CN207306234U - 一种车辆安全带卡扣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆安全带卡扣装置，包括卡扣子端，所述卡扣子端通过插销与卡扣母端连接，所述卡扣母端上表面通过弹簧连接有第一按扣，所述卡扣子端内部中心处设置有穿孔，所述穿孔的两侧设置有固定板，所述卡扣子端内部位于固定板上方开设有回弹槽，且回弹槽内部通过弹簧连接有回弹板，所述回弹板焊接于咬合板的两侧。本实用新型中，该装置在插销的上方通过弹簧连接有第一弹扣，且在卡扣母端上表面通过弹簧连接有第一按扣，第一按扣下方设置有顶板，使该装置在使用起来极为方便，该装置通过咬合板将安全带固定在卡扣子端内部，使该装置可以通过解除按扣和第二按扣对卡扣子端进行固定盒和拆卸。

Description

一种车辆安全带卡扣装置

技术领域

本实用新型涉及卡扣支架技术领域，尤其涉及一种车辆安全带卡扣装置。

背景技术

卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已越来越多的应用于汽车内饰件的连接上。

而车辆安全带卡扣装置是一种用于车辆安全带上的卡扣转轴，然而传统的装置大多结构较为简单，安装和拆卸起来不够方便，从而使其无法满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆安全带卡扣装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车辆安全带卡扣装置，包括卡扣子端，所述卡扣子端通过插销与卡扣母端连接，所述卡扣母端上表面通过弹簧连接有第一按扣，所述卡扣子端内部中心处设置有穿孔，所述穿孔的两侧设置有固定板，所述卡扣子端内部位于固定板上方开设有回弹槽，且回弹槽内部通过弹簧连接有回弹板，所述回弹板焊接于咬合板的两侧，所述咬合板顶部设置有第二按扣，所述咬合板的一侧内部通过弹簧连接有第二弹扣，且卡扣子端内部开设有配合第二弹扣使用的卡槽，所述卡槽内部通过弹簧连接有解除按扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一按扣下方中心处设置有顶板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述解除按扣和第二弹扣的一端均为圆形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述解除按扣和第二弹扣的一端均为圆形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二按扣共设置有两个，且两个第二按扣关于卡扣子端水平中心线相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述回弹板共设置有两个，且两个回弹板关于咬合板竖直中心线相互对称。

本实用新型中，首先，该装置在插销的上方通过弹簧连接有第一弹扣，且在卡扣母端上表面通过弹簧连接有第一按扣，第一按扣下方设置有顶板，使该装置在使用起来极为方便，其次，该装置通过咬合板将安全带固定在卡扣子端内部，使该装置可以通过解除按扣和第二按扣对卡扣子端进行固定盒和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆安全带卡扣装置的结构示意图；

图2为本实用新型卡扣子端内部结构示意图。

图例说明：

1-穿孔、2-固定板、3-卡扣子端、4-第一按扣、5-顶板、6-卡扣母端、7-第一弹扣、8-插销、9-卡槽、10-解除按扣、11-第二弹扣、12-第二按扣、13-回弹槽、14-回弹板、15-咬合板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车辆安全带卡扣装置，包括卡扣子端3，其特征在于，卡扣子端3通过插销8与卡扣母端6连接，卡扣母端6上表面通过弹簧连接有第一按扣4，卡扣子端3内部中心处设置有穿孔1，穿孔1的两侧设置有固定板2，卡扣子端3内部位于固定板2上方开设有回弹槽13，且回弹槽13内部通过弹簧连接有回弹板14，回弹板14焊接于咬合板15的两侧，咬合板15顶部设置有第二按扣12，咬合板15的一侧内部通过弹簧连接有第二弹扣11，且卡扣子端3内部开设有配合第二弹扣11使用的卡槽9，卡槽9内部通过弹簧连接有解除按扣10。

第一按扣4下方中心处设置有顶板5，插销8内部通过弹簧连接有第一弹扣7，解除按扣10和第二弹扣11的一端均为圆形结构，第二按扣12共设置有两个，且两个第二按扣12关于卡扣子端3水平中心线相互对称，回弹板14共设置有两个，且两个回弹板14关于咬合板15竖直中心线相互对称。

该装置在插销8的上方通过弹簧连接有第一弹扣7，且在卡扣母端6上表面通过弹簧连接有第一按扣4，第一按扣4下方设置有顶板5，使该装置在使用起来极为方便。

工作原理：安装时，首先将安全带的一端插入穿孔1内部尽头，按下第二按扣12，使第二弹扣11卡入卡槽9内，此时咬合板15将安全带咬死，当需要取下卡扣子端3时，按下解除按扣10，解除按扣10将第二弹扣11挤出，由于回弹板14的作用使咬合板15弹出，此时可以将卡扣子端取下，使用时，将卡扣子端3上的插销8插入卡扣母端6内，当第一弹扣7进入顶板5下方时弹出，完成卡接过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆安全带卡扣装置，包括卡扣子端(3)，其特征在于，所述卡扣子端(3)通过插销(8)与卡扣母端(6)连接，所述卡扣母端(6)上表面通过弹簧连接有第一按扣(4)，所述卡扣子端(3)内部中心处设置有穿孔(1)，所述穿孔(1)的两侧设置有固定板(2)，所述卡扣子端(3)内部位于固定板(2)上方开设有回弹槽(13)，且回弹槽(13)内部通过弹簧连接有回弹板(14)，所述回弹板(14)焊接于咬合板(15)的两侧，所述咬合板(15)顶部设置有第二按扣(12)，所述咬合板(15)的一侧内部通过弹簧连接有第二弹扣(11)，且卡扣子端(3)内部开设有配合第二弹扣(11)使用的卡槽(9)，所述卡槽(9)内部通过弹簧连接有解除按扣(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆安全带卡扣装置，其特征在于，所述第一按扣(4)下方中心处设置有顶板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆安全带卡扣装置，其特征在于，所述插销(8)内部通过弹簧连接有第一弹扣(7)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆安全带卡扣装置，其特征在于，所述解除按扣(10)和第二弹扣(11)的一端均为圆形结构。

5.根据权利要求1所述的一种车辆安全带卡扣装置，其特征在于，所述第二按扣(12)共设置有两个，且两个第二按扣(12)关于卡扣子端(3)水平中心线相互对称。

6.根据权利要求1所述的一种车辆安全带卡扣装置，其特征在于，所述回弹板(14)共设置有两个，且两个回弹板(14)关于咬合板(15)竖直中心线相互对称。