CN207296393U - 一种车库顶板裂缝支护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车库顶板裂缝支护结构，属于混凝土裂缝支护结构。包括用于固定在立柱上的底座和用于支撑在底座与天花板之间的支撑件。本方案通过对立柱周围的顶板提供支撑以提高后补裂缝处的承载力。

Description

一种车库顶板裂缝支护结构

技术领域

本实用新型涉及混凝土裂缝支护结构，特别涉及一种车库顶板裂缝支护结构。

背景技术

地下车库是常用的停车场所，如图1所示，天花板和地面之间通过立柱支撑并形成足够容纳车位的空间。天花板和地面均为混凝土浇筑而成。

在空气中硬化的混凝土，当处于恒温恒湿条件下时其收缩随时间变化为早期发展较快，以后逐渐变慢，最后趋近于一个最终收缩值。整个过程大约可以延续两年以上，故在此8周时间内，混凝土硬化过程中的收缩已完成大部分。

但是实际建造过程中，混凝土硬化过程中，难以保持混凝土整体处于恒温状态。使得混凝土经历的高低温差值大。若突遇寒流可导致气温骤降，使得混凝土制成的天花板产生水平向收缩变形。

这个变形的方向通常为天花板边缘部分向天花板中心收缩，天花板的收缩在天花板内产生指向天花板中心的“自应力”即“温度应力”，当“温度应力”的大小超过混凝土本身的抗拉强度时，就会出现裂缝。

立柱的设置对这种收缩起到阻挡作用，所以地下车库混凝土制成的天花板，裂缝常发生在立柱周围靠近天花板中心的一侧。

常用的处理裂缝的方法为灌浆法，即向裂缝发生出灌入补缝浆液。

但是后补的裂缝处承载能力差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车库顶板裂缝支护结构，通过对立柱周围的顶板提供支撑以提高后补裂缝处的承载力。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车库顶板裂缝支护结构，包括用于固定在立柱上的底座和用于支撑在底座与天花板之间的支撑件。

通过采用上述技术方案，支撑件支撑在底座与天花板之间，天花板上靠近立柱处产生裂缝被填补后，裂缝周围的天花板通过支撑件支撑加强，从而增加了天花板后补裂缝处的承载力。

进一步设置：支撑件与天花板相接触的一端设有顶板，顶板通过化学螺栓与天花板固定。

通过采用上述技术方案，顶板增加了支撑件与天花板的接触面积，防止支撑件破坏天花板。

进一步设置：顶板与天花板之间设有至少一层橡胶垫片，化学螺栓穿过橡胶垫片。

通过采用上述技术方案，橡胶垫片具有一定的形变能力可以将顶板与天花板之间的空间填满，增加了天花板受支撑力的面积。

进一步设置：支撑件与底座相接触的一端设有底板，底板通过化学螺栓与底座固定。

通过采用上述技术方案，增加了支撑件与底座之间的接触面积。

进一步设置：底座包括结构钢筋，结构钢筋呈水平放置且贯穿立柱，底板固定在结构钢筋上。

通过采用上述技术方案，穿过立柱设置的结构钢筋与立柱结为一体，增加了底座的机械强度。

进一步设置：结构钢筋远离立柱的端部设有斜支撑钢筋，斜支撑钢筋两端分别连接结构钢筋和立柱，并形成一个三角形支撑结构。

通过采用上述技术方案，斜支撑钢筋对结构钢筋形成支撑，增加了结构钢筋的强度。

进一步设置：三角形支撑结构内设有若干连接斜支撑钢筋与立柱的横支撑钢筋。

通过采用上述技术方案，横支撑钢筋的设置增加了底座的机械强度。

进一步设置：立柱上设有供横支撑钢筋插入的锚固孔。

通过采用上述技术方案，横支撑钢筋通过锚固孔锚固到立柱内，与立柱结为一体从而增强了横支撑钢筋自身的强度，进一步增强了底座的强度，更好的为支撑件提供支撑力。

进一步设置：立柱上设有供斜支撑钢筋插入的斜锚固孔。

通过采用上述技术方案，斜支撑钢筋通过斜锚固孔与立柱结为一体，从而增强了斜支撑钢筋自身的强度，进一步增强了底座的强度，更好的为支撑件提供支撑力。

附图说明

图1是车库顶板裂缝支护结构的平面结构示意图；

图2是车库顶板裂缝支护结构的正面剖视结构示意图；

图中，1、顶板；11、橡胶垫片；12、化学螺栓；13、定位孔；2、支撑件；3、底板； 31、横支撑钢筋；32、结构钢筋；33、斜支撑钢筋；4、锚固孔；5、斜锚固孔；6、立柱；61、穿孔；7、天花板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1，一种车库顶板裂缝支护结构，如图1所诉，在立柱6的四周均设有车库顶板裂缝支护结构。

如图2所述，支撑件2与天花板7相接触的一端设有顶板1，支撑件2与底座相接触的一端设有底板3，顶板1通过化学螺栓12固定在天花板7上，其中间设有橡胶垫片11保证固定的紧密，底板3通过化学螺栓12与底座固定。底板3的支撑结构是钢筋结构中加注混凝土，斜支撑钢筋33两端分别连接结构钢筋32和立柱6，并形成一个三角形支撑结构，保证整体结构的牢固和强度。底板3通过化学螺栓12固定在结构钢筋32上，结构钢筋32水平放置且通过穿孔61穿过立柱6，三角形支撑结构内部设有若干横支撑钢筋31，横支撑钢筋31的一端插入锚固孔4固定在立柱6上，横支撑钢筋31的另一端与结构钢筋32相连，斜支撑钢筋33通过斜锚固孔5固定在立柱6上。底座和立柱6为一体结构，不单单确保了自身的强度，还大大增强了对支撑件2的支撑加固作用。采用实施例1，在不破坏原有建筑结构的基础上，增加了整体支撑结构的强度，避免了由天花板7上的裂缝导致安全隐患。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：包括用于固定在立柱(6)上的底座和用于支撑在所述底座与天花板(7)之间的支撑件(2)；

所述支撑件(2)与所述天花板(7)相接触的一端设有顶板(1)，所述顶板(1)通过化学螺栓(12)与所述天花板(7)固定；

所述顶板(1)与所述天花板(7)之间设有至少一层橡胶垫片(11)，所述化学螺栓(12)穿过所述橡胶垫片(11)；

所述支撑件(2)与所述底座相接触的一端设有底板(3)，所述底板(3)通过化学螺栓(12)与所述底座固定。

2.根据权利要求1所述的车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：所述底座包括结构钢筋(32)，所述结构钢筋(32)呈水平放置且贯穿所述立柱(6)，所述底板(3)固定在所述结构钢筋(32)上。

3.根据权利要求2所述的车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：所述结构钢筋(32)远离所述立柱(6)的端部设有斜支撑钢筋(33)，所述斜支撑钢筋(33)两端分别连接所述结构钢筋(32)和所述立柱(6)，并形成一个三角形支撑结构。

4.根据权利要求3所述的车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：所述三角形支撑结构内设有若干连接所述斜支撑钢筋(33)与所述立柱(6)的横支撑钢筋(31)。

5.根据权利要求4所述的车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：所述立柱(6)上设有供所述横支撑钢筋(31)插入的锚固孔(4)。

6.根据权利要求5所述的车库顶板裂缝支护结构，其特征在于：所述立柱(6)上设有供所述斜支撑钢筋(33)插入的斜锚固孔(5)。