CN207194556U - 一种新型防摇摆停车位 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型防摇摆停车位，停车托盘下方四角设有稳定轮；停车托盘两侧设有滑轨，滑轨上安装有线性电机，停车托盘内端设有防尘罩，停车托盘内端设有线盒，线盒内设有导电弹片，导电弹片的另一端通过导线与线性电机相连，线盒的一端设有连接杆，连接杆的另一端设有导电端，导电端伸入线盒内，连接杆外套有弹簧，弹簧的一端与线盒外壁接触；线盒中间位置设有复位端，复位端内端设有复位杆，复位杆的中间也设有导电弹片。本实用新型在普通停车托盘上设置一防尘罩，将车停在该车库内之后，可以有效地避免由于下雨，使得车表面变脏，影响其美观；同时有可以防止由于太阳暴晒，造成汽车内部温度过高或者发生爆炸自燃等现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及软管技术领域，具体为一种新型防摇摆停车位。
背景技术
垂直循环式立体车库是指采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车的停车设备，其工作原理是通过减速机带动传动机构，在牵引构件链条的基础上每隔一定距离安装一个存车托架，存车托架随链条一起做循环运动，从而达到存取车辆的目的。其占地面积小，容量大，利用地面两个停车位的空间可停放7-32辆车，机械性能稳定，安装操作简便，配置灵活，存取车方便，外观轻巧美观，这是垂直循环车库的最大卖点。垂直循环立体停车设备的独特优势被社会广泛青睐。
但是现有的垂直循环立体停车库的托盘均为框架式设计，托盘底部为悬空设置，在停车过程中容易晃动，并且整体设备通常放置外部，裸露在外，使得我们停车过程中，车辆长期放置，在下雨天干净的车面容易弄脏，而在太阳暴晒的情况下，车内温度过高，有的车辆可能发生自燃或者爆炸，危险较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型防摇摆停车位，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型防摇摆停车位，包括上支撑杆、侧连杆和停车托盘，所述停车托盘下方四角设有稳定轮；以前车位的钢板是悬空的，会晃动，现在钢板四角安装了稳定轮，稳定轮刚好接触到地面，可以防止其上下的晃动，保证与地面的平行接触，方便停车。
所述停车托盘两侧设有滑轨，所述滑轨上安装有线性电机，所述停车托盘内端设有防尘罩，所述防尘罩的一端固定在线性电机上，所述防尘罩的另一端固定在停车托盘上，所述停车托盘内端设有线盒，所述线盒内设有导电弹片，所述导电弹片的另一端通过导线与线性电机相连，所述线盒的一端设有连接杆，所述连接杆的一端设有推板，所述连接杆的另一端设有导电端，所述导电端伸入线盒内，所述连接杆外套有弹簧，所述弹簧的一端与线盒外壁接触；
所述线盒中间位置设有复位端，所述复位端内端设有复位杆，所述复位杆的中间也设有导电弹片，所述复位杆的两侧均与连接杆相连。
该导电弹片与导电端均有导电性，并且由导电弹片和导电端的接触和断开充当电源的开关，在没有车辆时，设在线盒内的复位杆与复位端连接，使得展开的回路断开，线性电机在原位；有车辆进入时，由车辆的车轮在前进过程中推动推板使得两者接触，使得线性电机、导线、导电弹片和导电端形成闭合回路，而该回路操作线性电机移动实现防尘罩的展开；当车辆离开时，车轮脱离推板，在推板和线盒之间安装了复位弹簧，推动推板归位，使得导电端与导电弹片断开，展开回路断电，同时复位杆又与导电弹片接触，使得线性电机、复位杆、导电弹片以及导线形成复位闭合回路，驱动线性电机归位，带动防尘罩归位，实现其闭合操作。
在完成展开和复位后，在托盘两端设有限位块，来限定线性电机的移动。而该线性电机为直线伺服电机，其自身具有位移距离设定的功能，来控制位移，也可以达到限位的作用。
优选的，所述滑轨上还设有固定块，所述防尘罩的固定端安装在固定块上，所述防尘罩的活动端安装在线性电机上。
优选的，所述防尘罩的两侧边还设有滑块，所述滑块安装在滑轨内。
优选的，所述停车托盘外端设有用于限定线性电机位移的限位块。
优选的，所述防尘罩由若干个具有弹性的柔性杆呈“门”字形一次排列构成，并通过透气塑料布连接在一起。
优选的，所述防尘罩外表面涂有防晒涂料，防晒涂料是由基料、热反射颜料、填料和助剂等组成，通过高效反射太阳光来达到隔热目的。
优选的，所述防尘罩的固定端由透气塑料布连接并呈封闭设置，所述防尘罩的活动端为开口设置，所述活动端为汽车入口端，所述活动端设有窗帘式的门帘。
优选的，所述线性电机上通过螺栓固定有卡座，所述防尘罩的活动端放入卡座内并通过销钉与固定在卡座上。
