CN207280352U - 一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，参照测量结构上设置有测量连杆，测量连杆的一端设置有与气门孔相配合的连杆螺母，刻度测量结构上设置有平板，平板的一侧连接有自制刻度盘，自制刻度盘的顶部设置有旋转指针，自制刻度盘上设置有中心定位轴，旋转指针非尖端一侧设置有平行参照仪。本实用新型结构简单，易操作；在对不同的气门孔进行角度测量时，只需要更换测量连杆就能进行测量，节省了检测人员的时间，通过设置的平行参照仪以及伸缩针杆能够消除测量的随机误差总之，大大提高了工作效率与测量准确性，本实用新型满足了车轮轮辋气门孔角度的精确测量，及时纠正不合格的气门孔角度，避免经济损失。

Description

一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆轮辋气门嘴的测量用具领域，特别涉及一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置。

背景技术

在轮辋的生产过程中，气门嘴的测量问题一直非常难解决的问题，现有一些通用的测量用具，但效果非常差，效率很低，并且测量的误差也比较高。

目前检测车轮轮辋气门孔角度的现状是：利用轮辋合成加工后试装气门嘴，检测气门孔角度是否合格，是否与轮辐干涉，此方法的不足之处是：首先传统的轮辋气门孔角度测量装置采用参照物与刻度尺测量的一体结构，这样在测量不同型号的气门孔角度时，需要采用不同的测量连杆作为测量参照，那么就需要更换整个轮辋气门孔角度测量装置，给使用人员带来了麻烦，其次，在进行角度读数之前，需要让旋转指针与测量连杆平行才能进行读数，但是，传统的轮辋气门孔角度测量装置只能通过检测人员的肉眼来辨别旋转指针与测量连杆是否平行，那么就会令测量结果出现随机误差，同时，检测人员在读数时也会带来随机误差，检测滞后，不能随生产线检测，不能精确测量出气门孔的具体角度，易产生角度叠加，气门嘴的角度误差能够叠加在轮辋气门孔角度上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，测量装置由参照测量结构与刻度测量结构两部分组成，所述参照测量结构上设置有测量连杆，所述测量连杆的一端设置有与气门孔相配合的连杆螺母，所述刻度测量结构上设置有平板，所述平板的一侧连接有自制刻度盘，所述自制刻度盘上设置有测量刻度线，所述自制刻度盘的顶部设置有旋转指针，所述自制刻度盘上设置有中心定位轴，所述中心定位轴处于自制刻度盘的半圆圆心上，所述旋转指针通过中心定位轴与自制刻度盘活动连接，所述旋转指针非尖端一侧设置有平行参照仪，所述旋转指针的端部设置有伸缩针杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平行参照仪是由伸缩杆与指针定位板组成，所述指针定位板与伸缩杆的一端固定连接，所述指针定位板通过伸缩杆进行水平移动，所述指针定位板与旋转指针所在的直线平行。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述自制刻度盘上设置有第一安装孔与第二安装孔，所述平板上设置有与第一安装孔与第二安装孔相配合的第三安装孔与第四安装孔，所述自制刻度盘通过紧固螺栓与平板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转指针可以通过中心定位轴固定在自制刻度盘上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测量连杆的顶部设置有水平仪。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单，易操作；轮辋气门孔角度的测量精确；在对不同的气门孔进行角度测量时，只需要更换测量连杆就能进行测量，节省了检测人员的时间，通过设置的平行参照仪以及伸缩针杆能够消除测量的随机误差，总之，大大提高了工作效率与测量准确性，本实用新型满足了车轮轮辋气门孔角度的精确测量，能够及时发现气门孔的角度问题，及时纠正不合格的气门孔角度，避免经济损失。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、参照测量结构；2、刻度测量结构；3、测量连杆；4、气门孔；5、连杆螺母；6、平板；7、自制刻度盘；8、测量刻度线；9、旋转指针；10、中心定位轴；11、平行参照仪； 12、伸缩杆；13、指针定位板；14、紧固螺栓；15、水平仪；16、伸缩针杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，测量装置由参照测量结构1与刻度测量结构2两部分组成，参照测量结构1上设置有测量连杆 3，测量连杆3的一端设置有与气门孔4相配合的连杆螺母5，刻度测量结构2上设置有平板 6，平板6的一侧连接有自制刻度盘7，自制刻度盘7上设置有测量刻度线8，自制刻度盘7 的顶部设置有旋转指针9，自制刻度盘7上设置有中心定位轴10，中心定位轴10处于自制刻度盘7的半圆圆心上，旋转指针9通过中心定位轴10与自制刻度盘7活动连接，旋转指针9非尖端一侧设置有平行参照仪11，旋转指针9的端部设置有伸缩针杆16。

