CN207291843U - 一种节能全景后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能全景后视镜，包括依次连接的固定座、后视镜本体和夹持器；后视镜本体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔，后视镜本体的上端和下端分别开设有螺纹槽；后视镜本体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，后视镜本体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；太阳能电池薄膜与后视镜本体壳体之间设有一散热板；固定座通过第一连接杆与后视镜本体上端相连；夹持器通过第二连接杆与后视镜本体下端相连；第一连接杆和第二连接杆均为伸缩杆，伸缩杆两边端设置有螺纹，伸缩杆上设有控制其长度的螺栓；夹持器两端分别设有一块夹持块，两块夹持块之间为夹持槽。

Description

一种节能全景后视镜

技术领域

本实用新型属于后视镜的技术领域，具体涉及一种节能全景后视镜。

背景技术

汽车后视镜以安装位置划分，分外后视镜、下后视镜和内后视镜；以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。现有汽车内后视镜高度不可调，往往不能达到用户的最佳高度，使用不便，且现在手机已经成了人们的必需品，对手机的依赖程度较高，而用户在行驶的过程中，既要方便观看手机状态，也要集中精神操控汽车，即需要一个合适的位置放置手机，而现有后视镜大多没有相关结构与手机相结合，不具人性化。除此，在炎热的夏天，后视镜直射于阳光下，发热量明显增加，严重影响后视镜的使用；后视镜上的行车记录仪往往只有一个摄像头，对行车前方的拍摄角度有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种节能全景后视镜，以解决节后视镜直射和拍摄角度受限的问题。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

提供一种节能全景后视镜，其包括依次连接的固定座、后视镜本体和夹持器；后视镜本体正面设有镜体，在镜体的后方紧贴有OLED触摸显示屏；OLED触摸显示屏的两侧对称设有扬声器；后视镜本体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔，后视镜本体的上端和下端分别开设有螺纹槽；后视镜本体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，后视镜本体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；太阳能电池薄膜与后视镜本体壳体之间设有一散热板；

固定座通过第一连接杆与后视镜本体上端相连；夹持器通过第二连接杆与后视镜本体下端相连；第一连接杆和第二连接杆均为伸缩杆，伸缩杆两边端设置有螺纹，伸缩杆上设有控制其长度的螺栓；夹持器两端分别设有一块夹持块，两块夹持块之间为夹持槽。

优选地，后视镜本体内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏、WIFI模块和Bt模块；蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜电连接。

优选地，太阳能电池薄膜为非晶硅柔性电池薄膜。

优选地，第一连接杆上端通过螺纹与固定座下端的螺纹槽螺纹相连，第二连接杆下端弯折设置，并通过其下端螺纹与夹持器上端螺纹槽配合相连。

优选地，摄像头为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头。

优选地，后视镜本体上端设有与GPS定位模块相连的GPS天线； GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块。

优选地，处理器为A7处理器。

优选地，USB接口模块为MicroUSB 3.0 接口模块，其与后视镜本体侧部的USB插口连接。

优选地，WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块。

本实用新型提供的节能全景后视镜，具有以下有益效果：

本实用新型在后视镜本体背面设有非晶硅柔性电池薄膜，将太阳能转换为电能存储在蓄电池内，在非晶硅柔性电池薄膜后方设置一散热板，散热板配合散热孔，加速后视镜本体的散热，增加后视镜本体的使用寿命。后视镜本体背面还设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，可实现行车前方的全景拍摄。

本实用新型通过伸缩杆伸缩调节后视镜本体在车内的高度，并通过其上的螺栓固定其高度，使之达到用户的最佳体验；在后视镜本体下端同样通过伸缩杆与夹持器相连，以调节夹持器的高度，用户在行驶过程中，可将手机放置在夹持器内，并将高度调至合适位置，便于随时观察手机的状态，不影响驾车。

在后视镜的两侧均开设有USB接口，将手机放置在夹持器上，只要普通长度的数据线即可对手机充电，防止手机在使用时电量不足，同时实现手机和后视镜的数据传输；除有线连接，还设有无线WIGI模块和Bt4.0无线蓝牙模块，实现手机、后视镜和车载系统三者之间的数据传输，极大地方便了用户的行车体验。

本实用新型构思巧妙、结构新颖，在后视镜本体后侧设置非晶硅柔性电池薄膜和散热板，实现节能的同时，也降低了后视镜的发热；除此，三个摄像头的设置，实现了行车前方的多角度的拍摄，具有很强的实用性。

附图说明

图1为节能全景后视镜的后视图。

图2为节能全景后视镜的结构示意图。

图3为节能全景后视镜夹持块的结构图。

图4为节能全景后视镜的后视镜本体内部的原理框图。

图5为节能全景后视镜充电电路的电路图。

其中，1、固定座；2、后视镜本体；3、第一连接杆；4、第二连接杆；5、夹持器；6、镜体；7、螺栓；8、螺纹槽；9、GPS天线；10、OLED触摸显示屏；11、扬声器；12、夹持槽；13、夹持块；14、USB插口；15、摄像头；16、开口；17、太阳能电池薄膜；18、散热板；19、散热孔。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

根据本申请的一个实施例，如图1-5所示，本方案的节能全景后视镜包括依次连接的固定座1、后视镜本体2和夹持器5。

后视镜本体2正面设有镜体6，在镜体6的后方紧贴有OLED触摸显示屏10； OLED触摸显示屏10的两侧对称设有扬声器11，后视镜本体2的两侧对称设有USB插口14和若干散热孔19，后视镜本体2的上端和下端分别开设有螺纹槽8。

