CN207265166U - 一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置 - Google Patents
一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，包括风扇、滤膜，风扇用于使空气流入燃料电池，滤膜用于过滤空气中的颗粒杂质和油污。与现有技术相比，本实用新型可以保证足量的、符合燃料电池反应需要的空气，同时还可以简便快捷的清理很更换滤膜，有利于提高燃料电池稳定性和耐久性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别是一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置。
背景技术
现今过度依赖石油、天然气和煤等不清洁能源且是不可再生资源，社会面临着严峻的能源危机和环境问题。质子交换膜氢燃料电池以氢气作为燃料，排放物只有水，而氢气可以通过太阳能、风能或潮汐能等可再生能源制取，所以氢能源至一种零污染的绿色能源。社会上大力提倡使用氢燃料电池，但是现氢燃料电池难以普及的一个问题是电堆相当昂贵。在氢燃料电池运行时需要氢气和氧气，而氧气完全来源于空气，空气中含有大量颗粒杂质和油污，这些杂质严重影响电堆的工作效率和耐久性，因而需要对进入燃料电池的空气进行过滤。然而，现有的燃料电池中，往往都是比较复杂的过滤装置，不但占用很多空间，而且过滤装置的安装也比较繁琐，不利于过滤装置的更换和维护。因此，针对上述内容有必要提出进一步的解决方案。
发明内容：
本实用新型针对目前燃料电池过滤装置复杂、占用空间多、维护困难等问题，提供一种用于燃料电池供气加速与净化一体化装置。
技术方案：本实用新型是按照以下技术方案实施的：一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于包括电池外壳(1)、风扇(2)、第一层滤膜Ⅰ(3)、第二层滤膜Ⅱ(4)和风扇盖(5)，风扇(2)安装于电池外壳(1)上对应的风扇口内，第一层滤膜Ⅰ(3) 覆盖于电池外壳(1)的风扇口，第二层滤膜Ⅱ(4)覆盖在第一层滤膜Ⅰ(3)上，风扇盖(5) 与电池外壳(1)的风扇口连接。
优选的，第二层滤膜(4)玻纤滤膜，用于过滤颗粒较大的杂质和部分油污。
优选的，第一层滤膜Ⅰ(3)为石墨烯滤膜，用于过滤小颗粒杂质和油污。
优选的，风扇盖(5)与电池外壳(1)的风扇口螺纹连接，有利于简便快捷的清理或更换滤膜。
本实用新型的有益效果：通过风扇的鼓风和滤膜的过滤，能给燃料电池提高足够量的符合反应要求的空气；通过螺纹连接可以简便快捷的清理更换滤膜，有利于提高燃料电池稳定性和耐久性。
附图说明：
图1为本实用新型用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置结构示意图。
图中，1、电池外壳；2、风扇；3、第一层滤膜Ⅰ；4、第二层滤膜Ⅱ；5、风扇盖。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于包括电池外壳(1)、风扇(2)、第一层滤膜Ⅰ(3)、第二层滤膜Ⅱ(4)和风扇盖(5)，风扇(2)安装于电池外壳(1)上的风扇口内，第一层滤膜Ⅰ(3)覆盖于电池外壳(1)的风扇口上，第二层滤膜Ⅱ(4)覆盖在第一层滤膜Ⅰ(3)上，风扇盖(5)与电池外壳(1)的的风扇口通过螺纹连接。当风扇(2)启动后，在负压作用下，空气经过第二层滤膜Ⅱ(4)和第一层滤膜Ⅰ(3)的过滤后得以净化，得到符合燃料电池反应要求的空气。
Claims (4)
1.一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于，包括电池外壳(1)、风扇(2)、第一层滤膜Ⅰ(3)、第二层滤膜Ⅱ(4)和风扇盖(5)，风扇(2)安装于电池外壳(1)上对应的风扇口内，第一层滤膜Ⅰ(3)覆盖于电池外壳(1)的风扇口，第二层滤膜Ⅱ(4)覆盖在第一层滤膜Ⅰ(3)上，风扇盖(5)与电池外壳(1)的风扇口连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于，所述的第二层滤膜Ⅱ(4)为玻纤滤膜。
3.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于，所述的第一层滤膜Ⅰ(3)为石墨烯滤膜。
4.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的供气加速与净化一体化装置，其特征在于，风扇盖(5)与电池外壳(1)的风扇口螺纹连接。
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