CN207229285U - 起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起动机，安装于艇用发动机的侧面，且艇用发动机包含飞轮壳，起动机包含：起动机本体、多个定位凸台以及多个螺栓。多个定位凸台分别开设于起动机本体的前端；多个螺栓与多个定位凸台对应匹配；其中，艇用发动机的飞轮壳的一侧具有多个定位面，且多个定位凸台通过多个螺栓与多个定位面贴合定位，从而将起动机本体固定于飞轮壳的一侧面上。借此，本实用新型的起动机，能够满足结构紧凑型的FV6艇用发动机布置空间的要求的同时，容易安装和拆检维修，并且结构简单，符合轻量化设计理念。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起动机，特别涉及一种FV6艇用发动机的侧面安装的起动机。
背景技术
起动机是发动机上的一个重要零件，它作为启动系统的关键部件，其布置的位置、装配质量的好坏，对起动发动机与自身的使用寿命有着直接的影响。对于结构紧凑型的FV6艇用发动机，起动机的安装空间非常有限，现有的起动机无法满足其布置要求。
目前，常见的起动机，基本上都是通过驱动端盖的安装法兰，按轴向方向安装、固定在飞轮壳或者机体上。这样的布置结构，需要在发动机上，给起动机提供远长于起动机自身长度的安装空间，才能安装上。同时，起动机的继电器布置，因为要考虑是否方便起动机固定螺栓的安装，所以大部分都要悬置在远离发动机的一侧。因此，轴向安装起动机的发动机结构，难以达到紧凑型的要求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起动机，能够满足结构紧凑型的FV6艇用发动机布置空间的要求的同时，容易安装和拆检维修，并且结构简单，符合轻量化设计理念。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种起动机，安装于艇用发动机的侧面，且艇用发动机包含飞轮壳，起动机包含：起动机本体、多个定位凸台以及多个螺栓。多个定位凸台分别开设于起动机本体的前端；多个螺栓与多个定位凸台对应匹配；其中，艇用发动机的飞轮壳的一侧具有多个定位面，且多个定位凸台通过多个螺栓与多个定位面贴合定位，从而将起动机本体固定于飞轮壳的一侧面上。
优选地，上述技术方案中，多个定位凸台的数量为两个。
优选地，上述技术方案中，多个螺栓的数量为两个。
优选地，上述技术方案中，多个定位面的数量为两个。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的起动机，能够满足结构紧凑型的FV6艇用发动机布置空间的要求的同时，容易安装和拆检维修，并且结构简单，符合轻量化设计理念。
附图说明
图1是根据本实用新型的一种起动机的结构示意图。
图2是根据本实用新型的一种起动机安装于艇用发动机侧面的结构示意图。
主要附图标记说明：
1-起动机本体，11-定位凸台，2-飞轮壳，21-定位面，3-螺栓。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图2所示，根据本实用新型具体实施方式的一种起动机，安装于艇用发动机的侧面，且艇用发动机包含飞轮壳2，起动机包含：起动机本体1、多个定位凸台11以及多个螺栓3。多个定位凸台11分别开设于起动机本体1的前端；多个螺栓3与多个定位凸台11对应匹配；其中，艇用发动机的飞轮壳2的一侧具有多个定位面21，且多个定位凸台11通过多个螺栓3与多个定位面21贴合定位，从而将起动机本体1固定于飞轮壳2的一侧面上。
优选地，多个定位凸台11的数量为两个；多个螺栓3的数量为两个；多个定位面21的数量为两个。
在实际应用中，起动机本体1前端开设的两个定位凸台11通过两个螺栓3与飞轮壳2一侧面上的定位面21贴合定位，从而可以使起动机本体1固定安装于飞轮壳2一侧面上(即起动机本体1固定安装于发动机的一侧面上)。起动机本体1的定位面由常用的、设在前端盖上的安装法兰，变成了定位凸台11，起动机本体1相对变短、变轻了，实现了轻量化设计；起动机本体1可以从侧面放置和固定安装，发动机布置不需要额外给它提供长于本体长度的以及轴向上螺栓的安装空间；起动机本体1的继电器布置紧凑。
综上所述，本实用新型的起动机，能够满足结构紧凑型的FV6艇用发动机布置空间的要求的同时，容易安装和拆检维修，并且结构简单，符合轻量化设计理念。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种起动机，安装于艇用发动机的侧面，且所述艇用发动机包含飞轮壳，其特征在于，所述起动机包含：
起动机本体；
多个定位凸台，其分别开设于所述起动机本体的前端；以及
多个螺栓，其与所述多个定位凸台对应匹配；
其中，所述艇用发动机的所述飞轮壳的一侧具有多个定位面，且所述多个定位凸台通过所述多个螺栓与所述多个定位面贴合定位，从而将所述起动机本体固定于所述飞轮壳的一侧面上。
2.根据权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述多个定位凸台的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述多个螺栓的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的起动机，其特征在于，所述多个定位面的数量为两个。
Priority Applications (1)
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| CN207229285U true CN207229285U (zh) | 2018-04-13 |
Family
ID=61851349
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207229285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110529243A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-12-03 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种侧面安装的柴油机起动机安装结构 |
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2017
- 2017-10-10 CN CN201721299756.6U patent/CN207229285U/zh not_active Expired - Fee Related
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