CN207059890U - 汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置，包括安装于汽车车体上的第一检测模块和安装于汽车遥控钥匙上的第二检测模块，所述第一检测模块包括生命体探测模块和车窗位置检测模块，所述生命体探测模块用于检测所述汽车车体内是否有生命体，所述车窗位置检测模块用于检测车窗位置；所述第二检测模块包括距离检测模块和提醒装置，所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块和所述提醒装置之间电性连接或无线通信连接。本实用新型的优点在于：在汽车上没有人、汽车遥控钥匙与汽车本体之间的距离达到设定值时，如果车窗未关闭，汽车遥控钥匙或汽车车体发出提醒关闭车窗警报与/或震动。
Description
技术领域
本实用新型属于检测与控制技术领域，具体涉及一种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置。
背景技术
目前，由于个人比较匆忙或疏忽等原因，下车后忘记关闭汽车车窗的事件时有发生，留下了安全隐患，易被犯罪分子利用；同时，在雨天，由于汽车车窗没有关闭，车内会被雨淋湿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗开闭状态检测装置，在汽车上没有人、汽车遥控钥匙与汽车之间的距离达到设定值时，如果车窗未关闭，汽车遥控钥匙或汽车车体发出提醒关闭车窗警报与/或震动。
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车车窗开闭状态检测装置，当正在下雨，汽车上没有人或动物，汽车遥控钥匙不在汽车内时，如果车窗未关闭，汽车车体的控制装置模块控制车窗自动关闭。
一种汽车车窗开闭状态检测装置，包括安装于汽车车体上的第一检测模块和安装于汽车遥控钥匙上的第二检测模块，所述第一检测模块包括生命体探测模块和车窗位置检测模块，所述生命体探测模块用于检测所述汽车车体内是否有生命体，所述车窗位置检测模块用于检测车窗位置；所述第二检测模块包括距离检测模块和提醒装置，所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块和所述提醒装置之间电性连接或无线通信连接。
进一步地，所述距离检测模块为红外传感探测模块、激光测量模块和超声波测量模块。
进一步地，所述生命体探测模块为红外传感探测模块。
进一步地，所述第一检测模块还包括天气检测模块，所述天气检测模块与所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块、汽车总控系统之间电性连接或无线通信连接；当所述天气检测模块检测到正在下雨，所述生命体探测模块检测到所述汽车车体内没有生命体，所述车窗位置检测模块检测到车窗没有完全关闭，且所述距离检测模块检测到所述汽车遥控钥匙与所述汽车车体之间的距离大于0时，所述汽车总控系统控制车窗自动关闭。
进一步地，手环或手机与所述汽车遥控钥匙的所述提醒装置无线通讯连接，当所述汽车遥控钥匙触发警报与/或震动时，所述汽车遥控钥匙将警报与/或震动信号传给手环或手机，使手环或手机警报与/或震动。
进一步地，所述汽车遥控钥匙上还设有显示模块，用于显示车窗关闭位置。
一种上述汽车车窗开闭状态检测装置的控制装置，所述汽车遥控钥匙上还设有若干个车窗开关模块，每一所述车窗开关模块单独控制一个车窗打开、关闭，所述车窗开关模块与汽车总控系统之间无线通讯连接，用于控制车窗打开、关闭。
本实用新型的优点在于：
1)本实用新型汽车车窗开闭状态检测装置，具有距离检测模块、生命体探测模块和车窗位置检测模块，在汽车上没有人或动物、汽车遥控钥匙与汽车本体之间的距离达到设定值时，如果车窗未关闭，汽车遥控钥匙或汽车车体发出提醒关闭车窗警报与/或震动。
2)本实用新型汽车车窗开闭状态检测装置，还具有天气检测模块，当正在下雨，汽车上没有人或动物，汽车遥控钥匙不在汽车内时，如果车窗未关闭，汽车车体的控制装置模块控制车窗自动关闭。
3)本实用新型汽车车窗开闭控制装置，在汽车遥控钥匙上还设有车窗开关模块，用于控制车窗的开闭。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图只是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型第一种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置。
图2是本实用新型第二种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置。
图3是本实用新型第三种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
本实用新型实施例一，如图1所示，一种汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置，包括安装于汽车车体上的第一检测模块1和安装于汽车遥控钥匙上的第二检测模块2，所述第一检测模块1包括生命体探测模块4和车窗位置检测模块5，所述生命体探测模块用于检测所述汽车车体内是否有生命体，所述车窗位置检测模块用于检测车窗位置；所述第二检测模块2包括距离检测模块3和提醒装置21，所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块和所述提醒装置之间电性连接或无线通信连接。
在生命体探测模块4检测到汽车车体上没有人或动物，车窗位置检测模块 5检测到车窗为打开状态，距离检测模块3检测到汽车遥控钥匙2与汽车车体1 之间的距离大于等于设定值时，距离检测模块3、生命体探测模块4和车窗位置检测模块5分别发送相应的信息给汽车遥控钥匙的提醒装置21，提醒装置21 经过综合判断，发出提醒关闭车窗警报与/或震动，此时，警报声大或震动大。
在生命体探测模块4检测到汽车车体上有人或动物，车窗位置检测模块5 检测到车窗为打开状态，距离检测模块3检测到汽车遥控钥匙2与汽车车体之间的距离大于等于设定值时，距离检测模块3、生命体探测模块4和车窗位置检测模块5分别发送相应的信息给汽车遥控钥匙的提醒装置21，提醒装置21 发出提醒关闭车窗警报与/或震动，此时，警报声小或震动小。
