CN207299633U - 一种汽车空调冷凝器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车空调冷凝器总成，包括防护罩、螺栓、支撑杆、限位环、盛放板框、吸盘、电动缸以及支撑板，所述防护罩前端镶嵌有螺栓，所述螺栓后端安装有支撑杆，所述支撑杆上装配有限位环，所述限位环设置在防护罩内壁上，该设计便于拆卸，便于维修，所述盛放板框内部顶端装配有吸盘，所述盛放板框下端安装有支撑板，所述支撑板上端装配有电动缸，所述电动缸镶嵌在盛放板框下端，该设计扩大了安装范围，同时也便于拆卸，本实用新型使用方便，便于操作，提高了维修效果，便于安装以及拆卸，稳定性好，可靠性高。

Description

一种汽车空调冷凝器总成

技术领域

本实用新型是一种汽车空调冷凝器总成，属于汽车空调技术领域。

背景技术

当今中国，汽车行业已进入爆发式的增长阶段，市场发展前景普遍看好。同时，终端客户对整车的要求也越来越高。很显然，安全可靠、美观舒适、节能环保的汽车更受青睐。

现有的汽车空调冷凝器总成在进行维修时，通常是将整个外壳全部拆卸下来，然后再进行维修，操作较复杂，使用效果低，现有的汽车空调冷凝器总成在进行安装时，通常是通过螺栓固定在汽车内部，安装以及拆卸都较麻烦，而且只能够对一种规格的冷凝器进行安装，使用范围低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车空调冷凝器总成，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，提高了维修效果，便于安装以及拆卸，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车空调冷凝器总成，包括防护机构、冷凝器主体以及固定机构，所述防护机构设置在冷凝器主体前端，所述冷凝器主体装配在固定机构上，所述防护机构包括防护罩、螺栓、支撑杆以及限位环，所述防护罩装配在冷凝器主体前端，所述防护罩前端镶嵌有螺栓，所述螺栓后端安装有支撑杆，所述支撑杆设置在冷凝器主体前端，所述支撑杆上装配有限位环，所述限位环设置在防护罩内壁上，所述支撑杆安装在防护罩内部，所述螺栓穿过防护罩与支撑杆相连接，所述固定机构包括盛放板框、吸盘、电动缸、支撑板以及挡板，所述盛放板框内部顶端装配有吸盘，所述盛放板框上装配有冷凝器主体，所述冷凝器主体上端设置有吸盘，所述盛放板框下端安装有支撑板，所述支撑板上端装配有电动缸，所述电动缸镶嵌在盛放板框下端，所述支撑板上端连接有挡板、防护罩以及冷凝器主体，所述挡板设置在防护罩前端。

进一步地，所述支撑杆以及螺栓均设有四个，所述电动缸设有两个，所述限位环设有八个，四个所述支撑杆均匀安装在冷凝器主体前端，所述支撑杆上对称装配有两个限位环，所述电动缸对称安装在支撑板上端。

进一步地，所述支撑板通过弹簧合页与挡板相连接，所述电动缸通过旋钮与支撑板相连接，所述盛放板框下端对称加工有两个凹槽，且凹槽内部顶端固定有电动缸。

进一步地，所述盛放板框通过螺钉与吸盘相连接，所述冷凝器主体与盛放板框连接位置安装有滑轨。

进一步地，所述防护罩前端加工有开口槽，且开口槽上设置有螺栓，所述螺栓通过螺纹与支撑杆相连接。

进一步地，所述防护罩与冷凝器主体连接位置设置有橡胶垫，所述防护罩下端以及冷凝器主体下端均安装在滚珠。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车空调冷凝器总成，本实用新型通过添加防护罩、螺栓、支撑杆以及限位环，该设计便于拆卸防护罩，进而便于人员对冷凝器主体进行维修，而且也便于对防护罩进行安装，操作简单，使用效果好，解决了现有的汽车空调冷凝器总成在进行维修时，通常是将整个外壳全部拆卸下来，然后再进行维修，操作较复杂，使用效果低的问题。

本实用新型通过添加盛放板框、电动缸、支撑板以及挡板，该设计可对不同规格的冷凝器进行固定，从而扩大了安装范围，同时也便于拆卸，使用效果好，解决了现有的汽车空调冷凝器总成在进行安装时，通常是通过螺栓固定在汽车内部，安装以及拆卸都较麻烦，而且只能够对一种规格的冷凝器进行安装，使用范围低的问题，因添加吸盘，该设计便于对冷凝器主体进行吸附。

因添加弹簧合页，该设计便于挡板的转动，因添加旋钮以及螺钉，该设计提高了固定效果，因添加凹槽，该设计便于放置电动缸，因添加滑轨，该设计便于冷凝器主体的移动，因添加开口槽，该设计便于放置螺栓，因添加螺纹，该设计提高了连接效果，因添加橡胶垫，该设计提高了密封效果，因添加滚珠，该设计提高了移动效果，本实用新型使用方便，便于操作，提高了维修效果，便于安装以及拆卸，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车空调冷凝器总成的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车空调冷凝器总成中防护机构的示意图；

