CN207265147U - 一种新能源汽车电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池组，包括：箱体，所述箱体内设置有电池，所述电池两极分别设置有连接件，所述连接件上设置有导线固定孔和固定螺栓，所述导线固定孔内设置有导线，所述固定螺栓与所述连接件固定连接，所述固定螺栓与所述导线固定连接，所述箱体上设置有第一充电接口和第二充电接口，所述第一充电接口与所述第二充电接口分别与所述电池电连接，所述第二充电口设置有控制器，所述控制器与太阳能板电连接，所述太阳能板与所述第二充电接口电连接。该结构在某一电池出现故障的情况下，可把导线换连至其他电池的同时还存在着两种充电方式，有效避免了在突发情况下电池组就不能给汽车供电的问题。

Description

一种新能源汽车电池组

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池组。

背景技术

随着科技的不断发展，新能源汽车不断受到国家和消费者的青睐，电池模块无疑是电动汽车的心脏，现有的电动汽车电池组，当电池组当中的任意一个电池不能使用时或者在出门前忘记充电的突发情况下电池组就不能给汽车供电，从而影响电动汽车的使用。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种新能源汽车电池组，以解决现有技术中当电池组当中的任意一个电池不能使用时或者在出门前忘记充电的突发情况下电池组就不能给汽车供电的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新能源汽车电池组，包括：箱体，所述箱体内设置有电池，所述电池两极分别设置有连接件，所述连接件上设置有导线固定孔和固定螺栓，所述导线固定孔内设置有导线，所述固定螺栓与所述连接件固定连接，所述固定螺栓与所述导线固定连接，所述箱体上设置有第一充电接口和第二充电接口，所述第一充电接口与所述第二充电接口分别与所述电池电连接，所述第二充电口设置有控制器，所述控制器与太阳能板电连接，所述太阳能板与所述第二充电接口电连接。

进一步地，所述固定螺栓与所述连接件通过螺丝固定连接。

进一步地，所述固定螺栓为蝶形螺栓。

进一步地，所述固定螺栓手柄处设置有绝缘胶套。

进一步地，所述连接件由铜材质制成。

有以下有益效果：本实用新型的一种新能源汽车电池组，该结构可通连接件、第一充电口、第二充电口和太阳能板，使得该结构在某一电池出现故障的情况下，通过把导线换连至其他电池，使电池组可以继续为电动汽车供电，第一充电口为普通充电接口，第二充电口为太阳能充电口，两种充电方式并存，有效避免了在出门前忘记充电的突发情况下电池组就不能给汽车供电的问题。

附图说明

下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图。

附图标记说明：1、箱体；2、电池；3、连接件；4、导线固定孔；5、固定螺栓；6、导线；7、第一充电接口；8、第二充电口；9、控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

请参阅图1，本实用新型的优选实施例提供了一种新能源汽车电池组，包括：箱体1，所述箱体1内设置有电池2，所述电池2两极分别设置有连接件3，所述连接件3上设置有导线固定孔4和固定螺栓5，所述导线固定孔4内设置有导线6，所述固定螺栓5与所述连接件3固定连接，所述固定螺栓5与所述导线6固定连接，所述箱体1上设置有第一充电接口7和第二充电接口8，所述第一充电接口7与所述第二充电接口8分别与所述电池2电连接，所述第二充电口8设置有控制器9，所述控制器9与太阳能板电连接，所述太阳能板与所述第二充电接口8电连接。该结构在某一电池出现故障的情况下，可拧动该电池上的固定螺栓5，取出该电池上的导线6，换连至其他电池，使电池组可以继续为电动汽车供电；该装置设置有第一充电接口7和第二充电接口8，第一充电接口7为普通充电接口，可通过市电进行充电，第二充电接口8为太阳能充电口，在电动汽车电量用完的情况下，可由控制器9控制太阳能板进行太阳能供电两种充电方式并存，有效避免了在出门前忘记充电的突发情况下电池组就不能给汽车供电的问题。

优选地，所述固定螺栓5与所述连接件3通过螺丝固定连接，螺丝连接方便组装拆卸。

优选地，所述固定螺栓5为蝶形螺栓，蝶形螺栓更方便用户使用。

优选地，所述固定螺栓5手柄处设置有绝缘胶套，便于手动操作。

优选地，所述连接件3由铜材质制成，具有良好的散热效果。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：该结构在某一电池出现故障的情况下，可拧动该电池上的固定螺栓5，取出该电池上的导线6，换连至其他电池，使电池组可以继续为电动汽车供电；该装置设置有第一充电接口7和第二充电接口8，第一充电接口7为普通充电接口，可通过市电进行充电，第二充电接口8为太阳能充电口，在电动汽车电量用完的情况下，可由控制器9控制太阳能板进行太阳能供电两种充电方式并存，有效避免了在出门前忘记充电的突发情况下电池组就不能给汽车供电的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型；对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车电池组，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)内设置有电池(2)，所述电池(2)两极分别设置有连接件(3)，所述连接件(3)上设置有导线固定孔(4)和固定螺栓(5)，所述导线固定孔(4)内设置有导线(6)，所述固定螺栓(5)与所述连接件(3)固定连接，所述固定螺栓(5)与所述导线(6)固定连接，所述箱体(1)上设置有第一充电接口(7)和第二充电接口(8)，所述第一充电接口(7)与所述第二充电接口(8)分别与所述电池(2)电连接，所述第二充电接口(8)设置有控制器(9)，所述控制器(9)与太阳能板电连接，所述太阳能板与所述第二充电接口(8)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述固定螺栓(5)与所述连接件(3)通过螺丝固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述固定螺栓(5)为蝶形螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述固定螺栓(5)手柄处设置有绝缘胶套。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述连接件(3)由铜材质制成。