CN207295598U - 一种市政用路面洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政用路面洒水车，包括车体，所述车体由驾驶室和车厢组成，所述车体底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮，且车体的车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱，所述水箱的顶端内壁焊接有缓冲板，且水箱的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器，所述水箱远离车体驾驶室的一侧外壁开设有进水口，且进水口内壁套接有进水管，所述进水管的外壁套接有过滤箱。本实用新型在进水端增加了过滤箱，在水箱内增加了沉降槽，在出水端增加了过滤网，可喷出干净的水，而且不会堵住喷头，增加喷水管和后喷头，从而均匀喷洒车体的下方和车体的两侧，避免将水溅到路边的行人，将增压泵与控制器连接，从而可以节约用水。

Description

一种市政用路面洒水车

技术领域

本实用新型涉及市政道路清洁技术领域，尤其涉及一种市政用路面洒水车。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市道路建设速度突飞猛进，同时人们对城市道路绿化及环境的要求也越来越高，洒水车是现在人们在日常生活中经常用到的一部分，人们可以使用洒水车打扫城市道路的卫生，还可以使用洒水车洒水来增加城市的湿度以及固定住道路上的灰尘，避免因为灰尘过多而影响人们的视线以及身体健康，现有的洒水车基本都是用高压水泵对路面进行冲水，洒水不均匀，而且极容易将水溅到行人身上，引起市民的厌恶，且用水量大，洒水效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政用路面洒水车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政用路面洒水车，包括车体，所述车体包括驾驶室和车厢，所述车体底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮，且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱，所述水箱的顶端内壁焊接有缓冲板，且水箱的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器，所述水箱远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口，且进水口内壁套接有进水管，所述进水管的外壁套接有过滤箱，且进水管位于过滤箱和水箱之间的外壁通过螺栓固定有水泵，所述水泵通过螺栓固定在车体的顶端外壁上，且过滤箱通过螺栓固定在车体的顶端外壁上，所述水箱的底端开设有沉降槽，且水箱底端内壁靠近进水口一端开设有排污口，排污口内壁套接有排污管，所述排污管的外壁上通过螺栓固定有阀门，所述水箱的底端外壁中轴线位置开设有出水口，且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网，所述水箱底端外壁位于出水口处焊接有出水管，且出水管的外壁通过螺栓固定有增压泵，所述出水管的出水端分成两个出水端，且出水管其中一个出水端套接有喷水管，所述喷水管通过螺栓固定在车体的前方底端外壁上，且喷水管的底端外壁焊接有前喷头，所述出水管另一个出水端套接有后喷头，且后喷头通过螺栓固定在车体一边外壁的后方，所述车体的底端内壁通过螺栓固定有控制器。

优选的，所述喷水管的长度与车体的宽度一致，且前喷头的数量为六到十个，六到十个前喷头等距离焊接在喷水管的底端外壁上。

优选的，所述缓冲板的高度小于水箱的高度，且缓冲板的数量为三到六块，三到六块缓冲板等距离焊接在水箱的顶端内壁上。

优选的，所述过滤箱内壁焊接有等距离分布的钢丝网，且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小。

优选的，所述沉降槽的长度与水箱的长度一致，且沉降槽的截面为长方形结构。

优选的，所述控制器的型号为DATA-7311,且液位传感器的型号为CYW11，液位传感器通过信号线连接在控制器的输入端，控制器的输入端通过信号线连接在车体的码表上，增压泵连接有开关，开关通过信号线连接在控制器的输出端。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，通过在进水端增加了过滤箱，在水箱内增加了沉降槽，并且在出水端增加了过滤网，从而可喷出干净的水，而且不会堵住喷头，通过增加与车体宽度一致的喷水管和安装在车体两边后方的后喷头，从而均匀喷洒车体的下方和车体的两侧，避免将水溅到路边的行人，通过将增压泵与控制器连接，控制器根据车体的速度来调节增压泵的大小，从而可以节约用水，提高洒水效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的主视图；

图2为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种市政用路面洒水车的局部结构示意图。

图中：1车体、2出水管、3喷水管、4前喷头、5车轮、6控制器、7增压泵、8过滤网、9排污管、10阀门、11后喷头、12进水管、13过滤箱、14水泵、15缓冲板、16水箱、17液位传感器、18沉降槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种市政用路面洒水车，包括车体1，车体1包括驾驶室和车厢，车体1底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮5，且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱16，水箱16的顶端内壁焊接有缓冲板15，且水箱16的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器17，水箱16远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口，且进水口内壁套接有进水管12，进水管12的外壁套接有过滤箱13，且进水管12位于过滤箱13和水箱16之间的外壁通过螺栓固定有水泵14，水泵14通过螺栓固定在车体1的顶端外壁上，且过滤箱13通过螺栓固定在车体1的顶端外壁上，水箱16的底端开设有沉降槽18，且水箱16底端内壁靠近进水口一端开设有排污口，排污口内壁套接有排污管9，排污管9的外壁上通过螺栓固定有阀门10，水箱16的底端外壁中轴线位置开设有出水口，且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网8，水箱16底端外壁位于出水口处焊接有出水管2，且出水管2的外壁通过螺栓固定有增压泵7，出水管2的出水端分成两个出水端，且出水管2其中一个出水端套接有喷水管3，喷水管3通过螺栓固定在车体1的前方底端外壁上，且喷水管3的底端外壁焊接有前喷头4，出水管2另一个出水端套接有后喷头11，且后喷头11通过螺栓固定在车体1一边外壁的后方，车体1的底端内壁通过螺栓固定有控制器6。

