CN207247899U - 单管排式燃气喷吹装置 - Google Patents

Abstract

提供一种单管排式燃气喷吹装置，该装置包括喷吹主管、喷吹支管、喷吹管排、喷吹罩和烧结机台车。喷吹主管位于喷吹罩的外侧，喷吹支管包括喷吹支管固定段、可伸缩软管和喷吹支管移动段；喷吹支管固定段一端与喷吹主管连接，另一端与可伸缩软管连接；喷吹支管移动段一端与可伸缩软管连接，另一端伸入喷吹罩内与喷吹管连接。喷吹管设置在喷吹罩内并位于烧结机台车上方，喷吹管上设有喷吹孔。该装置还包括移动小车，移动小车与喷吹支管移动段连接并驱动喷吹支管移动段移动。本实用新型结构简单、易于安装，智能化程度高，提高了烧结生产的经济性。

Description

单管排式燃气喷吹装置

技术领域

本实用新型涉及一种燃气喷吹装置及其燃气喷吹方法，特别地涉及一种单管排式燃气喷吹装置及其燃气喷吹方法，属于烧结领域。

背景技术

烧结工艺是炼铁流程中的一个关键环节，其原理是将各种粉状含铁原料，胚乳适量的燃料和熔剂，加入适量的水，经混合和造球后在烧结设备上使物料发生一系列的物理化学变化，烧结成块，从而送往高炉进行下一步工序。

为了降低高炉炼铁的焦比和冶炼成本，高炉对烧结矿的要求往往是高强度和高还原性。烧结工序中，一般要求烧结矿具有较高的强度、高成品率、较低的返矿率，以及较低的燃料消耗。高强度和高还原性的烧结矿在高炉冶炼过程中消耗较少的焦炭，从而降低二氧化碳的排放。从长远角度考虑，二氧化碳减排要求将成为制约钢铁工业发展的瓶颈之一。据相关资料介绍，烧结与高炉工序二氧化碳排放量约占工业排放量的60％。因此，无论从企业降低成本考虑还是从环境保护角度考虑，减少烧结固体燃料消耗比例与降低高炉炉料的燃料比成为炼铁技术的迫切之需。

在此大环境下，日本JFE公司开发的“烧结料面气体燃料喷吹技术”应运而生，其原理是通过喷吹装置在点火炉后一段距离的烧结机台车上方喷吹稀释到可燃浓度下限以下的气体燃料，使其在烧结机料层内燃烧供热。该技术可降低烧结矿生产中的固体碳用量以及CO2排放量。同时，由于气体燃料的燃烧加宽了烧结机料层在生产时的高温带宽度，所以使得1200-1400℃的烧结矿温度时间得以延长，从而使得烧结矿的强度以及5-10mm孔隙率得到有效加强。目前看来该技术具有较好的节能减排提质效果，日后将会有很好的市场潜力。

现有技术中的喷吹装置由喷吹主管、喷吹支管、喷吹管排、喷吹罩与侧部密封件组成。在生产时，燃气从厂区燃气管道进入喷吹总管后再进入喷吹支管，最后进入喷吹管排并喷出。燃气喷出后在喷吹罩内与空气混合，形成设计要求浓度的混合性气体，进入烧结料层内部辅助烧结。其中喷吹罩、侧部密封件与烧结机台车形成一个密闭空间，保证罩内燃气与混合型气体不会外溢。

但是，现有技术中的喷吹装置存在以下缺陷：

1、燃气喷吹高度不一，各点喷吹不均匀。由于现有技术下的喷吹装置采用固定管排式结构，在安装时，其管排往往无法完全实现水平焊接，即使在精确控制水平状态安装的情况下，焊接时的变形也极易导致喷吹管排与喷吹支管的数值段之间无法严格按照90度垂直对接。因此很容易导致喷吹管排在烧结机上呈现一边高、一边低的情况，直接导致喷吹装置在烧结机不同位置上喷吹高度高低不一、喷吹不均匀，差异较大。

