CN207292002U - 一种铁轨送料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁轨送料小车，包括底板和载料槽，所述底板的上表面左右两端固定连接有三角形支板，所述三角形支板的上端外侧壁开设有通孔，所述通孔的内侧壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的内侧端固定连接有载料槽的左右两侧，所述底板的中部固定连接有固定块，通过三角支板与滑动杆的配合连接，可以使载料槽进行前后转动，方便材料放入到载料槽内，通过弧形块与第一弧形凹槽的配合连接，可以使防止载料槽左右晃动，也起到对载料槽的支撑作用，通过第一柱形块与第二柱形块的配合连接，可以辅助载料槽转动，减少弧形块与第一弧形凹槽之间的摩擦，此实用新型结构简单，易于操作。

Description

一种铁轨送料小车

技术领域

本实用新型涉及送料车技术领域，具体为一种铁轨送料小车。

背景技术

在现有的铁轨送料小车中，一般都是通过送料箱下端固定的铁轨轮在铁轨上滑动，将材料放入到送料箱内，将材料运送到目的地，此种送料小车在装卸材料时，不能进行倾倒，在材料拆卸时，费时有费力，特提出一种铁轨送料小车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁轨送料小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁轨送料小车，包括底板和载料槽，所述底板的上表面左右两端固定连接有三角形支板，所述三角形支板的上端外侧壁开设有通孔，所述通孔的内侧壁转动连接有滑动杆，两个所述滑动杆的内侧面之间固定安装有载料槽，所述底板的中部固定连接有固定块，所述固定块的上表面开设有第一弧形凹槽，所述载料槽的外侧壁中部固定连接有弧形块，且弧形块的外侧壁与第一弧形槽的内侧壁相滑动连接，所述弧形块的外侧壁开设有均匀分布的第一柱形凹槽，所述第一柱形凹槽的内侧壁滑动连接有第一柱形块，所述第一弧形凹槽的上表面开设有均匀分布的第二柱形凹槽，所述第二柱形凹槽的内侧壁滑动连接有第二柱形块，且第二柱形块和第一柱形块配合使用，所述底板的下表面左侧固定安装有两个第一转轮安装架，所述底板的下表面右侧固定安装有两个第二转轮安装架，所述第一转轮安装架与第二转轮安装架的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前表面开设有圆形孔，所述圆形孔的内侧壁卡接有卡块，所述卡块的外侧壁转动连接有铁轨转轮。

优选的，所述载料槽的前表面右端固定连接有把手。

优选的，所述载料槽的底面呈弧形，且载料槽的左右侧壁为U形。

优选的，两个所述第一转轮安装架的内侧端和两个所述第二转轮安装架的内侧端均固定连接有固定杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种铁轨送料小车，通过三角支板与滑动杆的配合连接，可以使载料槽进行前后转动，方便材料放入到载料槽内，通过弧形块与第一弧形凹槽的配合连接，可以使防止载料槽左右晃动，也起到对载料槽的支撑作用，通过第一柱形块与第二柱形块的配合连接，可以辅助载料槽转动，减少弧形块与第一弧形凹槽的摩擦，此实用新型结构简单，易于操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视图。

图中：1底板、2三角形支板、3通孔、4滑动杆、5载料槽、6固定块、7第一弧形凹槽、8弧形块、9第一柱形块、10第二柱形凹槽、11第二柱形块、12第一转轮安装架、13第二转轮安装架、14支撑杆、15圆形孔、16卡块、17铁轨转轮、18把手、19固定杆、20第一柱形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种铁轨送料小车，包括底板1和载料槽5，所述底板1的上表面左右两端固定连接有三角形支板2，所述三角形支板2的上端外侧壁开设有通孔3，所述通孔3的内侧壁转动连接有滑动杆4，两个所述滑动杆4的内侧面之间固定安装有载料槽5，所述底板1的中部固定连接有固定块6，所述固定块6的上表面开设有第一弧形凹槽7，所述载料槽5的外侧壁中部固定连接有弧形块8，且弧形块8的外侧壁与第一弧形槽7的内侧壁相滑动连接，所述弧形块8的外侧壁开设有均匀分布的第一柱形凹槽20，所述第一柱形凹槽20的内侧壁滑动连接有第一柱形块9，所述第一弧形凹槽7的上表面开设有均匀分布的第二柱形凹槽10，所述第二柱形凹槽10的内侧壁滑动连接有第二柱形块11，且第二柱形块11和第一柱形块9配合使用，所述底板1的下表面左侧固定安装有两个第一转轮安装架12，所述底板1的下表面右侧固定安装有两个第二转轮安装架13，所述第一转轮安装架12与第二转轮安装架13的下表面固定连接有支撑杆14，所述支撑杆14的前表面开设有圆形孔15，所述圆形孔15的内侧壁卡接有卡块16，所述卡块16的外侧壁转动连接有铁轨转轮17，通过三角支板2与滑动杆4的配合连接，可以使载料槽5进行前后转动，方便材料放入到载料槽5内，通过弧形块8与第一弧形凹槽7的配合连接，可以使防止载料槽5左右晃动，也起到对载料槽5的支撑作用，通过第一柱形块9与第二柱形块11的配合连接，可以辅助载料槽5转动，减少弧形块8与第一弧形凹槽7之间的摩擦。

