CN207232753U - 一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开航空电子设备通风计算机的自动测试系统，包括嵌入式工控机、测量装置、开关资源及ARINC429板卡。测量装置、开关资源及ARINC429板卡与嵌入式工控机连接，嵌入式工控机运行有自动化测试程序及相应的测试脚本，控制测量装置、ARINC429板卡及开关资源根据相应的参数进行测试。测量装置包括数字多用表、函数发生器、示波器和可编程直流电源。开关资源对航空电子设备通风计算机与测量装置的连接进行选择并配置相应的引脚状态。ARINC429板卡连接嵌入式工控机及对输出的数据进行处理和传输，完成嵌入式工控机与航空电子设备通风计算机的通信。本系统能够实现航空电子设备通风计算机的全自动化故障测试。

Description

一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统

技术领域

本实用新型涉及自动化测试系统的技术领域，尤其涉及一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统。

背景技术

航空电子设备通风计算机是现代民航飞机的重要组成部分，其是高价值高集成的设备。它的维修工作较为复杂，目前常用于检测航空电子设备通风计算机的故障的方法主要是在航空电子设备通风计算机的普通的检修平台的基础之上，通过相应的被测量电路以及指示灯来进行人工判断。该操作步骤极为繁琐，测试的准确率和效率都有待提高，因此设计一种专用的航空电子设备通风计算机的自动化测试系统是迫切所需的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点与不足，提供一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统，其能够实现航空电子设备通风计算机的全自动化的故障测试，实时生成测试报告，定位故障位置，降低测试台成本，减少测试的工作量，提高测试的效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下的技术方案：一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统，用于自动化测试航空电子设备通风计算机的故障状态，所述自动化测试系统包括嵌入式工控机、多种测量装置、开关资源以及ARINC429板卡，所述多种测量装置、所述开关资源以及所述ARINC429板卡均与所述嵌入式工控机相连接；所述嵌入式工控机运行有自动化测试程序以及相应的测试脚本，用于控制所述多种测量装置、所述ARINC429板卡以及所述开关资源根据相应的参数进行测试，从而完成故障测试；所述测量装置包括数字多用表、函数发生器、示波器和可编程直流电源；所述开关资源用于对待测的航空电子设备通风计算机与所述测量装置的连接进行选择并配置相应的引脚状态；所述ARINC429板卡，用于连接所述嵌入式工控机，以及对所述待测的航空电子设备通风计算机和所述嵌入式工控机输出的数据进行处理和传输，从而完成所述嵌入式工控机与所述待测的航空电子设备通风计算机之间的通信。

优选地，所述嵌入式工控机通过所述ARINC429板卡连接对所述待测的航空电子设备通风计算机，所述嵌入式工控机连接所述多种测量装置，通过测试程序控制所述多种测量装置的输出，并接收所述多种测量装置的参数。

优选地，所述多种测量装置与开关资源相连接，通过开关的闭合来连接所述待测的航空电子设备通风计算机，通过开关的断开来断开所述多种测量装置与所述待测的航空电子设备通风计算机的连接。

优选地，所述开关系统为矩阵开关板卡，与所述待测的航空电子设备通风计算机连接，所述嵌入式工控机通过自动测试程序控制所述开关资源的闭合与断开。

优选地，所述ARINC429板卡用作所述嵌入式工控机与所述待测的航空电子设备通风计算机的输入输出通道，以完成对所述嵌入式工控机输出的数据的处理与传输，所述多种测量设备的输出信号均能够反馈给所述嵌入式工控机，以完成各种性能的测试。

采用了上述技术方案后，本实用新型至少具备了以下优点和有益效果：

1)本实用新型能够按照标准的测试流程对航空电子设备通风计算机进行故障全自动测试并生成测试报告，帮助测试人员定位故障位置，降低了人为因素造成的测试错误，大大地提高了测试的效率；

2)本实用新型采用了ARINC429板卡连接嵌入式工控机和待测的航空电子设备通风计算机，能够保证信号的准确性和稳定性；

3)本实用新型采用了嵌入式工控机与各种测量设备直接连接的方式，能够及时有效地反馈输出的各种参数；

4）采用了矩阵开关作为控制对象，能够更加灵活准确地控制各个通路的连接，并且节约了资源，降低了测试成本；

5）采用了可编程直流电源可以通过程序控制不同的电压输出，简化了硬件电路的设计。

附图说明

图1为本实用新型的航空电子设备通风计算机的自动测试系统的总体结构图。

图2为本实用新型的航空电子设备通风计算机的自动测试系统的程序流程图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实用新型提供了一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统，包括嵌入式工控机、多种测量装置、开关资源以及ARINC429板卡，所述多种测量装置、开关资源以及ARINC429板卡均与嵌入式工控机相连接。

其中嵌入式工控机与多种测量装置连接，其系统上安装有自动化测试系统，并且有相应的航空电子设备通风计算机的测试脚本程序。待测的航空电子设备通风计算机通过ARINC429板卡与嵌入式工控机连接，ARINC429总线采用屏蔽线制作，能够准确稳定地接收和发送数据。

