CN207212971U - 一种盘车联轴器开合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盘车联轴器开合装置，包括推杆与滑板机座，推杆与滑板机座上固定有盘车减速机，盘车减速机的长向机轴上设置有联轴器滑动端内圈，联轴器滑动端内圈外套有联轴器滑动端外圈，推杆与滑板机座上顶端水平设置有电液推杆和滑板，电液推杆与滑板通过螺母连接，电液推杆和滑板通过导线分别与电控柜连接，滑板上固定有推动滚轮和拉动滚轮，推动滚轮和拉动滚轮均靠近联轴器滑动端外圈的轮盘，推杆与滑板机座上还固定有限位开关。该装置结构简单，操作便利，实现了联轴器安全顺利的开合。

Description

一种盘车联轴器开合装置

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种盘车联轴器开合装置。

背景技术

盘车联轴器是大型圆筒混料设备的关键部件，其体积较小，转速较低、传递扭矩较大，且能在转动过程中通过水平滑移来实现扭矩力的传递和撤销。一般主要用于大型圆筒重载运转设备(300吨以上)的停机盘车、检修调试、以及设备的抢修作业。盘车联轴器的稳定运行直接关系到设备的抢检修效率、作业率和生产效益。

在钢铁冶金行业，大型圆筒混料设备常为露天设置，盘车装置易受到周围环境中粉尘等的侵蚀，联轴器滑动拨盘易被卡死而失效，进而无法正常开合，同时，联轴器维修难度大，这样往往会引发较大的生产事故；此外，由于圆筒混料设备中筒壁粘料的增重也会使盘车联轴器载荷增大，致使盘车联轴器在运转过程中突然脱开，容易引发伤人事故。因此，使盘车联轴器在运行过程中顺利且安全开合，成为了该领域的一个技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种盘车联轴器开合装置，实现联轴器安全、顺利的开合。

本实用新型所采用的技术方案是，一种盘车联轴器开合装置，包括推杆与滑板机座，推杆与滑板机座上固定有盘车减速机，盘车减速机的长向机轴上设置有联轴器滑动端内圈，联轴器滑动端内圈外套有联轴器滑动端外圈，推杆与滑板机座上顶端水平设置有电液推杆和滑板，电液推杆与滑板通过螺母连接，电液推杆和滑板通过导线分别与电控柜连接，滑板上固定有推动滚轮和拉动滚轮，推动滚轮和拉动滚轮均靠近联轴器滑动端外圈的轮盘，推杆与滑板机座上还固定有限位开关。

本实用新型的特点还在于，

盘车减速机通过轴承连接有盘车电机。

限位开关靠近滑板底部的挡板。

滑板通过滑动柱销固定限位。

联轴器滑动端外圈靠近联轴器固定端，联轴器固定端与减速机连接，减速机通过液力耦合器连接有高压电机。

推杆与滑板机座和电控柜均固定在底座上。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，通过电液推杆作用滑板水平滑动，使滑板上的推动滚轮和拉动滚轮作用于联轴器滑动端外圈上，并通过滑板挡块作用限位开关控制滑板运动位移距离。

2.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，当滑板向前移动时，推动联轴器滑动端与固定端联动，并通过推动滚轮与联轴器滑动端外圈同步转动，持续不断给联轴器滑动端外圈提供轴向推力防止其脱开；

3.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，当滑板向后移动时，拉动联轴器滑动端与固定端脱开，并通过拉动滚轮与联轴器滑动端外圈同步转动，持续不断给联轴器滑动端外圈提供轴向拉力防止向转动固定端联轴器靠拢；

4.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，通过在盘车联轴器上安装联轴器的开合装置，不仅能够有效的防止联轴器滑动端卡死，还能够有效防止盘车联轴器在运转过程中突然脱开给作业人员造成伤害；

5.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，利用液压推动代替人工锤击，防止了人工锤击对操作人员的伤害；

6.本实用新型一种盘车联轴器开合装置，结构简单，操作便利，安全可靠，维修成本低，生产损失小。

附图说明

图1是本实用新型一种盘车联轴器开合装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种盘车联轴器开合装置的联动结构示意图；

图3是本实用新型一种盘车联轴器开合装置的脱开结构示意图。

图中，1.盘车电机，2.盘车减速机，3.联轴器滑动端内圈，4.联轴器滑动端外圈，5.联轴器固定端，6.减速机，7.液力耦合器，8.高压电机，9.电液推杆，10.滑板，11.滑动柱销，12.推动滚轮，13.拉动滚轮，14.限位开关，15.推杆与滑板机座，16.底座，17.电控柜。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种盘车联轴器开合装置的结构，如图1及图2所示，包括推杆与滑板机座15，推杆与滑板机座15上固定有盘车减速机2，盘车减速机2通过轴承连接有盘车电机1，盘车减速机2的长向机轴上设置有联轴器滑动端内圈3，联轴器滑动端内圈3外套有联轴器滑动端外圈4，推杆与滑板机座15上顶端水平设置有电液推杆9和滑板10，电液推杆9与滑板10通过螺母连接，电液推杆9和滑板10通过导线分别与电控柜17连接，滑板10通过滑动柱销11固定限位，滑板10上固定有推动滚轮12和拉动滚轮13，推动滚轮12和拉动滚轮13均靠近联轴器滑动端外圈4的轮盘，联轴器滑动端外圈4靠近联轴器固定端5，联轴器固定端5与减速机6连接，减速机6通过液力耦合器7连接有高压电机8，推杆与滑板机座15上还固定有限位开关14，限位开关14靠近滑板10的挡板，推杆与滑板机座15和电控柜17均固定在底座16上。

