CN207274620U - 一种三维立体汽车安全气囊气袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种三维立体汽车安全气囊气袋，包括气袋本体，所述气袋本体由重叠的两块气袋裁片缝制而成，所述两块气袋裁片之间在充气展开后构成有若干沿宽度方向并排设置的圆柱状充气腔，在所述两块气袋裁片内位于相邻的两个圆柱状充气腔之间设置有至少一用于将相邻的两个圆柱状充气腔连通的充气通道；采用条形布片将所述若干圆柱状充气腔拉弯成为由至少一个倒V字型气垫单元沿长度方向并排所构成的气垫结构。本实用新型的有益效果在于：本实用新型的汽车安全气囊通过缝纫工艺和布片控制将2D气囊形状做出形状复杂的3D立体气囊，而且气囊的缝纫工艺较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，尤其涉及一种三维立体汽车安全气囊气袋。
背景技术
目前的3D汽车安全气囊气袋是通过气袋裁片直接缝制成三维立体形式，例如副驾驶安全气囊气袋充气后形成一个三角帐篷的立体形状，如图1所示，那么气袋裁片需要参照立体形状各个面的几何尺寸来设计和缝纫，从而得到一个3D立体的气袋。但是，现有的3D汽车安全气囊气袋存在的缺点为气袋裁片的设计和缝纫都比较复杂，而且受到缝纫工艺的限制，难以做出形状复杂的3D立体气袋。
为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题：针对现有的3D汽车安全气囊气袋存在的不足而提供一种制备工艺简单、能够做出形状复杂的结构的三维立体汽车安全气囊气袋。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种三维立体汽车安全气囊气袋，包括气袋本体，其特征在于，所述气袋本体由重叠的两块气袋裁片缝制而成，所述两块气袋裁片之间在充气展开后构成有若干沿宽度方向并排设置的圆柱状充气腔，在所述两块气袋裁片内位于相邻的两个圆柱状充气腔之间设置有至少一用于将相邻的两个圆柱状充气腔连通的充气通道；采用条形布片将所述若干圆柱状充气腔拉弯成为由至少一个倒V字型气垫单元沿长度方向并排所构成的气垫结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述条形布片的长度小于所述气袋裁片的长度，所述条形布片的两端分别与所述若干圆柱状充气腔沿长度方向的两端连接，使得所述若干圆柱状充气腔被拉弯成为由一个倒V字型气垫单元所构成的气垫结构。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述条形布片包括上条形布片和下条形布片，所述下条形布片的长度大于所述上条形布片的长度，但小于所述气袋裁片的长度，所述气垫结构由多个倒V字型气垫单元沿长度方向并排而成，所述下条形布片分别与每一个倒V字型气垫单元的下侧两端部连接，所述上条形布片与每一个倒V字型气垫单元的上侧端部连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述两块气袋裁片中的其中一块气袋裁片在所述若干圆柱状充气腔的折弯处设置有用于使得所述圆柱状充气腔在折弯处充分展开的折叠褶皱部。
由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的汽车安全气囊通过缝纫工艺和布片控制将2D气囊形状做出形状复杂的3D立体气囊，而且气囊的缝纫工艺较为简单；
2、本实用新型的汽车安全气囊由于相邻的两个圆柱状充气腔的部分不需要充气，从而降低了对气体发生器的产气量的要求。
3、在同样气体发生器的条件下，气袋的空间体积可以进一步增大，提供了更多的缓冲保护距离，提高了对驾乘人员的约束保护效果。
4、通过折叠褶皱部的设计可以使得圆柱状充气腔在充气后充分展开，保证汽车安全气囊的展开效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有的3D汽车安全气囊气袋展开后的结构示意图。
图2是本实用新型处于2D状态时的结构示意图。
图3是本实用新型充分展开后的一种实施例的结构示意图。
图4是本实用新型充分展开后的另一种实施例中的结构示意图。
图5是本实用新型处于2D状态时的局部示意图。
图6是图5所对应的充气展开后的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图2，本实用新型的三维立体汽车安全气囊气袋，包括气袋本体100，气袋本体100由重叠的两块气袋裁片110缝制而成，两块气袋裁片110之间在充气展开后构成有若干沿宽度方向并排设置的圆柱状充气腔120，在两块气袋裁片110内位于相邻的两个圆柱状充气腔120之间设置有至少一用于将相邻的两个圆柱状充气腔连通的充气通道(图中未示出)，采用条形布片将若干圆柱状充气腔120拉弯成为由至少一个倒V字型气垫单元沿长度方向并排所构成的气垫结构。
