CN207244672U - 一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，属于基坑降水施工技术领域；所要解决的技术问题是一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成；解决该技术问题采用的技术方案为：包括井盖支撑、盖板、套筒、活动板和穿线管，盖板与套筒的顶端焊接相连，盖板中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板，活动板的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒开孔处设置有与其垂直的穿线管，穿线管的轴线与套筒的轴线垂直，井盖支撑包括设置于套筒之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长均大于套筒外径，外壁尺寸大于盖板的尺寸；本实用新型可广泛应用于基坑降水施工领域。
Description
技术领域
本实用新型一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，属于基坑降水施工技术领域。
背景技术
在基坑开挖施工前，为降低基坑周边地下水水位，需在基坑周边布设降水井，降水井施做完成后在基坑工程土方开挖过程中，常常发生土方不慎落入降水井的情况，这种情况严重时，则会将降水井堵塞；井口部分若未加以保护很容易遭受场内场外车辆及各种机械设备的碾压破坏，使得降水井无法发挥其作用。
实用新型内容
本实用新型一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，克服了现有技术存在的不足，提供了解决降水井施做完成后发生土方落井和遭到车辆及机械设备的碾压破坏的问题的一种降水井井盖总成。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，包括井盖支撑、盖板、套筒、活动板和穿线管，盖板与套筒的顶端焊接相连，盖板中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板，活动板的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒开孔处设置有与其垂直的穿线管，穿线管的轴线与套筒的轴线垂直，
井盖支撑包括设置于套筒之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长均大于套筒外径，外壁尺寸大于盖板的尺寸。
进一步，所述盖板为矩形，所述盖板的中心在所述套筒的轴线上，所述盖板的任一边长均大于所述套筒的直径。
进一步，所述盖板、所述套筒、所述活动板和所述穿线管的材质均为钢。
进一步，所述活动板上设有开孔，开孔设置在所述穿线管的正上方。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1.结构简单，施工快捷方便，便于现场的快速安装。
2.很好的对降水井井口进行了遮盖与保护，有效的避免了渣土落入井内与车辆机械的碾压破坏。
3.穿线管固定了抽水管和电线的位置，通过连接沟槽，实现了抽水管和电线在场地内暗埋，避免了车辆机械的碾压破坏。
4.活动板便于地下水位的查看、监测以及抽水泵的维修更换。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中，1-盖板，2-套筒，3-穿线管，4-活动板，5-开孔。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，包括井盖支撑、盖板1、套筒2、活动板4和穿线管3，盖板1与套筒2的顶端焊接相连，盖板1中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板4，活动板4的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒2的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒2开孔处设置有与其垂直的穿线管3，穿线管3的轴线与套筒2的轴线垂直，
井盖支撑包括设置于套筒2之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长大于套筒2外径，外壁尺寸大于盖板1的尺寸。
进一步，所述盖板1为矩形，所述盖板1的中心在所述套筒2的轴线上，所述盖板1的任一边长均大于所述套筒2的直径。
进一步，所述盖板1、所述套筒2、所述活动板4和所述穿线管3的材质均为钢。
进一步，所述活动板4上设有开孔5，开孔5设置在所述穿线管3的正上方。
本实用新型的安装方法：在降水井施工完成后，先使用模板固定井口部分，留出下套筒2的位置，混凝土硬化周边，以防止本实用新型安装完成后下陷或移位。模板采用拼接可拆卸式钢模板，由四块与套筒2等高的钢模板拼接而成，断面为与套筒2直径相同的正方形。放入本实用新型，套筒部分包住上端井管，穿线管3位置对准开槽位置。打开活动板4，放入抽水泵，接抽水管，抽水管与电线从穿线管3中穿出，埋入开好的槽中。最后采用混凝土将本实用新型固定，填补周边空隙，盖板1与地面齐平。
本实用新型的盖板1很好的对降水井井口进行了遮盖与保护，有效的避免了渣土落入井内与车辆机械的碾压破坏。穿线管3固定了抽水管和电线的位置，通过连接沟槽，实现了抽水管和电线在场地内暗埋，避免了车辆机械的碾压破坏。活动板4便于地下水位的查看、监测以及抽水泵的维修更换。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：包括井盖支撑、盖板（1）、套筒（2）、活动板（4）和穿线管（3），盖板（1）与套筒（2）的顶端焊接相连，盖板（1）中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板（4），活动板（4）的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒（2）的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒（2）开孔处设置有与其垂直的穿线管（3），穿线管（3）的轴线与套筒（2）的轴线垂直，
井盖支撑包括设置于套筒（2）之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长均大于套筒（2）外径，外壁尺寸大于盖板（1）的尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：所述盖板（1）为矩形，所述盖板（1）的中心在所述套筒（2）的轴线上，所述盖板（1）的任一边长均大于所述套筒（2）的直径。
3.根据权利要求1或2所述的一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：所述盖板（1）、所述套筒（2）、所述活动板（4）和所述穿线管（3）的材质均为钢。
4.根据权利要求3所述的一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：所述活动板（4）上设有开孔（5），开孔（5）设置在所述穿线管（3）的正上方。
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|---|---|---|---|
| CN201721302823.5U CN207244672U (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成 |
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Publications (1)
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| CN207244672U true CN207244672U (zh) | 2018-04-17 |
Family
ID=61891074
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| CN201721302823.5U Active CN207244672U (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108824462A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-16 | 五冶集团上海有限公司 | 一种多功能降水井封堵装置 |
| CN114809048A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-07-29 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 插拔式降水井井盖结构 |
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2017
- 2017-10-11 CN CN201721302823.5U patent/CN207244672U/zh active Active
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