CN207259578U - 刹车盘挂架及悬挂渗氮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种刹车盘挂架及悬挂渗氮装置，涉及储存设备的技术领域，包括挂架和挂料杆，挂架的顶部设置有用于悬挂上述挂料杆的挂钩；挂料杆的底部设置有用于将多个刹车盘串接后撑起刹车盘底部的底拖；刹车盘包括相对设置的第一端和第二端，第一端的开口小于第二端的开口，沿着挂料杆的长度方向，刹车盘的第一端的开口与相邻的刹车盘的第一端的开口抵接，刹车盘的第二端的开口和另一个相邻的刹车盘的第二端的开口抵接。本实用新型提供的刹车盘挂架不仅可以实现时对多个刹车盘的渗氮处理，而且避免多个刹车盘的堆叠在成的渗氮不均匀，本实用新型提供的刹车盘挂架渗氮的效果明显，且将多个刹车盘进行渗氮，处理方式简单，且使用时间较少。

Description

刹车盘挂架及悬挂渗氮装置

技术领域

本实用新型涉及储存设备的技术领域，尤其是涉及一种刹车盘挂架及悬挂渗氮装置。

背景技术

刹车盘是一种工业配件，在汽车、航空、医疗器械、机械制造等领域都有着广泛的应用。例如，刹车盘应用在汽车的行车制动方面，作为汽车中的一种重要的保护配件，人们对其要求越来越高。人们要求刹车盘不仅要有良好的耐磨损性能，并且因为汽车高速频繁刹车会对盘体造成损坏，要求刹车盘具有良好的耐疲劳性。如果不控制好刹车盘的强度性能，轻则造成轮胎加速磨损等，严重影响行车安全。目前市面上所出售的刹车盘，很多刹车盘因为材质问题，并不能满足人们的需求。

刹车盘为中空结构，且刹车盘相对的两端的开口大小不同。在制作刹车盘的工艺过程中，为使得刹车盘具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐腐蚀性等特性，需要将刹车盘进行氮化处理，即在一定的温度下一定介质中使氮原子渗入刹车盘表层的工艺方法。现有的刹车盘在进行氮化处理时，往往将多个刹车盘水平堆叠设置在板面上，之后一同放入渗氮炉内，同一时间段内可实现对多个刹车盘的渗氮处理，提高渗氮工艺的效率。

现有的刹车盘水平堆叠放置在板面上虽可实现同时对多个刹车盘的渗氮处理，但是多个刹车盘的水平堆叠会造成刹车盘之间的接触处的渗氮处理不完全，使刹车盘产生渗氮缺陷；再者，容易造成刹车盘氮化的效果不均匀，下排堆叠的刹车盘渗氮的效果不明显，造成刹车盘的渗氮不完全，因而需要对刹车盘进行再次渗氮，增加了工作时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘挂架及悬挂渗氮装置，以缓解现有技术中的刹车盘水平堆叠放置在板面上虽可实现同时对多个刹车盘的渗氮处理，但是多个刹车盘的水平堆叠会造成刹车盘之间的接触处的渗氮处理不完全，使刹车盘产生渗氮缺陷；再者，容易造成刹车盘氮化的效果不均匀，下排堆叠的刹车盘渗氮的效果不明显，造成刹车盘的渗氮不完全，需要对刹车盘进行再次渗氮，增加了工作时间的技术问题。

本实用新型提供的刹车盘挂架，包括挂架和挂料杆，所述挂架的顶部设置有用于悬挂所述挂料杆的挂钩；

所述挂料杆的底部设置有用于将多个刹车盘串接后撑起刹车盘底部的底拖；

所述刹车盘包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端和第二端均设置有开口，所述第一端的开口小于所述第二端的开口，沿着所述挂料杆的长度方向，所述刹车盘的所述第一端的开口与相邻的所述刹车盘的所述第一端的开口抵接，所述刹车盘的所述第二端的开口和另一个相邻的所述刹车盘的所述第二端的开口抵接。

进一步地，所述挂钩的数量为多个。

进一步地，多个所述挂钩均匀设置，相邻两个所述挂料杆之间设置有一定距离，以使套设于相邻两个所述挂料杆的两个刹车盘之间设置有用于氨气通过的间隙，所述间隙用于使刹车盘表面均匀氮化。

