CN207202348U - 一种易拉省力的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及一种易拉省力的行李箱，包括行李箱体、与行李箱体适配的箱盖，行李箱体的底部设有若干对行走轮使行李箱体平躺布置，行李箱体上设有U形的手柄杆，且与行李箱体的两侧面可转动的连接，在行李箱体的底部外表面上设有内凹的拱形面，行李箱体相对的两端的端面上分别设有放置凹槽，并向行李箱体的两侧面延伸而呈U型，在放置凹槽内设有弹性绳，弹性绳的两端与放置凹槽的两端固定连接。本实用新型的行李箱平躺设置不易倾倒，弹性绳增加了行李箱的收纳容量，行李箱设置多对行走轮可保证行走更加平稳省力，拱形面可避免提行时行李箱碰撞身体，行走更加方便。手柄杆的中间部位可以收纳到收纳槽中便于放置。

Description

一种易拉省力的行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及一种易拉省力的行李箱。

背景技术

行李箱也称旅行箱，通常用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，现在也出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地上推拉更加方便。但是现有的行李箱使用起来存在以下不便，当存放的行李过多或者路面不够平稳时，直立放置行李箱容易倾倒；其次路途中用到的食品、水、随时添加的衣物等放入行李箱内，每次拿取较为费事；再次，当爬坡或陡峭位置时需要手提行李箱，行李箱设置拉杆的一面容易碰触到身体，妨碍行走。并且即使安装有4个轮子的行李箱，当行李箱内放置物品较多使推拉也较为费力。

中国专利2017200045887，专利名称一种便于携带笔记本电脑的行李箱，申请日2017年1月4日，公开一种在行李箱主箱体上部设置铁圈、安全扣、连接安全扣和把手的绳子、固定杆的行李箱。在使用时将电脑包放在行李箱主箱体上，然后将电脑包的两条手提带分别通过两个安全扣固定，将固定杆和拉杆卡住电脑包，这样便于携带电脑包。但是该行李箱直立状态放置时，由于固定电脑包后重心上移，导致行李箱容易倾倒，造成电脑损坏。

实用新型内容

针对现有的行李箱在直立放置时容易发生倾倒的问题，本实用新型的目的在于提供一种易拉省力的行李箱，行李箱在地面上平躺放置，避免盛装物品过多造或地面不平稳造成行李箱的倾倒。

本实用新型提供如下的技术方案：

一种易拉省力的行李箱，包括行李箱体、与行李箱体适配的箱盖，行李箱体设有向上的开口，箱盖与开口的边沿连接，行李箱体的底部外表面上设有若干对行走轮使行李箱体平躺布置，行李箱体上设有U形的手柄杆，手柄杆的两端与行李箱体的两侧面可转动的连接。行李箱体的底部装有行走轮使行李箱平躺放置，这样避免了盛装物品过多造或地面不平稳造成行李箱的倾倒，行李箱体上设置的手柄杆可以拉行行李箱，而且手柄杆与行李箱体转动连接，这样通过转动手柄杆可以直接调节行李箱的拉动方向改变180℃，不需要在地面转动，省力方便。

作为本实用新型的一种改进，手柄杆靠近行李箱体的一端设置，行李箱体上与该端相对的一端的端面上部朝行李箱体内弯曲形成圆弧转角面，设有圆弧转角面的端部上还设有圆弧卡带，圆弧卡带一端与行李箱体连接、另一端向上自由布置，使行李箱体与圆弧卡带间形成收纳槽，手柄杆的中间部位在手柄杆向圆弧转角面旋转后卡入收纳槽内。当需要在火车、飞机、汽车或室内收放行李箱时，将手柄杆绕手柄杆的端部旋转至圆弧卡带一侧，将手柄杆的中间部位卡入收纳槽内，便于放置。

作为本实用新型的一种改进，在行李箱体的两侧面分别设有限位柱，限位柱设于手柄杆的端部的斜上方，手柄杆从收纳槽向上旋转后与限位柱相抵接，使手柄杆向上旋转的角度为钝角。这样可以避免手柄杆绕端部旋转角度过大后落在地面上，妨碍行走。

作为本实用新型的一种改进，行李箱体上还设有提手，提手设置在靠近手柄杆的端部的一端。便于爬坡、楼梯时提起行李箱。

作为本实用新型的一种改进，在行李箱体的底部外表面上设有内凹的拱形面，拱形面从行李箱体设有提手的一端延伸至相对的一端。避免手提行李箱时，行李箱体碰撞身体而妨碍行走，行李箱携带更加方便。

作为本实用新型的一种改进，行李箱体相对的两端的端面上分别设有放置凹槽，并向行李箱体的两侧面延伸而呈U型，在放置凹槽内设有弹性绳，弹性绳的两端与放置凹槽的两端固定连接。这样可以在箱盖的上表面防止水杯、食物、外套等物品，将弹性绳从放置凹槽内拉出然后套在物品上，起到紧箍效果，增加牢固程度，即方便拿取，又增加了收纳容量。

