CN207255186U - 一种清理夹渣的动模抽芯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构,包括动模框和滑块,所述动模框中心设置有动模仁,所述滑块由动模框外侧壁伸入动模仁中,所述滑块内安装有多个抽芯杆,所述抽芯杆由动模框外侧壁穿过滑块并布置在动模仁中,所述动模框外侧壁位于滑块的两侧对称布置有连接块,所述连接块的一端布置有油缸面板,所述油缸面板一端的两侧固定有抽滑块油缸,所述抽滑块油缸的活塞杆穿过油缸面板固定在连接块的端面上,所述油缸面板一端的中间布置有抽芯油缸,所述抽芯油缸的活塞杆与抽芯杆的一端活动连接。本实用新型具有提高生产效率,提高产品质量等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑块抽芯技术领域,特别是涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构。
背景技术
压铸模具是铸造液态模锻的一种方法,通过采用动模和定模以及若干滑块形成模腔,并将高温的金属液体通过高压压入模腔中,待模腔中的金属液体冷却凝固后便形成工件。
因铸件是汽车零部件,对内部砂孔,冷隔,缩孔等缺陷有严格的要求,经产品分析,此抽芯区域会在生产过程中产生夹渣,且抽芯结构往往设置在定模导致夹渣不方便清理,影响产品的生产效率,因此需要优化一种清理夹渣的动模抽芯结构。
发明内容
本实用新型涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构,具有提高生产效率,提高产品质量等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种清理夹渣的动模抽芯结构,包括动模框和滑块,所述动模框中心设置有动模仁,所述滑块由动模框外侧壁伸入动模仁中,所述滑块内安装有多个抽芯杆,所述抽芯杆由动模框外侧壁穿过滑块并布置在动模仁中,所述动模框外侧壁位于滑块的两侧对称布置有连接块,所述连接块的一端布置有油缸面板,所述油缸面板一端的两侧固定有抽滑块油缸,所述抽滑块油缸的活塞杆穿过油缸面板固定在连接块的端面上,所述油缸面板一端的中间布置有抽芯油缸,所述抽芯油缸的活塞杆与抽芯杆的一端活动连接。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述滑块中并排布置有5个抽芯杆。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述滑块与油缸面板之间通过滑座连接,所述滑座内部设置有空腔,所述空腔中布置有沿空腔滑动的抽芯滑块,所述抽芯滑块一端与抽芯杆连接另一端与抽芯油缸活塞杆活动连接。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述抽芯滑块一端固定有连接杆,所述连接杆穿过油缸面板与抽芯油缸活塞杆活动连接。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述滑座两侧布置有压条,所述滑座在两个压条形成的槽中滑动。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述油缸面板一端两个抽滑块油缸的内侧对称固定有两个油缸支架,所述油缸支架的一端固定连接有抽芯油缸面板,所述抽芯油缸面板的一端中间固定有抽芯油缸。
有益效果:本实用新型涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构,通过将模具中定模抽芯改为动模抽芯,方便清理夹渣,另外由于动模是下模,抽芯杆复位的时候可以将抽芯区域中的铝渣推进模腔中,下次铸件成型的时候这些铝渣可以作为成型熔料,本实用新型具有提高生产效率,提高产品质量等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
附图标记:1、动模框,2、滑块,3、动模仁,4、抽芯杆,5、连接块,6、油缸面板,7、抽滑块油缸,8、抽芯油缸,9、滑座,10、空腔,11、抽芯滑块,12、连接杆,13、压条,14、槽,15、油缸支架,16、抽芯油缸面板。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种清理夹渣的动模抽芯结构,如图1-2所示,包括动模框1和滑块2,所述动模框1中心设置有动模仁3,所述滑块2由动模框1外侧壁伸入动模仁3中,所述滑块2内安装有多个抽芯杆4,所述抽芯杆4由动模框1外侧壁穿过滑块2并布置在动模仁3中,所述动模框1外侧壁位于滑块2的两侧对称布置有连接块5,所述连接块5的一端布置有油缸面板6,所述油缸面板6一端的两侧固定有抽滑块油缸7,所述抽滑块油缸7的活塞杆穿过油缸面板6固定在连接块5的端面上,所述油缸面板6一端的中间布置有抽芯油缸8,所述抽芯油缸8的活塞杆与抽芯杆4的一端活动连接。
