CN207277185U - 一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，有效解决伸缩缝安装、维修复杂，桥梁结构损伤等问题；包括窄波形板与宽波形板，窄波形板与宽波形板连接，窄波形板与宽波形板连接面为波形面，窄波形板下表面焊接第一锚固组件，与窄波形板下表面焊接窄波形板支撑组件，第一锚固组件靠近宽波形板端面焊接窄波形板支撑组件，宽波形板下表面焊接第二锚固组件，宽波形板下表面焊接宽波形板支撑组件，第二锚固组件靠近窄波形板端面焊接宽波形板支撑组件，窄波形板支撑组件与宽波形板支撑组件之间焊接防水组件；延长伸缩缝的使用寿命，节约伸缩缝安装和维修时间，安装结束后在波形缝间灌注沥青膏，有效防尘降噪，因分板块安装，维修时仅需部分拆除，节约养护费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别是涉及一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置。
背景技术
伸缩装置是大型桥梁设计施工的必要装置，是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的装置。目前国内外常用的伸缩装置主要有三种：一、是橡胶板式装置，其结构简单、造价低，但因其装置本身不具有伸缩功能，安装时只是用膨胀螺栓与钢筋固定在桥板与桥台间，桥梁发生伸缩变化，此装置即发生形变和断裂，无法行车。为安全起见，此装置在使用时一般需一年更换一次，使用很不方便。二、是无缝伸缩缝，专利号97244577.3“桥梁伸缩缝装置”，采用暗埋式 在伸缩缝上面覆盖弹塑性材料，是目前较为理想的第三代桥梁伸缩缝装置，它以行车平稳、舒适占优，但因其表面覆盖层较软，易变形受损，故不适合在行车、养护条件较差的高等级公路桥梁和市政桥梁上安装使用。
三、是毛勒缝装置，目前运用十分普遍的一种大位移量伸缩装置，但是传统伸缩缝安装、维修工序复杂，伸缩缝在大的交通压力下引起结构失效从而导致行车不舒适、桥梁结构的损伤等问题，疲劳破坏是毛勒式伸缩装置病害的主要原因。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，有效的解决了伸缩缝安装、维修工序复杂，大的交通压力下导致结构失效、行车不舒适、桥梁结构损伤等问题。
其解决的技术方案是，本实用新型包括窄波形板与宽波形板，窄波形板与宽波形板连接，窄波形板与宽波形板连接面为波形面，窄波形板下表面焊接第一锚固组件，与窄波形板下表面焊接窄波形板支撑组件，第一锚固组件靠近宽波形板端面焊接窄波形板支撑组件，宽波形板下表面焊接第二锚固组件，宽波形板下表面焊接宽波形板支撑组件，第二锚固组件靠近窄波形板端面焊接宽波形板支撑组件，窄波形板支撑组件与宽波形板支撑组件之间焊接防水组件。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：延长了伸缩缝的使用寿命，节约伸缩缝安装和维修时间，安装结束后在波形缝间灌注沥青膏，有效防尘降噪，因分板块安装，维修时仅需部分拆除，节约养护费用。
附图说明
图1是本实用新型的平面图。
图2是本实用新型的截面图。
图3 是本实用新型的锚固组件结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图3给出，本实用新型包括窄波形板3与宽波形板5，其特征在于，窄波形板3与宽波形板5连接，窄波形板3与宽波形板5连接面为波形面，窄波形板3下表面焊接第一锚固组件10，与窄波形板3下表面焊接窄波形板支撑组件4，第一锚固组件10靠近宽波形板5端面焊接窄波形板支撑组件4，宽波形板5下表面焊接第二锚固组件9，宽波形板5下表面焊接宽波形板支撑组件7，第二锚固组件9靠近窄波形板端面焊接宽波形板支撑组件7，窄波形板支撑组件4与宽波形板支撑组件7之间焊接防水组件6。
所述的第一锚固组件10为鱼尾形钢板，第一锚固组件10内部镂空。
所述的第二锚固组件9为鱼尾形钢板，第二锚固组件9内部镂空。
所述的第一锚固组件10固定连接有位于梁体内的第一预埋钢筋11，第二锚固组件9固定连接有位于梁体内的第二预埋钢筋12。
所述的第一锚固组件10与第二锚固组件9周围浇注C50钢纤维混凝土2，C50钢纤维混凝土2与窄波形板3上表面平齐。
所述的窄波形板3与宽波形板5波形缝间有沥青膏1。
本实用新型在使用时，
窄波形板3的波形面与宽波形板5的波形面相对布置，窄波形板3的波形面与宽波形板5为双向滑动波形板，板块长度2—4米，由多个板块单元组合拼装而成，可以同时分板块安装，节省安装时间，同样，出现局部损坏的情况下，可以针对局部波形板块进行维修或更换，不会影响其他板块，简化维修工序，提高维修效率，节约维修成本。当车轮碾压波形板时，窄波形板3与宽波形板5不会向下产生大的变形，因为窄波形板3下面直接焊接第一锚固组件10与窄波形板支撑组件4，宽波形板5下面焊接宽波形板支撑组件7与第二锚固组件9，增加伸缩缝的牢固性及耐久性，降低车辆行驶过程中的不舒适。
