CN207279240U - 一种热泵机组及其润滑油冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种热泵机组及其润滑油冷却系统；所述润滑油冷却系统包括冷却液循环管路，所述冷却液循环管路相对热泵本体独立设置；所述冷却液循环管路上设置有用于向冷却液提供循环动力的冷却液泵、以及冷却液换热器和润滑油换热器；冷却液在所述冷却液换热器内冷却，冷却后流向所述润滑油换热器，与自热泵本体流入所述润滑油换热器的润滑油换热。本实用新型提供的润滑油冷却系统使润滑油的冷却不再依托在热泵本体内循环的制冷剂，规避了在制冷剂温度较高的状态下润滑油无法冷却到理想的温度范围内的风险。

Description

一种热泵机组及其润滑油冷却系统

技术领域

本实用新型涉及热泵机组技术领域，特别是涉及一种热泵机组及其润滑油冷却系统。

背景技术

热泵机组，特别是高温离心式热泵机组，运行过程中，随着运行时间的增长，润滑油油温上升，润滑效果下降，致使热泵机组的轴承等需要润滑的部件存在运行风险，有损热泵机组的运行稳定性。

为此，通常需要设置润滑油冷却系统。现有技术中采用的冷却方式为：自热泵机组的冷凝器中引流出部分制冷剂冷却润滑油。

现有技术的冷却方式，当冷凝温度较高时，经制冷剂冷却的润滑油温度下降有限，不能满足润滑油的冷却需求。

有鉴于此，开发一种能够满足润滑油冷却需求的润滑油冷却系统，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种热泵机组的润滑油冷却系统；所述润滑油冷却系统包括冷却液循环管路，所述冷却液循环管路相对热泵本体独立设置；所述冷却液循环管路上设置有用于向冷却液提供循环动力的冷却液泵、以及冷却液换热器和润滑油换热器；冷却液在所述冷却液换热器内冷却，冷却后流向所述润滑油换热器，与自热泵本体流入所述润滑油换热器的润滑油换热。

也就是说，所述冷却液循环管路内流动的冷却液并非来自于热泵本体，而是额外设置的循环冷却流体，相比背景技术而言，本实用新型提供的润滑油冷却系统，使润滑油的冷却不再依托在热泵本体内循环的制冷剂，规避了在制冷剂温度较高的状态下润滑油无法冷却到理想的温度范围内的风险，从而改善了热泵本体的润滑性能，进而提高了热泵本体的运行稳定性。

可选地，所述冷却液换热器为风冷换热器。

可选地，所述润滑油换热器为板式换热器。

可选地，所述润滑油冷却系统还包括缓冲罐，所述缓冲罐旁连于所述冷却液循环管路。

可选地，所述润滑油冷却系统还包括旁通管路，所述旁通管路与所述冷却液换热器并联设置，且其上设置有控制阀。

可选地，所述控制阀为三通阀，所述三通阀设置于所述旁通管路与所述冷却液循环管路的交接处。

可选地，所述润滑油冷却系统还包括温度检测器，所述控制阀根据所述温度检测器传递来的温度信号自动进行开度调节。

本实用新型还提供一种热泵机组，所述热泵机组包括热泵本体，以及上述的润滑油冷却系统，所述润滑油冷却系统的所述润滑油换热器与所述热泵本体间连通有润滑油管路。

本实用新型提供的热泵机组的有益效果与上述润滑油冷却系统的有益效果相应，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型提供的润滑油冷却系统一种具体实施例安装状态示意图。

图1中的附图标记如下：1冷却液循环管路，2冷却液泵，3冷却液换热器，4润滑油换热器，5缓冲罐，6旁通管路，7控制阀，8润滑油管路，9润滑油油箱，10润滑油泵。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型提供的润滑油冷却系统一种具体实施例的安装状态示意图。

本实用新型提供的润滑油冷却系统包括冷却液循环管路1，所述冷却液循环管路1相对热泵本体独立设置。

可理解的，所述热泵本体是相对本实用新型提供的冷却液循环管路1而言的，其具体可以包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。

可理解的，所述独立设置，是指所述冷却液循环管路1内流动的冷却液并非来自于热泵本体，而是额外设置的循环冷却流体，其自成循环。

并且，所述冷却液循环管路1上设置有用于向冷却液提供循环动力的冷却液泵2、以及冷却液换热器3和润滑油换热器4，冷却液在所述冷却液换热器3内冷却，冷却后流向所述润滑油换热器4。

安装状态下，所述润滑油换热器4与热泵本体的润滑油油箱9之间连通有润滑油管路8，所述润滑油管路8上设置有润滑油泵10，所述润滑油泵10将润滑油自所述润滑油油箱9泵送入润滑油换热器4内。

