CN207242575U - 一种储油罐及具有其的集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储油罐，包括一储油罐主体，在储油罐主体内设置有一带开口的容腔，在容腔内设置有一透明管体，透明管体在靠近容腔内底部的一端设置有一进油口，透明管体内连接有一密封盖，通过密封盖使透明管体在储油罐主体内上下运动时，以使进油口处于封堵或打开状态，这样本技术方案通过观察透明管体内的液位，确定储油罐主体内的油量，不仅结构简单、性能好、液位测量的数据相对准确，本实用新型还公开了一种具有储油罐的集装箱，包括一集装箱体，所述储油罐主体固定设置于所述集装箱体内，工艺简便，用户体验感好。
Description
技术领域
本实用新型属于油罐技术领域，尤其涉及一种储油罐及具有其的集装箱。
背景技术
现如今，市场上的储油罐主要是通过观察液位管外侧壁上的湿润高度来大致确定液位，但是在运输过程中，由于储油罐内的油料会发生晃动，从而使得液位管外侧壁上的湿润高度大于实际的液位，导致液位测量的数据不准确，且市场上用的集装箱一般结构复杂、性能差、工艺繁琐，用户体验感差，。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能好、工艺简便且液位测量准确的储油罐及具有其的集装箱。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：
一种储油罐，包括：
储油罐主体，所述储油罐主体内设置有一带开口的容腔；
透明管体，所述透明管体设置于所述容腔内，所述透明管体在靠近容腔内底部的一端设置有一进油口，所述透明管体内连接有一密封盖，通过密封盖使透明管体在储油罐主体内上下运动时，以使进油口处于封堵或打开状态。
作为上述技术方案的改进，所述密封盖截面外轮廓呈工字形，所述密封盖的第一水平壁能够与进油口的内表面相抵接且用于密封进油口，所述密封盖的竖直壁能够穿过进油口且延伸至所述透明管体外，所述密封盖的第二水平壁能够与进油口的外表面相抵接，防止密封盖从透明管体内脱离至透明管体外。
作为上述技术方案的进一步改进，所述透明管体远离所述进油口的一端还设置有一提手，所述提手能够延伸至所述储油罐主体的外侧。
优选地，所述透明管体的侧壁外周还设置有防止所述透明管体向下脱落的阻挡块，所述阻挡块设置于所述储油罐主体上。
优选地，所述透明管体远离所述进油口的一端设置有一缺口，所述阻挡块上设置有一用于密封所述缺口的盖体。
进一步优选地，所述阻挡块与所述盖体之间还设置有一安装基座，所述盖体可拆卸地设置于所述安装基座上。
在本实用中，所述透明管体的外周分别设置有防止透明管体发生左右移动的定位柱，所述定位柱设置于所述容腔内。
本实用新型还提供一种具有储油罐的集装箱，还包括一集装箱体，所述储油罐主体固定设置于所述集装箱体内。
优选地，所述集装箱体的外形呈长方体，所述集装箱体沿其长度方向的两侧分别设置有侧板，所述集装箱体沿其宽度方向的两侧边上分别设置有第一挡板，所述集装箱体的顶部设置有带操作窗的顶板，所述集装箱体的底边上设置有第二挡板。
优选地，所述第一挡板的数量设定为四个，每个第一挡板倾斜设置在相邻两侧边上，且四个第一挡板相互对称，所述第二挡板的数量亦设定为四个，每个第二挡板倾斜设置在相邻两底边上，且四个第二挡板相互对称。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的储油罐包括一储油罐主体，在储油罐主体内设置有一带开口的容腔，在容腔内设置有一透明管体，所述透明管体在靠近容腔内底部的一端设置有一进油口，所述透明管体内连接有一密封盖，通过密封盖使透明管体在储油罐主体内上下运动时，以使进油口处于封堵或打开状态，这样本技术方案当透明管体在储油罐主体内向上运动时，由于密封盖的重力作用和油料压力，使得密封盖贴紧进油口并使得进油口处于封堵状态，这样可以通过观察透明管体内的液位，确定储油罐主体内的油量，当透明管体在储油罐主体内向下运动时，由于油料向上的冲击力，使得密封盖不贴紧进油口并使进油口处于打开状态，从而储油罐主体内的油料可以进入至透明管体内，直到与储油罐主体内的油面齐平，不仅结构简单、性能好、液位测量的数据相对准确，本实用新型还公开了一种具有储油罐的集装箱，包括一集装箱体，所述储油罐主体固定设置于所述集装箱体内，工艺简便，用户体验感好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型另一角度的结构示意图；
图3是本实用新型的剖面示意图；
图4是图3在A处的局部放大示意图；
