CN207296877U - 无绷绳修井机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无绷绳修井机，涉及修井设备领域，包括运载车、发动机、变矩器、绞车、H型支架、伸缩井架以及防倾翻组件；发动机、变矩器和绞车均固定在运载车上，发动机的输出端与变矩器连接，变矩器与绞车连接；H型支架安装在运载车的后端，伸缩井架一端与H型支架铰接，伸缩井架包括第一段架体和第二段架体，第一段架体和第二段架体活动连接以构成伸缩结构；绞车利用牵引绳组件与伸缩井架连接；还设置了与伸缩井架适配的防倾翻组件，防倾翻组件的两支撑组件位于运载车不同的位置处，第二支撑组件由两三角支撑件构成，一方面能够应对不同的布置环境，另一方面能够在非使用状态下快速收起，便于运载车在小范围内快速调整位置。

Description

无绷绳修井机

技术领域

本实用新型涉及修井设备领域，尤其是涉及一种无绷绳修井机。

背景技术

无绷绳修井机是油田维修油井的专用设备，与传统修井机相比，它取消了地面绷绳，使得修井机不再受油田地理位置和地表状况的限制，免除了作业前后安装和拔除固定锚的工序，大大缩小了整机的安装和作业占地面积，缩减了作业时间，降低了作业复杂度，使得在各类恶劣和复杂的地面条件和气候环境下的作业难度降低，效率提升，尤其适合城区内部、戈壁沙漠等狭小或复杂地形的修井作业。

传统的无绷绳修井机，配备的井架高度均为单节结构，长度17m井架，且长度不可调节，游动系统空间小，无法满足安装智能化二层台排管设备的要求，制约了整机智能化的要求。

如果加长井架的长度，不仅会增加修井机的固定难度，降低稳定性；而且，井架长度过长，影响修井机运载车的形式难度。对此，现有技术中还出现合理的解决方案。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题至少之一，本实用新型的目的在于提供一种无绷绳修井机，以解决现有技术中的井架长度较小且不可调节的缺点。

本实用新型提供的一种无绷绳修井机，包括运载车、发动机、变矩器、绞车、H型支架、伸缩井架以及防倾翻组件；所述发动机、变矩器和绞车均固定在运载车上，所述发动机的输出端与变矩器连接，所述变矩器与绞车连接；所述H型支架安装在运载车的后端，所述伸缩井架一端与H型支架铰接，所述伸缩井架包括第一段架体和第二段架体，所述第一段架体和第二段架体活动连接以构成伸缩结构；所述绞车利用牵引绳组件与伸缩井架连接；所述防倾翻组件包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件包括左支撑腿和右支撑腿，所述左支撑腿和右支撑腿分别固定在运载车两侧，所述第二支撑组件包括左三角支撑件和右三角支撑件，所述左三角支撑件和右三角支撑件分别固定在运载车两侧，且左三角支撑件位于左支撑腿与运载车车尾之间，右三角支撑件位于右支撑腿与运载车车尾之间；所述左三角支撑件和右三角支撑件结构相同，二者分别包括两水平连杆和至少三根竖直支撑杆，所述两水平连杆的一端相互铰接，两水平连杆的另外一端均与运载车铰接，所述竖直支撑杆与水平连杆固定连接，两水平连杆的铰接处以及水平连杆与运载车的铰接处分别连接竖直支撑杆。

在上述技术方案中，进一步的，所述绞车上设有用于测量牵引绳拉力的测力组件，所述测力组件还与一报警器电连接，以在牵引绳的拉力超过设定安全值时发出警报提醒。

在上述技术方案中，进一步的，所述牵引绳组件包括第一牵引绳和第二牵引绳，所述第一牵引绳与第一段架体固定连接，所述第二牵引绳与第二段架体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的无绷绳修井机，采用了双段伸缩井架结构，最长长度能达到21m，比传统的17m井架，具有明显的长度优势，而且伸缩井架的整体长度能够在一定范围内调整，不仅能够满足的应用场景，还可在非使用状态时，将伸缩井架收缩至最短长度，便于运载车的行驶。尤为重要的是，为了适应加长之后的伸缩井架，本实用新型设置了与伸缩井架配套的防倾翻组件，防倾翻组件由第一支撑组件和第二支撑组件构成，两支撑组件位于运载车不同的位置处，能够共同起到良好的支撑作用。其中，第二支撑组件由左三角支撑件和右三角支撑件构成，三角支撑件包括两水平连杆和至少三根竖直支撑杆，两水平连杆的一端相互铰接，两水平连杆的另外一端均与运载车铰接；能够绕铰接点转动，进而调整三角支撑件的展开角度，一方面能够应对不同的布置环境，另一方面能够在非使用状态下快速收起，便于运载车在小范围内快速调整位置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的无绷绳修井机的主视图；