本实用新型中，喷水管3的长度与车体1的宽度一致，且前喷头4的数量为六到十个，六到十个前喷头4等距离焊接在喷水管3的底端外壁上，缓冲板15的高度小于水箱16的高度，且缓冲板15的数量为三到六块，三到六块缓冲板15等距离焊接在水箱16的顶端内壁上，过滤箱13内壁焊接有等距离分布的钢丝网，且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小，沉降槽18的长度与水箱16的长度一致，且沉降槽18的截面为长方形结构，控制器6的型号为DATA-7311,且液位传感器17的型号为CYW11，液位传感器17通过信号线连接在控制器6的输入端，控制器6的输入端通过信号线连接在车体1的码表上，增压泵7连接有开关，开关通过信号线连接在控制器6的输出端。

工作原理：通过水泵14和进水管12往水箱16内充水，过滤箱13将杂质过滤掉，水箱16内的缓冲板15可缓冲水箱16内的水，从而可减少车体1运动时水箱16内的水对车体1的影响，液位传感器17检测水箱16内的水位，并通过传感器6在驾驶室内显示，沉降槽18可沉降污泥和和其他一些杂质，并通过排污管9排出，控制器6根据车体1的速度控制增压泵7的工作，使得可以根车速来控制喷水量，喷水管3喷洒车体前方区域，后喷头11喷洒车体1后方的两边。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政用路面洒水车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）包括有驾驶室和车厢，所述车体（1）底端外壁通过转动轴滚动连接有车轮（5），且车厢顶端外壁通过螺栓固定有水箱（16），所述水箱（16）的顶端内壁焊接有缓冲板（15），且水箱（16）的顶端内壁和底端内壁通过螺栓固定有同一个液位传感器（17），所述水箱（16）远离驾驶室的一侧外壁开设有进水口，且进水口内壁套接有进水管（12），所述进水管（12）的外壁套接有过滤箱（13），且进水管（12）位于过滤箱（13）和水箱（16）之间的外壁通过螺栓固定有水泵（14），所述水泵（14）通过螺栓固定在车体（1）的顶端外壁上，且过滤箱（13）通过螺栓固定在车体（1）的顶端外壁上，所述水箱（16）的底端开设有沉降槽（18），且水箱（16）底端内壁靠近进水口一端开设有排污口，排污口内壁套接有排污管（9），所述排污管（9）的外壁上通过螺栓固定有阀门（10），所述水箱（16）的底端外壁中轴线位置开设有出水口，且出水口的内壁通过螺栓固定有过滤网（8），所述水箱（16）底端外壁位于出水口处焊接有出水管（2），且出水管（2）的外壁通过螺栓固定有增压泵（7），所述出水管（2）的出水端分成两个出水端，且出水管（2）其中一个出水端套接有喷水管（3），所述喷水管（3）通过螺栓固定在车体（1）的前方底端外壁上，且喷水管（3）的底端外壁焊接有前喷头（4），所述出水管（2）另一个出水端套接有后喷头（11），且后喷头（11）通过螺栓固定在车体（1）一边外壁的后方，所述车体（1）的底端内壁通过螺栓固定有控制器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车，其特征在于，所述喷水管（3）的长度与车体（1）的宽度一致，且前喷头（4）的数量为六到十个，六到十个前喷头（4）等距离焊接在喷水管（3）的底端外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车，其特征在于，所述缓冲板（15）的高度小于水箱（16）的高度，且缓冲板（15）的数量为三到六块，三到六块缓冲板（15）等距离焊接在水箱（16）的顶端内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车，其特征在于，所述过滤箱（13）内壁焊接有等距离分布的钢丝网，且钢丝网网孔直径从进水端往出水端依次减小。

5.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车，其特征在于，所述沉降槽（18）的长度与水箱（16）的长度一致，且沉降槽（18）的截面为长方形结构。

6.根据权利要求1所述的一种市政用路面洒水车，其特征在于，所述控制器（6）的型号为DATA-7311,且液位传感器（17）的型号为CYW11，液位传感器（17）通过信号线连接在控制器（6）的输入端，控制器（6）的输入端通过信号线连接在车体（1）的码表上，增压泵（7）连接有开关，开关通过信号线连接在控制器（6）的输出端。