图5是图3在B处的局部放大示意图；
图6是图1在C处的局部放大示意图。
具体实施方式
参照图1～图6，一种储油罐，包括一储油罐主体10，在储油罐主体10内设置有一带开口的容腔11，在容腔11内设置有一透明管体20，在透明管体20在靠近容腔11内底部的一端设置有一进油口21，在透明管体20内连接有一密封盖22，通过密封盖22使透明管体20在储油罐主体10内上下运动时，以使进油口21处于封堵或打开状态，在这里优选地，该密封盖22截面外轮廓呈工字形，所述密封盖22的第一水平壁能够与进油口21的内表面相抵接且用于密封进油口21，所述密封盖22的竖直壁能够穿过进油口21且延伸至所述透明管体20外，所述密封盖22的第二水平壁能够与进油口21的外表面相抵接，防止密封盖22从透明管体20内脱离至透明管体20外，这样本技术方案当透明管体20在储油罐主体10内向上运动时，由于密封盖22的重力作用和油料压力，使得密封盖22的第一水平壁贴紧进油口21的内表面并使得进油口21处于封堵状态，这样可以通过观察透明管体20内的液位，从而确定储油罐主体10内的油量，当透明管体20在储油罐主体10内向下运动时，由于油料向上的冲击力，使得密封盖22的第一水平壁不贴紧进油口11并使进油口21处于打开状态，从而储油罐主体10内的油料可以进入至透明管体20内，直到与储油罐主体10内的油面齐平，不仅结构简单、性能好、液位测量的数据相对准确，用户体验感好，从而增强了生产厂家的市场竞争力。
优选地，在透明管体20远离所述进油口21的一端还设置有一提手23，所述提手23延伸至储油罐主体10的外侧，通过提手23使得透明管体20被提起的过程变得更加便捷，所述透明管体20的侧壁外周还设置有防止所述透明管体20向下脱落的阻挡块24，所述阻挡块24安装在储油罐主体20上，所述透明管体20的侧壁向其外侧径向延伸有第一突起部25，所述阻挡块24上径向延伸有能够与第一突起部25相抵接的第二突起部26，这样本技术方案通过第一突起部25和第二突起部26的相互抵接从而使得阻挡块24与透明管体20的侧壁的结合更加稳固。
优选地，在透明管体20远离所述进油口21的一端设置有一开口，在阻挡块24上设置有一用于密封开口的盖体28，在阻挡块24与盖体28之间还设置有一安装基座29，所述盖体28可拆卸地设置于安装基座29上，在这里，进一步，在盖体28上设置有钩部或扣位，在安装基座29上设置有与盖体28上的钩部或扣位相匹配的扣位或钩部，这样本技术方案通过盖体28可以密封开口，可以防止储油罐主体内的油料被污染，同时还可以从开口处将密封盖22拿出，再通过钩部和扣位的配合从而使得安装基座29与盖体28的结合更加稳固。
优选地，在透明管体20的外周分别设置有防止透明管体20发生左右移动的定位柱27，所述定位柱27能够安装在储油罐主体内。
本实用新型还公开一种具有储油罐的集装箱，包括一集装箱体30，所述储油罐主体10固定设置于所述集装箱体30内，该集装箱体30的外形呈长方体，该集装箱体30沿其长度方向的两侧分别设置有侧板31，本技术方案侧板31优选为波纹板，所述集装箱体30沿其宽度方向的两侧边上分别设置有第一挡板32，在这里，本实用新型优选把第一挡板32的数量设定为四个，每个第一挡板32倾斜设置在相邻两侧边上，且四个第一挡板32相互对称，在集装箱体30的顶部设置有带操作窗33的顶板34，所述集装箱体30的底边上设置有第二挡板35，在这里，本实用新型优选把第二挡板35的数量设定为四个，每个第二挡板35倾斜设置在相邻两底边上，且四个第一挡板32相互对称，在顶板34上还间隔均匀的设置有若干个通孔36，同时在集装箱体30沿其宽度方向的一侧边上安装有一爬梯37，这样本技术方案通过此集装箱体30结构使得储油罐主体10稳固在其内，同时工艺简便，用户体验感好。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种储油罐，其特征在于，包括：
储油罐主体(10)，所述储油罐主体(10)内设置有一带开口的容腔(11)；
透明管体(20)，所述透明管体(20)设置于所述容腔(11)内，所述透明管体(20)在靠近容腔(11)内底部的一端设置有一进油口(21)，所述透明管体(20)内连接有一密封盖(22)，通过密封盖(22)使透明管体(20)在储油罐主体(10)内上下运动时，以使进油口(21)处于封堵或打开状态。
2.根据权利要求1所述的一种储油罐，其特征在于：所述密封盖(22)截面外轮廓呈工字形，所述密封盖(22)的第一水平壁能够与进油口(21)的内表面相抵接且用于密封进油口(21)，所述密封盖(22)的竖直壁能够穿过进油口(21)且延伸至所述透明管体(20)外，所述密封盖(22)的第二水平壁能够与进油口(21)的外表面相抵接，防止密封盖(22)从透明管体(20)内脱离至透明管体(20)外。