距离检测模块3为红外传感探测模块、激光测量模块和超声波测量模块。
生命体探测模块4为红外传感探测模块。
距离检测模块3还可以设置在汽车车体上。
本实用新型实施例二，如图2所示，与实施例一不同的是，汽车车体上还设有天气检测模块7，天气检测模块7、生命体探测模块4、距离检测模块3、车窗位置检测模块5和汽车总控系统11电性连接或者通讯相连。
当天气检测模块7检测到正在下雨，生命体探测模块4检测到汽车车体内没有人或动物，车窗位置检测模块5检测到车窗没有完全关闭，且距离检测模块3检测到汽车遥控钥匙2与汽车车体1之间的距离大于0时，汽车总控系统 11控制车窗自动关闭。
本实用新型实施例三，与实施例一不同的是，汽车遥控钥匙的提醒装置与手环或手机电性连接或无线通讯连接，当汽车遥控钥匙触发警报与/或震动时，汽车遥控钥匙将警报与/或震动信号传给手环或手机，使手环或手机警报与/或震动。
本实用新型实施例四，与实施例一不同的是，汽车遥控钥匙2上还设有显示模块，用于显示车窗关闭位置。
本实用新型实施例五，如图3所示，与实施例一不同的是，汽车遥控钥匙 2上还设有若干个车窗开关模块6，车窗开关模块6可以与汽车总控系统11通讯连接，车窗开关模块6发送信号给汽车总控系统11，汽车总控系统11控制汽车车窗关闭。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，包括安装于汽车车体上的第一检测模块和安装于汽车遥控钥匙上的第二检测模块，所述第一检测模块包括生命体探测模块和车窗位置检测模块，所述生命体探测模块用于检测所述汽车车体内是否有生命体，所述车窗位置检测模块用于检测车窗位置；所述第二检测模块包括距离检测模块和提醒装置，所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块和所述提醒装置之间电性连接或无线通信连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，所述距离检测模块为红外传感探测模块、激光测量模块和超声波测量模块。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，所述生命体探测模块为红外传感探测模块。
4.根据权利要求1所述的汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，所述第一检测模块还包括天气检测模块，所述天气检测模块与所述生命体探测模块、所述车窗位置检测模块、所述距离检测模块、汽车总控系统之间电性连接或无线通信连接；当所述天气检测模块检测到正在下雨，所述生命体探测模块检测到所述汽车车体内没有生命体，所述车窗位置检测模块检测到车窗没有完全关闭，且所述距离检测模块检测到所述汽车遥控钥匙与所述汽车车体之间的距离大于0时，所述汽车总控系统控制车窗自动关闭。
5.根据权利要求1所述的汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，手环或手机与所述汽车遥控钥匙的所述提醒装置无线通讯连接，当所述汽车遥控钥匙触发警报与/或震动时，所述汽车遥控钥匙将警报与/或震动信号传给手环或手机，使手环或手机警报与/或震动。
6.根据权利要求1所述的汽车车窗开闭状态检测装置，其特征在于，所述汽车遥控钥匙上还设有显示模块，用于显示车窗关闭位置。
7.一种根据权利要求1至6任一项所述汽车车窗开闭状态检测装置的控制装置，其特征在于，所述汽车遥控钥匙上还设有若干个车窗开关模块，每一所述车窗开关模块单独控制一个车窗打开、关闭，所述车窗开关模块与汽车总控系统之间无线通讯连接，用于控制车窗打开、关闭。
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| CN201720020004.5U CN207059890U (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 汽车车窗开闭状态检测装置及该检测装置的控制装置 |
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| CN (1) | CN207059890U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109131073A (zh) * | 2018-08-20 | 2019-01-04 | 广东工业大学 | 一种汽车与车窗报警装置、方法 |
| CN115402256A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-29 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 汽车车窗的控制方法及装置 |
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2017
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| CN109131073A (zh) * | 2018-08-20 | 2019-01-04 | 广东工业大学 | 一种汽车与车窗报警装置、方法 |
| CN115402256A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-29 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 汽车车窗的控制方法及装置 |
| CN115402256B (zh) * | 2022-09-15 | 2023-11-07 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 汽车车窗的控制方法及装置 |
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