CN207295598U - 一种市政用路面洒水车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种市政用路面洒水车,包括车体,所述车体由驾驶室和车厢组成,所述车体底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮,且车体的车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱,所述水箱的顶端内壁焊接有缓冲板,且水箱的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器,所述水箱远离车体驾驶室的一侧外壁开设有进水口,且进水口内壁套接有进水管,所述进水管的外壁套接有过滤箱。本实用新型在进水端增加了过滤箱,在水箱内增加了沉降槽,在出水端增加了过滤网,可喷出干净的水,而且不会堵住喷头,增加喷水管和后喷头,从而均匀喷洒车体的下方和车体的两侧,避免将水溅到路边的行人,将增压泵与控制器连接,从而可以节约用水。

Description

一种市政用路面洒水车
技术领域
本实用新型涉及市政道路清洁技术领域,尤其涉及一种市政用路面洒水车。
背景技术
随着城市化进程的加快,城市道路建设速度突飞猛进,同时人们对城市道路绿化及环境的要求也越来越高,洒水车是现在人们在日常生活中经常用到的一部分,人们可以使用洒水车打扫城市道路的卫生,还可以使用洒水车洒水来增加城市的湿度以及固定住道路上的灰尘,避免因为灰尘过多而影响人们的视线以及身体健康,现有的洒水车基本都是用高压水泵对路面进行冲水,洒水不均匀,而且极容易将水溅到行人身上,引起市民的厌恶,且用水量大,洒水效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政用路面洒水车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政用路面洒水车,包括车体,所述车体包括驾驶室和车厢,所述车体底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮,且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱,所述水箱的顶端内壁焊接有缓冲板,且水箱的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器,所述水箱远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口,且进水口内壁套接有进水管,所述进水管的外壁套接有过滤箱,且进水管位于过滤箱和水箱之间的外壁通过螺栓固定有水泵,所述水泵通过螺栓固定在车体的顶端外壁上,且过滤箱通过螺栓固定在车体的顶端外壁上,所述水箱的底端开设有沉降槽,且水箱底端内壁靠近进水口一端开设有排污口,排污口内壁套接有排污管,所述排污管的外壁上通过螺栓固定有阀门,所述水箱的底端外壁中轴线位置开设有出水口,且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网,所述水箱底端外壁位于出水口处焊接有出水管,且出水管的外壁通过螺栓固定有增压泵,所述出水管的出水端分成两个出水端,且出水管其中一个出水端套接有喷水管,所述喷水管通过螺栓固定在车体的前方底端外壁上,且喷水管的底端外壁焊接有前喷头,所述出水管另一个出水端套接有后喷头,且后喷头通过螺栓固定在车体一边外壁的后方,所述车体的底端内壁通过螺栓固定有控制器。
优选的,所述喷水管的长度与车体的宽度一致,且前喷头的数量为六到十个,六到十个前喷头等距离焊接在喷水管的底端外壁上。
优选的,所述缓冲板的高度小于水箱的高度,且缓冲板的数量为三到六块,三到六块缓冲板等距离焊接在水箱的顶端内壁上。
优选的,所述过滤箱内壁焊接有等距离分布的钢丝网,且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小。
优选的,所述沉降槽的长度与水箱的长度一致,且沉降槽的截面为长方形结构。
优选的,所述控制器的型号为DATA-7311,且液位传感器的型号为CYW11,液位传感器通过信号线连接在控制器的输入端,控制器的输入端通过信号线连接在车体的码表上,增压泵连接有开关,开关通过信号线连接在控制器的输出端。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中,通过在进水端增加了过滤箱,在水箱内增加了沉降槽,并且在出水端增加了过滤网,从而可喷出干净的水,而且不会堵住喷头,通过增加与车体宽度一致的喷水管和安装在车体两边后方的后喷头,从而均匀喷洒车体的下方和车体的两侧,避免将水溅到路边的行人,通过将增压泵与控制器连接,控制器根据车体的速度来调节增压泵的大小,从而可以节约用水,提高洒水效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的主视图;
图2为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的局部结构示意图。
图中:1车体、2出水管、3喷水管、4前喷头、5车轮、6控制器、7增压泵、8过滤网、9排污管、10阀门、11后喷头、12进水管、13过滤箱、14水泵、15缓冲板、16水箱、17液位传感器、18沉降槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种市政用路面洒水车,包括车体1,车体1包括驾驶室和车厢,车体1底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮5,且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱16,水箱16的顶端内壁焊接有缓冲板15,且水箱16的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器17,水箱16远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口,且进水口内壁套接有进水管12,