后视镜本体2的背面设有与处理器相连的三个摄像头15，三个摄像头15呈三角设置，能够实现多角度的拍摄。除此，摄像头15为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头15，实现车辆前方道路情况的实时视屏监控，因为其具有星光夜视功能，因此可在夜间及光线较弱的情况下对车辆的行车安全进行全程高清记录。

后视镜本体2背面贴附有一层太阳能电池薄膜17，太阳能电池薄膜17为非晶硅柔性电池薄膜，将太阳能转换为光能。太阳能电池薄膜17与后视镜本体2壳体之间设有一散热板18，散热板18配合若干散热孔19，加速后视镜本体2的散热，增加其使用寿命。

后视镜本体2内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏10、WIFI模块和Bt模块。其中蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜17电连接。

充电电路中，太阳能电池薄膜17从PV电池板通过1N5818肖特基二极管对蓄电池进行充电。充电电池的电压升高时，电路电压上升到调节点，TIP30B晶体管开始导通。该TIP30B连接22欧姆的负载电阻到太阳能电池薄膜17两端，将过剩的充电电流转移到负载，以保持恒定的电压。该1N5818二极管允许光伏充电电流在充电过程中流入到蓄电池，但在夜间防止反向电流流进稳压电路。二极管是肖特基型具有较低的正向压降（大约0.4V），相比常规硅二极管，提高了电路的效率。

后视镜本体2上端设有与GPS定位模块相连的GPS天线9，GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块，实现汽车的实时导航功能。

处理器为A7处理器，为64位移动处理器，具有更高的时钟速度和处理速度。

USB接口模块为MicroUSB 3.0 接口模块，具有更快的数据传输速率，与后视镜本体2侧部的USB插口14连接，便于手机的快捷充电和数据的快速传输。

WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块，zbt-wm8302rt无线WIFI模块和Bt4.0无线蓝牙模块实现手机、后视镜本体2与车载系统三者之间数据的无线传输，增加用户行车的舒适度。

固定座1通过第一连接杆3与后视镜本体2上端相连，夹持器5通过第二连接杆4与后视镜本体2下端相连，第一连接杆3和第二连接杆4均为伸缩杆，伸缩杆两边端设置有螺纹，伸缩杆上设有控制其长度的螺栓7，将伸缩杆伸长到合适位置，旋紧螺栓7，固定伸缩杆的长度。

固定座1下端为螺纹槽8，将伸缩杆边端的螺纹旋入螺纹槽8中，实现底座和后视镜本体2的连接；同理，第二连接杆4实现后视镜本体2与夹持器5的连接，与第一连接杆3不同之处在于，第二连接杆4上的伸缩杆下端弯折设置，使夹持器5位置更加靠前，符合人体对手机观看的生理特征。

夹持器5两端分别设有一块夹持块13，两块夹持块13之间为夹持槽12，夹持块13中部设置有开口16，开口16向下延伸，但并未贯穿整个夹持块13，开口16用于放置手机并托住手机底部，避免手机掉落。

下面对本方案的节能全景后视镜的工作流程做如下说明：

在夏天阳光直射后视镜本体2背面时，太阳能电池薄膜17吸收光能，并将光能转换为电能，存储在蓄电池内；同时，散热板18配合散热孔19加速散热，避免后视镜本体2温度过高，影响工作效率。

在安装后视镜本体2时，将固定座1固定于车内，第一连接杆3旋入固定座1底部，调节第一连接杆3长度，并旋紧螺栓7，固定其长度；随之将后视镜本体2上端螺纹槽8与第一连接杆3下端螺纹配合，将后视镜本体2固定。同理，通过第二连接杆4将夹持器5固定于后视镜本体2下端。在行车时，尤其是需要使用手机时，将手机插入夹持块13内的开口16，手机本身插入夹持槽12内，便于用户随时对手机的查看，且不影驾车。

本实用新型构思巧妙、结构新颖，在后视镜本体2后侧设置非晶硅柔性电池薄膜和散热板18，实现节能的同时，也降低了后视镜的发热；除此，三个摄像头15的设置，实现了行车前方的多角度的拍摄，具有很强的实用性。

虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (9)

1.一种节能全景后视镜，其特征在于：包括依次连接的固定座、后视镜本体和夹持器；所述后视镜本体正面设有镜体，在镜体的后方紧贴有OLED触摸显示屏；所述OLED触摸显示屏的两侧对称设有扬声器；所述后视镜本体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔，后视镜本体的上端和下端分别开设有螺纹槽；所述后视镜本体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，后视镜本体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；所述太阳能电池薄膜与后视镜本体壳体之间设有一散热板；

所述固定座通过第一连接杆与后视镜本体上端相连；所述夹持器通过第二连接杆与后视镜本体下端相连；所述第一连接杆和第二连接杆均为伸缩杆，伸缩杆两边端设置有螺纹，伸缩杆上设有控制其长度的螺栓；所述夹持器两端分别设有一块夹持块，两块夹持块之间为夹持槽。

2.根据权利要求1所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述后视镜本体内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏、WIFI模块和Bt模块；所述蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜电连接。

3.根据权利要求1所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述太阳能电池薄膜为非晶硅柔性电池薄膜。

4.根据权利要求1所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述第一连接杆上端通过螺纹与固定座下端的螺纹槽螺纹相连，所述第二连接杆下端弯折设置，并通过其下端螺纹与夹持器上端螺纹槽配合相连。

5.根据权利要求1所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述摄像头为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头。

6.根据权利要求2所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述后视镜本体上端设有与GPS定位模块相连的GPS天线；所述GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块。

7.根据权利要求2所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述处理器为A7处理器。

8.根据权利要求2所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述USB接口模块为MicroUSB3.0 接口模块，其与后视镜本体侧部的USB插口连接。

9.根据权利要求2所述的节能全景后视镜，其特征在于：所述WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块。