所述多种测量装置包括数字多用表、函数发生器、示波器和可编程直流电源。数字多用表用于测量待测的航空电子设备通风计算机输出的电流与电压，函数信号发生器受嵌入式工控机的控制，产生测试所需的信号，示波器用于测量待测的航空电子设备通风计算机输出的信号的波形，可编程直流电源与嵌入式工控机相连，嵌入式工控机上运行的测试软件控制其输出所需的直流电压，供测试时使用。上述所有测量设备的输出信号均可以反馈给嵌入式工控机，以完成各种性能的测试。

嵌入式工控机与开关资源连接，开关资源连接多种测量装置和待测的航空电子设备通风计算机，通过开关的闭合来连接待测的航空电子设备通风计算机，通过开关的断开来断开多种测量装置与待测的航空电子设备通风计算机的连接。开关系统包括一组矩阵开关板卡，通过插槽直接连接待测的航空电子设备通风计算机，起到对待测的航空电子设备通风计算机的输入/输出信号选择和配置离散管脚状态的作用，从而完成不同模式下的待测的航空电子设备通风计算机的参数指标测试。

上述所有的测试设备，包括嵌入式工控机、测量装置、ARINC429板卡以及待测的航空电子设备通风计算机均连接至开关资源上，然后通过控制ARINC429板卡将嵌入式工控机的数据按照测试过程中的需要传输给待测的航空电子设备通风计算机。

具体实施时，嵌入式工控机上运行的测试软件可采用任意自动化测试系统，该系统主要实现以下的功能：

根据航空电子设备通风计算机标准的测试流程，加载自动测试脚本控制待测的航空电子设备通风计算机和测试系统（包括嵌入式工控机、测量装置、开关资源以及ARINC429板卡），使得航空电子设备通风计算机切换至不同的工作模式，嵌入式工控机控制相应测量装置输出测量所需的信号并通过测试程序连接相应开关，使测量装置的信号输出至待测的航空电子设备通风计算机，同时待测的航空电子设备通风计算机输出信号通过相应的闭合开关或ARINC429板卡反馈给嵌入式工控机，从而完成故障自动化测试，最后根据自动化故障测试的结果，生成相应的测试报告。

实施例2：

结合实施例1对自动测试系统的程序运行流程的实例进行说明，如图2所示，测试开始时自动化测试系统所有设备进行初始化，测试时可以选择所有步骤全自动化测试，也可以分步骤进行测试。分步骤测试时，首先选择测试项，运行测试脚本程序，控制相应的测量装置以及开关资源，从而连接待测的航空电子设备通风计算机，测试脚本严格按照标准测试流程中的步骤控制测试设备对待测的航空电子设备通风计算机进行故障测试，测试结果参数通过相应测量装置测量或直接反馈给嵌入式工控机，嵌入式工控机根据相应的参数判断测试是否通过，测试完一个步骤后，判断测试是否结束，若测试未结束则继续选择测试项。测试结束后生成测试报告，该报告用于测试人员定位航空电子设备通风计算机的故障位置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，但是并非对本实用新型做任何形式上的限制。对于本领域的普通技术人员而言，可以理解的是，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行多种等效的变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

Claims (5)

1.一种航空电子设备通风计算机的自动测试系统，用于自动化测试航空电子设备通风计算机的故障状态，其特征在于，所述自动测试系统包括嵌入式工控机、多种测量装置、开关资源以及ARINC429板卡，所述多种测量装置、所述开关资源以及所述ARINC429板卡均与所述嵌入式工控机相连接；

所述嵌入式工控机运行有自动化测试程序以及相应的测试脚本，用于控制所述多种测量装置、所述ARINC429板卡以及所述开关资源根据相应的参数进行测试，从而完成故障测试；

所述测量装置包括数字多用表、函数发生器、示波器和可编程直流电源；

所述开关资源用于对待测的航空电子设备通风计算机与所述测量装置的连接进行选择并配置相应的引脚状态；

所述ARINC429板卡，用于连接所述嵌入式工控机，以及对所述待测的航空电子设备通风计算机和所述嵌入式工控机输出的数据进行处理和传输，从而完成所述嵌入式工控机与所述待测的航空电子设备通风计算机之间的通信。

2.如权利要求1所述的航空电子设备通风计算机的自动测试系统，其特征在于，所述嵌入式工控机通过所述ARINC429板卡连接所述待测的航空电子设备通风计算机，所述嵌入式工控机连接所述多种测量装置，通过测试程序控制所述多种测量装置的输出，并接收所述多种测量装置的参数。

3.如权利要求1或2所述的航空电子设备通风计算机的自动测试系统，其特征在于，所述多种测量装置与所述开关资源相连接，通过开关的闭合来连接所述待测的航空电子设备通风计算机，通过开关的断开来断开所述多种测量装置与所述待测的航空电子设备通风计算机的连接。

4.如权利要求1或2所述的航空电子设备通风计算机的自动测试系统，其特征在于，所述开关资源为矩阵开关板卡，与所述待测的航空电子设备通风计算机连接，所述嵌入式工控机通过自动测试程序控制所述开关资源的闭合与断开。

5.如权利要求1所述的航空电子设备通风计算机的自动测试系统，其特征在于，所述ARINC429板卡用作所述嵌入式工控机与所述待测的航空电子设备通风计算机的输入输出通道，以完成对所述嵌入式工控机输出的数据的处理与传输；所述多种测量设备的输出信号均能够反馈给所述嵌入式工控机，以完成各种性能的测试。