窄波形板3与宽波形板5下面设置镂空抗剪钢板第一锚固组件10与第二锚固组件9，锚固组件可以直接减免传统的锚固支架及锚固螺栓等繁琐固定设置，通过焊接方式固定伸缩装置。
窄波形板3与宽波形板5下表面焊接窄波形板支撑组件4与宽波形板支撑组件7，未采用传统的架立钢板与螺栓连接，优化施工工艺，增强伸缩缝的牢固性及耐久性。
锚固组件焊接在波形板下表面与波形板支撑组件之间，增加了焊接强度，大大的提高了锚固组件的抗剪切能力。
窄波形板支撑组件4与宽波形板支撑组件7下面焊接防水组件6，防水组件6采用U型铝合金直排工艺，有效的解决了传统橡胶板易老化破损等问题。
漏斗式兜水装置较好地解决了伸缩缝排水的问题。
窄面板3与宽面板5采用铸钢结构。
波形板设计结构在弹性力学中的弹性模量是很大的，而单位长度的弹性形变是很小的，从而提高了结构的抗疲劳性能。
在所有工序安装好之后，在窄波形板3与宽波形板5的波形缝间浇灌沥青膏1，不但可以有效的防止灰尘进入伸缩缝，还可以降低噪音。
工厂加工时可以预装各伸缩单元、再整体运输至现场安装的新工艺，提高了加工及安装精度。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：延长了伸缩缝的使用寿命，节约伸缩缝安装和维修时间，安装结束后在波形缝间灌注沥青膏，有效防尘降噪，因分板块安装，维修时仅需部分拆除，节约养护费用。
Claims (6)
1.一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，包括窄波形板（3）与宽波形板（5），其特征在于，窄波形板（3）与宽波形板（5）连接，窄波形板（3）与宽波形板（5）连接面为波形面，窄波形板（3）下表面焊接第一锚固组件（10），与窄波形板（3）下表面焊接窄波形板支撑组件（4），第一锚固组件（10）靠近宽波形板（5）端面焊接窄波形板支撑组件（4），宽波形板（5）下表面焊接第二锚固组件（9），宽波形板（5）下表面焊接宽波形板支撑组件（7），第二锚固组件（9）靠近窄波形板端面焊接宽波形板支撑组件（7），窄波形板支撑组件（4）与宽波形板支撑组件（7）之间焊接防水组件（6）。
2.根据权利要求1所述的一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的第一锚固组件（10）为鱼尾形钢板，第一锚固组件（10）内部镂空。
3.根据权利要求1所述的一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的第二锚固组件（9）为鱼尾形钢板，第二锚固组件（9）内部镂空。
4.根据权利要求1所述的一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的第一锚固组件（10）固定连接有位于梁体内的第一预埋钢筋（11），第二锚固组件（9）固定连接有位于梁体内的第二预埋钢筋（12）。
5.根据权利要求1所述的一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的第一锚固组件（10）与第二锚固组件（9）周围浇注C50钢纤维混凝土（2），C50钢纤维混凝土（2）与窄波形板（3）上表面平齐。
6.根据权利要求1所述的一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，其特征在于，所述的窄波形板（3）与宽波形板（5）波形缝间有沥青膏（1）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107299591A (zh) * | 2017-09-04 | 2017-10-27 | 中国建筑第七工程局有限公司 | 一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置 |
| CN109137726A (zh) * | 2018-09-28 | 2019-01-04 | 苏州同尚工程设计咨询有限公司 | 一种适用于桥梁的伸缩缝结构及其实施方法 |
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2017
- 2017-09-04 CN CN201721120670.2U patent/CN207277185U/zh not_active Expired - Fee Related
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