CN207246442U - 一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，包括旋转气缸、轴密封安装座盖和固定金属圈，所述旋转气缸的下端设有旋转挡板，且旋转挡板的两侧均设有气缸安装支架，所述气缸安装支架的下端设有支架座，所述固定金属圈的内表面设有橡胶防漏紧固圈，且橡胶防漏紧固圈的内部设有圆形挡板，所述圆形挡板的内部设有滑槽，所述滑槽的内部设有遮挡板。本实用新型所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，设有旋转气缸、橡胶防漏紧固圈和遮挡板，能够提供圆形挡板转动过程中的动力，并能对管道内部进行密封，同时能够通过移动开关控制透孔大小，从而实现气体流速的控制，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构。

背景技术

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门，同时也可对气体进行节流控制，在进行真空镀膜机镀膜时，通过节流阀能够控制管道内部的真空状态，从而能够影响镀膜产品的品质，由于目前节流阀对于气体的拦截作用还不是很完善，因此，我们需要一种能够合理有效的办法来解决该项问题。

现有的车灯真空镀膜机管道节流阀结构在使用时存在一定的弊端，不仅不能够提供圆形挡板转动过程中的动力，只能单一的通过人工进行操作，并且难以对管道内部进行密封，最后不能够很好通过移动开关控制透孔大小，实现气体流速的控制，在实际使用的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，包括旋转气缸、轴密封安装座盖和固定金属圈，所述旋转气缸的下端设有旋转挡板，且旋转挡板的两侧均设有气缸安装支架，所述气缸安装支架的下端设有支架座，所述轴密封安装座盖的下端设有轴密封安装座，且轴密封安装座的内部设有盖板压紧垫圈，所述盖板压紧垫圈的上端设有O型密封圈，且相邻两个O型密封圈之间设有密封圈隔件，所述旋转气缸的一侧设有移动开关，所述旋转挡板的下端设有联动转轴，且联动转轴的内部设有传动杆，所述固定金属圈的内表面设有橡胶防漏紧固圈，且橡胶防漏紧固圈的内部设有圆形挡板，所述圆形挡板的外表面设有透孔，且圆形挡板的内部设有滑槽，所述滑槽的内部设有遮挡板，且遮挡板的一侧设有紧固弹簧，所述传动杆的一侧设有连接横杆，所述轴密封安装座和联动转轴活动连接，且联动转轴和圆形挡板活动连接。

优选的，所述支架座、旋转挡板、轴密封安装座、滑槽、遮挡板和紧固弹簧的数量均为两组，且轴密封安装座和紧固弹簧每组的数量均为两个。

优选的，所述固定金属圈和橡胶防漏紧固圈固定连接，且橡胶防漏紧固圈和联动转轴活动连接。

优选的，所述遮挡板和紧固弹簧固定连接，且遮挡板和滑槽活动连接。

优选的，所述联动转轴和传动杆活动连接。

优选的，所述透孔的数量为两组，且透孔每组的数量为三个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，通过旋转气缸，能够在运转的过程中带动旋转挡板下端的联动转轴进行旋转，从而实现圆形挡板的旋转，同时通过圆形挡板和橡胶防漏紧固圈，能够通过其转动作用，实现固定金属圈内通道的关闭，从而使得隔绝气体，实现内部真空，同时，固定金属圈的内边缘的橡胶防漏紧固圈能够有效的对圆形挡板和固定金属圈之间的缝隙进行密封，使得真空镀膜机管道真空腔内的气流难以流出，另一方面，通过旋转气缸一侧的移动开关，能够对联动转轴内部的传动杆进行调节，通过对移动开关的上下移动，能够调节传动杆的上下移动，从而带动与传动杆相连接紧固弹簧在连接横杆的表面来回移动，实现遮挡板在滑槽表面的来回滑动，使得能够控制透孔的开口大小，完成对管道内部气流的流速控制，能够更好地节约气体用量，加工质量更高的商品，整个装置简单，操作方便，流速控制的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构的局部视图。

图3为本实用新型一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构的内部视图。

图中：1、旋转气缸；2、气缸安装支架；3、支架座；4、旋转挡板；5、轴密封安装座盖；6、轴密封安装座；7、O型密封圈；8、密封圈隔件；9、盖板压紧垫圈；10、移动开关；11、联动转轴；12、传动杆；13、固定金属圈；14、橡胶防漏紧固圈；15、圆形挡板；16、透孔；17、滑槽；18、遮挡板；19、紧固弹簧；20、连接横杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，包括旋转气缸1、轴密封安装座盖5和固定金属圈13，所述旋转气缸1的下端设有旋转挡板4，且旋转挡板4的两侧均设有气缸安装支架2，所述气缸安装支架2的下端设有支架座3，所述轴密封安装座盖5的下端设有轴密封安装座6，且轴密封安装座6的内部设有盖板压紧垫圈9，所述盖板压紧垫圈9的上端设有O型密封圈7，且相邻两个O型密封圈7之间设有密封圈隔件8，所述旋转气缸1的一侧设有移动开关10，所述旋转挡板4的下端设有联动转轴11，且联动转轴11的内部设有传动杆12，所述固定金属圈13的内表面设有橡胶防漏紧固圈14，且橡胶防漏紧固圈14的内部设有圆形挡板15，所述圆形挡板15的外表面设有透孔16，且圆形挡板15的内部设有滑槽17，所述滑槽的内部设有遮挡板18，且遮挡板18的一侧设有紧固弹簧19，所述传动杆12的一侧设有连接横杆20，所述轴密封安装座6和联动转轴11活动连接，且联动转轴11和圆形挡板15活动连接。