2、辅助烧结效果不好。如前所述，当喷吹装置在烧结机不同位置上喷吹高度高低不一时，喷出的燃气在进入料面前行走的路程远近不一，从而会造成燃气在进入料面前与大气混合被稀释的程度不一，进而造成进入料面后的燃气浓度不一，这样就会给燃气喷吹辅助烧结的效果带来负面影响，弱化甚至消除技术有益效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单管排式燃气喷吹装置及其燃气喷吹方法，以弥补上述现有技术的缺陷，提高生产的效率与经济性，更好地实现燃气喷吹辅助烧结效果。

根据本实用新型的第一种实施方案，提供一种单管排式燃气喷吹装置，包括喷吹主管、喷吹支管、喷吹管排、喷吹罩和烧结机台车。喷吹主管位于喷吹罩的外侧，喷吹支管包括喷吹支管固定段、可伸缩软管和喷吹支管移动段。喷吹支管固定段的一端与喷吹主管连接，喷吹支管固定段的另一端与可伸缩软管连接；喷吹支管移动段的一端与可伸缩软管连接，喷吹支管移动段的另一端伸入喷吹罩内与喷吹管连接。喷吹管设置在烧结机台车的上方并位于喷吹罩内；喷吹管上设有喷吹孔。该装置还包括移动小车，移动小车与喷吹支管移动段连接并驱动喷吹支管移动段移动。

作为优选，该装置还包括第一支撑导轨，第一支撑导轨垂直于烧结机台车运行方向设置在喷吹罩的顶部外侧，移动小车包括小车行走轮，小车行走轮与与第一支撑导轨连接并在第一支撑导轨上运行；更优选的是，移动小车设置在喷吹支管移动段的下方，移动小车包括2排小车行走轮，2排小车行走轮的方向均垂直于烧结机台车运行方向，每排小车行走轮与一根第一支撑导轨连接。

作为优选，喷吹罩的侧部设有支撑平台，支撑平台的上表面和喷吹罩的上表面平齐，支撑平台的上表面设有第二支撑导轨，第二支撑导轨与第一支撑导轨连接并在同一条直线上；更优选的是，喷吹罩一侧设有斜支撑件；斜支撑件一端固定在喷吹罩侧面上，另一端与支撑平台连接或固定。

