CN207241853U - 一种带锁的电动车电池盒 - Google Patents
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Abstract
一种带锁的电动车电池盒，包括电池盒体和控制盒体，电池盒体的两侧设有固定板，控制盒体位于电池盒体的上方并安装在两个固定板的上部之间，两个固定板及控制盒体的两侧的对应位置上开设有插孔，电池盒体的顶面上设有锁孔，控制盒体内设有电动锁，电动锁的锁舌朝下设置并穿过控制盒体后伸入锁孔内。本实用新型的有益效果在于：1、电池盒体和控制盒体之间通过电动锁进行锁定固定，且电动锁隐藏在控制盒体内，在电池盒体或者控制盒体外面都不设置锁孔，隐蔽性高，偷盗者无从下手，防盗性能高。2、因电动锁的锁舌朝下设置，电池盒体只能向下取下，因为安装关系的局限性，在锁舌锁定状态下，电池盒体很难拿出，增加了防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车部件，尤其涉及一种带锁的电动车电池盒。
背景技术
现有技术中，电动车的电池盒都是用传统的弹簧锁或者机械锁来进行固定以防止被盗，但是这种锁定方式存在的缺点在于：不管是机械锁还是弹簧锁都会在电池盒的外面设置钥匙孔，由于钥匙孔裸露在外，只要有一定开锁技能的人都能打开，防盗性能差。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单紧凑、防盗性能好的带锁的电动车电池盒。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种带锁的电动车电池盒，包括电池盒体和控制盒体，所述电池盒体的两侧设有固定板，两个所述固定板的上部高于所述电池盒体的上端，所述控制盒体位于所述电池盒体的上方并安装在两个所述固定板的上部之间，两个所述固定板及所述控制盒体的两侧的对应位置上开设有供车架穿过的插孔，所述电池盒体的顶面上设有锁孔，所述控制盒体内设有电动锁，该电动锁的锁舌朝下设置并穿过所述控制盒体后伸入所述锁孔内。
作为优选，所述电动锁上还设有伸出所述控制盒体外并与所述电池盒体的顶面相接触的传感器。
作为优选，控制盒体包括底座、以及设于该底座的上方的上盖，该上盖与所述底座之间围成有安装腔，该安装腔内设有控制器和所述电动锁，所述安装腔内还设有架设在车架上方并与所述底座相固定的固定架。
作为优选，所述上盖的下端的四个角上凸设有连接片，该连接片上设有螺母卡片，所述连接片和螺母卡片上均设有第一连接孔，所述底座的四个角上设有与所述第一连接孔相对的第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔之间通过螺杆进行连接。
作为优选，所述上盖的顶壁上设有支撑柱和支撑凸筋，该支撑柱上设有第一固定孔，所述控制器上设有与所述支撑柱相对的连接凸块，该连接凸块上设有与所述第一固定孔相对的第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔之间通过螺丝进行连接。
作为优选，所述电动锁为电机锁或者蓝牙锁或者遥控锁。
本实用新型在安装时，电池盒体内安装有电池等部件，控制盒体内安装有控制器等部件，电池盒体和控制盒体安装在两个固定板之间，两个固定板通过插孔安装在车架上，然后即可启动控制盒体内的电动锁，电动锁的锁舌伸入电池盒体上的锁孔内从而将控制盒体与电池盒体连接在一起。需要拆下电池盒体时，只需要使电动锁的锁舌缩回，锁舌不在锁孔内，电池盒体就能和控制盒体脱离取下来了。
本实用新型的有益效果在于：1、电池盒体和控制盒体之间通过电动锁进行锁定固定，且电动锁隐藏在控制盒体内，在电池盒体或者控制盒体外面都不设置锁孔，隐蔽性高，偷盗者无从下手，防盗性能高。2、因电动锁的锁舌朝下设置，电池盒体只能向下取下，因为安装关系的局限性，在锁舌锁定状态下，电池盒体很难拿出，增加了防盗性能。3、电池盒体和控制盒体安装在固定板之间并通过固定板固定在车架上，结构简单，安装方便，固定可靠。4、电动锁上设置传感器，在安装时，需传感器的端部与电池盒体的顶面接触才能启动电动锁，保证安装的可靠性及使用时的防盗性。5、控制盒体内增设固定架，加强固定板与车架的固定。6、连接片上设置螺母卡片，固定效果更好。7、控制器固定上盖的顶部，散热效果好，也方便布线。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的一个角度的爆炸图。
