种制动蹄铁辅助焊接工装，包括底座和固定在底座上的立柱，所述立柱上设有定位装置；

所述定位装置包括安装在立柱轴承孔内的左轴承、安装在立柱轴承孔内的右轴承、依次穿过左轴承和右轴承的轴套、固定在轴套上的左定位板、设在轴套内的转轴、套装在转轴上的定位盘和固定在转轴一端的右定位板。

作为进一步的解决方案：还包括动力装置；所述动力装置包括设在底座上的电机、与电机输出轴连接的减速机、设在减速机输出轴上的主动轮、固定安装在轴套上的从动轮和将主动轮与从动轮连接的传动带。

作为进一步的解决方案：还包括旋转装置；所述旋转装置包括固定在底座上的立板、固定安装在立板上的旋转盘和固定安装在旋转盘上的气缸。

作为进一步的解决方案：所述气缸的输出端与转轴固定连接。

作为进一步的解决方案：所述轴套上设有轴肩；所述轴肩的一侧与左轴承的一个侧面接触，另一侧与右轴承的一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述立柱的一个侧面上固定安装有左压盖；所述左压盖上的凸起与左轴承的另一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述立柱的一个侧面上固定安装有右压盖；所述右压盖上的凸起与右轴承的另一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述定位盘包括定位圆柱和对称设在定位圆柱两侧的定位块。

本实用新型产生的积极效果如下：

本实用新型解决了制动蹄铁焊接过程中的快速定位问题。制动蹄铁一般由一个弧形板和两个设在弧形板内侧的加强筋组成，这三部分需要焊接成型。在焊接之前需要进行定位，但是众所周知的是，曲面在焊接过程中因为滑动的原因定位比较困难，定位不准确又会影响制动蹄铁的焊接精度，造成产品误差偏大或者超出误差允许范围而导致的报废。本实用新型创新的采用了模具定位，通过定位块、定位圆柱和压盖（包括左压盖和右压盖）来实现对加强筋的定位。定位圆柱和压盖分别于加强筋的两个侧面接触，将其紧紧的夹住；设在定位圆柱两侧的定位块能够通过接触保证两个加强筋位置的一致性。然后将弧形板放置在定位圆柱上，弧形板与定位圆柱的侧面贴合，不会出现放置不平、放置不正等现象，进一步提高定位的精确程度。通过上述两部分的定位，能够实现制动蹄铁焊接过程中的自动定位，工作人员在工作过程中仅需要进行放置工作即可，不需要考虑定位的问题，能够迅速提高制动蹄铁的定位精度，同时还简化了工作流程，降低了工作人员的工作难度，提高了生产效率。

本实用新型降低了制动蹄铁的制作成本。制动蹄铁是一种大批量制作的部件，在尺寸确定后，制作量会非常大，这样配套制作的模具费用能够均摊到每一个制动蹄铁上，使生产企业能够承受制作模具的费用。本实用新型中的定位盘便是根据制动蹄铁的尺寸来制作的。其中定位圆柱的高度与两个加强筋之间的距离匹配；定位圆柱的直径与弧形板的曲率半径匹配；定位块的厚度与加强筋的厚度匹配；定位块的侧面与加强筋的非焊接侧匹配，这样将制动蹄铁的尺寸固化在了定位盘上，工作人员只需要将加强筋和弧形板摆放到定位盘上便能够进行焊接，不但能够迅速提高工作速度，而且产品质量也得到了保证。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为左压盖的结构示意图；

图3为右压盖的结构示意图；

图4为定位盘的结构示意图；

图5为轴套的结构示意图；

其中：1底座、2立柱、31左轴承、32右轴承、33轴套、331轴肩、34左定位板、35转轴、36定位盘、361定位圆柱、362定位块、37右定位板、41电机、42减速机、43主动轮、44从动轮、45传动带、51立板、52旋转盘、53气缸、6左压盖、7右压盖。

具体实施方式

下面结合图1-5来对本实用新型进行进一步说明。

本实用新型采用如下技术方案：

一种制动蹄铁辅助焊接工装，包括底座1和固定在底座1上的立柱2，所述立柱2上设有定位装置；

所述定位装置包括安装在立柱2轴承孔内的左轴承31、安装在立柱2轴承孔内的右轴承32、依次穿过左轴承31和右轴承32的轴套33、固定在轴套33上的左定位板34、设在轴套33内的转轴35、套装在转轴35上的定位盘36和固定在转轴35一端的右定位板37。

作为进一步的解决方案：还包括动力装置；所述动力装置包括设在底座1上的电机41、与电机41输出轴连接的减速机42、设在减速机42输出轴上的主动轮43、固定安装在轴套33上的从动轮44和将主动轮43与从动轮44连接的传动带45。

作为进一步的解决方案：还包括旋转装置；所述旋转装置包括固定在底座1上的立板51、固定安装在立板51上的旋转盘52和固定安装在旋转盘52上的气缸53。

作为进一步的解决方案：所述气缸53的输出端与转轴35固定连接。

作为进一步的解决方案：所述轴套33上设有轴肩331；所述轴肩331的一侧与左轴承31的一个侧面接触，另一侧与右轴承32的一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述立柱2的一个侧面上固定安装有左压盖6；所述左压盖6上的凸起与左轴承31的另一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述立柱2的一个侧面上固定安装有右压盖7；所述右压盖7上的凸起与右轴承32的另一个侧面接触。