进一步地，所述挂架的顶部设置有用于在氮化炉内悬挂的悬挂孔。

进一步地，所述悬挂孔的数量为多个，通过多个悬挂孔使刹车盘挂架悬挂于渗氮炉，以避免所述刹车盘挂架摆动。

进一步地，所述底拖设置为一字型杆或由两个杆交叉连接构成。

进一步地，所述挂料杆的顶部与所述刹车盘挂架的顶端通过轴承连接，且所述挂料杆能够相对所述刹车盘挂架以所述挂料杆的中心轴为中心转动。

进一步地，所述挂架的底部通过支撑架连接，且所述挂架设置于所述支撑架的四周，与所述支撑架固定连接，所述支撑架上设置有用于加强所述支撑架的强度的加强肋。

进一步地，所述挂料杆的材料为不锈钢。

本实用新型还提供了一种悬挂渗氮装置，包括如上所述的刹车盘挂架。

本实用新型提供的刹车盘挂架，包括挂架和挂料杆，所述挂架的顶部设置有用于悬挂所述挂料杆的挂钩；所述挂料杆的底部设置有用于将多个刹车盘串接后撑起刹车盘底部的底拖；所述刹车盘包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端和第二端均设置有开口，所述第一端的开口小于第二端的开口，沿着所述挂料杆的长度方向，所述刹车盘的所述第一端的开口与相邻的所述刹车盘的所述第一端的开口抵接，所述刹车盘的所述第二端的开口和另一个相邻的所述刹车盘的所述第二端的开口抵接。使用时，将多个刹车盘依次从顶端穿在挂料杆上，且刹车盘的第一端的开口与相邻的刹车盘的第一端的开口抵接，刹车盘的第二端的开口与相邻的刹车盘的第二端的开口抵接，以使穿起来的多个刹车盘的中心轴在同一直线上，以避免刹车盘上下设置时，刹车盘的第一端的开口内入到上一个刹车盘的第二端的开口，造成刹车盘上的部分表面不能够均匀渗氮。相对现有的对刹车盘的渗氮处理，本实用新型提供的刹车盘挂架不仅可以实现时对多个刹车盘的渗氮处理，而且避免多个刹车盘的堆叠在成的渗氮不均匀，本实用新型提供的刹车盘挂架渗氮的效果明显，且将多个刹车盘进行渗氮，处理方式简单，且使用时间较少。

本实用新型还提供了一种悬挂渗氮装置，包括如上所述的刹车盘挂架。本实用新型提供的悬挂渗氮装置与本实用新星提供的刹车盘挂架产生的有益效果基本相同，这里不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的刹车盘的示意图；

图2为本实用新型提供的刹车盘挂架上悬挂有刹车盘的示意图；

图3为本实用新型提供的刹车盘挂架的俯视图；

图4为本实用新型提供的刹车盘挂架中的挂料杆的示意图；

图5为本实用新型提供的刹车盘挂架中挂料杆上悬挂多个刹车盘的示意图。

图标：1-刹车盘；11-第一端；12-第二端；2-挂架；21-悬挂孔；3-挂钩；4-挂料杆；41-底拖；5-支撑架；51-加强肋；6-间隙。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为现有技术中的刹车盘的示意图。图2为本实用新型提供的刹车盘挂架上悬挂有刹车盘的示意图。图3为本实用新型提供的刹车盘挂架的俯视图。

本实用新型提供的刹车盘挂架，包括挂架2和挂料杆4，挂架2的顶部设置有用于悬挂上述挂料杆4的挂钩3；挂料杆4的底部设置有用于将多个刹车盘1串接后撑起刹车盘1底部的底拖41；刹车盘1包括相对设置的第一端11和第二端12，所述第一端11和第二端12均设置有开口，第一端11的开口小于第二端12的开口，沿着挂料杆4的长度方向，刹车盘1的第一端11的开口与相邻的刹车盘1的第一端11的开口抵接，刹车盘1的第二端12的开口和另一个相邻的刹车盘1的第二端12的开口抵接。

