CN207297789U - 一种抽油机采油冲次自动调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽油机采油冲次自动调整装置,包括减速箱体,减速箱体的外壁一侧连接有双速电机,减速箱体内设置有齿轮传动系统,齿轮传动系统连接皮带轮,且皮带轮设置于减速箱体的外部。通过不同齿轮之间的啮合,获得不同速度扭矩传入,从而实现了抽油机在不同的冲次下工作。
Description
技术领域
本实用新型属于石油采油设备技术领域,具体涉及一种抽油机采油冲次自动调整装置。
背景技术
近年来,国内外各大油田都已基本进入到勘探开发后期,绝大多数生产油井已经处于低产状态,随着地层供液能力大幅度降低,油井井筒内动液面位置下降到抽油泵附近,当系统设置在原工作参数下时,抽油泵将会出现空抽现象,导致抽油机系统工作效率低下,造成了一定的能源浪费。
在油井投产初期,油井产量高,抽油机的冲次设定较高,一般情况下,抽油机的冲次为6-9次/分钟以上,当油井产量下降时,这个冲次对于该油井来说,具有电力消耗过大、机械磨损太快等诸多弊端因素,抽油机工作频率以及抽油泵理论排量与地层供液量极其不匹配,这对处于低效状态的油井来讲是毫无意义。目前,抽油机在工作过程中,主要通过更换皮带轮以及低转速电机等来调整抽油机冲次,但是每次只能调整到一个固定的冲次,操作极其不方便。因此,研究和开发抽油机参数调整装置,降低抽油机工作频率,对油田节能降耗具有重大的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种抽油机采油冲次自动调整装置,解决了抽油机冲次根据地层产能不能进行自动调整的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种抽油机采油冲次自动调整装置,包括减速箱体,减速箱体的外壁一侧连接有双速电机,减速箱体内设置有齿轮传动系统,齿轮传动系统连接皮带轮,且皮带轮设置于减速箱体的外部。
本实用新型的特点还在于,
其中齿轮传动系统的结构为:包括有电机输出齿轮,电机输出齿轮通过电机轴与双速电机连接,电机输出齿轮的下部设置有与电机输出齿轮啮合的二联齿轮a,二联齿轮a通过水平设置的第一中间轴连接有二联齿轮b,二联齿轮b的上部设置有与二联齿轮b啮合的三联齿轮a,三联齿轮a通过水平设置的第二中间轴依次连接有三联齿轮 b、三联齿轮c,三联齿轮b的下部设置有与三联齿轮b啮合的变速二联齿轮a,变速二联齿轮a通过水平设置的第三中间轴依次连接变速二联齿轮b、过渡齿轮,且变速二联齿轮a与变速二联齿轮b连接在一起,变速二联齿轮a和变速二联齿轮b能在第三中间轴上滑动,变速二联齿轮b能与三联齿轮c啮合,过渡齿轮的上部设置有与过渡齿轮啮合的输出齿轮,输出齿轮通过水平设置的第四中间轴连接皮带轮。
减速箱体设置于机座上。
机座至少设置两个。
双速电机通过法兰固定。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型一种抽油机采油冲次自动调整装置,将双速电机与减速箱体通过法兰连接,省去了皮带传动,提高了传动效率;
2.本实用新型一种抽油机采油冲次自动调整装置,减速箱体装置内部结构比较简单,操作方便,整个设备体积小且紧凑;
3.本实用新型一种抽油机采油冲次自动调整装置,使用双速电机和二级调速装置,可以获得四个不同的转速,从而可以实现抽油机四级调节冲次,满足了不同供液量油井抽油参数的合理调整,节约电力,避免抽油机管杆泵的不必要磨损,使抽油机工作参数最优化。
附图说明
图1是本实用新型一种抽油机采油冲次自动调整装置的结构示意图。
图中,1.机座,2.减速箱体,3.法兰,4.双速电机,5.电机输出齿轮,6.电机轴,7.二联齿轮a,8.第一中间轴,9.二联齿轮b,10.三联齿轮a,11.三联齿轮b,12.三联齿轮c,13.第二中间轴,14.变速二联齿轮a,15.变速二联齿轮b,16.第三中间轴,17.过渡齿轮,18.输出齿轮,19.第四中间轴,20.