进水管12的外壁套接有过滤箱13,且进水管12位于过滤箱13和水箱16之间的外壁通过螺栓固定有水泵14,水泵14通过螺栓固定在车体1的顶端外壁上,且过滤箱13通过螺栓固定在车体1的顶端外壁上,水箱16的底端开设有沉降槽18,且水箱16底端内壁靠近进水口一端开设有排污口,排污口内壁套接有排污管9,排污管9的外壁上通过螺栓固定有阀门10,水箱16的底端外壁中轴线位置开设有出水口,且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网8,水箱16底端外壁位于出水口处焊接有出水管2,且出水管2的外壁通过螺栓固定有增压泵7,出水管2的出水端分成两个出水端,且出水管2其中一个出水端套接有喷水管3,喷水管3通过螺栓固定在车体1的前方底端外壁上,且喷水管3的底端外壁焊接有前喷头4,出水管2另一个出水端套接有后喷头11,且后喷头11通过螺栓固定在车体1一边外壁的后方,车体1的底端内壁通过螺栓固定有控制器6。
本实用新型中,喷水管3的长度与车体1的宽度一致,且前喷头4的数量为六到十个,六到十个前喷头4等距离焊接在喷水管3的底端外壁上,缓冲板15的高度小于水箱16的高度,且缓冲板15的数量为三到六块,三到六块缓冲板15等距离焊接在水箱16的顶端内壁上,过滤箱13内壁焊接有等距离分布的钢丝网,且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小,沉降槽18的长度与水箱16的长度一致,且沉降槽18的截面为长方形结构,控制器6的型号为DATA-7311,且液位传感器17的型号为CYW11,液位传感器17通过信号线连接在控制器6的输入端,控制器6的输入端通过信号线连接在车体1的码表上,增压泵7连接有开关,开关通过信号线连接在控制器6的输出端。
工作原理:通过水泵14和进水管12往水箱16内充水,过滤箱13将杂质过滤掉,水箱16内的缓冲板15可缓冲水箱16内的水,从而可减少车体1运动时水箱16内的水对车体1的影响,液位传感器17检测水箱16内的水位,并通过传感器6在驾驶室内显示,沉降槽18可沉降污泥和和其他一些杂质,并通过排污管9排出,控制器6根据车体1的速度控制增压泵7的工作,使得可以根车速来控制喷水量,喷水管3喷洒车体前方区域,后喷头11喷洒车体1后方的两边。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政用路面洒水车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)包括有驾驶室和车厢,所述车体(1)底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮(5),且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱(16),所述水箱(16)的顶端内壁焊接有缓冲板(15),且水箱(16)的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器(17),所述水箱(16)远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口,且进水口内壁套接有进水管(12),所述进水管(12)的外壁套接有过滤箱(13),且进水管(12)位于过滤箱(13)和水箱(16)之间的外壁通过螺栓固定有水泵(14),所述水泵(14)通过螺栓固定在车体(1)的顶端外壁上,且过滤箱(13)通过螺栓固定在车体(1)的顶端外壁上,所述水箱(16)的底端开设有沉降槽(18),且水箱(16)底端内壁靠近进水口一端开设有排污口,排污口内壁套接有排污管(9),所述排污管(9)的外壁上通过螺栓固定有阀门(10),所述水箱(16)的底端外壁中轴线位置开设有出水口,且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网(8),所述水箱(16)底端外壁位于出水口处焊接有出水管(2),且出水管(2)的外壁通过螺栓固定有增压泵(7),所述出水管(2)的出水端分成两个出水端,且出水管(2)其中一个出水端套接有喷水管(3),所述喷水管(3)通过螺栓固定在车体(1)的前方底端外壁上,且喷水管(3)的底端外壁焊接有前喷头(4),所述出水管(2)另一个出水端套接有后喷头(11),且后喷头(11)通过螺栓固定在车体(1)一边外壁的后方,所述车体(1)的底端内壁通过螺栓固定有控制器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车,其特征在于,所述喷水管(3)的长度与车体(1)的宽度一致,且前喷头(4)的数量为六到十个,六到十个前喷头(4)等距离焊接在喷水管(3)的底端外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车,其特征在于,所述缓冲板(15)的高度小于水箱(16)的高度,且缓冲板(15)的数量为三到六块,三到六块缓冲板(15)等距离焊接在水箱(16)的顶端内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车,其特征在于,所述过滤箱(13)内壁焊接有等距离分布的钢丝网,且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小。
5.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车,其特征在于,所述沉降槽(18)的长度与水箱(16)的长度一致,且沉降槽(18)的截面为长方形结构。
6.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车,其特征在于,所述控制器(6)的型号为DATA-7311,且液位传感器(17)的型号为CYW11,液位传感器(17)通过信号线连接在控制器(6)的输入端,控制器(6)的输入端通过信号线连接在车体(1)的码表上,增压泵(7)连接有开关,开关通过信号线连接在控制器(6)的输出端。
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