图5为本实用新型提供的刹车盘挂架中挂料杆上悬挂多个刹车盘的示意图。使用时，将多个刹车盘1依次从顶端穿在挂料杆4上，且刹车盘1的第一端11的开口与相邻的刹车盘1的第一端11的开口抵接，刹车盘1的第二端12的开口与相邻的刹车盘1的第二端12的开口抵接，以使穿起来的多个刹车盘1的中心轴在同一直线上，以避免刹车盘1上下设置时，刹车盘1的第一端11的开口内入到上一个刹车盘1的第二端12的开口，造成刹车盘1上的部分表面不能够均匀渗氮。相对现有的对刹车盘1的渗氮处理，本实用新型提供的刹车盘挂架不仅可以实现时对多个刹车盘1的渗氮处理，而且避免多个刹车盘1的堆叠在成的渗氮不均匀，本实用新型提供的刹车盘挂架对刹车盘1渗氮的效果明显，且将多个刹车盘1进行渗氮，处理方式简单，且使用时间较少。

上述挂钩3的数量可以为多个，上述设置可以将多个刹车盘1穿在挂料杆4后，将多个挂料杆4分别挂在挂钩3上。上述挂钩3可以呈多行排列，每行设置有多个挂钩3。

进一步地，多个挂钩3均匀设置，相邻两个挂料杆4之间设置有一定距离，以使套设于相邻两个挂料杆4的两个刹车盘1之间设置有用于氨气通过的间隙6，间隙6用于使刹车盘1表面均匀氮化。若悬挂的挂料杆4过密，则使挂料杆4上的刹车盘1之间容易接触，则无法使氨气等含氮的气体在刹车盘1的周围，以使刹车盘1的表面不能够均匀氮化。

挂架2的顶部可以设置有用于在氮化炉内悬挂的悬挂孔21。具体地，挂架2的顶部可以设置有悬挂部，悬挂部的顶端可以设置有悬挂孔21，杉树设置，可以使本实用新型提供的刹车盘挂架可以悬挂在渗氮炉内。

进一步地，悬挂孔21的数量可以设置为多个，通过多个悬挂孔21使刹车盘挂架悬挂于渗氮炉内，同时悬挂孔21可以设置于在挂架2顶部的多个方位，以使挂架2悬挂在氮化炉内时固定，以避免渗氮过程中，氨气等含氮气体的高速丛集对产生对刹车盘1的震动，影响渗氮过程。

图4为本实用新型提供的刹车盘挂架中的挂料杆的示意图。上述底拖41可以设置为一字型杆或由两个杆交叉连接构成。上述设置是由于：一字型杆或由两个杆交叉连接构成的底拖41不仅可以撑起刹车盘1，还可以有助于刹车盘1内部的气体的流通。例如，氨气或氮化盐等可以由挂料杆4最顶部的刹车盘1进入，此时部分气体会挤压滞留在刹车盘1内部的空气，使这部分空气从挂料杆4的最底部的刹车盘1的底部流出，使刹车盘1在渗氮炉内的氮化过程中更加通顺；或氨气可以由位于挂料杆4底部的刹车盘1的底端进入，此时部分气体会挤压空气从挂料杆4的位于顶端的刹车盘1的顶端流出，使刹车盘1在渗氮炉内的氮化过程中更加通顺。

若需要渗氮的工件的内部也需要进行渗氮，则可以将挂料杆4设置为中空杆，挂料杆4上可以设置有多个气孔，以使氨气含氮气体由挂料杆4的端部进入，使气体通过气孔进入到工件的内部。

同时，上述设置可以使氨气等含氮气体尽快赶走工件内部的空气，以方便进行后续的渗氮过程。

挂料杆4的顶部与刹车盘1挂架2的顶端可以通过轴承连接，且挂料杆4能够相对刹车盘1挂架2以挂料杆4的中心轴为中心转动。具体地，可以将轴承的顶部通过传动杆与驱动装置连接，驱动装置可以为电机，电机与外部电源连接，以使挂料杆4可以以其中心轴为中心转动，使穿于挂料杆4上的多个刹车盘1转动，使刹车盘1的表面均匀渗氮。

可替代地，挂料杆4的顶部与挂钩3连接，挂料杆4底部的底拖41与轴承连接，且轴承的底部通过传动杆与驱动装置连接，驱动装置可以为电机。电机与外部电源连接，以使挂料杆4可以以其中心轴为中心转动，使穿于挂料杆4上的多个刹车盘1转动，使刹车盘1的表面均匀渗氮。

挂架2的底部通过支撑架5连接，且上述挂架2设置于所述支撑架5的四周，与所述支撑架5固定连接，支撑架5上可以设置有用于加强所述支撑架5的强度的加强肋51。上述设置，可以加强本实用新型提供的刹车盘挂架的强度，且使挂架2不仅可以悬挂在氮化炉内，也可以直接将挂架2放置在氮化炉内，支撑架5与氮化炉的底端接触。