参见图3，条形布片130a的长度小于气袋裁片110的长度，条形布片130a的两端分别与若干圆柱状充气腔120沿长度方向的两端连接，使得若干圆柱状充气腔120被拉弯成为由一个倒V字型气垫单元140a所构成的气垫结构。
参见图4，条形布片包括上条形布片131b和下条形布片132b，下条形布片132b的长度大于上条形布片131b的长度，但小于气袋裁片110的长度，气垫结构由多个倒V字型气垫单元140b沿长度方向并排而成，下条形布片132b分别与每一个倒V字型气垫单元140b的下侧两端部141b、142b连接，上条形布片131b与每一个倒V字型气垫单元140b的上侧端部143b连接。
此外，参见图5和图6，两块气袋裁片110中的其中一块气袋裁片在若干圆柱状充气腔120的折弯处设置有折叠褶皱部111，折叠褶皱部111的设计使得圆柱状充气腔120在折弯处能够充分展开，保证汽车安全气囊的展开效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种三维立体汽车安全气囊气袋，包括气袋本体，其特征在于，所述气袋本体由重叠的两块气袋裁片缝制而成，所述两块气袋裁片之间在充气展开后构成有若干沿宽度方向并排设置的圆柱状充气腔，在所述两块气袋裁片内位于相邻的两个圆柱状充气腔之间设置有至少一用于将相邻的两个圆柱状充气腔连通的充气通道；采用条形布片将所述若干圆柱状充气腔拉弯成为由至少一个倒V字型气垫单元沿长度方向并排所构成的气垫结构。
2.如权利要求1所述的三维立体汽车安全气囊气袋，其特征在于，所述条形布片的长度小于所述气袋裁片的长度，所述条形布片的两端分别与所述若干圆柱状充气腔沿长度方向的两端连接，使得所述若干圆柱状充气腔被拉弯成为由一个倒V字型气垫单元所构成的气垫结构。
3.如权利要求1所述的三维立体汽车安全气囊气袋，其特征在于，所述条形布片包括上条形布片和下条形布片，所述下条形布片的长度大于所述上条形布片的长度，但小于所述气袋裁片的长度，所述气垫结构由多个倒V字型气垫单元沿长度方向并排而成，所述下条形布片分别与每一个倒V字型气垫单元的下侧两端部连接，所述上条形布片与每一个倒V字型气垫单元的上侧端部连接。
4.如权利要求1至3中任一项所述的三维立体汽车安全气囊气袋，其特征在于，所述两块气袋裁片中的其中一块气袋裁片在所述若干圆柱状充气腔的折弯处设置有用于使得所述圆柱状充气腔在折弯处充分展开的折叠褶皱部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721204917.9U CN207274620U (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种三维立体汽车安全气囊气袋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721204917.9U CN207274620U (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种三维立体汽车安全气囊气袋 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207274620U true CN207274620U (zh) | 2018-04-27 |
Family
ID=61982278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721204917.9U Active CN207274620U (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种三维立体汽车安全气囊气袋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207274620U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111169417A (zh) * | 2018-11-09 | 2020-05-19 | 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 | 一种汽车安全气囊及其安装结构 |
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2017
- 2017-09-15 CN CN201721204917.9U patent/CN207274620U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111169417A (zh) * | 2018-11-09 | 2020-05-19 | 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 | 一种汽车安全气囊及其安装结构 |
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