CN207291842U - 一种多功能后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能后视镜，包括壳体和夹持器；夹持器与壳体下端通过连接杆连接；壳体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔；壳体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，壳体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；太阳能电池薄膜与壳体之间设有一散热板；散热板呈波浪状，其包括若干竖直设置的散热齿片；散热齿片上端和两侧面均呈波浪状；散热齿片厚度为0.5mm‑1.0mm，相邻散热齿片之间的间距为0.2mm‑0.8mm；夹持器两端分别设有一个夹持块，两个夹持块之间为夹持槽；夹持块中部开口设置，开口沿夹持块顶部向下延伸并形成一凹槽。
Description
技术领域
本实用新型属于后视镜的技术领域，具体涉及一种多功能后视镜。
背景技术
汽车后视镜以安装位置划分，分外后视镜、下后视镜和内后视镜；以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。现有汽车内后视镜功能单一，不能满足用户的多种需求，对于用户的驾车行驶，不能起到辅助作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种多功能后视镜，以解决节现有汽车内后视镜功能单一的问题。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
提供一种多功能后视镜，其包括壳体和夹持器；夹持器与壳体下端通过连接杆连接；
壳体正面设有镜体，在镜体的后方紧贴有OLED触摸显示屏； OLED触摸显示屏的两侧对称设有扬声器；壳体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔；壳体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，壳体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；太阳能电池薄膜与壳体之间设有一散热板；散热板呈波浪状，其包括若干竖直设置的散热齿片；散热齿片上端和两侧面均呈波浪状；散热齿片厚度为0.5mm-1.0mm，相邻散热齿片之间的间距为0.2mm-0.8mm；
夹持器两端分别设有一个夹持块，两个夹持块之间为夹持槽；夹持块中部开口设置，开口沿夹持块顶部向下延伸并形成一凹槽。
优选地，连接杆为伸缩杆，其上端和下端均通过螺纹分别与壳体下端和夹持器上端的螺纹槽配合相连。
优选地，散热齿片的厚度为0.6mm，相邻散热齿片之间的间距为0.4mm。
优选地，太阳能电池薄膜为非晶硅柔性电池薄膜。
优选地，壳体的下端设有若干照明灯。
优选地，壳体内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏、WIFI模块和Bt模块；蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜电连接。
优选地，摄像头为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头。
优选地， GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块。
优选地，处理器为A7处理器。
优选地，USB接口模块为MicroUSB 3.0 接口模块，WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块。
本实用新型提供的多功能后视镜，具有以下有益效果：
本实用新型在壳体背面设有非晶硅柔性电池薄膜，将太阳能转换为电能存储在蓄电池内，在非晶硅柔性电池薄膜后方设置一散热板，散热板呈波浪状，散热时气流在波峰和波谷处的速度发生改变，扰流增强，阻力系数变大，换热性能增强，加速对壳体的散热，增加壳体的使用寿命。同时，壳体背面还设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，可实现行车前方的全景拍摄。
除此，在壳体下端通过连接杆与夹持器连接，连接杆伸缩以调节夹持器的高度，将手机放置于夹持槽内，夹持块上的开口托住手机，防止其掉落。在后视镜的两侧均开设有USB接口，由于将手机放置在夹持器上，只要普通长度的数据线即可对手机充电，防止手机在使用时电量不足，同时实现手机和后视镜的数据传输；除有线连接，还设有无线WIGI模块和Bt4.0无线蓝牙模块，实现手机、后视镜和车载系统三者之间的数据传输，极大地方便了用户的行车体验。
本实用新型构思巧妙、结构新颖，将全景拍摄、太阳能充电、散热板散热、手机夹持和无线数据传输等功能集合于后视镜上，功能丰富，增加用户驾车的舒适度。
附图说明
图1为多功能后视镜的结构图。
图2为多功能后视镜的后视图。
图3为多功能后视镜夹持块的结构图。
图4为多功能后视镜散热板的结构图。
图5为多功能后视镜的壳体内部的原理框图。
图6为多功能后视镜充电电路的电路图。
其中，1、壳体；2、连接杆；3、夹持器；4、镜体；5、OLED触摸显示屏；6、扬声器；7、USB插口；8、照明灯；9、螺栓；10、螺纹槽；11、夹持块；12、夹持槽；13、摄像头；14、太阳能电池薄膜；15、散热板；16、散热孔；17、开口；18、散热齿片。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
根据本申请的一个实施例，如图1-6所示，本方案的多功能后视镜包括壳体1和夹持器3，夹持器3与壳体1下端通过连接杆2连接。
壳体1正面设有镜体4，在镜体4的后方紧贴有OLED触摸显示屏5，OLED触摸显示屏5的两侧对称设有扬声器6，壳体1的两侧对称设有USB插口7和若干散热孔16，壳体1的上端和下端分别开设有螺纹槽10。
壳体1的背面设有与处理器相连的三个摄像头13，三个摄像头13呈三角设置，能够实现多角度的拍摄。除此，摄像头13为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头13，实现车辆前方道路情况的实时视屏监控，因为其具有星光夜视功能，因此可在夜间及光线较弱的情况下对车辆的行车安全进行全程高清记录。