优选的，所述停车托盘的外端设有梳齿，所述梳齿的外端与地面接触，所述地面与梳齿接触的一端设有与之相匹配的卡槽。梳齿与卡槽相互配合，可以限定托盘在水平面上的移动，有效防止在停车过程中的晃动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、以前车位的钢板是悬空的，会晃动，现在钢板四角安装了稳定轮，稳定轮刚好接触到地面，可以防止其上下的晃动，保证与地面的平行接触，方便停车。
2、在普通停车托盘上设置一防尘罩，将车停在该车库内之后，可以有效地避免由于下雨，使得车表面变脏，影响其美观；同时有可以防止由于太阳暴晒，造成汽车内部温度过高或者发生爆炸自燃等现象。
3、将防尘罩安装在线性电机上，可以通过线性电机在滑轨上移动，并采用双回路来实现防尘罩的展开和闭合，同时在托盘内端安装有一通过压力推动推板使得连接杆与导电弹片接触，形成闭合回路，使得线性电机通电运转，而推板则由汽车车轮前进推动实现移动，从而实现防尘罩的自动展开，而复位杆与导电弹片接触，实现防尘罩的自动闭合。
附图说明
图1为本实用新型一种新型防摇摆停车位侧视图；
图2为本实用新型一种新型防摇摆停车位的展开侧视图；
图3为本实用新型一种新型防摇摆停车位俯视图；
图4为本实用新型一种新型防摇摆停车位应用于整体车库上的总装图。
图中：1-上支撑杆，2-侧连杆，3-停车托盘，4-滑轨，5-线性电机，6-防尘罩，7-滑块，8-固定块，9-稳定轮，10-梳齿，11-线盒，12-导电弹片，13-连接杆，14-弹簧，15-推板，16-限位块，17-复位杆，18-复位端，19-车位整体，20-车库入口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种新型防摇摆停车位，车位整体19包括上支撑杆1、侧连杆2和停车托盘3，所述停车托盘3下方四角设有稳定轮9；以前车位的钢板是悬空的，会晃动，现在钢板四角安装了稳定轮9，稳定轮9刚好接触到地面，可以防止其上下的晃动，保证与地面的平行接触，方便停车。
所述停车托盘3两侧设有滑轨4，所述滑轨4上安装有线性电机5，所述停车托盘3内端设有防尘罩6，所述防尘罩6的一端固定在线性电机5上，所述防尘罩6的另一端固定在停车托盘3上，所述停车托盘3内端设有线盒11，所述线盒11内设有导电弹片12，所述导电弹片12的另一端通过导线与线性电机5相连，所述线盒11的一端设有连接杆13，所述连接杆13的一端设有推板15，所述连接杆13的另一端设有导电端，所述导电端伸入线盒11内，所述连接杆13外套有弹簧14，所述弹簧14的一端与线盒11外壁接触；
所述线盒11中间位置设有复位端18，所述复位端18内端设有复位杆17，所述复位杆17的中间也设有导电弹片12，所述复位杆17的两侧均与连接杆13相连。
该导电弹片12与导电端均有导电性，并且由导电弹片12和导电端的接触和断开充当电源的开关，在没有车辆时，设在线盒11内的复位杆17与复位端18连接，使得展开的回路断开，线性电机5在原位；有车辆进入时，由车辆的车轮在前进过程中推动推板15使得两者接触，使得线性电机5、导线、导电弹片12和导电端形成闭合回路，而该回路操作线性电机5移动实现防尘罩6的展开；当车辆离开时，车轮脱离推板15，在推板15和线盒11之间安装了弹簧14，推动推板15归位，使得导电端与导电弹片12断开，展开回路断电，同时复位杆17又与导电弹片12接触，使得线性电机5、复位杆17、导电弹片12以及导线形成复位闭合回路，驱动线性电机5归位，带动防尘罩6归位，实现其闭合操作。
在完成展开和复位后，在托盘两端设有限位块16，来限定线性电机5的移动。而该线性电机5为直线伺服电机，其自身具有位移距离设定的功能，来控制位移，也可以达到限位的作用。
优选的，所述滑轨4上还设有固定块8，所述防尘罩6的固定端安装在固定块8上，所述防尘罩6的活动端安装在线性电机5上。
优选的，所述防尘罩6的两侧边还设有滑块7，所述滑块7安装在滑轨4内。
优选的，所述停车托盘3外端设有用于限定线性电机5位移的限位块16。
优选的，所述防尘罩6由若干个具有弹性的柔性杆呈“门”字形一次排列构成，并通过透气塑料布连接在一起。
优选的，所述防尘罩6外表面涂有防晒涂料，防晒涂料是由基料、热反射颜料、填料和助剂等组成，通过高效反射太阳光来达到隔热目的。
优选的，所述防尘罩6的固定端由透气塑料布连接并呈封闭设置，所述防尘罩6的活动端为开口设置，所述活动端为汽车入口端，所述活动端设有窗帘式的门帘。
优选的，所述线性电机5上通过螺栓固定有卡座，所述防尘罩6的活动端放入卡座内并通过销钉与固定在卡座上。
优选的，所述停车托盘3的外端设有梳齿10，所述梳齿10的外端与地面接触，所述地面与梳齿10接触的一端设有与之相匹配的卡槽。梳齿10与卡槽相互配合，可以限定托盘在水平面上的移动，有效防止在停车过程中的晃动。
如图4，本停车库采用机械垂直循环运动，使车位整体19根据使用智能卡自动就近旋转到车库入口20位置。电机通过减速机带动传动机构，间隔一定距离设置一个车位整体19。当电机起动时，存车托架随着链条反正转循环运动，达到存取车的目的。
