CN207276668U - 一种新型高效盘式刹车片热处理夹具 - Google Patents

一种新型高效盘式刹车片热处理夹具 Download PDF

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潘增伟
肖永娜
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Abstract

本实用新型公开一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,涉及刹车片制造设备技术领域。包括机架和夹具体,在机架上端安有上表面具有一定倾斜角度的操作台,在所述操作台上表面的顶端设置有上卡块,操作台上表面的底端设置有下卡块,所述夹具体卡放在上卡块与下卡块之间的操作台上。本实用新型通过脚踏脚踩开关启动电机,为气泵供电带动气缸工作,推动中间挡板向右挡板方向移动完成夹紧作业,自动化作业,效率高,操作方便,降低工人劳动强度。其中操作台的上表面是倾斜设置的,故在重力的作用下,放置的多个刹车片会自动滑落排列,提高工人码放效率。紧固螺栓设置在左挡板的中部对中间挡板施加紧固力,不会发生夹紧力偏差影响热处理效果的问题。

Description

一种新型高效盘式刹车片热处理夹具
技术领域
本实用新型涉及刹车片制造设备技术领域,尤其是一种新型高效盘式刹车片热处理夹具。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,在汽车刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,为了提高盘式摩擦片材料性能的稳定性,确保钢背与摩擦片粘接可靠,其在生产过程中,需通过热处理工艺进行改质。而刹车片的摩擦材料采用多种物质依不同比例配比而成,在热处理的过程中会发生膨胀,从而导致摩擦材料的尺寸和比重等参数偏离设计指标。因此需对钢背与摩擦片施加一定强度的压力来保证其在热处理的过程中摩擦材料更加充分分解的同时膨胀量处在可控制的范围内。否则,刹车片质量得不到保证,影响刹车片的使用寿命以及行车安全。
目前,现有的热处理夹具普遍采用双侧螺杆配合螺母进行夹紧固定,易出现双侧夹紧力不一样而导致热处理效果出现偏差,且现有热处理夹具多为人工手动夹紧,效率低下,工人劳动强度大,不适于批量装夹作业,无法满足实际使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种新型高效盘式刹车片热处理夹具。本实用新型为了解决现有的热处理夹具普遍采用双侧螺杆配合螺母进行夹紧固定,易出现双侧夹紧力不一样而导致热处理效果出现偏差,且现有热处理夹具多为人工手动夹紧,效率低下,工人劳动强度大,不适于批量装夹作业,无法满足实际使用需要的问题。
本实用新型采用下述技术方案:一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,包括机架和夹具体,在所述机架上端安有上表面具有一定倾斜角度的操作台,在所述操作台上表面的顶端设置有上卡块,操作台上表面的底端设置有下卡块,所述夹具体卡放在上卡块与下卡块之间的操作台上;
所述夹具体包括左挡板、中间挡板、右挡板和两个夹具主杆;两个所述夹具主杆并列设置,左挡板设置在两个所述夹具主杆左端并与夹具主杆固接,右挡板设置在两个所述夹具主杆右端并与夹具主杆固接,所述中间挡板通过中间挡板上开设的导滑孔套装在左挡板与右挡板之间的夹具主杆上;所述左挡板的中部开设有螺孔并在螺孔内装配有紧固螺栓;
所述操作台的底端还装配有气泵以及由气泵进行驱动的气缸,气缸工作时,气缸的活塞端与夹具体中的中间挡板相抵并施加挤压力;在机架上还装配有与气泵的接电端电路连接的电机,所述电机的控制端与设置在机架底端的脚踩开关电路连接。
优选的,所述操作台上表面还开设有放置紧固螺栓的固定卡槽。
优选的,所述电机为无刷电机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过脚踏脚踩开关启动电机,为气泵供电带动气缸工作,推动中间挡板向右挡板方向移动完成夹紧作业,自动化作业,效率高,操作方便,降低工人劳动强度。其中操作台的上表面是倾斜设置的,故在重力的作用下,放置的多个刹车片会自动滑落排列,提高工人码放效率。紧固螺栓设置在左挡板的中部对中间挡板施加紧固力,进而保证中间挡板对刹车片的受力均匀,不会发生夹紧力偏出影响热处理效果的问题。本实用新型设计合理,结构紧凑简单,占地面积小,制造成本低廉,适合大范围推广应用。
附图说明
图1是本实用新型中机架的结构示意图;
图2是本实用新型中夹具体的结构示意图。
具体实施方式
这里需要说明的是,所述方位词左、右、上、下均是以图1所示的视图为基准定义的,应当理解,所述方位词的使用不应限制本申请所请求的保护范围。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示,一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,包括机架4和夹具体11,在所述机架4上端安有上表面具有一定倾斜角度的操作台6,在所述操作台6上表面的顶端设置有上卡块61,操作台6上表面的底端设置有下卡块62,所述夹具体11卡放在上卡块61与下卡块62之间的操作台6上;
所述夹具体11包括左挡板2、中间挡板3、右挡板7和两个夹具主杆5;两个所述夹具主杆5并列设置,左挡板2设置在两个所述夹具主杆5左端并与夹具主杆5固接,右挡板7设置在两个所述夹具主杆5右端并与夹具主杆5固接,所述中间挡板3通过中间挡板3上开设的导滑孔套装在左挡板2与右挡板7之间的夹具主杆5上;所述左挡板2的中部开设有螺孔并在螺孔内装配有紧固螺栓1;
所述操作台6的底端还装配有气泵8以及由气泵8进行驱动的气缸81,气缸81工作时,气缸81的活塞端与夹具体11中的中间挡板3相抵并施加挤压力;在机架4上还装配有与气泵8的接电端电路连接的电机9,所述电机9的控制端与设置在机架4底端的脚踩开关10电路连接。
本实用新型高效盘式刹车片热处理夹具,在使用时先将空置的夹具体11卡放在上卡块61与下卡块62之间的操作台6上,并通过已经设定好参数的扭力扳手调节紧固螺栓1位于左挡板2上的位置,使得中间挡板3向左挡板2方向靠近,进而增大中间挡板3与右挡板7之间的距离,以便于最大限度的在中间挡板3与右挡板7之间的刹车片组装空间放置多的刹车片12,调节完毕后,陆续将待热处理的刹车片12放置在中间挡板3与右挡板7之间的夹具主杆5上,由于操作台6的上表面是倾斜设置的,故在重力的作用下,放置的多个刹车片12会自动滑落排列,提高工人码放效率。刹车片12放置完毕后,操作人员脚踏脚踩开关10启动电机9,进而为气泵8供电带动气缸81工作,气缸81的活塞端伸出,推动中间挡板3向右挡板7方向移动,进而将中间挡板3与右挡板7之间的刹车片12进行夹紧,达到最大压缩力,随后再通过调节紧固螺栓1对中间挡板3紧固固定,气泵8泄气,取出夹具体11及其上的刹车片12待下一步热处理,其中,紧固螺栓1设置在左挡板2的中部对中间挡板3施加紧固力,进而保证中间挡板3对刹车片12的受力均匀,不会发生夹紧力偏差影响热处理效果的问题。可根据需要设置相应个数的夹具体11进行备用。
在上述技术方案基础上,所述操作台6上表面还开设有放置紧固螺栓1的固定卡槽。如此设置,便于夹具体11的安放与紧固螺栓1的定位,提高夹紧效率,满足实际使用需要。
在上述技术方案基础上,所述电机9为无刷电机。如此设置,工作性能稳定,使用寿命长,满足实际使用需要。
对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (3)