图3为本实用新型一种汽车空调冷凝器总成中固定机构的正视图；

图4为本实用新型一种汽车空调冷凝器总成中固定机构的右视图；

图中：1-防护机构、2-冷凝器主体、3-固定机构、11-防护罩、12-螺栓、13-支撑杆、14-限位环、31-盛放板框、32-吸盘、33-电动缸、34-支撑板、35-挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调冷凝器总成，包括防护机构1、冷凝器主体2以及固定机构3，防护机构1设置在冷凝器主体2前端，冷凝器主体2装配在固定机构3上。

防护机构1包括防护罩11、螺栓12、支撑杆13以及限位环14，防护罩11装配在冷凝器主体2前端，防护罩11前端镶嵌有螺栓12，螺栓12后端安装有支撑杆13，支撑杆13设置在冷凝器主体2前端，支撑杆13上装配有限位环14，限位环14设置在防护罩11内壁上，支撑杆13安装在防护罩11内部，螺栓12穿过防护罩11与支撑杆13相连接，该设计便于拆卸，便于维修。

固定机构3包括盛放板框31、吸盘32、电动缸33、支撑板34以及挡板35，盛放板框31内部顶端装配有吸盘32，盛放板框31上装配有冷凝器主体2，冷凝器主体2上端设置有吸盘32，盛放板框31下端安装有支撑板34，支撑板34上端装配有电动缸33，电动缸33镶嵌在盛放板框31下端，支撑板34上端连接有挡板35、防护罩11以及冷凝器主体2，挡板35设置在防护罩11前端，该设计扩大了安装范围，同时也便于拆卸。

支撑杆13以及螺栓12均设有四个，电动缸33设有两个，限位环14设有八个，四个支撑杆13均匀安装在冷凝器主体2前端，支撑杆13上对称装配有两个限位环14，电动缸33对称安装在支撑板34上端，支撑板34通过弹簧合页与挡板35相连接，电动缸33通过旋钮与支撑板34相连接，盛放板框31下端对称加工有两个凹槽，且凹槽内部顶端固定有电动缸33，盛放板框31通过螺钉与吸盘32相连接，冷凝器主体2与盛放板框31连接位置安装有滑轨，防护罩11前端加工有开口槽，且开口槽上设置有螺栓12，螺栓12通过螺纹与支撑杆13相连接，防护罩11与冷凝器主体2连接位置设置有橡胶垫，防护罩11下端以及冷凝器主体2下端均安装在滚珠。

具体实施方式：安装时，使用人员将冷凝器主体2放置在支撑板34上，然后使用人员启动电动缸33，电动缸33工作带动支撑板34向上移动，支撑板34向上移动带动冷凝器主体2向上移动，然后冷凝器主体2向上移动进入盛放板框31内部，当冷凝器主体2向上移动到合适位置时，使用人员停止电动缸33，该设计便于对冷凝器主体2进行安装。

当需要冷凝器主体2进行维修时，使用人员握住螺栓12并进行转动，因为螺栓12通过螺纹与支撑杆13相连接，所以螺栓12转动实现与支撑杆13相分离，然后使用人员握住挡板35，因为支撑板34通过弹簧合页与挡板35相连接，所以使用人员绕着弹簧合页转动挡板35，从而实现挡板35与防护罩11相分离，当挡板35转动到合适位置时，使用人员停止转动挡板35，然后使用人员握住防护罩11并向前移动，防护罩11向前移动带动限位环14向前移动，从而实现限位环14与支撑杆13相分离，进而实现露出冷凝器主体2，该设计便于拆卸防护罩11，操作简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车空调冷凝器总成，包括防护机构、冷凝器主体以及固定机构，其特征在于：所述防护机构设置在冷凝器主体前端，所述冷凝器主体装配在固定机构上；

所述防护机构包括防护罩、螺栓、支撑杆以及限位环，所述防护罩装配在冷凝器主体前端，所述防护罩前端镶嵌有螺栓，所述螺栓后端安装有支撑杆，所述支撑杆设置在冷凝器主体前端，所述支撑杆上装配有限位环，所述限位环设置在防护罩内壁上，所述支撑杆安装在防护罩内部，所述螺栓穿过防护罩与支撑杆相连接；

所述固定机构包括盛放板框、吸盘、电动缸、支撑板以及挡板，所述盛放板框内部顶端装配有吸盘，所述盛放板框上装配有冷凝器主体，所述冷凝器主体上端设置有吸盘，所述盛放板框下端安装有支撑板，所述支撑板上端装配有电动缸，所述电动缸镶嵌在盛放板框下端，所述支撑板上端连接有挡板、防护罩以及冷凝器主体，所述挡板设置在防护罩前端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器总成，其特征在于：所述支撑杆以及螺栓均设有四个，所述电动缸设有两个，所述限位环设有八个，四个所述支撑杆均匀安装在冷凝器主体前端，所述支撑杆上对称装配有两个限位环，所述电动缸对称安装在支撑板上端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器总成，其特征在于：所述支撑板通过弹簧合页与挡板相连接，所述电动缸通过旋钮与支撑板相连接，所述盛放板框下端对称加工有两个凹槽，且凹槽内部顶端固定有电动缸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器总成，其特征在于：所述盛放板框通过螺钉与吸盘相连接，所述冷凝器主体与盛放板框连接位置安装有滑轨。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器总成，其特征在于：所述防护罩前端加工有开口槽，且开口槽上设置有螺栓，所述螺栓通过螺纹与支撑杆相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器总成，其特征在于：所述防护罩与冷凝器主体连接位置设置有橡胶垫，所述防护罩下端以及冷凝器主体下端均安装在滚珠。