平行参照仪11是由伸缩杆12与指针定位板13组成，指针定位板13与伸缩杆12的一端固定连接，指针定位板13通过伸缩杆12进行水平移动，指针定位板13与旋转指针9所在的直线平行，平行参照仪11保证了旋转指针9与测量连杆3所在的直线平行，提高了测量精度。

自制刻度盘7上设置有第一安装孔与第二安装孔，平板6上设置有与第一安装孔与第二安装孔相配合的第三安装孔与第四安装孔，自制刻度盘7通过紧固螺栓14与平板6固定连接，可以将自制刻度盘7固定贴近平板6，提高了测量精度。

旋转指针9可以通过中心定位轴10固定在自制刻度盘7上，当旋转指针9与测量连杆 3所在的直线平行时，固定旋转指针9有助于精确读数。

测量连杆3的顶部设置有水平仪15，保证了测量连杆3的位置水平，提高了测量精度。

具体的，本实用新型的操作方法：首先，测量连杆3放入气门孔4内，用连杆螺母5紧固，然后把平板6置于两轮缘上，并使平板6贴紧测量连杆3，然后自制刻度盘7靠近平板6与测量连杆3，保证刻度盘与连杆水平，最后，拨动旋转指针9将平行参照仪11的定位板13搭在测量连杆3上，保证旋转指针9与测量连杆3所在的直线平行，消除随机误差，拉出伸缩针杆16，使伸缩针杆16的针尖对准刻度盘的测量刻度线8，读出指针所指示的刻度，即为气门孔4角度值。将该测量装置通过调换不同尺寸的测量连杆3，来完成对不同气门孔4角度的测量。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单，易操作；轮辋气门孔角度的测量精确；在对不同的气门孔进行角度测量时，只需要更换测量连杆就能进行测量，节省了检测人员的时间，通过设置的平行参照仪以及伸缩针杆能够消除测量的随机误差，总之，大大提高了工作效率与测量准确性，本实用新型满足了车轮轮辋气门孔角度的精确测量，能够及时发现气门孔的角度问题，及时纠正不合格的气门孔角度，避免经济损失。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，其特征在于，测量装置由参照测量结构(1)与刻度测量结构(2)两部分组成，所述参照测量结构(1)上设置有测量连杆(3)，所述测量连杆(3)的一端设置有与气门孔(4)相配合的连杆螺母(5)，所述刻度测量结构(2)上设置有平板(6)，所述平板(6)的一侧连接有自制刻度盘(7)，所述自制刻度盘(7)上设置有测量刻度线(8)，所述自制刻度盘(7)的顶部设置有旋转指针(9)，所述自制刻度盘(7)上设置有中心定位轴(10)，所述中心定位轴(10)处于自制刻度盘(7)的半圆圆心上，所述旋转指针(9)通过中心定位轴(10)与自制刻度盘(7)活动连接，所述旋转指针(9)非尖端一侧设置有平行参照仪(11)，所述旋转指针(9)的端部设置有伸缩针杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，其特征在于，所述平行参照仪(11)是由伸缩杆(12)与指针定位板(13)组成，所述指针定位板(13)与伸缩杆(12)的一端固定连接，所述指针定位板(13)通过伸缩杆(12)进行水平移动，所述指针定位板(13)与旋转指针(9)所在的直线平行。

3.根据权利要求1所述的一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，其特征在于，所述自制刻度盘(7)上设置有第一安装孔与第二安装孔，所述平板(6)上设置有与第一安装孔与第二安装孔相配合的第三安装孔与第四安装孔，所述自制刻度盘(7)通过紧固螺栓(14)与平板(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，其特征在于，所述旋转指针(9)可以通过中心定位轴(10)固定在自制刻度盘(7)上。

5.根据权利要求1所述的一种新型的轮辋不规则型面处气门孔角度的测量装置，其特征在于，所述测量连杆(3)的顶部设置有水平仪(15)。