CN207212807U - 一种注油阀 - Google Patents
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Abstract
一种注油阀，包括注油嘴、注油体、钢球、弹簧和锥头，其特征在于注油体包括筒状部和管状部，筒状部的内部设置为阶梯孔的结构形式，筒状部内设置有黄油嘴，筒状部的轴向长度大于黄油嘴的长度，筒状部的内表面和黄油嘴的外表面之间设置有预设的间隙，管状部内设置有注油通道Ⅰ，注油通道Ⅰ的右端设置有钢球，钢球上设置有弹簧，弹簧的一端设置有锥头，锥头通过螺纹连接的方式与管状部的右端相连，锥头的内部设置有注油通道Ⅱ，本实用新型的有益之处是：筒状部的设置以及将筒状部的内部设置为阶梯孔的结构形式，使得黄油嘴能够完全设置在筒状部的内部，能够有效地防止了黄油嘴在运输、使用的过程中被破坏的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及一种注油阀。
背景技术
挖掘机等履带式行走机械的涨紧装置一般使用液压油缸式涨紧，该涨紧需要一个注油阀给油缸注入黄油，目前注油阀的安装在涨紧装置的端头，黄油嘴暴露在外面，因黄油嘴尺寸较小，在运输过程中，嘴部容易被碰坏，造成不必要的损失。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，实用性强,且有效地防止黄油嘴被破坏的注油阀。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：所述的注油阀，包括注油嘴、注油体、钢球、弹簧和锥头，其特征在于所述注油体包括筒状部和管状部，所述筒状部和管状部设置为一体的结构形式，筒状部外表面的直径大于管状部外表面的直径，筒状部的内部设置为阶梯孔的结构形式，筒状部内设置有黄油嘴，所述黄油嘴通过螺纹连接的方式与筒状部相连，筒状部的轴向长度大于黄油嘴的长度，筒状部的内表面和黄油嘴的外表面之间设置有预设的间隙，管状部内设置有注油通道Ⅰ，所述注油通道Ⅰ的右端设置有钢球，所述钢球上设置有弹簧，所述弹簧的外径尺寸小于注油通道Ⅰ的内径尺寸，弹簧的一端设置有锥头，所述锥头通过螺纹连接的方式与管状部的右端相连，锥头的内部设置有注油通道Ⅱ。
进一步地，所述注油通道Ⅰ的内径尺寸大于注油通道Ⅱ的内径尺寸，注油通道Ⅱ的内径尺寸小于弹簧的外径。
进一步地，所述管状部的外表面上设置有预设数量的外螺纹段。
本实用新型的有益之处是：筒状部的设置以及将筒状部的内部设置为阶梯孔的结构形式，使得黄油嘴能够完全设置在筒状部的内部，能够有效地防止了黄油嘴在运输、使用的过程中被破坏的可能性，同时筒状部的内表面和黄油嘴的外表面之间设置有预设的间隙，保证操作者在使用套筒安装或拆卸黄油嘴的过程中套筒不与筒状部的内表面接触，可靠性大大提高。
附图说明
本实用新型一种注油阀将结合附图作进一步详细描述。
附图1是本实用新型的主视剖视结构示意图。
附图中，1、黄油嘴，2、注油体，21，筒状部，22，管状部，3、注油通道Ⅰ，4、钢球，5、弹簧，6、锥头，7、注油通道Ⅱ，8、外螺纹段。
具体实施方式
结合附图1对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：
所述的注油阀，包括注油嘴1、注油体2、钢球4、弹簧5和锥头6，其特征在于所述注油体2包括筒状部21和管状部22，所述筒状部21和管状部22设置为一体的结构形式，筒状部21外表面的直径大于管状部22外表面的直径，筒状部21的内部设置为阶梯孔的结构形式，筒状部21内设置有黄油嘴1，所述黄油嘴1通过螺纹连接的方式与筒状部21相连，筒状部21的轴向长度大于黄油嘴1的长度，筒状部21的内表面和黄油嘴1的外表面之间设置有预设的间隙，管状部22内设置有注油通道Ⅰ3，所述注油通道Ⅰ3的右端设置有钢球4，所述钢球4上设置有弹簧5，所述弹簧5的外径尺寸小于注油通道Ⅰ3的内径尺寸，弹簧5的一端设置有锥头6，所述锥头6通过螺纹连接的方式与管状部22的右端相连，锥头6的内部设置有注油通道Ⅱ7。
进一步地，所述注油通道Ⅰ3的内径尺寸大于注油通道Ⅱ7的内径尺寸，注油通道Ⅱ7的内径尺寸小于弹簧5的外径，注油通道Ⅱ7既起到了阻尼通道的作用 ，又起到了对弹簧限位的功能。
进一步地，所述管状部22的外表面上设置有预设数量的外螺纹段8。
使用时，先利用设置在管状部22外圆周上的外螺纹段8将注油阀安装在履带式行走机械的涨紧装置的注油口处，利用套筒将黄油嘴1设置在筒状部21内，由于筒状部21的内表面和黄油嘴1的外表面之间设置有预设的间隙，保证了套筒的有效工作空间，同时，筒状部21的轴向长度大于黄油嘴1的长度，保证了黄油嘴1完全设置在筒状部21的内部，当注油阀在运输的过程中遇到外力的碰撞时，筒状部21受到外力作用，从而保证了黄油嘴1被损坏的可能性；利用注油枪从黄油嘴1处开始注入黄油脂，当黄油脂的油压大于弹簧5的压力时，黄油脂把钢球4顶开，黄油脂开始进入注油通道Ⅰ3，然后黄油脂再进入注油通道Ⅱ7中，进而实现涨紧装置的功能。
当对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种注油阀，包括注油嘴（1）、注油体（2）、钢球（4）、弹簧（5）和锥头（6），其特征在于所述注油体（2）包括筒状部（21）和管状部（22），所述筒状部（21）和管状部（22）设置为一体的结构形式，筒状部（21）外表面的直径大于管状部（22）外表面的直径，筒状部（21）的内部设置为阶梯孔的结构形式，筒状部（21）内设置有黄油嘴（1），所述黄油嘴（1）通过螺纹连接的方式与筒状部（21）相连，筒状部（21）的轴向长度大于黄油嘴（1）的长度，筒状部（21）的内表面和黄油嘴（1）的外表面之间设置有预设的间隙，管状部（22）内设置有注油通道Ⅰ（3），所述注油通道Ⅰ（3）的右端设置有钢球（4），所述钢球（4）上设置有弹簧（5），所述弹簧（5）的外径尺寸小于注油通道Ⅰ（3）的内径尺寸，弹簧（5）的一端设置有锥头（6），所述锥头（6）通过螺纹连接的方式与管状部（22）的右端相连，锥头（6）的内部设置有注油通道Ⅱ（7）。
2.根据权利要求1所述的注油阀，其特征在于所述注油通道Ⅰ（3）的内径尺寸大于注油通道Ⅱ（7）的内径尺寸，注油通道Ⅱ（7）的内径尺寸小于弹簧（5）的外径。
3.根据权利要求1所述的注油阀，其特征在于所述管状部（22）的外表面上设置有预设数量的外螺纹段（8）。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN109195234A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-11 | 扬中市国鹰电器有限公司 | 一种电加热管的密封结构及加工方法 |
| CN109551969A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-04-02 | 高邮市北方动力机械有限公司 | 一种动平衡电动汽车后桥装置 |
| CN110500333A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-26 | 扬州大山液压气动制造有限公司 | 一种多腔大推力节能油缸 |
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2017
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