CN207241570U - 具有三路录像功能的智能后视镜及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有三路录像功能的智能后视镜，该具有三路录像功能的智能后视镜包括主控芯片及分别与所述主控芯片连接的影像采集模块、存储模块、疲劳预警模块和通信模块；其中，所述影像采集模块用于获取车内外的图像和/或视频信息，包括前置摄像头、内置摄像头和后置摄像头。本实用新型具有三路录像功能的智能后视镜能够对用户是否疲劳驾驶作出判断并发出提醒。此外，本实用新型还公开一种汽车。

Description

具有三路录像功能的智能后视镜及汽车

技术领域

本实用新型涉及智能后视镜领域，具体涉及一种具有三路录像功能的智能后视镜及汽车。

背景技术

现代生活中，汽车已然成为人们出行中必不可少的代步工具。而智能后视镜作为汽车的辅助设备，亦是必不可少的，其可帮助用户出行，保证行车安全。智能后视镜一般包括有行车记录、GPS定位、电子测速提醒和倒车可视等功能。随着用户需求的不断增长，智能后视镜的功能亦在不断的升级和完善。

然而，现有的智能后视镜还不具备三路录像的功能，即同时对汽车前方、汽车内部及汽车后方的影像进行监控的功能；同时，其亦不具备提醒用户疲劳驾驶的功能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种具有三路录像功能的智能后视镜，以解决现有的智能后视镜不具备三路录像和疲劳预警功能的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种具有三路录像功能的智能后视镜，该具有三路录像功能的智能后视镜包括主控芯片及分别与所述主控芯片连接的影像采集模块、存储模块、疲劳预警模块和通信模块；其中，所述影像采集模块用于获取车内外的图像和/或视频信息，包括前置摄像头、内置摄像头和后置摄像头；所述存储模块用于预存用户正常状态下的脸部图像特征数据；所述疲劳预警模块包括：脸部特征提取器，用于提取内置摄像头获取的用户脸部图像的特征数据；比对识别器，用于将所述脸部特征提取器提取的特征数据与存储模块中预存的特征数据进行比对；报警提示器，用于根据所述比对识别器的比对结果，发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆；所述通信模块用于将所述影像采集模块获取的图像和/或视频信息上传至服务器。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的交互模块，所述交互模块包括语音识别单元，所述交互模块用于接收用户的语音输入指令，并以语音、图像或视频方式输出相应的信息。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的导航模块，所述导航模块用于根据用户输入的位置指令以规划出相应的行进路线。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的车胎监测模块，所述车胎监测模块用于对轮胎气压和轮胎温度进行实时监测。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的行车辅助模块，所述行车辅助模块用于车道识别、车距监测和/或汽车偏移压线提示。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的电子测速提醒模块，所述电子测速提醒模块包括雷达。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的停车定位模块，所述停车定位模块包括GPS定位单元。

优选地，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的求救模块，所述求救模块用于突发状况时的信号求救。

本实用新型进一步提出一种汽车，包括具有三路录像功能的智能后视镜，所述具有三路录像功能的智能后视镜包括主控芯片及分别与所述主控芯片连接的影像采集模块、存储模块、疲劳预警模块和通信模块；其中，所述影像采集模块用于获取车内外的图像和/或视频信息，包括前置摄像头、内置摄像头和后置摄像头；所述存储模块用于预存用户正常状态下的脸部图像特征数据；所述疲劳预警模块包括：脸部特征提取器，用于提取内置摄像头获取的用户脸部图像的特征数据；比对识别器，用于将所述脸部特征提取器提取的特征数据与存储模块中预存的特征数据进行比对；报警提示器，用于根据所述比对识别器的比对结果，发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆；所述通信模块用于将所述影像采集模块获取的图像和/或视频信息上传至服务器。

本实用新型具有三路录像功能的智能后视镜通过影像采集模块，可获取到车内和/或车外视频信息；前置摄像头用于获取汽车前方的视频信息，后置摄像头用于获取汽车后方的视频信息，内置摄像头可用于获取用户驾驶过程中的脸部图像。智能后视镜的疲劳预警模块可对用户的驾驶状态进行实时的监控，并可根据用户正常状态下的脸部图像特征，以对用户的驾驶状态进行疲劳判断。若用户为疲劳驾驶，则报警提示器将发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆。如此，本实用新型智能后视镜不仅能够获取汽车前方和后方的视频信息并显示在后视镜的显示屏上，还能够获取到用户在行车过程中的脸部特征，并对其作出是否疲劳驾驶的判断以提醒用户小心驾驶，从而避免发生交通事故，提高行车安全。

