CN207238683U - 一种汽车排气管的清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种汽车排气管的清洗装置，包括箱体、清洗组件、夹持组件、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、底板和顶板，所述底板和顶板设置在箱体的外侧，并且分别与箱体的底部和顶部连接，所述底板和顶板之间通过支撑杆连接，且二者平行，所述箱体的顶部设有注水口，所述箱体的底部设有出水口，所述箱体的顶部开有矩形缺口，并且矩形缺口处对应设置有滑板，所述滑板与箱体的壳体滑动连接，所述夹持组件包括若干个顶部夹板和底部夹板，所述底部夹板垂直设置在箱体的底面，每个所述底部夹板的正上方设有顶部夹板。本实用新型可以快速的有效对排气管清洗，节约人力。

Description

一种汽车排气管的清洗装置

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，尤其涉及一种汽车排气管的清洗装置。

背景技术

排气管是柴油机的主要零件之一，排气管为铸件，在加工过程中容易产生碎屑，一部分碎屑掉落到排气管的内部或者沾附在排气管上，所以，在排气管加工结束后通常要对排气管进行清洗。现在，对排气管的清洗通常是将排气管放置在清洗盘内，然后通过清洗机对排气管进行清洗，由于排气管放置在清洗盘中，所以，沾附在排气管内部的碎屑不易清洗掉，清洗的洁净度低。

现有的排气管清洗，采用人工清洗，清洗效率低，且清洗不彻底。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车排气管不易清洗，清洗效率低的缺点，而提出的一种汽车排气管的清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车排气管的清洗装置，包括箱体、清洗组件、夹持组件、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、底板和顶板，所述底板和顶板设置在箱体的外侧，并且分别与箱体的底部和顶部连接，所述底板和顶板之间通过支撑杆连接，且二者平行，所述箱体的顶部设有注水口，所述箱体的底部设有出水口，所述箱体的顶部开有矩形缺口，并且矩形缺口处对应设置有滑板，所述滑板与箱体的壳体滑动连接。

所述夹持组件包括若干个顶部夹板和底部夹板，所述底部夹板垂直设置在箱体的底面，每个所述底部夹板的正上方设有顶部夹板，并且所述顶部夹板和底部夹板相靠近的一侧均设有若干个圆弧缺口，所述顶部夹板与第一驱动机构连接，所述第一驱动机构设置在滑板上。

所述清洗组件包括旋转杆、滑动台、电机，所述滑动台滑动设置与底板上，所述电机设置在滑动台上，所述电机的输出轴与旋转杆连接，所述旋转杆的表面设有刷毛，所述滑动台与第二驱动机构连接，所述第二驱动机构设置在底板上。

所述箱体内垂直设有压板，所述压板的底部连接有滑座，所述滑座与箱体的底面滑动连接，所述压板上设有供旋转杆穿过的通孔，所述压板连接有第三驱动机构，所述第三驱动机构设置在安装板上，所述安装板通过连杆与顶板连接。

优选的，所述第一驱动机构、二驱动机构和三驱动机构可以采用气缸、油缸或电动伸缩杆。

优选的，所述出水口内设有滤网。

优选的，所述圆弧缺口的表面设有橡胶垫。

本实用新型提出的一种汽车排气管的清洗装置，有益效果在于：设置了可以夹持多个排气管的夹持组件，通过各个驱动机构驱动夹持组件夹紧，和驱动清洗组件对排气管清洗，整个清洗过程有机器完成，只需人力取放排气管，清洗效率高且效果明显。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车排气管的清洗装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车排气管的清洗装置的夹持组件侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车排气管的清洗装置的俯视结构示意图。

图中：箱体1、底部夹板2、圆弧缺口3、橡胶垫4、顶部夹板5、第一驱动机构6、注水口7、出水口8、滑板9、压板10、刷毛11、滑座12、旋转杆13、滑动台14、电机15、底板16、第二驱动机构17、支撑杆18、安装板19、第三驱动机构20、顶板21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车排气管的清洗装置，包括箱体1、清洗组件、夹持组件、第一驱动机构6、第二驱动机构17、第三驱动机构20、底板16和顶板21，底板16和顶板21设置在箱体1的外侧，并且分别与箱体1的底部和顶部连接，底板16和顶板21之间通过支撑杆18连接，且二者平行，箱体1的顶部设有注水口7，箱体1的底部设有出水口8，箱体1的顶部开有矩形缺口，并且矩形缺口处对应设置有滑板9，滑板9与箱体1的壳体滑动连接。

