CN207244154U - 一种双针平车用拉筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双针平车用拉筒,包括底板,底板的中部设置有底贴通道,底贴通道为两端开口结构,底贴通道的两侧对称设置有拼块面板,底板上位于底贴通道的两侧对称固定设置有支撑垫块,支撑垫块靠近底贴通道的出口端,支撑垫块上固定设置有螺栓,拼块面板与底贴通道的出口方向垂直的侧边一体化设置有连接板,拼块面板通过连接板和支撑垫块连接固定在底板上,拼块面板与底贴通道的出口方向平行且靠近的侧边一体化设置有延伸板,延伸板的边缘处设置有止口折板。该种双针平车用拉筒节省了用实样画底帖宽度线和车暗线的工序,保证了左右拼块与底帖的两条线平行,尺寸均匀,节省了操作工时,简化了繁琐的工序,极大的提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制衣设备配件,具体为一种双针平车用拉筒。
背景技术
制衣厂用平车操作左右拼块+底帖的工序时由于底帖有尺寸规定的要求,需要在车平车之前,借助实样用画粉将底帖所需尺寸画出,然后用平车将底帖布分别与左右两边的拼块从反面合一道暗线,然后在正面再车一条明线,两个拼块骨位需要车四次平车线。现有的这种操作方式虽然底帖布上面已经画出平车线的轨迹,但是在操作时还是不容易掌握好底帖布所需的尺寸,宽宽窄窄,尺寸不均匀,很难符合标准的尺寸,操作难度较大,对于操作者的技术水平要求较高,费时费力,操作的效率很低,完成一件左右拼块+底帖的工序需要100秒钟,操作时间较长,影响后续其它工序的生产效率。
为解决上述问题,因此我们提出一种双针平车用拉筒。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种双针平车用拉筒,为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种双针平车用拉筒,包括底板,所述底板的中部设置有底贴通道,所述底贴通道为两端开口结构,所述底贴通道的两侧对称设置有拼块面板,所述底板上位于底贴通道的两侧对称固定设置有支撑垫块,所述支撑垫块靠近底贴通道的出口端,所述支撑垫块上固定设置有螺栓,所述拼块面板与底贴通道的出口方向垂直的侧边一体化设置有连接板,所述拼块面板通过连接板和支撑垫块连接固定在底板上,所述拼块面板与底贴通道的出口方向平行且靠近的侧边一体化设置有延伸板,所述延伸板的边缘处设置有止口折板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底贴通道的两侧设置有夹紧装置,夹紧装置位于拼块面板正下方,所述夹紧装置包括支架、丝杆和压板,所述支架固定在底板上,所述丝杆通过螺纹连接在支架上,所述压板连接在丝杆靠近底贴通道一端端头。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述止口折板呈L型角板结构,且止口折板与延伸板侧边连接处呈弧形,所述止口折板位于延伸板的上表面且水平段指向拼块面板远离底贴通道的侧边。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述连接板上设置有条形槽,所述连接板通过条形槽套接在支撑垫块上的螺栓上并通过螺母旋紧固定在支撑垫块上。
本实用新型所达到的有益效果是:通过在双针平车上安装拉筒,在做左右拼块+底帖工序时,节省了用实样画底帖宽度线和车暗线的工序,保证了左右拼块与底帖的两条线平行,尺寸均匀,更符合标准的尺寸,操作用时只需35秒就可完成一件,节省了操作工时,简化了繁琐的工序,极大的提高了生产效率,产品质量更符合标准,降低了对操作者的技术水平要求,而且可以通过底贴通道两侧的夹紧装置更换不同宽度的底贴,并通过拼块面板上的条形槽调节止口折板与底贴连接处的尺寸,操作简单便捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种双针平车用拉筒的总装结构俯视图;
图2是本实用新型一种双针平车用拉筒的总装结构主视图;
图3是本实用新型一种双针平车用拉筒的横截面结构示意图。
图中:1-底板;2-底贴通道;3-拼块面板;4-支撑垫块;5-延伸板;6-连接板;7-止口折板;8-条形槽;9-支架;10-丝杆;11-压板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,一种双针平车用拉筒,包括底板1,所述底板1的中部设置有底贴通道2,所述底贴通道2为两端开口结构,所述底贴通道2的两侧对称设置有拼块面板3,所述底板1上位于底贴通道2的两侧对称固定设置有支撑垫块4,所述支撑垫块4靠近底贴通道2的出口端,所述支撑垫块4上固定设置有螺栓,所述拼块面板3与底贴通道2的出口方向垂直的侧边一体化设置有连接板6,所述拼块面板3通过连接板6和支撑垫块4连接固定在底板1上,所述拼块面板3与底贴通道2的出口方向平行且靠近的侧边一体化设置有延伸板5,所述延伸板5的边缘处设置有止口折板7。