在所述润滑油换热器4内，润滑油与冷却液相互换热，达到冷却润滑油的目的。两者相互换热后，冷却液自润滑油换热器4回流至冷却液换热器3冷却降温，以继续下次循环；润滑油回流至热泵本体，去润滑轴承等动作部件。

相比背景技术而言，本实用新型提供的润滑油冷却系统，使润滑油的冷却不再依托在热泵本体内循环的制冷剂，规避了在制冷剂温度较高的状态下润滑油无法冷却到理想的温度范围内的风险，从而改善了热泵本体的润滑性能，进而提高了热泵本体的运行稳定性。

具体的，所述冷却液可以设置为不冻液，以规避环境温度降低时流体冻结的风险。

具体的，所述冷却液换热器3可以为风冷换热器，采用风冷换热器可以简化系统结构，便于系统集成。当然其他类型的换热器也是可以的。

具体的，所述润滑油换热器4为板式换热器，采用板式换热器利于节约布置空间。当然其他类型的换热器，比如管式、翅片式也都是可以的。

进一步的，所述润滑油冷却系统还包括缓冲罐5，所述缓冲罐5旁连于所述冷却液循环管路1。一方面可以存储冷却液，另一方面可以稳定系统压力。

进一步的，所述润滑油冷却系统还包括旁通管路6，所述旁通管路6与所述冷却液换热器3并联设置，且其上设置有控制阀7。

所述控制阀7可以为两通阀，通过调节两通阀的开度来控制流经旁通管路6内的冷却液流量，从而控制流经冷却液换热器3的冷却液流量。当润滑油油温较高时，可以适当减小两通阀的开度(甚至关断)，以使润滑油获得较大冷却量。类似的，当润滑油油温较低时，可以适当增大两通阀的开度，以使润滑油获得较小的冷却量。

如图1所示，在具体实施例中，所述控制阀7为三通阀，设置于旁通管路6与冷却液循环管路1的交接处，设置为三通阀可以在调节旁通流量的状态下，同时调节冷却液循环管路1中冷却液总流量，更利于系统节能。

可见，通过设置控制阀7和旁通管路6，可以根据油温调节换热量，从而可以规避油温过低造成的润滑油性能下降的风险。

更进一步的，所述润滑油冷却系统还包括温度检测器，所述控制阀7根据所述温度检测器传递来的温度信号自动进行开度调节。

具体的，所述温度检测器可以检测被润滑部件的温度，以便获得直接的控制依据，降低控制依据的偏差。所述被润滑部件可以为轴承，也可以为其他影响热泵本体运行性能的关键部件。

另外，本实用新型还提供一种热泵机组，所述热泵机组包括上述热泵本体，所述热泵本体与所述润滑油冷却系统的所述润滑油换热器4连通。具体的，所述润滑油换热器4与热泵本体的润滑油油箱9之间连通有润滑油管路8，所述润滑油管路8上设置有润滑油泵10，所述润滑油泵10将润滑油自所述润滑油油箱9泵送入润滑油换热器4内。

具体的，所述热泵本体可以为高温离心式热泵本体。当然，存在上述技术问题的各类热泵本体均可以加设上述润滑油冷却系统。

以上对本实用新型提供的热泵机组及其润滑油冷却系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种热泵机组的润滑油冷却系统，其特征在于，所述润滑油冷却系统包括冷却液循环管路(1)，所述冷却液循环管路(1)相对热泵本体独立设置；所述冷却液循环管路(1)上设置有用于向冷却液提供循环动力的冷却液泵(2)、以及冷却液换热器(3)和润滑油换热器(4)；冷却液在所述冷却液换热器(3)内冷却，冷却后流向所述润滑油换热器(4)，与自热泵本体流入所述润滑油换热器(4)的润滑油换热。

2.根据权利要求1所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述冷却液换热器(3)为风冷换热器。

3.根据权利要求1所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述润滑油换热器(4)为板式换热器。

4.根据权利要求1-3任一项所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述润滑油冷却系统还包括缓冲罐(5)，所述缓冲罐(5)旁连于所述冷却液循环管路(1)。

5.根据权利要求1-3任一项所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述润滑油冷却系统还包括旁通管路(6)，所述旁通管路(6)与所述冷却液换热器(3)并联设置，且其上设置有控制阀(7)。

6.根据权利要求5所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述控制阀(7)为三通阀，所述三通阀设置于所述旁通管路(6)与所述冷却液循环管路(1)的交接处。

7.根据权利要求5所述的润滑油冷却系统，其特征在于，所述润滑油冷却系统还包括温度检测器，所述控制阀(7)能够根据所述温度检测器传递来的温度信号自动进行开度调节。

8.一种热泵机组，所述热泵机组包括热泵本体，其特征在于，所述热泵机组还包括权利要求1-7任一项所述的润滑油冷却系统，所述润滑油冷却系统的所述润滑油换热器(4)与所述热泵本体之间连通有润滑油管路(8)。