图3是本实用新型的另一个角度的爆炸图。
图4是本实用新型的上盖的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1~图4，一种带锁的电动车电池盒，包括电池盒体1和控制盒体，所述电池盒体的两侧设有固定板2，两个所述固定板的上部高于所述电池盒体的上端，所述控制盒体位于所述电池盒体的上方并安装在两个所述固定板的上部之间，两个所述固定板2及所述控制盒体的两侧的对应位置上开设有供车架穿过的插孔3，所述电池盒体1的顶面上设有锁孔4，所述控制盒体内设有电动锁5，该电动锁为电机锁或者蓝牙锁或者遥控锁中的一种，该电动锁的锁舌6朝下设置并穿过所述控制盒体后伸入所述锁孔4内。
作为优选，所述电动锁5上还设有伸出所述控制盒体外并与所述电池盒体的顶面相接触的传感器7。在安装时，需传感器7的端部与电池盒体1的顶面接触才能启动电动锁，保证安装的可靠性及使用时的防盗性。
作为优选，控制盒体包括底座8、以及设于该底座的上方的上盖9，该上盖与所述底座之间围成有安装腔，该安装腔内设有控制器10和所述电动锁5，所述安装腔内还设有架设在车架上方并与所述底座相固定的固定架11，固定架可以加强固定板与车架的固定。
作为优选，所述上盖9的下端的四个角上凸设有连接片12，该连接片上设有螺母卡片13，所述连接片和螺母卡片上均设有第一连接孔14，所述底座8的四个角上设有与所述第一连接孔相对的第二连接孔15，所述第一连接孔和第二连接孔之间通过螺杆进行连接，螺母卡片可以增强连接片的强度，保证连接的可靠性。
作为优选，所述上盖9的顶壁上设有支撑柱16和支撑凸筋17，该支撑柱上设有第一固定孔18，所述控制器10上设有与所述支撑柱相对的连接凸块19，该连接凸块上设有与所述第一固定孔相对的第二固定孔20，所述第一固定孔和第二固定孔之间通过螺丝进行连接，控制器10固定上盖9的顶部，散热效果好，也方便布线。
本实用新型在安装时，电池盒体1内安装有电池等部件，控制盒体内安装有控制器10等部件，电池盒体和控制盒体安装在两个固定板2之间，两个固定板通过插孔3安装在车架上，然后即可启动控制盒体内的电动锁5，电动锁的锁舌6伸入电池盒体上的锁孔4内从而将控制盒体与电池盒体连接在一起。需要拆下电池盒体1时，只需要使电动锁的锁舌6缩回，锁舌不在锁孔4内，电池盒体就能和控制盒体脱离取下来了。
Claims (6)
1.一种带锁的电动车电池盒，包括电池盒体和控制盒体，其特征在于：所述电池盒体的两侧设有固定板，两个所述固定板的上部高于所述电池盒体的上端，所述控制盒体位于所述电池盒体的上方并安装在两个所述固定板的上部之间，两个所述固定板及所述控制盒体的两侧的对应位置上开设有供车架穿过的插孔，所述电池盒体的顶面上设有锁孔，所述控制盒体内设有电动锁，该电动锁的锁舌朝下设置并穿过所述控制盒体后伸入所述锁孔内。
2.根据权利要求1所述的带锁的电动车电池盒，其特征在于：所述电动锁上还设有伸出所述控制盒体外并与所述电池盒体的顶面相接触的传感器。
3.根据权利要求1或2所述的带锁的电动车电池盒，其特征在于：控制盒体包括底座、以及设于该底座的上方的上盖，该上盖与所述底座之间围成有安装腔，该安装腔内设有控制器和所述电动锁，所述安装腔内还设有架设在车架上方并与所述底座相固定的固定架。
4.根据权利要求3所述的带锁的电动车电池盒，其特征在于：所述上盖的下端的四个角上凸设有连接片，该连接片上设有螺母卡片，所述连接片和螺母卡片上均设有第一连接孔，所述底座的四个角上设有与所述第一连接孔相对的第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔之间通过螺杆进行连接。
5.根据权利要求3所述的带锁的电动车电池盒，其特征在于：所述上盖的顶壁上设有支撑柱和支撑凸筋，该支撑柱上设有第一固定孔，所述控制器上设有与所述支撑柱相对的连接凸块，该连接凸块上设有与所述第一固定孔相对的第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔之间通过螺丝进行连接。
6.根据权利要求1或2所述的带锁的电动车电池盒，其特征在于：所述电动锁为电机锁或者蓝牙锁或者遥控锁。
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