附图说明

图1为本实用新型具有三路录像功能的智能后视镜一实施例的结构示意图。

附图标号说明：

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提出的具有三路录像功能的智能后视镜，包括主控芯片100及分别与主控芯片100连接的影像采集模块200、存储模块300、疲劳预警模块400和通信模块500；其中，

影像采集模块200用于获取车内外的图像和/或视频信息，包括前置摄像头210、内置摄像头220和后置摄像头230；

存储模块300用于预存用户正常状态下的脸部图像特征数据；

疲劳预警模块400包括：

脸部特征提取器410，用于提取内置摄像头获取的用户脸部图像的特征数据；

比对识别器420，用于将脸部特征提取器提取的特征数据与存储模块中预存的特征数据进行比对；

报警提示器430，用于根据所述比对识别器的比对结果，发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆；

通信模块用于将影像采集模块200获取的图像和/或视频信息上传至服务器。

前置摄像头210、内置摄像头220和后置摄像头230分别用于获取汽车前方、汽车内部、汽车后方的视频信息，前置摄像头210和后置摄像头230获取到的汽车前方、汽车后方的视频信息可同时显示在智能后视镜的显示界面上，以供用户观看。内置摄像头220包括设于智能后视镜内，用于获取用户驾驶状态下脸部图像的一摄像头。内置摄像头220获取到的用户驾驶状态下的脸部图像可供疲劳预警模块400提取使用，疲劳预警模块400可将用户当前的脸部特征与正常状态下的脸部特征进行比对，并作出用户当前是否为疲劳驾驶的判断，以提醒用户安全驾驶。

内置摄像头220还可以为用于拍摄后排座位的摄像头，使得用户在行驶过程中，如若需观看后排座位上的乘客时，无需回头，只需通过用户前方的智能后视镜的显示屏，即可观看到后排乘客的影像。

以上所述的功能模块包括在本实用新型具有三路录像功能的智能后视镜的电路芯片或子电路中。

本实用新型具有三路录像功能的智能后视镜通过影像采集模块200，可获取到车内和/或车外视频信息；前置摄像头210用于获取汽车前方的视频信息，后置摄像头230用于获取汽车后方的视频信息，内置摄像头220可用于获取用户驾驶过程中的脸部图像。智能后视镜的疲劳预警模块400可对用户的驾驶状态进行实时的监控，并可根据用户正常状态下的脸部图像特征，以对用户的驾驶状态进行疲劳判断。若用户为疲劳驾驶，则报警提示器430将发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆。如此，本实用新型智能后视镜不仅能够获取汽车前方和后方的视频信息并显示在后视镜的显示屏上，还能够获取到用户在行车过程中的脸部特征，并对其作出是否疲劳驾驶的判断以提醒用户小心驾驶，从而避免发生交通事故，提高行车安全。

在本实用新型一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的交互模块600，交互模块600包括语音识别单元610，交互模块610用于接收用户的语音输入指令，并以语音、图像或视频方式输出相应的信息。用户可发出“小凯，打开音乐”的语音指令，此时，交互模块600对用户的语音进行语音识别，识别后将车主发出的语音指令发送至主控芯片100，由主控芯片100进行解析并控制扬声器播放音乐。主控芯片100会根据车主的习惯及喜好选择播放，车主亦可自主选择。

在本实用新型另一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的导航模块700，导航模块700用于根据用户输入的位置指令以规划出相应的行进路线。参见图1所示，本实施例中，用户出行时，可通过声控或手动输入目的地信息，此时，主控芯片100控制导航模块700进行GPS定位，规划出行进路线并通过扬声器进行语音播报，方便用户出行。当然，本实用新型实施例中，导航模块700在无信号或流量时，主控芯片100可控制导航模块700从数据库中获取已下载好的离线地图，避免出现在无信号或流量时无法导航的状况。

