CN207264172U - 一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种干熄焦生产工艺中设备控制装置，特别是一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置，其特征是:至少包括:第一通信单元和第二通信单元,第一通信单元固定在移动的电机车上,第二通信单元安装在主控制室内,第一通信单元和第二通信单元具有同样的结构；第一通信单元和第二通信单元分别包括,单片机、地址拔码器、无线信号发送器、无线信号接收器、状态指示灯,地址拔码器；无线信号发送器、无线信号接收器、状态指示灯分别与单片机通过接口电连接。它提供了一种安全性好、操作方便、价格低、可靠性好的干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种干熄焦生产工艺中设备控制装置，特别是一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置。
背景技术
干熄焦生产工艺中，电机车牵引着焦罐台车由司机驾驶至提升机井架下，通过焦罐台车上的“上对位盘”和固定安装在地面上的“下对位盘”完成粗略定位，APS液压系统通过液压油缸强行夹紧实现焦罐台车的精准定位，提升机通过吊钩将焦罐提升至干熄炉口将焦炭装入干熄炉中（将空焦罐放至焦罐台车上），主控PLC负责协调控制APS液压缸夹紧/放松、提升机上升/下降，APS向电机车发送“允许走行”或“定位锁车”状态信号。
在整个联锁控制过程中：电机车与焦罐台车属于地面上的移动设备，移动设备与固定设备之间的联锁信号是通过对位盘来完成的。安装在焦罐台车上的上对尾盘内装有电磁铁和干簧管，对应地，地面上的下对位盘内装有干簧管和永磁铁，成对使用。粗略定位信号是通过下对位盘上的永磁铁吸引上对位盘的干簧管触点吸合发出的，电机车发出的APS夹紧信号是由上对位盘的电磁铁得电后产生磁场吸引下对位盘的干簧管触点吸合发出的，电机车锁车信号和电机车允许走行信号是APS通过下对位盘上的电磁铁得电产生磁场吸引上对位盘内的干簧管触点吸合发出的。
对位盘在整个联锁过程中非常关键，其中任何一个信号的中断将导致后续所有设备均无法动作。通过电磁铁和干簧管来传递移动设备和固定设备之间的电气联锁信号有很多不足之处：（1）.对位盘安装施工复杂、难度较大；联锁信号多、电缆转接端较多，出现故障后检查维修难度很大；（2）.增加且干簧管内的导磁元件长期使用后极易被磁化，造成干簧管内的触点吸合后不再自动断开而发出错误的信号；（3）.电气联锁信号扩展不易，增加任何一个联锁信号必须增加若干电缆和一套电磁铁与干簧管。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全性好、操作方便、价格低、可靠性好的干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:至少包括:第一通信单元和第二通信单元,第一通信单元固定在在移动的电机车上,第二通信单元安装在主控制室内,第一通信单元和第二通信单元具有同样的结构；第一通信单元和第二通信单元分别包括,单片机、地址拔码器、无线信号发送器、无线信号接收器、状态指示灯,地址拔码器；无线信号发送器、无线信号接收器、状态指示灯分别与单片机通过接口电连接。
所述的单片机通过串口与无线信号发送器、无线信号接收器电连接。
所述的单片机通过并口与地址拔码器电连接。
所述的地址拔码器的编码地址是8位,有256个地址。
所述的单片机通过并口电连接状态指示灯。
所述的无线信号发送器、无线信号接收器通信频率是315MHZ或433MHZ。
所述的第一通信单元的无线信号发送器是433MHZ,第二通信单元无线信号接收器是433MHZ,所述的第二通信单元的无线信号发送器是315MHZ,第一通信单元无线信号接收器是315MHZ，这种模式下可实现发送和接收在同时间完成。
所述的第二通信单元通过接口与主控PLC10电连接。
所述的第一通信单元有电磁铁驱动电路,电磁铁驱动电路与电机车锁车信号口电连接。
本实用新型的优点是:通过第二通信单元通过接口与主控PLC10电连接,第一通信单元有电磁铁驱动电路,电磁铁驱动电路与电机车锁车信号口电连接,构成无线继电器来代替对位盘装置，实现发送和接收移动设备与固定设备之间电气联锁信号，可以极大的简化施工安装过程、使检修维护的难度降低且可以方便的扩展电气联锁信号。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型实施例结构原理图；
图2是第一通信单元1和第二通信单元2原理图。