而该停车托盘3的原理：当该停车托盘3下移时，梳齿10与地面卡槽相互契合，直到稳定轮9接触地面使得其与地面平行，然后汽车开入托盘内，车轮在前进过程中推动推板15，压缩弹簧14，使得连接杆13的导电端与导电弹片12相互接触，同时复位杆17与复位端18断开，使得连接杆13、线盒11、导线以及线性电机5形成展开闭合回路，接通电源，线性电机5通电驱动，带动防尘罩6活动端在滑轨4上移动，同时滑块7带动防尘罩6中间部位移动展开，直到线性电机5与限位块16接触，完成防尘罩6的展开；
反之，汽车离开时，使得轮胎与推板15脱离，推板15在弹簧14回复力的作用下反向移动，使得连接杆13的导电端与导电弹片12分开，展开回路断开，同时带动复位杆17和复位端18与相对应导电弹片12相接触，使得线性电机5、线盒11、导线以及复位杆17形成复位闭合回路，驱动线性电机5反向移动，回到初始位置，完成防尘罩6归位。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种新型防摇摆停车位，包括上支撑杆(1)、侧连杆(2)和停车托盘(3)，其特征在于：所述停车托盘(3)下方四角设有稳定轮(9)；
所述停车托盘(3)两侧设有滑轨(4)，所述滑轨(4)上安装有线性电机(5)，所述停车托盘(3)内端设有防尘罩(6)，所述防尘罩(6)的一端固定在线性电机(5)上，所述防尘罩(6)的另一端固定在停车托盘(3)上，所述停车托盘(3)内端设有线盒(11)，所述线盒(11)内设有导电弹片(12)，所述导电弹片(12)的另一端通过导线与线性电机(5)相连，所述线盒(11)的一端设有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端设有推板(15)，所述连接杆(13)的另一端设有导电端，所述导电端伸入线盒(11)内，所述连接杆(13)外套有弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端与线盒(11)外壁接触；
所述线盒(11)中间位置设有复位端(18)，所述复位端(18)内端设有复位杆(17)，所述复位杆(17)的中间也设有导电弹片(12)，所述复位杆(17)的两侧均与连接杆(13)相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述滑轨(4)上还设有固定块(8)，所述防尘罩(6)的固定端安装在固定块(8)上，所述防尘罩(6)的活动端安装在线性电机(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述防尘罩(6)的两侧边还设有滑块(7)，所述滑块(7)安装在滑轨(4)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述停车托盘(3)外端设有用于限定线性电机(5)位移的限位块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述防尘罩(6)由若干个具有弹性的柔性杆呈“门”字形一次排列构成，并通过透气塑料布连接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述防尘罩(6)外表面涂有防晒涂料。
7.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述防尘罩(6)的固定端由透气塑料布连接并呈封闭设置，所述防尘罩(6)的活动端为开口设置，所述活动端为汽车入口端，所述活动端设有窗帘式的门帘。
8.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述线性电机(5)上通过螺栓固定有卡座，所述防尘罩(6)的活动端放入卡座内并通过销钉与固定在卡座上。
9.根据权利要求1所述的一种新型防摇摆停车位，其特征在于：所述停车托盘(3)的外端设有梳齿(10)，所述梳齿(10)的外端与地面接触。
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| CN107476622A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-15 | 樊能 | 一种新型防摇摆停车位 |
| CN112902892A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-06-04 | 清华大学深圳国际研究生院 | 一种静电梳齿驱动式低串扰运动的面内二维定位平台 |
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2017
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