本实施例中,所述底贴通道2的两侧设置有夹紧装置,夹紧装置位于拼块面板3正下方,所述夹紧装置包括支架9、丝杆10和压板11,所述支架9固定在底板1上,所述丝杆10通过螺纹连接在支架9上,所述压板11连接在丝杆10靠近底贴通道2一端端头。更换底贴通道2时只需旋转丝杆10即可。
本实施例中,所述止口折板7呈L型角板结构,且止口折板7与延伸板5侧边连接处呈弧形,所述止口折板7位于延伸板5的上表面且水平段指向拼块面板3远离底贴通道2的侧边。
本实施例中,所述连接板6上设置有条形槽8,所述连接板6通过条形槽8套接在支撑垫块4上的螺栓上并通过螺母旋紧固定在支撑垫块4上。
本实用新型的原理及优点:该种双针平车用拉筒,通过在双针平车上安装拉筒,来完成左右拼块+底帖的工序,拼块面板3用于控制左右面布拼块的一边止口折边,拼块面板3之间下面的底贴通道2用于放置底帖布,(中间的底帖布在放入底贴通道2中之前,已经用打卷做成一长条拼在了一起,不用一件一条帖布塞入隧道内,节省了放底帖布的时间 ,只需放置两边的面布拼块,控制折边止口即可),左右拼块与中间底帖布合在一起时的尺寸,可以通过拼块面板3上的条形槽8和支撑垫板4上的螺栓调节,并且通过更换不同尺寸的底贴通道2来适应底贴尺寸,操作简单便捷,可达到不同工艺的要求,三个裁片拼块通过拉筒用双针平车只需车一次即可以达到左右拼块面上要压两条明线的效果,节省了要用实样画两条底帖宽度线和车两条暗线的工序,由于拼块面板3和底贴通道的位置都是固定的,所做工序产生的两条平行线都是均匀不会有宽窄。尺寸也更精准,简化了繁琐的工序,降低了对操作者的技术要求,极大的提高了生产效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双针平车用拉筒,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的中部设置有底贴通道(2),所述底贴通道(2)为两端开口结构,所述底贴通道(2)的两侧对称设置有拼块面板(3),所述底板(1)上位于底贴通道(2)的两侧对称固定设置有支撑垫块(4),所述支撑垫块(4)靠近底贴通道(2)的出口端,所述支撑垫块(4)上固定设置有螺栓,所述拼块面板(3)与底贴通道(2)的出口方向垂直的侧边一体化设置有连接板(6),所述拼块面板(3)通过连接板(6)和支撑垫块(4)连接固定在底板(1)上,所述拼块面板(3)与底贴通道(2)的出口方向平行且靠近的侧边一体化设置有延伸板(5),所述延伸板(5)的边缘处设置有止口折板(7)。
2.如权利要求1所述的双针平车用拉筒,其特征在于,所述底贴通道(2)的两侧设置有夹紧装置,夹紧装置位于拼块面板(3)正下方,所述夹紧装置包括支架(9)、丝杆(10)和压板(11),所述支架(9)固定在底板(1)上,所述丝杆(10)通过螺纹连接在支架(9)上,所述压板(11)连接在丝杆(10)靠近底贴通道(2)一端端头。
3.如权利要求1所述的双针平车用拉筒,其特征在于,所述止口折板(7)呈L型角板结构,且止口折板(7)与延伸板(5)侧边连接处呈弧形,所述止口折板(7)位于延伸板(5)的上表面且水平段指向拼块面板(3)远离底贴通道(2)的侧边。
4.如权利要求1所述的双针平车用拉筒,其特征在于,所述连接板(6)上设置有条形槽(8),所述连接板(6)通过条形槽(8)套接在支撑垫块(4)上的螺栓上并通过螺母旋紧固定在支撑垫块(4)上。
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CN201721200673.7U CN207244154U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种双针平车用拉筒 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107541865A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-05 | 湖南新马制衣有限公司 | 一种双针平车用拉筒 |
CN110512368A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-29 | 盐城工业职业技术学院 | 一种服装缝制的辅助折边装置 |
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2017
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