1.一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,其特征在于:包括机架(4)和夹具体(11),在所述机架(4)上端安有上表面具有一定倾斜角度的操作台(6),在所述操作台(6)上表面的顶端设置有上卡块(61),操作台(6)上表面的底端设置有下卡块(62),所述夹具体(11)卡放在上卡块(61)与下卡块(62)之间的操作台(6)上;
所述夹具体(11)包括左挡板(2)、中间挡板(3)、右挡板(7)和两个夹具主杆(5);两个所述夹具主杆(5)并列设置,左挡板(2)设置在两个所述夹具主杆(5)左端并与夹具主杆(5)固接,右挡板(7)设置在两个所述夹具主杆(5)右端并与夹具主杆(5)固接,所述中间挡板(3)通过中间挡板(3)上开设的导滑孔套装在左挡板(2)与右挡板(7)之间的夹具主杆(5)上;所述左挡板(2)的中部开设有螺孔并在螺孔内装配有紧固螺栓(1);
所述操作台(6)的底端还装配有气泵(8)以及由气泵(8)进行驱动的气缸
(81),气缸(81)工作时,气缸(81)的活塞端与夹具体(11)中的中间挡板(3)相抵并施加挤压力;在机架(4)上还装配有与气泵(8)的接电端电路连接的电机(9),所述电机(9)的控制端与设置在机架(4)底端的脚踩开关(10)电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,其特征在于:所述操作台(6)上表面还开设有放置紧固螺栓(1)的固定卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种新型高效盘式刹车片热处理夹具,其特征在于:所述电机(9)为无刷电机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111998648A (zh) * 2020-09-04 2020-11-27 安徽博耐克摩擦材料有限公司 一种适用于刹车片热处理的烘箱传输机构及其实施方法

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