CN207292258U - 一种生鲜配送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生鲜配送车，包括车体和冷藏箱，所述冷藏箱上设置有箱门，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架，所述旋转架，包括一个转轴，在转轴上设置有若干个隔板，隔板将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板之间设置有格栅，格栅将相邻两个隔板间的空间分割成若干个储藏格，储藏格用于储藏需配送的生鲜，本实用新型利用现有快递三轮车增加冷藏功能，改装成生鲜配送车，可降低生产和采购成本；冷藏箱采用旋转分隔的方式，在满足取放要求的前提下，开门小，从而减少能量损失，且方便了操作；每个客户的货品对应一个储藏格，避免混淆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于运输冷藏货物的车辆，具体地说是一种生鲜配送车。
背景技术
生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。生鲜商品的特点、保存条件基本相同，需要保鲜、冷藏、冷冻；属于散装商品并需要用称重打条码方式售卖；保质期比较短；同时在消费习惯上也有很大的关联性。目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产、干货及日配、熟食和糕点。
国内生鲜电商近年来迅速发展，如何解决最后一公里的问题，是各大电商平台竞争的关键，而生鲜配送相对传统快递，是保证生鲜在配送途中也要冷藏，如何利用现有的快递配送三轮车改装成适合配送生鲜的冷藏车，是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种短距离生鲜配送车，解决现有快递三轮车不能够冷藏的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种生鲜配送车，包括车体和冷藏箱，所述冷藏箱上设置有箱门，如图2和所示，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架，所述旋转架，包括一个转轴，在转轴上设置有若干个隔板，隔板将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板之间设置有格栅，格栅将相邻两个隔板间的空间分割成若干个储藏格，储藏格用于储藏需配送的生鲜。
为了能够适应不同的配送货物，所述隔板间距不同。为了保证冷藏箱维持一个较低的温度，可在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，从而达到生鲜配送过程中保鲜的目的，实现冷链配送，在冷藏箱外侧包覆有保温层，减少热量传递。
本实用新型的使用方法如下：本实用新型所述的生鲜配送车适用于短距离生鲜配送，在将生鲜放入储藏箱前，应在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，使得储物空间内温度降至要求水平，打开箱门，将生鲜放入到与箱门对应的储藏格内，一个客户的货物应尽可能放到一个储藏格内，避免发生混乱，当与箱门相对应的储藏格全部放满后，转动旋转架，装满货物的储藏格转到冷藏箱内，新的储物格将与箱门正对，将新的货物放入，以此类推。当需要从储藏箱内取出生鲜货物时，打开箱门，转动旋转架，直到找到相应的储藏格，取出货物，关闭箱门即可。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型利用现有快递三轮车增加冷藏功能，改装成生鲜配送车，可降低生产和采购成本；冷藏箱采用旋转分隔的方式，在满足取放要求的前提下，开门小，从而减少能量损失，且方便了操作；每个客户的货品对应一个储藏格，避免混淆。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型冷藏箱部分的示意图。
图3为图2的A-A向剖面视图。
图4为旋转架的结构示意图。
图中：1—车体；2—冷藏箱；3—箱门；4—旋转架；41—转轴；42—储藏格；43—隔板；44—格栅；5—制冷剂。
具体实施方式
如图1所示，一种生鲜配送车，包括车体1和冷藏箱2，所述冷藏箱2上设置有箱门3，如图2和3所示，所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架4。
如图4所示，所述旋转架4，包括一个转轴41，在转轴41上设置有若干个隔板43，隔板43将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板43之间设置有格栅44，格栅44将相邻两个隔板43间的空间分割成若干个储藏格42，储藏格42用于储藏需配送的生鲜。
为了能够适应不同的配送货物，所述隔板43间距不同。
为了保证冷藏箱维持一个较低的温度，可在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，从而达到生鲜配送过程中保鲜的目的，实现冷链配送。
在冷藏箱2外侧包覆有保温层，减少热量传递。
本实用新型的使用方法如下：本实用新型所述的生鲜配送车适用于短距离生鲜配送，在将生鲜放入储藏箱前，应在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂，使得储物空间内温度降至要求水平，打开箱门3，将生鲜放入到与箱门对应的储藏格42内，一个客户的货物应尽可能放到一个储藏格42内，避免发生混乱，当与箱门相对应的储藏格42全部放满后，转动旋转架4，装满货物的储藏格42转到冷藏箱内，新的储物格将与箱门正对，将新的货物放入，以此类推。
当需要从储藏箱内取出生鲜货物时，打开箱门3，转动旋转架4，直到找到相应的储藏格42，取出货物，关闭箱门即可。
为了提高辨识度，可在每个储藏格上设置识别标签。
以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的变形应视为属于本实用新型保护范围。
Claims (5)
1.一种生鲜配送车，包括车体(1)和冷藏箱(2)，所述冷藏箱(2)上设置有箱门(3)，其特征在于：所述冷藏箱内部设置有一个圆柱形的储物空间，且在圆柱形储物空间内设置有一个旋转架(4)，所述旋转架(4)，包括一个转轴(41)，在转轴(41)上设置有若干个隔板(43)，隔板(43)将冷藏腔纵向分割成若干个空间，相邻隔板(43)之间设置有格栅(44)，格栅(44)将相邻两个隔板(43)间的空间分割成若干个储藏格(42)。
2.根据权利要求1所述的一种生鲜配送车，其特征在于：在储物空间与冷藏箱内侧壁之间填充冰块或制冷剂。
3.根据权利要求2所述的一种生鲜配送车，其特征在于：所述隔板(43)间距不同。
4.根据权利要求2所述的一种生鲜配送车，其特征在于：在冷藏箱(2)外侧包覆有保温层。
5.根据权利要求1或2所述的一种生鲜配送车，其特征在于：所述储藏格(42)上设置有识别标签。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721394814.3U CN207292258U (zh) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 一种生鲜配送车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207292258U true CN207292258U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62274465
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721394814.3U Active CN207292258U (zh) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 一种生鲜配送车 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110422235A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-08 | 西南石油大学 | 一种集装式快递派送车厢及其派送方法 |
| WO2022068042A1 (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 江苏宗申车业有限公司 | 一种可实现冷链运输的物流运输三轮车 |
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2017
- 2017-10-26 CN CN201721394814.3U patent/CN207292258U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110422235A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-08 | 西南石油大学 | 一种集装式快递派送车厢及其派送方法 |
| CN110422235B (zh) * | 2019-07-31 | 2024-02-23 | 西南石油大学 | 一种集装式快递派送车厢及其派送方法 |
| WO2022068042A1 (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 江苏宗申车业有限公司 | 一种可实现冷链运输的物流运输三轮车 |
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