CN207259624U - 一种龙门电镀线飞巴夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种龙门电镀线飞巴夹具，包括一个轴承以及分别设置于所述轴承两端的飞巴夹具和用于控制所述飞巴夹具开合的连接杆，所述连接杆与所述轴承连接的一端设置有压缩弹簧，所述飞巴夹具的底部设置两个夹头连接杆，每个夹头连接杆端部设置有两个夹点，所述夹点设置在同一水平面上。本实用新型的飞巴夹具采用双夹头、4夹点的方式，比原有夹具在数量上降低50％的情况下，夹点数量上升50％，降低了电镀夹具成本，同时由于夹点数量上升，夹具的导电性能与原有夹具相比有较大提升，降低镀铜不均的报废，此外由于四个夹点在同一水平面，使板面不容易歪斜，在摇摆与振动过程中，不容易造成板面破损。

Description

一种龙门电镀线飞巴夹具

技术领域

本实用新型涉及尤其涉及一种用于龙门电镀线的飞巴夹具。

背景技术

现有的龙门线电镀夹具普遍存在以下缺点，首先，上料时合夹，一次只能合一到两个架子，而且采用人工上板，效率偏低，且成本过高；其次，飞巴夹具之间的间距距离偏近，整体换夹具时成本过高；再者，夹具机械位置复杂，容易磨损，藏药水，造成飞巴夹具夹点不在水平位置，造成部分夹点导电不良，形成镀铜不均。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹持效果更好，成本更低的龙门电镀线飞巴夹具。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种龙门电镀线飞巴夹具，包括一个轴承以及分别设置于所述轴承两端的飞巴夹具和用于控制所述飞巴夹具开合的连接杆，所述连接杆与所述轴承连接的一端设置有压缩弹簧，所述飞巴夹具的底部设置两个夹头连接杆，每个夹头连接杆端部设置有两个夹点，所述夹点设置在同一水平面上。

进一步的，所述两个夹头连接杆的角度为90度。

进一步的，在所述夹点旁设置有用于防止夹头位置上铜的包胶结构。

进一步的，所述夹点采用波纹结构，用于增加夹点与板面的结合力。

进一步的，所述连接杆的另外一端设置有连杆插孔。

综上所述，运用本实用新型的技术方案，具有如下有益效果：

1、夹具采用双夹头、4夹点的方式，比原有夹具在数量上降低50％的情况下，夹点数量上升50％，降低了电镀夹具成本，同时由于夹点数量上升，夹具的导电性能与原有夹具相比有较大提升，降低镀铜不均的报废，此外由于四个夹点在同一水平面，使板面不容易歪斜，在摇摆与振动过程中，不容易造成板面破损；夹点采用波纹的方式，板与夹具之间科技更加紧密的连接在一起，杜绝了板掉缸报废；

2、夹具之间采用连接杆方式，可以一次性打开多个夹具，提升了上料速率，同时在电镀酸性环境，夹具容易与铜扁之间，容易生锈，造成导电不良，连接杆加入后，可以杜绝单个夹具的导电不良，杜绝了生锈造成的导电不良、连接杆的设计方式采用打磨表面的工艺，可以杜绝手套与连接杆的打滑；

3、夹具采用弹簧合夹的结构，在一定程度上优化了原有夹具复杂的结构，降低了夹具的成本，同时结构简单化后，在电镀高位水洗后，不容易在夹具内藏药水，在板面形成水印。同时优化夹具轴承距离夹点与连接杆的位置，在省力、省时的情况下可以进一步提高生产效率，同时由于轴承位置距离夹点位置比较近，如此以来，可以夹具的夹持力可以满足不同板面的需要，弹簧架构也不会造成夹具过度磨损，形成夹具与夹具之间的夹点不在同一水平面上。

附图说明

图1为本实用新型飞巴夹具结构示意图；

图2为本实用新型多个夹具连接示意图；

图3为本实用新型飞巴夹具与面板配合结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但不构成对本实用新型保护范围的限制。