在本实用新型又一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的车胎监测模块800，车胎监测模块800用于对轮胎气压和轮胎温度进行实时监测。本实施例中，车胎监测模块800可对汽车轮胎的气压和温度进行实时的检测并显示于显示屏上，如此，用户在行驶过程中，可随时查看轮胎的气压和温度参数，如若出现异常状况，主控芯片100将发出相应的指令以控制扬声器发出语音提示，提醒用户轮胎出现异常，需及时处理。

在本实用新型再一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的行车辅助模块900，行车辅助模块900用于车道识别、车距监测和/或汽车偏移压线提示。用户在行驶中，行车辅助模块900可对汽车前后的车距进行检测并显示于触控显示屏上，若车距超过安全距离，行车辅助模块900将发送该信号至主控芯片100，主控芯片100则对该信号进行解析并发出语音提示以提醒用户减速；若在行驶时，车主驶错车道，行车辅助模块900将检测到该信号并发送至主控芯片100，主控芯片100则发出相应的语音提示以提醒用户变换车道；若在行驶时，汽车出现压线状况，行车辅助模块900亦可检测到该信号并发送至主控芯片100，主控芯片100则发出相应的语音提示以提醒用户。

在本实用新型再一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的电子测速提醒模块910，电子测速提醒模块910包括雷达911。汽车行驶至设有电子眼或测速雷达等设备存在的路段时，电子测速提醒模块910的雷达911能够检测到前方电子眼或测速雷达的存在并能快速分辨处理，以语音的方式提醒车主控制行车速度，避免因超速被罚款和扣分。

在本实用新型再一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的停车定位模块920，停车定位模块920包括GPS定位单元921。用户在抵达目的地后，需将汽车停放至地下车库；返回时，用户可通过手机下载相应的APP，并与智能后视镜进行信号连接，在寻车时，可通过APP获取到汽车的具体位置，借助导航模块700指引用户到达汽车停放位置。

在本实用新型再一较佳实施例中，具有三路录像功能的智能后视镜还包括与主控芯片100连接的求救模块930，求救模块930用于突发状况时的信号求救。用户在行驶过程中如若发生意外状况，用户可按下智能后视镜上的一键求救按钮，以发出求救信号，从而帮助用户脱险，避免发生意外状况。

本实用新型进一步提出的一种汽车包括具有三路录像功能的智能后视镜，该具有三路录像功能的智能后视镜的具体结构参照上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的所有技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的全部技术效果，在此不再一一赘述。

以上所述的仅为本实用新型的部分或优选实施例，无论是文字还是附图都不能因此限制本实用新型保护的范围，凡是在与本实用新型一个整体的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型保护的范围内。

Claims (9)

1.一种具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，包括主控芯片及分别与所述主控芯片连接的影像采集模块、存储模块、疲劳预警模块和通信模块；其中，

所述影像采集模块用于获取车内外的图像和/或视频信息，包括前置摄像头、内置摄像头和后置摄像头；

所述存储模块用于预存用户正常状态下的脸部图像特征数据；

所述疲劳预警模块包括：

脸部特征提取器，用于提取内置摄像头获取的用户脸部图像的特征数据；

比对识别器，用于将所述脸部特征提取器提取的特征数据与存储模块中预存的特征数据进行比对；

报警提示器，用于根据所述比对识别器的比对结果，发出响声和/或灯光以提醒用户、行人和车辆；

所述通信模块用于将所述影像采集模块获取的图像和/或视频信息上传至服务器。

2.如权利要求1所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的交互模块，所述交互模块包括语音识别单元，所述交互模块用于接收用户的语音输入指令，并以语音、图像或视频方式输出相应的信息。

3.如权利要求2所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的导航模块，所述导航模块用于根据用户输入的位置指令以规划出相应的行进路线。

4.如权利要求3所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的车胎监测模块，所述车胎监测模块用于对轮胎气压和轮胎温度进行实时监测。

5.如权利要求4所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的行车辅助模块，所述行车辅助模块用于车道识别、车距监测和/或汽车偏移压线提示。

6.如权利要求5所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的电子测速提醒模块，所述电子测速提醒模块包括雷达。

7.如权利要求6所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的停车定位模块，所述停车定位模块包括GPS定位单元。

8.如权利要求7所述的具有三路录像功能的智能后视镜，其特征在于，所述具有三路录像功能的智能后视镜还包括与所述主控芯片连接的求救模块，所述求救模块用于突发状况时的信号求救。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的具有三路录像功能的智能后视镜。