作为优选，第一支撑导轨上设有限位开关；更优选的是，限位开关设置在第一支撑导轨的两端。

作为优选，第二支撑导轨上设有限位开关；更优选的是，限位开关设置在第二支撑导轨的两端。

作为优选，移动小车上设有驱动电机，驱动电机驱动移动小车上的小车行走轮。

作为优选，在喷吹罩的前端设有台车速度检测仪。

在本实用新型中，喷吹主管上设有或连接1-10根喷吹支管，优选为2-8根喷吹支管，每一根喷吹支管的喷吹支管移动段上都连接有移动小车。

作为优选，喷吹管为2节或2节(例如3节或4节)以上的喷吹套管，喷吹套管采用伸缩式套管的结构；优选的是喷吹套管的每一节上设有喷吹孔。

在本实用新型中，喷吹管或喷吹套管上设有2-100个喷吹孔，优选为5-50个喷吹孔，更优选为10-30个喷吹孔；优选的是，喷吹孔的开口方向朝向烧结机台车。

作为优选，该装置还包括控制系统。控制系统与限位开关、驱动电机、台车速度检测仪连接并控制驱动电机；更优选的是，控制系统包括计时器。

根据本实用新型的第二种实施方案，提供一种单管排式燃气喷吹方法或者一种使用上述装置的燃气喷吹方法，包括以下步骤：

1)系统开始运行，开始喷吹燃气；

2)驱动电机驱动移动小车移动，从而带动喷吹支管移动段和喷吹管在垂直于烧结机台车运行方向上移动；

3)燃气从喷吹孔均匀的喷吹到矿料表面，进入矿料中，进行烧结。

作为优选，步骤2)具体为：

控制系统控制奇数根(第一根、第三根……)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

t时间后，控制系统控制偶数根(第二根、第四根……)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

移动小车作周期性交错式来回移动，带动喷吹支管移动段连接的喷吹管作相同的周期性交错式来回移动，继续运行。

作为优选，在步骤1)之前还包括以下步骤：

设置移动小车的单次行走路程为L，其中L小于烧结机台车的宽度；

台车速度检测仪实时检测烧结机台车的运行速度，并根据烧结机台车的运行速度推算出喷吹管在烧结机台车上方的理论来回移动速度为V；

根据喷吹管的理论来回移动速度V推算出驱动电机的输出功率应为P值；和/或

根据喷吹管的理论来回移动速度V和移动小车的单次行走路程L推算出移动小车移动的单程时间周期t。

作为优选，在步骤3)之后还包括以下步骤：

台车速度检测仪实时检测烧结机台车的运行速度：

如果烧结机台车的运行速度未发生改变，继续运行；

如果烧结机台车的运行速度发生改变，根据改变后的烧结机台车的运行速度推算出喷吹管在烧结机台车上方的第二理论来回移动速度为V’，根据喷吹管的第二理论来回移动速度V’推算出驱动电机的第二输出功率为P’，控制系统控制驱动电机的第二输出功率为P’值，继续运行。

烧结生产时，驱动电机驱使移动小车在垂直于烧结机台车运行方向上移动，带动喷吹支管移动段连接的喷吹管在垂直于烧结机台车运行方向上移动，燃气从喷吹管上的喷吹孔喷吹，在烧结机台车上方形成一道燃气帘，实现垂直于烧结机台车运行方向上的均匀喷吹。在本实用新型中，喷吹主管设置在喷吹罩外的两侧或者上方，喷吹支管中可伸缩软管的长度可以在一定范围内左右变形，并且能够保证燃气的正常输送，以弥补喷吹支管在来回移动过程中产生的长度差，避免移动小车在带动喷吹支管来回移动时对喷吹支管造成损害。

在本实用新型中，第一支撑导轨、第二支撑导轨均起导向作用，移动小车沿第一支撑导轨、第二支撑导轨在垂直于烧结机台车运行方向上移动。

在本实用新型中，增设支撑平台，支撑平台与喷吹罩上表面的水平高度一致，以延长移动小车的可移动距离，从而确保生产时移动小车可带动喷吹支管连接的喷吹管排进行等同于烧结机台车宽度行程的来回移动。斜支撑件的两端通过螺栓连接、焊接、铆接或其他方式分别固定在支撑平台和喷吹罩上，对支撑平台起支撑作用。

在本实用新型中，第一支撑导轨上设有限位开关，第二支撑导轨上设有限位开关，通过移动小车与不同位置的限位开关的接触可以检测移动小车在移动时的实时位置。每当喷吹罩顶部一端的限位开关触碰到移动小车时，控制系统即知移动小车已移动到位，控制驱动电机的输出方向反转，驱使移动小车的移动方向反转，向喷吹罩顶的另一端移动，从而带动喷吹支管移动段连接的喷吹管在垂直于烧结机台车运行方向上作来回移动。

在本实用新型中，控制系统连接台车速度检测仪、计时器、限位开关、驱动电机中的一个或多个。控制系统可以单独控制其中一个部件，也可以同时控制多个部件。其中，计时器用来测量移动小车移动的时间，生产时，控制系统先控制奇数根(第一根、第三根……)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，通过计时器的辅助，在奇数根喷吹支管连接的移动小车完成一个单行程时间周期t后，再开启偶数根(第二根、第四根……)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机，使得奇数根喷吹支管连接的移动小车的来回移动与偶数根喷吹支管连接的移动小车的来回移动之间产生时间差，二者在喷吹罩顶部作周期性交错式来回移动，同样，带动喷吹支管连接的喷吹管在喷吹罩内作相同的周期性交错式来回移动，从而在喷吹罩内形成一道道燃气帘，推动燃气辅助烧结的生产的进行。