参考附图1、2、3，本实用新型的龙门电镀线飞巴夹具，包括一个轴承1以及分别设置于轴承1两端的飞巴夹具2和用于控制飞巴夹具2开合的连接杆3，连接杆3与轴承1连接的一端设置有压缩弹簧4，飞巴夹具1的底部设置两个夹头连接杆21，每个夹头连接杆21端部设置有两个夹点22，夹点22设置在同一水平面上。

具体的，如图1所示，飞巴夹具2底部采用双夹头，两个夹头连接杆21之间角度为90度，每个夹头里面有两个夹点22，夹点旁边采用包胶；包胶的作用是防止夹头位置上铜，常规龙门线夹具每隔10um一个，安装此夹具，每隔20um上一个夹具，夹具数量节约50％，但夹点数量增加50％，四个夹点22在同一水平面上，夹点22采用波纹方式，主要是增加夹点22与板面6的结合力，防止板面打滑，整体飞巴夹具2采用不锈钢架构，夹点22采用铜结构，增强导电性。

具体的，如图2所示，在飞巴夹具2的拉开弹簧处4加装简易连杆5，对比原有夹具可以杜绝个别飞巴夹具2的导电不良，由于飞巴夹具2间距加大，相当于加装辅助导线，杜绝电镀在酸性环境下造成夹具与铜扁7的锈蚀形成的导电不良对电镀均匀性的影响，同时上料时可以一次性打开2到3个夹具，提高上料效率，对比传统上料，一次开合两到三个夹具、可以进行机械化改装，一次开合一块板所需要的夹具，或者全部打开，然后通过机械手臂上料后，进行合夹，对比传动上料夹具拧动与推动开合，简易方便；

连杆5采用表面打磨的光杆，防止在上料时，胶皮手套与杆打滑，同时在杆两端设计可以上螺丝的螺纹防止在震动过程中，推动杆由于震动等影响，造成脱落，连杆的长度可以设置两到三个夹具的距离，两个夹具距离大概20cm左右适合上20-40cm板宽的小板；三个夹具的距离大概40cm可以上40-60cm板宽的中型板，杆直径越1cm，采用不锈钢结构。

如图3所示，在连接杆3的未端设置有连杆插孔31，连杆5插入连接杆3末端的连杆插孔31中，从而将各个飞巴夹具2连接在一起，当压动夹具连接杆3位置时，弹簧4压缩，夹点位拉开，将板放入，放下连接杆3位置，将板面6夹住，注意连接杆3位置与弹簧4的位置，利用杠杆原理，当连杆插孔31离轴承1距离与弹簧4距离轴承1比例越大时，上料时用力越轻松，可以有效提高人机效能；同时为了制作相对厚度2.0mm以上，板重量较重的板，防止掉缸，轴承1与夹点22位置不宜距离太长，主要原理：距离过长，在板摇摆震动过程中，板面会受到一个铜缸溶液反作用力，作用在板面上，由于板的大小不一，在摇摆速度与单位面积压强一定的情况下，板面积越大越厚，在溶液中摆动受到的力就越大，夹点位置就需要更大的力才能将板夹着，但夹点距离轴承的距离越远，力矩越长，在实际操作当中对设备的强度与弹簧的强度要求越高；因而在实际操作过程中，夹点位置距离轴承的距离尽量缩短，但与此同时推杆的距离与轴承的距离尽量拉长。如此以来既可以提高上料效率，也可以保证板在制作过程当中的夹紧度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种龙门电镀线飞巴夹具，其特征在于：包括一个轴承以及分别设置于所述轴承两端的飞巴夹具和用于控制所述飞巴夹具开合的连接杆，所述连接杆与所述轴承连接的一端设置有压缩弹簧，所述飞巴夹具的底部设置两个夹头连接杆，每个夹头连接杆端部设置有两个夹点，所述夹点设置在同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的龙门电镀线飞巴夹具，其特征在于：所述两个夹头连接杆的角度为90度。

3.根据权利要求1所述的龙门电镀线飞巴夹具，其特征在于：在所述夹点旁设置有用于防止夹头位置上铜的包胶结构。

4.根据权利要求1所述的龙门电镀线飞巴夹具，其特征在于：所述夹点采用波纹结构，用于增加夹点与板面的结合力。

5.根据权利要求1所述的龙门电镀线飞巴夹具，其特征在于：所述连接杆的另外一端设置有连杆插孔。