进一步地，挂料杆4及挂架2的材料为不锈钢。因为氮化炉内的渗氮过程使用穿过500℃的温度，挂料杆4及挂架2为不锈钢可以避免因高温对挂料杆4及挂架2强度的破坏。

需要说明的是，本实用新型提供的刹车盘挂架，不仅限于悬挂刹车盘1，还可以悬挂其它工件。

综上所述，本实用新型提供的刹车盘挂架，包括挂架2和挂料杆4，挂架2的顶部设置有用于悬挂上述挂料杆4的挂钩3；多个挂钩3均匀设置在挂架2的顶部，以方便悬挂多个挂料杆4。同时，相邻的叉车盘之间设置有一定的距离，用于使氨气或氮化盐的流通，避免刹车盘1之间的接触。挂料杆4的底部设置有用于将多个刹车盘1串接后撑起刹车盘1底部的底拖41，以使多个刹车盘1串接后，避免刹车盘1从挂料杆4的底端电骡。刹车盘1的第一端11的开口与相邻的刹车盘1的第一端11的开口抵接，刹车盘1的第二端12的开口和另一个相邻的刹车盘1的第二端12的开口抵接。上述设置使穿起来的多个刹车盘1的中心轴在同一直线上，以避免刹车盘1上下设置时，刹车盘1的第一端11的开口内入到上一个刹车盘1的第二端12的开口，造成刹车盘1上的部分表面不能够均匀渗氮。相对现有的对刹车盘1的渗氮处理，本实用新型提供的刹车盘挂架不仅可以实现时对多个刹车盘1的渗氮处理，而且避免多个刹车盘1的堆叠在成的渗氮不均匀。因此，本实用新型提供的刹车盘挂架保证刹车盘1氮化时，氮化盐的流通性，增加了装炉量。本实用新型提供的刹车盘挂架渗氮的效果明显，且将多个刹车盘1进行渗氮，处理方式简单，且使用时间较少。

本实用新型还提供了一种悬挂渗氮装置，包括如上的刹车盘1挂架2。本实用新型提供的悬挂渗氮装置与本实用新星提供的刹车盘1挂架2产生的有益效果基本相同，这里不再赘述。

悬挂渗氮装置还可以包括推车，用于搬运刹车盘1挂架2，以方便将刹车盘1挂架2搬运至氮化炉内。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种刹车盘挂架，其特征在于，包括挂架和挂料杆，所述挂架的顶部设置有用于悬挂所述挂料杆的挂钩；

所述挂料杆的底部设置有用于将多个刹车盘串接后撑起刹车盘底部的底拖；

所述刹车盘包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端和第二端均设置有开口，所述第一端的开口小于第二端的开口，沿着所述挂料杆的长度方向，所述刹车盘的所述第一端的开口与相邻的所述刹车盘的所述第一端的开口抵接，所述刹车盘的所述第二端的开口和另一个相邻的所述刹车盘的所述第二端的开口抵接。

2.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述挂钩的数量为多个。

3.根据权利要求2所述的刹车盘挂架，其特征在于，多个所述挂钩均匀设置，相邻两个所述挂料杆之间设置有一定距离，以使套设于相邻两个所述挂料杆的两个刹车盘之间设置有用于氨气通过的间隙，所述间隙用于使刹车盘表面均匀氮化。

4.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述挂架的顶部设置有用于在氮化炉内悬挂的悬挂孔。

5.根据权利要求4所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述悬挂孔的数量为多个，通过多个悬挂孔使刹车盘挂架悬挂于渗氮炉，以避免所述刹车盘挂架摆动。

6.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述底拖设置为一字型杆或由两个杆交叉连接构成。

7.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述挂料杆的顶部与所述刹车盘挂架的顶端通过轴承连接，且所述挂料杆能够相对所述刹车盘挂架以所述挂料杆的中心轴为中心转动。

8.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述挂架的底部通过支撑架连接，且所述挂架设置于所述支撑架的四周，与所述支撑架固定连接，所述支撑架上设置有用于加强所述支撑架的强度的加强肋。

9.根据权利要求1所述的刹车盘挂架，其特征在于，所述挂料杆的材料为不锈钢。

10.一种悬挂渗氮装置，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的刹车盘挂架。