在本实用新型中，移动小车的单次行走路程L值小于烧结机台车的宽度，使得移动小车带动喷吹支管连接的喷吹管在烧结机台车上方的单次移动路程与烧结机台车料面的宽度基本相同，确保整个料面都能够喷吹到燃气。

在本申请中，烧结机的长度(或烧结机台车的运行长度)是70-140米，优选是，80-130米，更优选90-120米。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下有益技术效果：

1、结构简单、易于安装：本实用新型中喷吹管排采用单管排式结构，相对于原有的固定多管排式结构来说，结构简单，易于安装，不会因为无法精确控制水平状态安装而造成喷吹管排一边高、一边低的局面。

2、喷吹高度均匀一致：本实用新型通过移动小车带动喷吹支管来回移动，从而带动喷吹管排来回匀速移动，生产时喷吹管排一边来回移动一边喷出燃气，喷吹高度整体均匀一致，实现均匀喷吹；

3、辅助烧结效果更好：由于本实用新型整体喷吹高度相较现有技术更均匀、更一致，燃气在进入烧结料层前所行走的路径基本相同，燃气与罩内大气混合稀释的时间也基本相同，这样在最终进入料层内的燃气体积浓度也基本一致，符合燃气喷吹辅助烧结技术的原则，对于节能、减排、提质的技术效果有正面帮助。

4、智能化程度高：本实用新型的控制方法中将台车速度检测仪信号和驱动电机连锁，实现智能化自适应调节喷吹管排的移动速度，智能化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的一种单管排式燃气喷吹装置的俯视图；

图2为本实用新型的一种单管排式燃气喷吹装置的结构示意图；

图3为本实用新型的控制系统示意图；

图4为本实用新型的3节喷吹套管的结构示意图；

图5为本实用新型的一种单管排式燃气喷吹方法的流程图。

附图标记：1-喷吹主管；2-喷吹支管；201-喷吹支管固定段；202-可伸缩软管；203-喷吹支管移动段；3-喷吹管；301-喷吹孔；302-喷吹套管；4-喷吹罩；5-烧结机台车；6-移动小车；601-小车行走轮；7-第一支撑导轨；8-支撑平台；801-第二支撑导轨；802-斜支撑件；9-驱动电机；901-第一驱动电机；902-第二驱动电机；903-第三驱动电机；904-第四驱动电机；10-台车速度检测仪；11-限位开关；12-控制系统；13-计时器。

具体实施方式

根据本实用新型的第一种实施方式，提供一种单管排式燃气喷吹装置，喷吹主管1、喷吹支管2、喷吹管3、喷吹罩4和烧结机台车5，烧结机台车5位于喷吹罩4内，喷吹主管1位于喷吹罩4的外侧，喷吹支管2包括喷吹支管固定段201、可伸缩软管202和喷吹支管移动段203；喷吹支管固定段201的一端与喷吹主管1连接，喷吹支管固定段201的另一端与可伸缩软管202连接；喷吹支管移动段203的一端与可伸缩软管202连接，喷吹支管移动段203的另一端伸入喷吹罩4内与喷吹管3连接，喷吹管3设置在烧结机台车5的上方并位于喷吹罩4内；喷吹管3上设有喷吹孔301；该装置还包括移动小车6，移动小车6与喷吹支管移动段203连接并驱动喷吹支管移动段203移动。

作为优选，该装置还包括第一支撑导轨7，第一支撑导轨7垂直于烧结机台车5运行方向设置在喷吹罩4的顶部外侧，移动小车6包括小车行走轮601，小车行走轮601与第一支撑导轨7连接并在第一支撑导轨7上运行；更优选的是，移动小车6设置在喷吹支管移动段203的下方，移动小车6包括2排小车行走轮601，2排小车行走轮601的方向均垂直于烧结机台车5运行方向，每排小车行走轮601与一根第一支撑导轨7连接。

作为优选，喷吹罩4的侧部设有支撑平台8，支撑平台8的上表面和喷吹罩4的上表面平齐，支撑平台8的上表面设有第二支撑导轨801，第二支撑导轨801与第一支撑导轨7连接并在同一条直线上；更优选的是，喷吹罩4一侧设有斜支撑件802；斜支撑件802一端固定在喷吹罩4侧面上，另一端与支撑平台8连接或固定。