3.根据权利要求1所述的一种储油罐，其特征在于：所述透明管体(20)远离所述进油口(21)的一端还设置有一提手(23)，所述提手(23)能够延伸至所述储油罐主体(10)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种储油罐，其特征在于：所述透明管体(20)的侧壁外周还设置有防止所述透明管体(20)向下脱落的阻挡块(24)，所述阻挡块(24)设置于所述储油罐主体(10)上。
5.根据权利要求4所述的一种储油罐，其特征在于：所述透明管体(20)远离所述进油口(21)的一端设置有一缺口，所述阻挡块(24)上设置有一用于密封所述缺口的盖体(28)。
6.根据权利要求5所述的一种储油罐，其特征在于：所述阻挡块(24)与所述盖体(28)之间还设置有一安装基座(29)，所述盖体(28)可拆卸地设置于所述安装基座(29)上。
7.根据权利要求1所述的一种储油罐，其特征在于：所述透明管体(20)的外周分别设置有防止透明管体(20)发生左右移动的定位柱(27)，所述定位柱(27)设置于所述容腔(11)内。
8.一种具有权利要求1-7任一权利要求所述的储油罐的集装箱，其特征在于：还包括一集装箱体(30)，所述储油罐主体(10)固定设置于所述集装箱体(30)内。
9.根据权利要求8所述的一种具有储油罐的集装箱，其特征在于：所述集装箱体(30)的外形呈长方体，所述集装箱体(30)沿其长度方向的两侧分别设置有侧板(31)，所述集装箱体(30)沿其宽度方向的两侧边上分别设置有第一挡板(32)，所述集装箱体(30)的顶部设置有带操作窗(33)的顶板(34)，所述集装箱体(30)的底边上设置有第二挡板(35)。
10.根据权利要求9所述的一种具有储油罐的集装箱，其特征在于：所述第一挡板(32)的数量设定为四个，每个第一挡板(32)倾斜设置在相邻两侧边上，且四个第一挡板(32)相互对称，所述第二挡板(35)的数量亦设定为四个，每个第二挡板(35)倾斜设置在相邻两底边上，且四个第二挡板(35)相互对称。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721079846.4U CN207242575U (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种储油罐及具有其的集装箱 |
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| CN201721079846.4U CN207242575U (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种储油罐及具有其的集装箱 |
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| CN207242575U true CN207242575U (zh) | 2018-04-17 |
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| CN (1) | CN207242575U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115215000A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-21 | 南京工业大学 | 一种波纹夹层结构增强的罐式集装箱及波纹夹层优化方法 |
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2017
- 2017-08-25 CN CN201721079846.4U patent/CN207242575U/zh active Active
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| CN115215000A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-21 | 南京工业大学 | 一种波纹夹层结构增强的罐式集装箱及波纹夹层优化方法 |
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