本实用新型一种盘车联轴器开合装置，其具体工作原理是：

当盘车联轴器处于联动状态时，如图2所示，固定在推杆与滑板机座15上的电液推杆9向一端伸开推动，电液推杆9推动滑板10，滑板10在滑动柱销11的导向作用下向右侧滑动，安装在滑板10上的推动滚轮12推动联轴器滑动端外圈4与联轴器固定端5接合；当联轴器滑动端外圈4与联轴器固定端5完全接合时，滑板10上的挡板触碰固定安装在推杆与滑板机座15上的限位开关14，限位开关14将停止电信号反馈给电控柜17，电控柜17控制电液推杆9停止向前伸长推杆，盘车减速机2在盘车电机1的驱动下旋转带动盘车联轴器转动进行盘车，推动滚轮12与联轴器滑动端外圈4贴合，并持续给其轴向限位的推力使其转动，该过程为盘车联轴器联动动作。

当盘车联轴器处于脱动状态时，如图3所示，固定在推杆与滑板机座15上的电液推杆9在通电后，会向后收缩推杆，推杆拉动滑板10，滑板10在滑动柱销11的导向作用下向左侧滑动，安装在滑板10上的拉动滚轮13拉动联轴器滑动端外圈4与联轴器固定端5脱离；当联轴器滑动端外圈4与联轴器固定端5完全脱开时，滑板10上的挡板触碰固定安装在推杆与滑板机座15上的限位开关14，限位开关14将停止电信号反馈给电控柜17，电控柜17控制电液推杆9停止向后收缩推杆，盘车减速机2停车，拉动滚轮13与联轴器滑动端外圈4贴合，并持续给其轴向限位的推力使其转动，防止其向右滑动碰撞联轴器固定端15，该过程为盘车联轴器脱开动作。

本实用新型盘车联轴器的开合装置，各个部件的作用为：

底座16为推杆与滑板机座15提供固定作用；

推杆与滑板机座15为电液推杆9、滑板10和滑动柱销11提供固定作用；

电液推杆9为滑板10提供水平往复运动的力，并带动滑板10上的推动滚轮12和拉动滚轮13，并作用于联轴器滑动端外圈4，使联轴器滑动端外圈4在联轴器滑动端内圈3上沿轴向水平往复运动，从而实现盘车联轴器滑动端与联轴器固定端5进行联动或脱开；

滑动柱销11为滑板10提供定位和导向的作用，使滑板10能在外力作用下水平往复运动；

限位开关14将电信号反馈给电控柜17，电控柜17控制电液推杆9运动位移，电液推杆9控制滑板10运动位移，进而控制联轴器滑动端外圈4与联轴器固定端5进行联动或脱开；

推动滚轮12和拉动滚轮13为联轴器滑动端外圈4提供推力和拉力，并能随联轴器滑动端外圈4转动；

联轴器滑动端内圈3为联轴器滑动端外圈4提供水平导向和旋转运动的扭矩力。

Claims (6)

1.一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，包括推杆与滑板机座(15)，推杆与滑板机座(15)上固定有盘车减速机(2)，盘车减速机(2)的长向机轴上设置有联轴器滑动端内圈(3)，联轴器滑动端内圈(3)外套有联轴器滑动端外圈(4)，推杆与滑板机座(15)上顶端水平设置有电液推杆(9)和滑板(10)，电液推杆(9)与滑板(10)通过螺母连接，电液推杆(9)和滑板(10)通过导线分别与电控柜(17)连接，滑板(10)上固定有推动滚轮(12)和拉动滚轮(13)，推动滚轮(12)和拉动滚轮(13)均靠近联轴器滑动端外圈(4)的轮盘，推杆与滑板机座(15)上还固定有限位开关(14)。

2.根据权利要求1所述的一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，所述盘车减速机(2)通过轴承连接有盘车电机(1)。

3.根据权利要求1所述的一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，所述限位开关(14)靠近滑板(10)底部的挡板。

4.根据权利要求1或者3所述的一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，所述滑板(10)通过滑动柱销(11)固定限位。

5.根据权利要求1所述的一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，所述联轴器滑动端外圈(4)靠近联轴器固定端(5)，所述联轴器固定端(5)与减速机(6)连接，所述减速机(6)通过液力耦合器(7)连接有高压电机(8)。

6.根据权利要求1所述的一种盘车联轴器开合装置，其特征在于，所述推杆与滑板机座(15)和电控柜(17)均固定在底座(16)上。