作为优选，第一支撑导轨7上设有限位开关11；优选的，限位开关11设置在第一支撑导轨7的两端。

作为优选，第二支撑导轨801上设有限位开关11；优选的，限位开关11设置在第二支撑导轨801的两端。

作为优选，移动小车6上设有驱动电机9，驱动电机9驱动移动小车6上的小车行走轮601。

作为优选，在喷吹罩4的前端设有台车速度检测仪10。

在本实用新型中，喷吹主管1上设有或连接1-10根喷吹支管2，优选为2-8根喷吹支管2，每一根喷吹支管2的喷吹支管移动段203上都连接有移动小车6。

作为优选，喷吹管3为2节或2节以上的喷吹套管302，喷吹套管302采用伸缩式套管的结构；优选的是喷吹套管302的每一节上设有喷吹孔301。

在本实用新型中，喷吹管3或喷吹套管302上设有2-100个喷吹孔301，优选为5-50个喷吹孔301，更优选为10-30个喷吹孔301；优选的是，喷吹孔301的开口方向朝向烧结机台车5。

作为优选，该装置还包括控制系统12。控制系统12与驱动电机9、台车速度检测仪10、限位开关11连接并控制驱动电机9；优选的是，控制系统12包括计时器13。

根据本实用新型的第二种实施方式，提供一种单管排式燃气喷吹方法或者一种使用上述装置的方法，包括以下步骤：

1)系统开始运行，开始喷吹燃气；

2)驱动电机9驱动移动小车6移动，从而带动喷吹支管移动段203和喷吹管3在垂直于烧结机台车5运行方向上移动；

3)燃气从喷吹孔301均匀的喷吹到矿料表面，进入矿料中，进行烧结。

在本实用新型中，步骤2)具体为：

控制系统12控制奇数根第一根、第三根……喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

t时间后，控制系统12控制偶数根第二根、第四根……喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

移动小车6作周期性交错式来回移动，带动喷吹支管移动段203连接的喷吹管3作相同的周期性交错式来回移动，继续运行。

其中，此处的t(min或h)，是指单程移动周期，其目的就是让先前启动的奇数根喷吹支管小车正好往回移动时，偶数根喷吹支管小车开始移动，从而形成交错式移动喷吹。故t会跟台车的宽度值相关。

作为优选，在步骤1)之前还包括以下步骤：

设置移动小车6的单次行走路程为L，其中，L小于烧结机台车5的宽度；

台车速度检测仪10实时检测烧结机台车5的运行速度，并根据烧结机台车5的运行速度推算出喷吹管3在烧结机台车5上方的理论来回移动速度为V；

根据喷吹管3的理论来回移动速度V推算出驱动电机9的输出功率应为P值；和/或

根据喷吹管3的理论来回移动速度V和移动小车6的单次行走路程L推算出移动小车6移动的单程时间周期t。

作为优选，在步骤3)之后还包括以下步骤：

台车速度检测仪10实时检测烧结机台车5的运行速度：

烧结机台车5的运行速度未发生改变，继续运行；

烧结机台车5的运行速度发生改变，根据改变后的烧结机台车5的运行速度推算出喷吹管3在烧结机台车5上方的第二理论来回移动速度为V’，根据喷吹管3的第二理论来回移动速度V’推算出驱动电机9的第二输出功率为P’，控制系统12控制驱动电机9的输出功率为P’值，继续运行。

实施例1

一种单管排式燃气喷吹装置，包括喷吹主管1、喷吹支管2、喷吹管3、喷吹罩4和烧结机台车5，烧结机台车5位于喷吹罩4内，喷吹主管1位于喷吹罩4的外侧，喷吹支管2包括喷吹支管固定段201、可伸缩软管202和喷吹支管移动段203；喷吹支管固定段201的一端与喷吹主管1连接，喷吹支管固定段201的另一端与可伸缩软管202连接；喷吹支管移动段203的一端与可伸缩软管202连接，喷吹支管移动段203的另一端伸入喷吹罩4内与喷吹管3连接，喷吹管3设置在烧结机台车5的上方并位于喷吹罩4内；喷吹管3上设有喷吹孔301；该装置还包括移动小车6，移动小车6与喷吹支管移动段203连接并驱动喷吹支管移动段203移动。

