CN207278515U - 离心风冷滑片式空气压缩机 - Google Patents

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陈文金
张龙
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Abstract

本实用新型涉及一种离心风冷滑片式空气压缩机,包括电机、压缩空气端、冷却器和钟罩,电机通过联轴器与压缩空气端连接,钟罩与压缩空气端固定连接,冷却器安装在钟罩的上部。空气压缩机设有离心叶轮和导风罩,离心叶轮同轴安装在联轴器上,导风罩包覆安装在离心叶轮的外部。导风罩一侧通过螺栓与电机紧固成一体,另一侧用螺栓与钟罩固定连接。导风罩为涡旋状结构,导风罩的出口位于空气压缩机的上部。本实用新型通过优化空气压缩机的结构,避免了热风循环,解决了因舱封闭引起的高温问题。

Description

离心风冷滑片式空气压缩机
技术领域
本实用新型属于动力设备技术领域,涉及一种压缩机,具体涉及一种离心风冷滑片式空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种机械设备,一百多年来,从活塞式压缩机、螺杆式压缩机到滑片式压缩机,动力用空气压缩机领域也在悄悄地进行一场革命。滑片式空气压缩机是容积式压缩机,同活塞式空压机相比,具有结构简单、体积小、重量轻、噪音低、操作简单、维修保养方便和可靠性高的优势,被广泛的应用到新能源客车和电车领域。由于滑片式空压机属于回转式容积压缩机,振动小、工作平稳,可连续供气,气流脉冲较小。
滑片式空压机普遍存在的难点是高温问题。新能源客车、电车因电池需要大量舱体,空压机舱普遍较小、紧凑、封闭,而滑片式空压机原结构散热是靠风扇散热,风量不足,热量四处扩散。舱密闭的情况下,散发的热量又被散热器吸回,形成恶性循环,造成空压机舱温度持续上升直至高温停机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种离心风冷滑片式空气压缩机,通过优化空气压缩机的结构,避免热风循环,解决因舱封闭引起的高温问题。
本实用新型的技术方案是:离心风冷滑片式空气压缩机,包括电机、压缩空气端、冷却器和钟罩,电机通过联轴器与压缩空气端连接,钟罩与压缩空气端固定连接,冷却器安装在钟罩的上部。空气压缩机设有离心叶轮和导风罩,离心叶轮同轴安装在联轴器上,导风罩包覆安装在离心叶轮的外部。导风罩一侧通过螺栓与电机紧固成一体,另一侧用螺栓与钟罩固定连接。
空气压缩机设有底座,电机和压缩空气端通过螺栓固定在底座上。导风罩为螺旋状结构,导风罩的出口位于空气压缩机的上部。
本实用新型离心风冷滑片式空气压缩机通过对压缩机结构的改进,用导风罩和离心叶轮替代原结构的钟罩和风扇,优化了压缩机的散热性能。离心叶轮出风量大于原风扇,导风罩起到定向排风作用,将离心叶轮排出的热风通过出口排出舱外,避免了热风循环,而且风量大,带走的热量大于原结构风扇带出的热量,解决了因舱封闭引起的高温问题。
附图说明
图1为本实用新型离心风冷滑片式空气压缩机的结构示意图;
图2为图1的B-B图;
图3为图2的剖视图;
其中:1—空气端、2—冷却器、3—钟罩、4—联轴器、5—离心叶轮、6—电机、7—导风罩、8—底座、9—螺栓。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明。本发明保护范围不限于实施例,本领域技术人员在权利要求限定的范围内做出任何改动也属于本发明保护的范围。
本实用新型离心风冷滑片式空气压缩机,如图1所示,包括电机6、压缩空气端1、冷却器2、钟罩3、离心叶轮5、导风罩7和底座8。导风罩为螺旋状结构,导风罩的出口位于空气压缩机的上部。电机通过联轴器4穿过钟罩与压缩空气端连接,钟罩与压缩空气端固定连接,冷却器安装在钟罩的上部。离心叶轮同轴安装在联轴器上,导风罩包覆安装在离心叶轮的外部。导风罩一侧通过螺栓与电机紧固成一体,另一侧用螺栓与钟罩固定连接。电机和压缩空气端1通过螺栓9固定在底座上。
离心风冷滑片式空气压缩机是一个电机驱动直连式离心风冷空气压缩机,实质是一种变流量恒压装置。根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能。具体为气体由压缩机轴向进入叶片空间,然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转,另一方面在惯性的作用下提高能量,沿半径方向离开叶轮,靠产生的离心力将风吹出。叶轮中的空气被排出后,形成了负压,抽吸着外界气体向风机内补充。

Claims (3)

1.一种离心风冷滑片式空气压缩机,包括电机(6)、压缩空气端(1)、冷却器(2)和钟罩(3),所述电机通过联轴器(4)与压缩空气端连接,所述钟罩与压缩空气端固定连接,所述冷却器安装在钟罩的上部,其特征是:所述空气压缩机设有离心叶轮(5)和导风罩(7),所述离心叶轮同轴安装在联轴器上,所述导风罩包覆安装在离心叶轮的外部;所述导风罩一侧通过螺栓与电机紧固成一体,另一侧用螺栓与钟罩固定连接。
2.根据权利要求1所述的离心风冷滑片式空气压缩机,其特征是:所述空气压缩机设有底座(8),所述电机和压缩空气端(1)通过螺栓(9)固定在底座上。
3.根据权利要求1所述的离心风冷滑片式空气压缩机,其特征是:所述导风罩(7)为涡旋状结构,导风罩的出口位于空气压缩机的上部。
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