作为进一步的解决方案：所述定位盘36包括定位圆柱361和对称设在定位圆柱361两侧的定位块362。

在使用之前，首先将本实用新型放置在水平的地面上，底座1应该与地面贴合。随后将外界气源与气缸53连接，动力线缆与电机41的动力输入端连接，最后将与将要生产的制动蹄铁配套的定位盘36安装到转轴35上。

下面通过介绍工作过程对本实用新型进行进一步的说明。

工作人员首先将两片加强筋分别放置到定位圆柱361的两侧，使加强筋的侧面与定位圆柱361的底面接触，接着气缸53动作，拉动转轴35，使其向靠近立板51的方向运动，在运动的过程中，右压盖7与定位盘36同时向靠近立板51的方向运动。定位盘36首先与左压盖6接触，因为定位盘36与转轴35之间没有连接装置，所以此时定位盘36不在向靠近立板51的方向运动，而右压盖7因为与转轴35之间是固定连接的，会继续向靠近立板51的方向运动。

随着右压盖7的持续运动，最终右压盖7会与定位盘36接触，此时左压盖6和右压盖7将定位盘36紧紧的夹在中间，也就意味着两块加强筋被夹紧固定，加强筋的定位工作完成。

接着工作人员将弧形板放置到定位圆柱361的侧面上，弧形板与定位圆柱361的侧面贴合，只需要调整其与加强筋的相对位置即可。调整完成后，用焊枪进行点焊接，将二者临时固定，一方面能够使二者暂时连接在一起，另一方面也为后续的正式焊接做准备。

随后工作人员将焊枪放置到焊接处并启动电机41，电机41通过减速机42、主动轮43、传动带45和从动轮44带动轴套33转动，又因为左压盖6固定在轴套33上，并且左压盖6、加强筋、定位盘36和右定位板37存在摩擦力，而右定位板37又与转轴35固定连接，所以左压盖6、定位盘36、右定位板37和右定位板37会一起转动，转轴35在转动的同时，带动气缸53转动，旋转盘52的一端与立板51固定连接，另一端与气缸53固定连接，其转动部分会随着气缸53一起转动。这样，本实用新型的定位装置和旋转装置都会转动，初步固定的制动蹄铁也会随着定位装置一起转动。

制动蹄铁的焊缝是一个弧形，该弧形的曲率半径与定位圆柱361的半径相同。工作人员在正式焊接过程中，焊枪的位置不用调整，仅需要调整焊丝的进给速度便能够完成焊接，在完成一侧的焊接后，工作人员转移到另一侧，调整电机41，使其反向转动，便能够完成另一条焊缝的焊接工作。

正式焊接过程也可以采用两人同时焊接的方式。两个焊接人员分别位于制动蹄铁的一侧，在其转动的过程中每人焊接一条焊缝，这样工作效率能够再一次提高。

焊接完成后，气缸53反向动作，推动转轴35向远离立板51的方向运动，右压盖7与定位盘36随之向远离立板51的方向运动。此时左压盖6、右压盖7不再向加强筋施加压力，工作人员可以方便的取下焊接完成的制动蹄铁。从复上述工作即可。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种制动蹄铁辅助焊接工装，包括底座（1）和固定在底座（1）上的立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）上设有定位装置；

所述定位装置包括安装在立柱（2）轴承孔内的左轴承（31）、安装在立柱（2）轴承孔内的右轴承（32）、依次穿过左轴承（31）和右轴承（32）的轴套（33）、固定在轴套（33）上的左定位板（34）、设在轴套（33）内的转轴（35）、套装在转轴（35）上的定位盘（36）和固定在转轴（35）一端的右定位板（37）。

2.根据权利要求1所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：还包括动力装置；所述动力装置包括设在底座（1）上的电机（41）、与电机（41）输出轴连接的减速机（42）、设在减速机（42）输出轴上的主动轮（43）、固定安装在轴套（33）上的从动轮（44）和将主动轮（43）与从动轮（44）连接的传动带（45）。

3.根据权利要求1所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：还包括旋转装置；所述旋转装置包括固定在底座（1）上的立板（51）、固定安装在立板（51）上的旋转盘（52）和固定安装在旋转盘（52）上的气缸（53）。

4.根据权利要求3所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：所述气缸（53）的输出端与转轴（35）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：所述轴套（33）上设有轴肩（331）；所述轴肩（331）的一侧与左轴承（31）的一个侧面接触，另一侧与右轴承（32）的一个侧面接触。

6.根据权利要求5所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：所述立柱（2）的一个侧面上固定安装有左压盖（6）；所述左压盖（6）上的凸起与左轴承（31）的另一个侧面接触。

7.根据权利要求6所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：所述立柱（2）的一个侧面上固定安装有右压盖（7）；所述右压盖（7）上的凸起与右轴承（32）的另一个侧面接触。

8.根据权利要求1所述的一种制动蹄铁辅助焊接工装，其特征在于：所述定位盘（36）包括定位圆柱（361）和对称设在定位圆柱（361）两侧的定位块（362）。