移动小车6上设有驱动电机9，驱动电机9驱动移动小车6上的小车行走轮601。

该装置还包括控制系统12，控制系统12与驱动电机9连接并控制驱动电机9。

一种单管排式燃气喷吹方法或一种使用上述装置的方法，包括以下步骤：

1)系统开始运行，开始喷吹燃气；

2)驱动电机9驱动移动小车6移动，从而带动喷吹支管移动段203和喷吹管3在垂直于烧结机台车5运行方向上移动；

3)燃气从喷吹孔301均匀的喷吹到矿料表面，进入矿料中，进行烧结。

实施例2

一种单管排式燃气喷吹装置，包括喷吹主管1、喷吹支管2、喷吹管3、喷吹罩4和烧结机台车5，烧结机台车5位于喷吹罩4内，喷吹主管1位于喷吹罩4的外侧，喷吹支管2包括喷吹支管固定段201、可伸缩软管202和喷吹支管移动段203；喷吹支管固定段201的一端与喷吹主管1连接，喷吹支管固定段201的另一端与可伸缩软管202连接；喷吹支管移动段203的一端与可伸缩软管202连接，喷吹支管移动段203的另一端伸入喷吹罩4内与喷吹管3连接，喷吹管3设置在烧结机台车5的上方并位于喷吹罩4内；喷吹管3上设有喷吹孔301；该装置还包括移动小车6，移动小车6与喷吹支管移动段203连接并驱动喷吹支管移动段203移动。

喷吹主管上设有4根喷吹支管2，每一根喷吹支管2的喷吹支管移动段203上都连接有移动小车6。

喷吹管3为3节的喷吹套管302，喷吹套管302采用伸缩式套管的结构；喷吹套管302上设有30个喷吹孔301，且喷吹套管302的每一节上设有喷吹孔301，喷吹孔301的开口方向朝向烧结机台车5。

该装置还包括第一支撑导轨7，第一支撑导轨7垂直于烧结机台车5运行方向设置在喷吹罩4的顶部外侧，移动小车6包括小车行走轮601，小车行走轮601与第一支撑导轨7连接并在第一支撑导轨7上运行；移动小车6设置在喷吹支管移动段203的下方，移动小车6包括2排小车行走轮601，2排小车行走轮601的方向均垂直于烧结机台车5运行方向，每排小车行走轮601与一根第一支撑导轨7连接。第一支撑导轨7的两端设有限位开关11。

移动小车6上设有驱动电机9，驱动电机9驱动移动小车6上的小车行走轮601。

该装置还包括控制系统12，控制系统12与限位开关11、驱动电机9连接并控制驱动电机9。控制系统12还包括计时器13。

一种单管排式燃气喷吹方法或者一种使用上述装置的方法，包括以下步骤：

1)系统开始运行，开始喷吹燃气；

2)控制系统12控制奇数根(第一根、第三根)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

经过t时间后，控制系统12控制偶数根(第二根、第四根)喷吹支管连接的移动小车上的驱动电机开启，移动小车每触碰一次限位开关，改变驱动电机的输出方向；

移动小车6作周期性交错式来回移动，带动喷吹支管移动段203连接的喷吹管3作相同的周期性交错式来回移动，继续运行。

3)燃气从喷吹孔301均匀的喷吹到矿料表面，进入矿料中，进行烧结。

说明：此处的t(min)，是指单程移动周期，其目的就是让先前启动的奇数根喷吹支管小车正好往回移动时，偶数根喷吹支管小车开始移动，从而形成交错式移动喷吹。故t会跟台车的宽度值相关。