皮带轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供一种抽油机采油冲次自动调整装置,如图1所示,包括减速箱体2,且该减速箱体2设置于机座1上,在减速箱体 2的外壁一侧通过法兰3连接双速电机4;双速电机4具有两种不同的转速;减速箱体2内设置有齿轮传动系统;该齿轮传动系统的结构为:包括电机输出齿轮5,且电机输出齿轮5通过电机轴6与双速电机4连接,电机输出齿轮5的下部设置有与电机输出齿轮5啮合的二联齿轮a7,二联齿轮a7通过水平设置的第一中间轴8连接有二联齿轮b9,二联齿轮b9的上部设置有与二联齿轮b9啮合的三联齿轮a10,三联齿轮a10通过水平设置的第二中间轴13依次连接三联齿轮b11、三联齿轮c12,三联齿轮b11的下部设置有与三联齿轮b11啮合的变速二联齿轮a14,变速二联齿轮a14通过水平设置的第三中间轴16 依次连接变速二联齿轮b15、过渡齿轮17,且变速二联齿轮a14与变速二联齿轮b15连接在一起,变速二联齿轮a14和变速二联齿轮b15 能在第三中间轴16上滑动,变速二联齿轮b15能与三联齿轮c12啮合,过渡齿轮17的上部设置有与过渡齿轮17啮合的输出齿轮18,输出齿轮18通过水平设置的第四中间轴19连接有皮带轮20,且皮带轮20设置于减速箱体2的外部。
为了稳定,机座1至少设置两个。
本实用新型的工作原理是:当双速电机4通过电机轴6将动力传给电机输出齿轮5,电机输出齿轮5将动力传给与其啮合的二联齿轮 a7,二联齿轮a7通过水平设置的第一中间轴8将动力传给二联齿轮b9,二联齿轮b9将动力传给与其啮合的三联齿轮a10,三联齿轮a10通过水平设置的第二中间轴13将动力依次传给三联齿轮b11、三联齿轮c12,当三联齿轮b11将动力传给与其啮合的变速二联齿轮a14 时,变速二联齿轮a14通过水平设置的第三中间轴16将动力传给过渡齿轮17,此时可获得一个速度扭矩传入;当三联齿轮c12将动力传给与其啮合的变速二联齿轮b15时,变速二联齿轮b15通过水平设置的第三中间轴16将动力传给过渡齿轮17,此时可获得一个速度扭矩传入;两种传动均通过过渡齿轮17将动力传送给与其啮合的输出齿轮18,输出齿轮18通过水平设置的第四中间轴19将动力传给皮带轮20。
其中,双速电机4具有两种不同的转速,这样使得皮带轮20可获得四个转速高低不同的扭矩传入,从而实现抽油机在不同的冲次下工作。
本实用新型一种抽油机采油冲次自动调整装置,解决了抽油机冲次根据地层产能不能进行自动调整的问题。
Claims (4)
1.一种抽油机采油冲次自动调整装置,其特征在于,包括减速箱体(2),所述减速箱体(2)的外壁一侧连接有双速电机(4),所述减速箱体(2)内设置有齿轮传动系统,所述齿轮传动系统连接皮带轮(20),且所述皮带轮(20)设置于减速箱体(2)的外部,所述齿轮传动系统的结构为:包括有电机输出齿轮(5),所述电机输出齿轮(5)通过电机轴(6)与双速电机(4)连接,所述电机输出齿轮(5)的下部设置有与电机输出齿轮(5)啮合的二联齿轮a(7),所述二联齿轮a(7)通过水平设置的第一中间轴(8)连接有二联齿轮b(9),所述二联齿轮b(9)的上部设置有与二联齿轮b(9)啮合的三联齿轮a(10),所述三联齿轮a(10)通过水平设置的第二中间轴(13)依次连接有三联齿轮b(11)、三联齿轮c(12),所述三联齿轮b(11)的下部设置有与三联齿轮b(11)啮合的变速二联齿轮a(14),所述变速二联齿轮a(14)通过水平设置的第三中间轴(16)依次连接变速二联齿轮b(15)、过渡齿轮(17),且所述变速二联齿轮a(14)与变速二联齿轮b(15)连接在一起,所述变速二联齿轮a(14)和变速二联齿轮b(15)能在第三中间轴(16)上滑动,所述变速二联齿轮b(15)能与三联齿轮c(12)啮合,所述过渡齿轮(17)的上部设置有与过渡齿轮(17)啮合的输出齿轮(18),所述输出齿轮(18)通过水平设置的第四中间轴(19)连接皮带轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种抽油机采油冲次自动调整装置,其特征在于,所述减速箱体(2)设置于机座(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种抽油机采油冲次自动调整装置,其特征在于,所述机座(1)至少设置两个。
4.根据权利要求1所述的一种抽油机采油冲次自动调整装置,其特征在于,所述双速电机(4)通过法兰(3)固定。
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CN114109353A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-03-01 | 内蒙古民族大学 | 物联网技术的抽油机工作环境检测装置及其系统 |
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