所述滑块2中并排布置有5个抽芯杆4。
所述滑块2与油缸面板6之间通过滑座9连接,所述滑座9内部设置有空腔10,所述空腔10中布置有沿空腔10滑动的抽芯滑块11,所述抽芯滑块11一端与抽芯杆4连接另一端与抽芯油缸8活塞杆活动连接。
所述抽芯滑块11一端固定有连接杆12,所述连接杆12穿过油缸面板6与抽芯油缸8活塞杆活动连接。
所述滑座9两侧布置有压条13,所述滑座9在两个压条13形成的槽14中滑动。
所述油缸面板6一端两个抽滑块油缸7的内侧对称固定有两个油缸支架15,所述油缸支架15的一端固定连接有抽芯油缸面板16,所述抽芯油缸面板16的一端中间固定有抽芯油缸8。
实施例
开模时,抽芯油缸8带动抽芯杆4离开动模仁3,然后,抽滑块油缸7活塞杆通过顶连接块5的方式带动油缸面板6向外移动,进而带动抽芯杆4和滑块2一起滑开。
合模时,抽滑块油缸7带动油缸面板6向连接块5移动,进而带动滑块2运动至动模仁3中,然后抽芯油缸8带动抽芯杆4复位。
Claims (6)
1.一种清理夹渣的动模抽芯结构,包括动模框(1)和滑块(2),其特征在于,所述动模框(1)中心设置有动模仁(3),所述滑块(2)由动模框(1)外侧壁伸入动模仁(3)中,所述滑块(2)内安装有多个抽芯杆(4),所述抽芯杆(4)由动模框(1)外侧壁穿过滑块(2)并布置在动模仁(3)中,所述动模框(1)外侧壁位于滑块(2)的两侧对称布置有连接块(5),所述连接块(5)的一端布置有油缸面板(6),所述油缸面板(6)一端的两侧固定有抽滑块油缸(7),所述抽滑块油缸(7)的活塞杆穿过油缸面板(6)固定在连接块(5)的端面上,所述油缸面板(6)一端的中间布置有抽芯油缸(8),所述抽芯油缸(8)的活塞杆与抽芯杆(4)的一端活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种清理夹渣的动模抽芯结构,其特征在于,所述滑块(2)中并排布置有5个抽芯杆(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种清理夹渣的动模抽芯结构,其特征在于,所述滑块(2)与油缸面板(6)之间通过滑座(9)连接,所述滑座(9)内部设置有空腔(10),所述空腔(10)中布置有沿空腔(10)滑动的抽芯滑块(11),所述抽芯滑块(11)一端与抽芯杆(4)连接另一端与抽芯油缸(8)活塞杆活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种清理夹渣的动模抽芯结构,其特征在于,所述抽芯滑块(11)一端固定有连接杆(12),所述连接杆(12)穿过油缸面板(6)与抽芯油缸(8)活塞杆活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种清理夹渣的动模抽芯结构,其特征在于,所述滑座(9)两侧布置有压条(13),所述滑座(9)在两个压条(13)形成的槽(14)中滑动。
6.根据权利要求1所述的一种清理夹渣的动模抽芯结构,其特征在于,所述油缸面板(6)一端两个抽滑块油缸(7)的内侧对称固定有两个油缸支架(15),所述油缸支架(15)的一端固定连接有抽芯油缸面板(16),所述抽芯油缸面板(16)的一端中间固定有抽芯油缸(8)。
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CN201721149918.8U CN207255186U (zh) | 2017-09-08 | 2017-09-08 | 一种清理夹渣的动模抽芯结构 |
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CN (1) | CN207255186U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109014120A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-18 | 苏州广型模具有限公司 | 一种滑块预抽芯结构 |
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2017
- 2017-09-08 CN CN201721149918.8U patent/CN207255186U/zh active Active
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