实施例3

重复实施例2，只是喷吹罩4的侧部设有支撑平台8，支撑平台8的上表面和喷吹罩4的上表面平齐，支撑平台8的上表面设有第二支撑导轨801，第二支撑导轨801与第一支撑导轨7连接并在同一条直线上；喷吹罩4一侧设有斜支撑件802；斜支撑件802一端固定在喷吹罩4侧面上，另一端与支撑平台8连接。第二支撑导轨的两端设有限位开关11。

实施例4

重复实施例3，只是在喷吹罩4的前端设有台车速度检测仪10。控制系统12与驱动电机9、台车速度检测仪10、限位开关11连接并控制驱动电机9；控制系统12还包括计时器13。

一种单管排式燃气喷吹方法或者一种使用上述装置的方法，包括以下步骤：

设置移动小车6的单次行走路程为L，其中L小于烧结机台车5的宽度；

台车速度检测仪10实时检测烧结机台车5的运行速度，并根据烧结机台车5的运行速度推算出喷吹管3在烧结机台车5上方的理论来回移动速度为V；

根据喷吹管3的理论来回移动速度V推算出驱动电机9的输出功率应为P值；

根据喷吹管3的理论来回移动速度V和移动小车6的单次行走路程L推算出移动小车6移动的单程时间周期t；

1)系统开始运行，开始喷吹燃气；

2)控制系统12控制奇数根(第一根、第三根)喷吹支管连接的移动小车上的第一驱动电机901和第三驱动电机903开启，移动小车每触碰一次限位开关11，改变驱动电机的输出方向；

t时间后，控制系统12控制偶数根(第二根、第四根)喷吹支管连接的移动小车上的第二驱动电机902和第四驱动电机904开启，移动小车每触碰一次限位开关11，改变驱动电机的输出方向；

移动小车6作周期性交错式来回移动，带动喷吹支管移动段203连接的喷吹管3作相同的周期性交错式来回移动，继续运行。

3)燃气从喷吹孔301均匀的喷吹到矿料表面，进入矿料中，进行烧结。

实施例5

重复实施例4，只是在在步骤3)之后还包括以下步骤：

台车速度检测仪10实时检测烧结机台车5的运行速度：

如果烧结机台车5的运行速度未发生改变，继续运行；

如果烧结机台车5的运行速度发生改变，根据改变后的烧结机台车5的运行速度推算出喷吹管3在烧结机台车5上方的第二理论来回移动速度为V’，根据喷吹管3的第二理论来回移动速度V’推算出驱动电机9的第二输出功率为P’，控制系统12控制驱动电机9的第二输出功率为P’值，继续运行。

Claims (22)

1.一种单管排式燃气喷吹装置，包括喷吹主管(1)、喷吹支管(2)、喷吹管(3)、喷吹罩(4)和烧结机台车(5)，烧结机台车(5)位于喷吹罩(4)内，喷吹主管(1)位于喷吹罩(4)的外侧，喷吹支管(2)包括喷吹支管固定段(201)、可伸缩软管(202)和喷吹支管移动段(203)；喷吹支管固定段(201)的一端与喷吹主管(1)连接，喷吹支管固定段(201)的另一端与可伸缩软管(202)连接；喷吹支管移动段(203)的一端与可伸缩软管(202)连接，喷吹支管移动段(203)的另一端伸入喷吹罩(4)内与喷吹管(3)连接，喷吹管(3)设置在烧结机台车(5)的上方并位于喷吹罩(4)内；喷吹管(3)上设有喷吹孔(301)；该装置还包括移动小车(6)，移动小车(6)与喷吹支管移动段(203)连接并驱动喷吹支管移动段(203)移动，

其中烧结机的长度是70-140米。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：该装置还包括第一支撑导轨(7)，第一支撑导轨(7)垂直于烧结机台车(5)运行方向设置在喷吹罩(4)的顶部外侧，移动小车(6)包括小车行走轮(601)，小车行走轮(601)与第一支撑导轨(7)连接并在第一支撑导轨(7)上运行。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：移动小车(6)设置在喷吹支管移动段(203)的下方，移动小车(6)包括2排小车行走轮(601)，2排小车行走轮(601)的方向均垂直于烧结机台车(5)运行方向，每排小车行走轮(601)与一根第一支撑导轨(7)连接。

