CN207225291U - 一种新型车内人员防窒息系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车内人员防窒息系统，包括温度控制器、复合模组、空调、玻璃升降器、通信模块和移动终端，温度控制器通过继电器连接车载电源，并与复合模组连接，继电器与汽车自身系统连接，汽车自身系统工作时，继电器断开，温度控制器失电，汽车自身系统关闭时，继电器接通，温度控制器得电，所述空调、玻璃升降器和通信模块分别与复合模组连接，移动终端通过通信模块与复合膜组通信，玻璃升降器远程接收移动终端的命令信息，复合模组包括红外线探测模块、激光对射检测模块和移动侦测处理模块，车辆熄火后，自动开启，实现智能化控制，车内人员检测准确度高、确保车内人员安全。

Description

一种新型车内人员防窒息系统

技术领域

本实用新型属于汽车安保技术领域，特别涉及一种新型车内人员防窒息系统。

背景技术

随着车辆的普及，汽车内中暑甚至窒息死亡的案例屡见不鲜，因此人们研发了汽车安全防窒息系统，专利2015206884722在汽车内部设置红外线传感器检测车内是否存在活动物体，在检测到车内存在活动物体时自动降下车窗通风，并通过蓝牙将报警信息传输至用户手机，但是红外线传感器局限性较大，对于密闭汽车，车内温度会逐渐升高，尤其是夏天，在汽车内温度较高时，红外线传感器测量精度明显下降，不能准确判断车内是否在活动物体。还有的车内防窒息系统是通过儿童确认模块即通过声音检测单元确认车内是否有儿童，这种方式准确度也较低。车内检测精度较低，又不能实时查看车内状况，会给人们带来不便。因此，需要研发一种检测准确度高的车内人员防窒息系统。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种新型车内人员防窒息系统，车辆熄火后，自动开启，实现智能化控制，车内人员检测准确度高、确保车内人员安全，并能通过移动终端实时查看车内状况，实现对讲。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型车内人员防窒息系统，包括温度控制器、复合模组、空调、玻璃升降器、通信模块和移动终端，所述温度控制器通过继电器连接车载电源，并与复合模组连接，继电器与汽车自身系统连接，汽车自身系统工作时，继电器断开，温度控制器失电，汽车自身系统关闭时，继电器接通，温度控制器得电，所述空调、玻璃升降器和通信模块分别与复合模组连接，移动终端通过通信模块与复合膜组通信，玻璃升降器远程接收移动终端的命令信息，所述复合模组包括红外线探测模块、激光对射检测模块和移动侦测处理模块，所述移动侦测处理模块包括图像采集器和图像处理器。

进一步的，所述温度控制器连接有温度探头，用于检测环境温度，并将检测到的温度数据传输至温度控制器。

进一步的，上述车内人员防窒息系统还包括与复合模组连接的声音报警器。

进一步的，上述车内人员防窒息系统还包括与复合模组连接的麦克风和扬声器。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

（1）车辆熄火后，汽车自身系统关闭，防窒息系统自动开启，进行温度监测，温度超过设定值后，能自动开启复合模组进行检测，检测到有人员时，自动开启空调，进行安全防护，并将图像信息传输至移动终端告知用户，实现智能化控制，确保车内人员安全；

（2）通过红外线检测技术、激光检测技术和移动侦测处理技术，三种组合检测技术共同作用，防止产生误报，车内人员检测准确度高，只有在汽车自身系统关闭时才开启防窒息系统，也能防止汽车正常行驶时产生的误报。

附图说明

图1为本实用新型的电路框图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种新型车内人员防窒息系统，包括温度控制器、复合模组、空调、玻璃升降器、通信模块和移动终端，温度控制器通过继电器连接车载电源，并与复合模组连接，继电器与汽车自身系统连接，汽车自身系统工作时，继电器断开，温度控制器失电，汽车自身系统关闭时，继电器接通，温度控制器得电；温度控制器连接有温度探头，用于检测环境温度，并将检测到的温度数据传输至温度控制器；所述空调、玻璃升降器和通信模块分别与复合模组连接，移动终端通过通信模块与复合膜组通信，玻璃升降器远程接收移动终端的命令信息，复合模组包括红外线探测模块、激光对射检测模块和移动侦测处理模块，移动侦测处理模块包括图像采集器和图像处理器。

图像采集器采集的图像信息经过图像处理器对比分析处理，当画面有变化时，图像处理器自动判断为有人状态，自动产生报警信号，辅助红外探测模块和激光对射检测模块人员检测，防止误报，并自动将图像信息通过通信模块传输至移动终端，更为准确的判断车内是否有人员并掌握车内状况；通信模块与移动终端之间的通信最好是通过GSM、CDMA等3G、4G无线通信，提高可靠性。

上述车内人员防窒息系统还包括与复合模组连接的声音报警器，检测到车内有人员时声音报警器发出报警声音；上述车内人员防窒息系统还包括与复合模组连接的麦克风和扬声器，用于实现与移动终端的实时通话对讲。

本实用新型的工作原理如下：

汽车自身系统工作时，继电器断开，温度控制器失电，防窒息系统不工作；当汽车熄火、用户下车离开、关闭汽车自身系统时，继电器自动接通，温度控制器得电；温度控制器实时监测车内温度，当车内温度达到设定阈值时，自动给复合模组供电，复合模组开始检测车内是否有人员；当检测到车内有人员时，自动启动空调与声音报警器，同时通过通信模块将移动侦测处理模块采集的图像信息发送至移动终端，告知用户；移动终端可以远程控制玻璃升降器，控制车窗玻璃的开启与关闭，并能控制玻璃开启的大小；通过麦克风和扬声器，用户还可以通过移动终端与车内人员进行实时通话对讲。

综上所述，本实用新型在汽车熄火自身系统关闭后能自动开启，温度达到设定阈值时自动检测车内人员，检测到有人员时，自动开启空调，进行安全防护，并将图像信息传输至移动终端告知用户，实现智能化控制，确保车内人员安全；通过红外线检测技术、激光检测技术和移动侦测处理技术，车内人员检测准确度高，只有在汽车自身系统关闭时才开启防窒息系统，也能防止汽车正常行驶时产生的误报。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型车内人员防窒息系统，其特征在于：包括温度控制器、复合模组、空调、玻璃升降器、通信模块和移动终端，所述温度控制器通过继电器连接车载电源，并与复合模组连接，继电器与汽车自身系统连接，汽车自身系统工作时，继电器断开，温度控制器失电，汽车自身系统关闭时，继电器接通，温度控制器得电，所述空调、玻璃升降器和通信模块分别与复合模组连接，移动终端通过通信模块与复合膜组通信，玻璃升降器远程接收移动终端的命令信息，所述复合模组包括红外线探测模块、激光对射检测模块和移动侦测处理模块，所述移动侦测处理模块包括图像采集器和图像处理器，图像采集器采集图像信息并通过通信模块传输至移动终端。

2.根据权利要求1所述的新型车内人员防窒息系统，其特征在于：所述温度控制器连接有温度探头，用于检测环境温度，并将检测到的温度数据传输至温度控制器。

3.根据权利要求1所述的新型车内人员防窒息系统，其特征在于：还包括与复合模组连接的声音报警器。

4.根据权利要求1-3任一项所述的新型车内人员防窒息系统，其特征在于：还包括与复合模组连接的麦克风和扬声器。