CN207245895U - 一种钻车柴油机辅助进气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了钻车柴油机辅助装置技术领域的一种钻车柴油机辅助进气装置，包括进气管，进气管的右侧设有管接头，通过过滤装置包括壳体，壳体的内腔从左到右依次设有透气防尘网、活性炭吸附层和金属过滤网，空气依次透气防尘网、活性炭吸附层和金属过滤网过滤掉其中含有的粉尘，通过空气干燥装置包括箱体，箱体的内腔右侧设有硅胶吸附层，箱体底部的中央和左右两侧分别设有制冷片和截止阀，硅胶吸附层利用硅胶的吸附水分的性能，可以吸附空气中的水分，制冷片的冷端可以降低箱体内的温度，空气中的水分冷凝成水滴，可从截止阀排出，通过过滤装置和空气干燥装置除去钻车吸入的空气里面的灰尘和水分，保护了柴油机气缸。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻车柴油机辅助装置技术领域，具体为一种钻车柴油机辅助进气装置。
背景技术
目前，进行凿岩作业的钻车上的柴油机采用的是自然吸气方式，即直接将空气吸入柴油机内。由于钻车所处的工作环境较为恶劣，粉尘较多，空气湿度较大，采用自然吸气会导致粉尘和水分进入柴油机气缸，造成柴油机气缸损坏，需要经常维修柴油机，导致维护成本居高不下，为此，我提出一种钻车柴油机辅助进气装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钻车柴油机辅助进气装置，以解决上述背景技术中提出的采用自然吸气会导致粉尘和水分进入柴油机气缸，造成柴油机气缸损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻车柴油机辅助进气装置，包括进气管，进气管的右侧设有管接头，管接头的右侧设有过滤装置，过滤装置的右侧通过管接头连接有闸阀，闸阀的右侧通过管接头连接有单向节流阀，单向节流阀的右侧通过管接头连接有空气干燥装置，空气干燥装置的右侧通过管接头连接有出气管，过滤装置包括壳体，壳体的内腔从左到右依次设有透气防尘网、活性炭吸附层和金属过滤网，空气干燥装置包括箱体，箱体的内腔右侧设有硅胶吸附层，箱体底部的中央和左右两侧分别设有制冷片和截止阀，且制冷片的顶部冷端设在箱体的内腔底部中央。
优选的，进气管、管接头、过滤装置、闸阀、单向节流阀、空气干燥装置和出气管的表面均设有环氧树脂涂层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过进气管与钻车上配套的空气压缩机相连，出气管与钻车的柴油机进气口相连，钻车进行凿岩作业时，由闸阀将气路开通，使空气压缩机产生的压力气源进入柴油机的气缸，单向节流阀用于调整和稳定柴油机的进气量，过滤装置包括壳体，壳体的内腔从左到右依次设有透气防尘网、活性炭吸附层和金属过滤网，空气依次通过透气防尘网、活性炭吸附层和金属过滤网过滤掉其中含有的粉尘，空气干燥装置包括箱体，箱体的内腔右侧设有硅胶吸附层，箱体底部的中央和左右两侧分别设有制冷片和截止阀，且制冷片的顶部冷端设在箱体的内腔底部中央，硅胶吸附层利用硅胶的吸附水分的性能，可以吸附空气中的水分，制冷片的冷端可以降低箱体内的温度，空气中的水分冷凝成水滴，可从截止阀排出，通过过滤装置和空气干燥装置除去钻车吸入的空气里面的灰尘和水分，保护了柴油机气缸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型过滤装置剖面图。
图3为本实用新型空气干燥装置剖面图。
图中：1进气管、2管接头、3过滤装置、300壳体、301透气防尘网、302活性炭吸附层、303金属过滤网、4闸阀、5单向节流阀、6空气干燥装置、600箱体、601硅胶吸附层、602制冷片、603截止阀、7出气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种钻车柴油机辅助进气装置，包括进气管1，进气管1的右侧设有管接头2，管接头2的右侧设有过滤装置3，过滤装置3的右侧通过管接头2连接有闸阀4，闸阀4的右侧通过管接头2连接有单向节流阀5，单向节流阀5的右侧通过管接头2连接有空气干燥装置6，空气干燥装置6的右侧通过管接头2连接有出气管7。
其中，过滤装置3包括壳体300，壳体300的内腔从左到右依次设有透气防尘网301、活性炭吸附层302和金属过滤网303，空气依次通过透气防尘网301、活性炭吸附层302和金属过滤网303，过滤掉其中含有的粉尘，空气干燥装置6包括箱体600，箱体600的内腔右侧设有硅胶吸附层601，箱体600底部的中央和左右两侧分别设有制冷片602和截止阀603，且制冷片602的顶部冷端设在箱体600的内腔底部中央，硅胶吸附层601利用硅胶的吸附水分的性能，可以吸附空气中的水分，制冷片602的冷端可以降低箱体600内的温度，空气中的水分冷凝成水滴，可从截止阀603排出，进气管1、管接头2、过滤装置3、闸阀4、单向节流阀5、空气干燥装置6和出气管7的表面均设有环氧树脂涂层，防止其表面发生腐蚀，延长其使用寿命。
工作原理：进气管1与钻车上配套的空气压缩机相连，出气管7与钻车的柴油机进气口相连，钻车进行凿岩作业时，由闸阀4将气路开通，使空气压缩机产生的压力气源进入柴油机的气缸，单向节流阀5用于调整和稳定柴油机的进气量，过滤装置3和空气干燥装置6可有效清除空气压缩机气源中的灰尘和水分，从而保证干燥、洁净的气源进入柴油机的气缸，当钻车不进行凿岩作业时，可以通过关闭闸阀4来关闭气路。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种钻车柴油机辅助进气装置，包括进气管（1），其特征在于：所述进气管（1）的右侧设有管接头（2），所述管接头（2）的右侧设有过滤装置（3），所述过滤装置（3）的右侧通过管接头（2）连接有闸阀（4），所述闸阀（4）的右侧通过管接头（2）连接有单向节流阀（5），所述单向节流阀（5）的右侧通过管接头（2）连接有空气干燥装置（6），所述空气干燥装置（6）的右侧通过管接头（2）连接有出气管（7），所述过滤装置（3）包括壳体（300），所述壳体（300）的内腔从左到右依次设有透气防尘网（301）、活性炭吸附层（302）和金属过滤网（303），所述空气干燥装置（6）包括箱体（600），所述箱体（600）的内腔右侧设有硅胶吸附层（601），所述箱体（600）底部的中央和左右两侧分别设有制冷片（602）和截止阀（603），且制冷片（602）的顶部冷端设在箱体（600）的内腔底部中央。
2.根据权利要求1所述的一种钻车柴油机辅助进气装置，其特征在于：所述进气管（1）、管接头（2）、过滤装置（3）、闸阀（4）、单向节流阀（5）、空气干燥装置（6）和出气管（7）的表面均设有环氧树脂涂层。
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| CN201721292785.XU CN207245895U (zh) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | 一种钻车柴油机辅助进气装置 |
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| CN (1) | CN207245895U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109339994A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-02-15 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种气体机进气除水系统及控制方法 |
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2017
- 2017-10-09 CN CN201721292785.XU patent/CN207245895U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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