4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于：喷吹罩(4)的侧部设有支撑平台(8)，支撑平台(8)的上表面和喷吹罩(4)的上表面平齐，支撑平台(8)的上表面设有第二支撑导轨(801)，第二支撑导轨(801)与第一支撑导轨(7)连接并在同一条直线上。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：喷吹罩(4)一侧设有斜支撑件(802)；斜支撑件(802)一端固定在喷吹罩(4)侧面上，另一端与支撑平台(8)连接或固定。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：第一支撑导轨(7)上设有限位开关(11)；和/或

第二支撑导轨(801)上设有限位开关(11)。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：第一支撑导轨(7)上设有限位开关(11)；和/或

第二支撑导轨(801)上设有限位开关(11)。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于：限位开关(11)设置在第一支撑导轨(7)的两端；和/或

限位开关(11)设置在第二支撑导轨(801)的两端。

9.根据权利要求2-3或5-7中任一项所述的装置，其特征在于：移动小车(6)上设有驱动电机(9)，驱动电机(9)驱动移动小车(6)上的小车行走轮(601)；和/或

在喷吹罩(4)的前端设有台车速度检测仪(10)。

10.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：移动小车(6)上设有驱动电机(9)，驱动电机(9)驱动移动小车(6)上的小车行走轮(601)；和/或

在喷吹罩(4)的前端设有台车速度检测仪(10)。

11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于：移动小车(6)上设有驱动电机(9)，驱动电机(9)驱动移动小车(6)上的小车行走轮(601)；和/或

在喷吹罩(4)的前端设有台车速度检测仪(10)。

12.根据权利要求1-3或5中任一项所述的装置，其特征在于：喷吹主管(1)上设有或连接1-10根喷吹支管(2)，每一根喷吹支管(2)的喷吹支管移动段(203)上都连接有移动小车(6)。

13.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：喷吹主管(1)上设有或连接1-10根喷吹支管(2)，每一根喷吹支管(2)的喷吹支管移动段(203)上都连接有移动小车(6)。

14.根据权利要求12所述的装置，其特征在于：喷吹主管(1)上设有或连接2-8根喷吹支管(2)。

15.根据权利要求13所述的装置，其特征在于：喷吹主管(1)上设有或连接2-8根喷吹支管(2)。

16.根据权利要求1-3或5中任一项所述的装置，其特征在于：喷吹管(3)为2节或2节以上的喷吹套管(302)，喷吹套管(302)采用伸缩式套管的结构；和/或

喷吹管(3)或喷吹套管(302)上设有2-100个喷吹孔(301)。

17.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：喷吹管(3)为2节或2节以上的喷吹套管(302)，喷吹套管(302)采用伸缩式套管的结构；和/或

喷吹管(3)或喷吹套管(302)上设有2-100个喷吹孔(301)。

18.根据权利要求16所述的装置，其特征在于：喷吹套管(302)的每一节上设有喷吹孔(301)；和/或

喷吹管(3)或喷吹套管(302)上设有5-50个喷吹孔(301)。

19.根据权利要求17所述的装置，其特征在于：喷吹套管(302)的每一节上设有喷吹孔(301)；和/或

喷吹管(3)或喷吹套管(302)上设有5-50个喷吹孔(301)。

20.根据权利要求18或19所述的装置，其特征在于：喷吹孔(301)的开口方向朝向烧结机台车(5)。

21.根据权利要求1-3或5中任一项所述的装置，其特征在于：该装置还包括控制系统(12)，控制系统(12)与驱动电机(9)、台车速度检测仪(10)、限位开关(11)连接并控制驱动电机(9)；控制系统(12)包括计时器(13)。

22.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：该装置还包括控制系统(12)，控制系统(12)与驱动电机(9)、台车速度检测仪(10)、限位开关(11)连接并控制驱动电机(9)；控制系统(12)包括计时器(13)。