具体而言，所述载料槽5的前表面右端固定连接有把手18，为了载料槽5在倾斜时提供力的支点，方便载料槽5的倾斜。

具体而言，所述载料槽的5底面呈弧形，且载料槽5的左右侧壁为U形，为了方便载料槽5能够前后转动，使装卸材料更方便，载料槽5底部不易存留残余材料。

具体而言，两个所述第一转轮安装架12的内侧端和两个所述第二转轮安装架13的内侧端均固定连接有固定杆19，为了防止第一转轮安装架12和第二转轮安装架13的内侧偏移，防止脱轨，起到支撑作用。

工作原理：将铁轨转轮17的窄面放到铁轨的上端，使铁轨转轮17在铁轨上可以滑动，然后转动载料槽5，通过手抓住把手18，施加向下的力，滑动杆4在通孔3内转动，载料槽5向把手18方向倾斜，弧形块8在第一弧形凹槽7内滑动，第一柱形块9在第一柱形凹槽20内滑动，当第一柱形块9与第二柱形块11接触时，带动第二柱形块11在第二柱形凹槽10内滑动，减少接触面的摩擦，然后将所要送的料放入到载料槽5内，当所放的料无法再放进载料槽5内时，把手18施加的力减少，使载料槽5倾斜的角度变小，然后继续放料，如此循环，直到载料槽5内承载满料为止，在卸料时，将载料槽5倾斜，所卸的料因载料槽5的倾斜被卸下，这样可以省去搬料的力，方便人们操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种铁轨送料小车，包括底板(1)和载料槽(5)，其特征在于：所述底板(1)的上表面左右两端固定连接有三角形支板(2)，所述三角形支板(2)的上端外侧壁开设有通孔(3)，所述通孔(3)的内侧壁转动连接有滑动杆(4)，两个所述滑动杆(4)的内侧面之间固定安装有载料槽(5)，所述底板(1)的中部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的上表面开设有第一弧形凹槽(7)，所述载料槽(5)的外侧壁中部固定连接有弧形块(8)，且弧形块(8)的外侧壁与第一弧形凹槽(7)的内侧壁相滑动连接，所述弧形块(8)的外侧壁开设有均匀分布的第一柱形凹槽(20)，所述第一柱形凹槽(20)的内侧壁滑动连接有第一柱形块(9)，所述第一弧形凹槽(7)的上表面开设有均匀分布的第二柱形凹槽(10)，所述第二柱形凹槽(10)的内侧壁滑动连接有第二柱形块(11)，且第二柱形块(11)和第一柱形块(9)配合使用，所述底板(1)的下表面左侧固定安装有两个第一转轮安装架(12)，所述底板(1)的下表面右侧固定安装有两个第二转轮安装架(13)，所述第一转轮安装架(12)与第二转轮安装架(13)的下表面固定连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的前表面开设有圆形孔(15)，所述圆形孔(15)的内侧壁卡接有卡块(16)，所述卡块(16)的外侧壁转动连接有铁轨转轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种铁轨送料小车，其特征在于：所述载料槽(5)的前表面右端固定连接有把手(18)。

3.根据权利要求1所述的一种铁轨送料小车，其特征在于：所述载料槽(5)的底面呈弧形，且载料槽(5)的左右侧壁为U形。

4.根据权利要求1所述的一种铁轨送料小车，其特征在于：两个所述第一转轮安装架(12)的内侧端和两个所述第二转轮安装架(13)的内侧端均固定连接有固定杆(19)。