图中,1、第一通信单元；2、第二通信单元；3、电机车；4、主控制室；5、单片机；6、地址拔码器；7、无线信号发送器；8、无线信号接收器；9、状态指示灯；10、PLC；11、电机车锁车信号口；12电磁铁驱动电路。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,至少包括:第一通信单元1和第二通信单元2,第一通信单元固定在在移动的电机车3上,第二通信单元安装在主控制室4内,其特征是:第一通信单元1和第二通信单元2具有同样的结构,第一通信单元1和第二通信单元2分别包括,单片机5、地址拔码器6、无线信号发送器7、无线信号接收器8、状态指示灯9,地址拔码器6、无线信号发送器7、无线信号接收器8、状态指示灯9分别与单片机5通过接口电连接。
所述的单片机5通过串口与无线信号发送器7、无线信号接收器8电连接。
所述的单片机5通过并口与地址拔码器6电连接。
所述的地址拔码器6的编码地址是8位,有256个地址。
所述的单片机5通过并口电连接状态指示灯9。
所述的无线信号发送器7、无线信号接收器8通信频率是315MHZ。
所述的第二通信单元通过接口与主控PLC10电连接。
所述的第一通信单元有电磁铁驱动电路12,电磁铁驱动电路12与电机车锁车信号口11电连接。
实施例2
如图1所示,一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,至少包括:第一通信单元1和第二通信单元2,第一通信单元固定在在移动的电机车3上,第二通信单元安装在主控制室4内,其特征是:第一通信单元1和第二通信单元2具有同样的结构,第一通信单元1和第二通信单元2分别包括,单片机5、地址拔码器6、无线信号发送器7、无线信号接收器8、状态指示灯9,地址拔码器6、无线信号发送器7、无线信号接收器8、状态指示灯9分别与单片机5通过接口电连接。
所述的单片机5通过串口与无线信号发送器7、无线信号接收器8电连接。
所述的单片机5通过并口与地址拔码器6电连接。
所述的地址拔码器6的编码地址是8位,有256个地址。
所述的单片机5通过并口电连接状态指示灯9。
所述的第二通信单元通过接口与主控PLC10电连接。
所述的第一通信单元有电磁铁驱动电路12,电磁铁驱动电路12与电机车锁车信号口11电连接。
所述的第一通信单元1的无线信号发送器是433MHZ,第二通信单元2无线信号接收器是433MHZ,所述的第二通信单元2的无线信号发送器是315MHZ,第一通信单元1无线信号接收器是315MHZ。这种模式下可实现发送和接收在同时间完成。
实施例1和实施例2工作时,通过地址拔码器6拔对成对地址和无线波频率后，两个设备之间可以互相收/发信号。
Claims (9)
1.一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:至少包括:第一通信单元(1)和第二通信单元(2),第一通信单元固定在在移动的电机车(3)上,第二通信单元(2)安装在主控制室(4)内,第一通信单元(1)和第二通信单元(2)具有同样的结构；第一通信单元(1)和第二通信单元(2)分别包括,单片机(5)、地址拔码器(6)、无线信号发送器(7)、无线信号接收器(8)、状态指示灯(9),地址拔码器(6)；无线信号发送器(7)、无线信号接收器（8）、状态指示灯（9）分别与单片机（5）通过接口电连接。
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的单片机（5）通过串口与无线信号发送器（7）、无线信号接收器（8）电连接。
3.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的单片机（5）通过并口与地址拔码器（6）电连接。
4.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的地址拔码器（6）的编码地址是8位,有256个地址。
5.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的单片机（5）通过并口电连接状态指示灯（9）。
6.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的无线信号发送器（7）、无线信号接收器（8）通信频率是315MHZ或433MHZ。
7.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的第一通信单元（1）的无线信号发送器是433MHZ,第二通信单元（2）无线信号接收器是433MHZ,所述的第二通信单元（2）的无线信号发送器是315MHZ,第一通信单元（1）无线信号接收器是315MHZ，这种模式下可实现发送和接收在同时间完成。
8.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的第二通信单元通过接口与主控PLC（10）电连接。
9.根据权利要求1所述的一种干熄焦生产中电机车和提升机间控制装置,其特征是:所述的第一通信单元有电磁铁驱动电路（12）,电磁铁驱动电路（12）与电机车锁车信号口（11）电连接。
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