作为本实用新型的一种改进，行李箱体上设有三对行走轮。在行李箱体的底部外表面设置三对行走轮，使行走轮的受力较小，而且行走更加平稳、省力。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的行李箱在地面平躺设置不易倾倒，由于弹性绳的作用增加了行李箱的收纳容量，行李箱设置多对行走轮可保证行走更加平稳省力，拱形面可避免提行时行李箱碰撞身体，行走更加方便。手柄杆的中间部位可以收纳到收纳槽中便于放置。

附图说明

图1是本实用新型的立体视图。

图2是手柄杆的中间部位卡入收纳槽中的视图。

图中：1、行李箱体，11、圆弧卡带，12、限位柱，13、提手，14、拱形面，15、放置凹槽，16、弹性绳，17、圆弧转角面，2、箱盖，3、行走轮，4、手柄杆。

具体实施方式

下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，一种易拉省力的行李箱，包括行李箱体1、与行李箱体适配的箱盖2，行李箱体呈长方形，行李箱体设有向上的开口，箱盖与开口的边沿连接，其中箱盖与开口在一条长边上固定连接，在另外三条连续的边上经拉链连接。行李箱体的底部外表面上设有若干对行走轮3，使行李箱体平躺布置，优选设有三对行走轮，行走轮沿着行李箱体底部外表面的中线对称布置，行李箱体上设有U形的手柄杆4，手柄杆的两端与行李箱体的两侧面可转动的连接。

为方便放置手柄杆，手柄杆靠近行李箱体的一端设置，行李箱体上与该端相对的一端的端面上部朝向行李箱体内弯曲形成圆弧转角面17，设有圆弧转角面的端部上还设有圆弧卡带11，圆弧卡带一端与行李箱体连接、另一端向上自由布置，使行李箱体与圆弧卡带之间形成收纳槽，手柄杆的中间部位在手柄杆向圆弧转角旋转后卡入收纳槽内。优选圆弧卡带设有两个并在行李箱体的端面上沿中线对称布置。如图2所示，这样将手柄杆旋转至圆弧卡带一侧后将其中间部位卡入收纳槽内，方便储放。为避免手柄杆向行李箱体的另一端过度旋转落在地面上妨碍携带，在行李箱体的两侧面分别设有圆柱形的限位柱12，限位柱设于手柄杆的端部的斜上方，手柄杆从收纳槽向上旋转后与限位柱相抵接，使手柄杆向上旋转角度为钝角。

为方便过台阶或陡坡时行李箱的携带，在行李箱体上还设有提手13，提手设置在靠近手柄杆的一端。为避免手提行李箱时，行李箱体的底部外表面碰撞身体妨碍行走，在行李箱体的底部外表面上设有内凹的拱形面14，拱形面从行李箱体设有提手对的一端延伸至与行李箱体上与该端相对的另一端。

为了在箱盖上牢固的放置物品，行李箱体相对的两端的端面上分别设有放置凹槽15，并在同一水平高度向行李箱体的两侧面延伸而呈U型，在放置凹槽内设有弹性绳16，弹性绳的两端与放置凹槽的两端固定连接，当在箱盖上放置食品、水或外套等物品时，将弹性绳从放置凹槽中拉出然后紧箍在放置的物品上面。

Claims (7)

1.一种易拉省力的行李箱，包括行李箱体、与行李箱体适配的箱盖，其特征在于，行李箱体设有向上的开口，箱盖与开口的边沿连接，行李箱体的底部外表面上设有若干对行走轮使行李箱体平躺布置，行李箱体上设有U形的手柄杆，手柄杆的两端与行李箱体的两侧面可转动的连接。

2.根据权利要求1所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，手柄杆靠近行李箱体的一端设置，行李箱体上与该端相对的一端的端面上部朝行李箱体内弯曲形成圆弧转角面，设有圆弧转角面的端部上还设有圆弧卡带，圆弧卡带一端与行李箱体连接、另一端向上自由布置，使行李箱体与圆弧卡带间形成收纳槽，手柄杆的中间部位在手柄杆向圆弧转角面旋转后卡入收纳槽。

3.根据权利要求2所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，在行李箱体的两侧面分别设有限位柱，限位柱设于手柄杆的端部的斜上方，手柄杆从收纳槽向上旋转后与限位柱相抵接，使手柄杆向上旋转的角度为钝角。

4.根据权利要求1所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，行李箱体上还设有提手，提手设置在靠近手柄杆的端部的一端。

5.根据权利要求4所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，在行李箱体的底部外表面上设有内凹的拱形面，拱形面从行李箱体设有提手的一端延伸至相对的一端。

6.根据权利要求1所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，行李箱体相对的两端的端面上分别设有放置凹槽，并向行李箱体的两侧面延伸而呈U型，在放置凹槽内设有弹性绳，弹性绳的两端与放置凹槽的两端固定连接。

7.根据权利要求1所述的易拉省力的行李箱，其特征在于，下箱体上设有三对行走轮。