夹持组件包括若干个顶部夹板5和底部夹板2，底部夹板2垂直设置在箱体1的底面，每个底部夹板2的正上方设有顶部夹板5，并且顶部夹板5和底部夹板2相靠近的一侧均设有若干个圆弧缺口3，顶部夹板5与第一驱动机构6连接，第一驱动机构6设置在滑板9上。

清洗组件包括旋转杆13、滑动台14、电机15，滑动台14滑动设置与底板16上，电机15设置在滑动台14上，电机15的输出轴与旋转杆13连接，旋转杆13的表面设有刷毛11，滑动台14与第二驱动机构17连接，第二驱动机构17设置在底板16上。

箱体1内垂直设有压板10，压板10的底部连接有滑座12，滑座12与箱体1的底面滑动连接，压板10上设有供旋转杆13穿过的通孔，压板10连接有第三驱动机构20，第三驱动机构20设置在安装板19上，安装板19通过连杆与顶板21连接。

第一驱动机构6、二驱动机构17和三驱动机构20可以采用气缸、油缸或电动伸缩杆，采用气缸、油缸或电动伸缩杆操作方便，结构简单。

出水口8内设有滤网，滤网可以掉清洗液中的杂质，避免杂质随清洗液一起排出，污染环境。

圆弧缺口3的表面设有橡胶垫4，橡胶垫4可以保护排气管壳体不受损坏。

本实用新型在使用时，将排气管放置到底部夹板2对应的圆弧缺口3上，然后第一驱动机构6驱动顶部夹板5向底部夹板2运动，夹紧排气管，继而第三驱动机构20驱动压板10抵住排气管的两端，然后第二驱动机构17驱动清洗组件，接通电机15电源开始带动旋转杆13旋转，对排气管内部清洗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车排气管的清洗装置，包括箱体(1)、清洗组件、夹持组件、第一驱动机构(6)、第二驱动机构(17)、第三驱动机构(20)、底板(16)和顶板(21)，所述底板(16)和顶板(21)设置在箱体(1)的外侧，并且分别与箱体(1)的底部和顶部连接，所述底板(16)和顶板(21)之间通过支撑杆(18)连接，且二者平行，其特征在于：

所述箱体(1)的顶部设有注水口(7)，所述箱体(1)的底部设有出水口(8)，所述箱体(1)的顶部开有矩形缺口，并且矩形缺口处对应设置有滑板(9)，所述滑板(9)与箱体(1)的壳体滑动连接；

所述夹持组件包括若干个顶部夹板(5)和底部夹板(2)，所述底部夹板(2)垂直设置在箱体(1)的底面，每个所述底部夹板(2)的正上方设有顶部夹板(5)，并且所述顶部夹板(5)和底部夹板(2)相靠近的一侧均设有若干个圆弧缺口(3)，所述顶部夹板(5)与第一驱动机构(6)连接，所述第一驱动机构(6)设置在滑板(9)上；

所述清洗组件包括旋转杆(13)、滑动台(14)、电机(15)，所述滑动台(14)滑动设置与底板(16)上，所述电机(15)设置在滑动台(14)上，所述电机(15)的输出轴与旋转杆(13)连接，所述旋转杆(13)的表面设有刷毛(11)，所述滑动台(14)与第二驱动机构(17)连接，所述第二驱动机构(17)设置在底板(16)上；

所述箱体(1)内垂直设有压板(10)，所述压板(10)的底部连接有滑座(12)，所述滑座(12)与箱体(1)的底面滑动连接，所述压板(10)上设有供旋转杆(13)穿过的通孔，所述压板(10)连接有第三驱动机构(20)，所述第三驱动机构(20)设置在安装板(19)上，所述安装板(19)通过连杆与顶板(21)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的清洗装置，其特征在于，所述第一驱动机构(6)、二驱动机构(17)和三驱动机构(20)可以采用气缸、油缸或电动伸缩杆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的清洗装置，其特征在于，所述出水口(8)内设有滤网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的清洗装置，其特征在于，所述圆弧缺口(3)的表面设有橡胶垫(4)。