其中，所述支架座3、旋转挡板4、轴密封安装座6、滑槽17、遮挡板18和紧固弹簧19的数量均为两组，且轴密封安装座6和紧固弹簧19每组的数量均为两个。

其中，所述固定金属圈13和橡胶防漏紧固圈14固定连接，且橡胶防漏紧固圈14和联动转轴11活动连接。

其中，所述遮挡板18和紧固弹簧19固定连接，且遮挡板18和滑槽17活动连接。

其中，所述联动转轴11和传动杆12活动连接。

其中，所述透孔16的数量为两组，且透孔16每组的数量为三个。

需要说明的是，本实用新型为一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，在使用时，通过设置旋转气缸1以及其下端的旋转挡板4，能够通过旋转气缸1的转动带动旋转挡板4下端的联动转轴11进行旋转，从而实现圆形挡板15的旋转，通过圆形挡板15和橡胶防漏紧固圈14，能够通过其转动作用，实现固定金属圈13内通道的关闭，从而使得隔绝气体，实现内部真空，同时，固定金属圈13的内边缘的橡胶防漏紧固圈14能够有效的对圆形挡板15和固定金属圈13之间的缝隙进行密封，使得真空镀膜机管道真空腔内的气流难以流出，通过设置气缸安装支架2和支架座3，能够更好的地实现对旋转气缸2的安装，保障旋转气缸2的正常工作，通过设置轴密封安装座6以及其上端的轴密封安装座盖5，一方面，通过O型密封圈7和密封圈隔件8实现对轴密封安装座6进行固紧，另一方面，通过盖板压紧垫圈9，使得轴密封安装座6进行密封，避免气体泄漏，保障工作正常有序的进行，通过设置旋转气缸1一侧的移动开关10，能够对联动转轴11内部的传动杆12进行调节，通过对移动开关10的上下移动，能够调节传动杆12的上下移动，从而带动与传动杆12相连接紧固弹簧19在连接横杆20的表面来回移动，实现遮挡板18在滑槽17表面的来回滑动，使得能够控制透孔16的开口大小，完成对管道内部气流的流速控制。本实用新型所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，设有旋转气缸1、橡胶防漏紧固圈14和遮挡板18，能够提供圆形挡板15转动过程中的动力，并能对管道内部进行密封，同时能够通过移动开关10控制透孔16大小，从而实现气体流速的控制，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，包括旋转气缸(1)、轴密封安装座盖(5)和固定金属圈(13)，其特征在于：所述旋转气缸(1)的下端设有旋转挡板(4)，且旋转挡板(4)的两侧均设有气缸安装支架(2)，所述气缸安装支架(2)的下端设有支架座(3)，所述轴密封安装座盖(5)的下端设有轴密封安装座(6)，且轴密封安装座(6)的内部设有盖板压紧垫圈(9)，所述盖板压紧垫圈(9)的上端设有O型密封圈(7)，且相邻两个O型密封圈(7)之间设有密封圈隔件(8)，所述旋转气缸(1)的一侧设有移动开关(10)，所述旋转挡板(4)的下端设有联动转轴(11)，且联动转轴(11)的内部设有传动杆(12)，所述固定金属圈(13)的内表面设有橡胶防漏紧固圈(14)，且橡胶防漏紧固圈(14)的内部设有圆形挡板(15)，所述圆形挡板(15)的外表面设有透孔(16)，且圆形挡板(15)的内部设有滑槽(17)，所述滑槽的内部设有遮挡板(18)，且遮挡板(18)的一侧设有紧固弹簧(19)，所述传动杆(12)的一侧设有连接横杆(20)，所述轴密封安装座(6)和联动转轴(11)活动连接，且联动转轴(11)和圆形挡板(15)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，其特征在于：所述支架座(3)、旋转挡板(4)、轴密封安装座(6)、滑槽(17)、遮挡板(18)和紧固弹簧(19)的数量均为两组，且轴密封安装座(6)和紧固弹簧(19)每组的数量均为两个。

3.根据权利要求1所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，其特征在于：所述固定金属圈(13)和橡胶防漏紧固圈(14)固定连接，且橡胶防漏紧固圈(14)和联动转轴(11)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，其特征在于：所述遮挡板(18)和紧固弹簧(19)固定连接，且遮挡板(18)和滑槽(17)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，其特征在于：所述联动转轴(11)和传动杆(12)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型车灯真空镀膜机管道节流阀结构，其特征在于：所述透孔(16)的数量为两组，且透孔(16)每组的数量为三个。