壳体1背面贴附有一层太阳能电池薄膜14，太阳能电池薄膜14为非晶硅柔性电池薄膜，将太阳能转换为光能。太阳能电池薄膜14与壳体1之间设有一散热板15，散热板15呈波浪状，其由若干竖直整齐排列散热齿片18组合而成，散热齿片18上端和两侧面均呈波浪状，散热齿片18厚度为0.6mm，相邻散热齿片18之间的间距为0.4mm。。
壳体1内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏5、WIFI模块和Bt模块。其中蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜14电连接。
充电电路中，太阳能电池薄膜14从PV电池板通过1N5818肖特基二极管对蓄电池进行充电。充电电池的电压升高时，电路电压上升到调节点，TIP30B晶体管开始导通。该TIP30B连接22欧姆的负载电阻到太阳能电池薄膜14两端，将过剩的充电电流转移到负载，以保持恒定的电压。该1N5818二极管允许光伏充电电流在充电过程中流入到蓄电池，但在夜间防止反向电流流进稳压电路。二极管是肖特基型具有较低的正向压降（大约0.4V），相比常规硅二极管，提高了电路的效率。
GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块，实现汽车的实时导航功能。
处理器为A7处理器，为64位移动处理器，具有更高的时钟速度和处理速度。
USB接口模块为MicroUSB 3.0 接口模块，具有更快的数据传输速率，与壳体1侧部的USB插口7连接，便于手机的快捷充电和数据的快速传输。
WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块，zbt-wm8302rt无线WIFI模块和Bt4.0无线蓝牙模块实现手机、壳体1与车载系统三者之间数据的无线传输，增加用户行车的舒适度。
夹持器3通过连接杆2与壳体1下端相连，连接杆2为伸缩杆，伸缩杆两边端螺纹设置，伸缩杆上设有控制其长度的螺栓9，将伸缩杆伸长到合适位置，旋紧螺栓9，固定伸缩杆的长度。
伸缩杆下端弯折设置，使夹持器3位置更加靠前，符合人体对手机观看的生理习惯，壳体1下端设置有多个照明灯8，在夜晚或者光线较暗时，开启照明灯，便于对手机的操作，同时由于照明灯8的高度合适，也为用户提供照明。
夹持器3两端分别设有一块夹持块11，两块夹持块11之间为夹持槽12，夹持块11中部开口17设置，开口17向下延伸形成凹槽，开口17形成的凹槽用于放置手机并托住手机底部，避免手机掉落。
下面对本方案的多功能后视镜的工作流程做如下说明：
在夏天阳光直射壳体1背面时，太阳能电池薄膜14吸收光能，并将光能转换为电能，存储在蓄电池内；同时，由于散热板15波浪状的特殊结构，在散热时，散热齿片18间的气流在波峰和波谷处的速度发生改变，扰流增强，阻力系数变大，换热性能增强，加速对壳体1的散热，增加壳体1的使用寿命，避免壳体1温度过高，影响工作效率。
在安装壳体1时，利用塑胶垫及3M胶将壳体1固定于汽车中控台上方，连接杆2一端旋入壳体1下部的螺纹槽10内，其另一端旋入夹持器3的上端螺纹槽10内，调节连接杆2的长度，并旋紧螺栓9，固定其长度。将手机插入夹持块11内的开口17，手机本身插入夹持槽12内，便于用户随时对手机的查看，且不影驾车。
本实用新型构思巧妙、结构新颖，将全景拍摄、太阳能充电、散热板15散热、手机夹持和无线数据传输等功能集合于后视镜上，功能丰富，增加用户驾车的舒适度。
虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (10)
1.一种多功能后视镜，其特征在于：包括壳体和夹持器；所述夹持器与壳体下端通过连接杆连接；
所述壳体正面设有镜体，在镜体的后方紧贴有OLED触摸显示屏；所述OLED触摸显示屏的两侧对称设有扬声器；所述壳体的两侧对称设有USB插口和若干散热孔；所述壳体的背面设有三个摄像头，三个摄像头呈三角设置，壳体的背面覆盖有一层太阳能电池薄膜；所述太阳能电池薄膜与壳体之间设有一散热板；所述散热板呈波浪状，其包括若干竖直设置的散热齿片；所述散热齿片上端和两侧面均呈波浪状；所述散热齿片厚度为0.5mm-1.0mm，相邻散热齿片之间的间距为0.2mm-0.8mm；
所述夹持器两端分别设有一个夹持块，两个夹持块之间为夹持槽；所述夹持块中部开口设置，开口沿夹持块顶部向下延伸并形成一凹槽。
2.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述连接杆为伸缩杆，其上端和下端均通过螺纹分别与壳体下端和夹持器上端的螺纹槽配合相连。
3.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述散热齿片的厚度为0.6mm，相邻散热齿片之间的间距为0.4mm。
4.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述壳体的下端设有若干照明灯。
5.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述太阳能电池薄膜为非晶硅柔性电池薄膜。
6.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述壳体内设有处理器和分别与处理器电连接的USB接口模块、蓄电池、GPS定位模块、OLED触摸显示屏、WIFI模块和Bt模块；所述蓄电池依次与充电电路和太阳能电池薄膜电连接。
7.根据权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：所述摄像头为具有星光夜视功能的170度广角记录仪摄像头。
8.根据权利要求6所述的多功能后视镜，其特征在于：所述GPS定位模块为EG12-UB多模定位模块。
9.根据权利要求6所述的多功能后视镜，其特征在于：所述处理器为A7处理器。
10.根据权利要求6所述的多功能后视镜，其特征在于：所述USB接口模块为MicroUSB3.0 接口模块，所述WIFI模块为zbt-wm8302rt无线WIFI模块，Bt模块为Bt4.0无线蓝牙模块。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| WO2020098080A1 (zh) * | 2018-11-16 | 2020-05-22 | 深圳市歌美迪电子技术发展有限公司 | 具有照明功能的汽车内后视镜 |
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2017
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