图2为本实用新型提供的无绷绳修井机的俯视图。

附图标记：

1-运载车；2-发动机；3-变矩器；4-角箱；5-油箱；6-绞车；7-后操作室；8-H型支架；9-伸缩井架：10-防倾翻组件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1和图2，本实用新型提供一种无绷绳修井机，包括运载车1、发动机2、变矩器3、绞车6、H型支架8、伸缩井架9以及防倾翻组件10；发动机2、油箱5、变矩器3和绞车6均固定在运载车1上，油箱5为发动机2提供能源，发动机2的输出端与变矩器3连接，变矩器3与绞车6连接；H型支架8安装在运载车1的后端，伸缩井架9一端与H型支架8铰接，伸缩井架9包括第一段架体和第二段架体，第一段架体和第二段架体活动连接以构成伸缩结构；绞车6利用牵引绳组件与伸缩井架9连接。

运载车1的后部还设置有后操作室7，便于对绞车6进行操控。

防倾翻组件10包括第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括左支撑腿和右支撑腿，左支撑腿和右支撑腿分别固定在运载车1两侧，第二支撑组件包括左三角支撑件和右三角支撑件，左三角支撑件和右三角支撑件分别固定在运载车1两侧，且左三角支撑件位于左支撑腿与运载车1车尾之间，右三角支撑件位于右支撑腿与运载车1车尾之间；左三角支撑件和右三角支撑件结构相同，二者分别包括两水平连杆和至少三根竖直支撑杆，两水平连杆的一端相互铰接，两水平连杆的另外一端均与运载车1铰接，竖直支撑杆与水平连杆固定连接，两水平连杆的铰接处以及水平连杆与运载车1的铰接处分别连接竖直支撑杆。

相较于现有技术，本实用新型提供的无绷绳修井机，采用了双段伸缩井架9结构，最长长度能达到21m，比传统的17m井架，具有明显的长度优势，而且伸缩井架9的整体长度能够在一定范围内调整，不仅能够满足的应用场景，还可在非使用状态时，将伸缩井架9收缩至最短长度，便于运载车1的行驶。

尤为重要的是，为了适应加长之后的伸缩井架9，本实用新型提供的无绷绳修井机设置了与伸缩井架9配套的防倾翻组件10，防倾翻组件10由第一支撑组件和第二支撑组件构成，两支撑组件位于运载车1不同的位置处，能够共同起到良好的支撑作用。

其中，第二支撑组件由左三角支撑件和右三角支撑件构成，三角支撑件包括两水平连杆和至少三根竖直支撑杆，两水平连杆的一端相互铰接，两水平连杆的另外一端均与运载车1铰接；能够绕铰接点转动，进而调整三角支撑件的展开角度，一方面能够应对不同的布置环境，另一方面能够在非使用状态下快速收起，便于运载车1在小范围内快速调整位置。

在本实施例中，绞车6上设有用于测量牵引绳拉力的测力组件，测力组件还与一报警器电连接，以在牵引绳的拉力超过设定安全值时发出警报提醒。

加长了井架长度后，会在一定程度上增加设备使用的危险性，因此设置了测力组件和报警器，能够监测受力在安全范围内，一旦超出设定安全值，则通过报警器及时提醒，避免发生过载导致的危险。

在本实施例中，牵引绳组件包括第一牵引绳和第二牵引绳，第一牵引绳与第一段架体固定连接，第二牵引绳与第二段架体固定连接。

两牵引绳分别牵引两段架体，两牵引绳的长度可独立控制，使两段架体均能得到所需的支撑、固定。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种无绷绳修井机，其特征在于，包括运载车、发动机、变矩器、绞车、H型支架、伸缩井架以及防倾翻组件；所述发动机、变矩器和绞车均固定在运载车上，所述发动机的输出端与变矩器连接，所述变矩器与绞车连接；所述H型支架安装在运载车的后端，所述伸缩井架一端与H型支架铰接，所述伸缩井架包括第一段架体和第二段架体，所述第一段架体和第二段架体活动连接以构成伸缩结构；所述绞车利用牵引绳组件与伸缩井架连接；所述防倾翻组件包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件包括左支撑腿和右支撑腿，所述左支撑腿和右支撑腿分别固定在运载车两侧，所述第二支撑组件包括左三角支撑件和右三角支撑件，所述左三角支撑件和右三角支撑件分别固定在运载车两侧，且左三角支撑件位于左支撑腿与运载车车尾之间，右三角支撑件位于右支撑腿与运载车车尾之间；所述左三角支撑件和右三角支撑件结构相同，二者分别包括两水平连杆和至少三根竖直支撑杆，所述两水平连杆的一端相互铰接，两水平连杆的另外一端均与运载车铰接，所述竖直支撑杆与水平连杆固定连接，两水平连杆的铰接处以及水平连杆与运载车的铰接处分别连接竖直支撑杆。

2.根据权利要求1所述的无绷绳修井机，其特征在于，所述绞车上设有用于测量牵引绳拉力的测力组件，所述测力组件还与一报警器电连接，以在牵引绳的拉力超过设定安全值时发出警报提醒。

3.根据权利要求1所述的无绷绳修井机，其特征在于，所述牵引绳组件包括第一牵引绳和第二牵引绳，所述第一牵引绳与第一段架体固定连接，所述第二牵引绳与第二段架体固定连接。