CN207193709U - 一种压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压路机，旨在确保靠近于墙角的路面同样能够被压实，其技术方案要点是：一种压路机，包括车体、设置于车体前侧的辊压轮，所述车体上设置有挡板，所述挡板位于所述辊压轮前侧，所述挡板下端面设置有用于压实路面的压块，所述压块与所述挡板之间设置有若干个用于推动压块向下移动的油压缸。本实用新型的一种压路机，能够压实靠近于墙角的路面。

Description

一种压路机

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，更具体地说，它涉及压路机。

背景技术

随着机械技术的发展，在各种压实作业中，压路机得到了非常广泛了应用。压路机以其机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，可以使被碾压层产生永久变形而密实。压路机通过辊压轮将路面压实，但是辊压轮压实路面至墙边时，路面边角位置无法被辊压轮压到。从而导致该位置的路面凹凸不平且容易产生破损。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压路机，能够压实靠近于墙角的路面。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压路机，包括车体、设置于车体前侧的辊压轮，所述车体上设置有挡板，所述挡板位于所述辊压轮前侧，所述挡板下端面设置有用于压实路面的压块，所述压块与所述挡板之间设置有若干个用于推动压块向下移动的油压缸。

通过采用上述技术方案，当车体带动辊压轮移动至墙角位置并且挡板贴合于墙面时，驱动油压缸时压块往下移动并压实路面，这样就达到了压实墙角边的路面。

本实用新型进一步设置为：挡板沿车体前进方向滑动连接于所述车体，挡板与所述车体滑动连接端设置有用于推动挡板背离车体方向移动的弹簧。

通过采用上述技术方案，当挡板抵接于墙面后，通过滑槽及滑板实现挡板相对于车体滑动，从而使辊压轮靠近于压块，并增加路面被压实的区域。

本实用新型进一步设置为：所述压块朝向辊压轮的侧面设置有与所述辊压轮相匹配的圆弧面。

通过采用上述技术方案，当车体带动辊压轮移动至墙角位置并且挡板贴合于墙面时，驱动油压缸时压块往下移动并压实路面，然后继续驱动车体往墙面移动一定距离，并使辊压轮抵触到圆弧面，辊压轮与圆弧面抵触后，辊压轮抵压圆弧面并使压块下端面与辊压轮下侧面相切，同时辊压轮侧面贴合于圆弧面。

本实用新型进一步设置为：所述挡板上端面铰接有刮板，所述刮板背离挡板的一端抵接于所述辊压轮，所述刮板与所述挡板铰接端设置有扭簧。

通过采用上述技术方案，当车体带动辊压轮往前移动时，通过扭簧确保刮板抵接于辊压轮，并将辊压轮黏着的石料刮落下来；当挡板与车体相对滑动时，辊压轮抵接刮板并推动刮板向上转动，从而适应挡板与车体的位置。

本实用新型进一步设置为：所述挡板上端面开设有用于收集刮板所刮落石料的收集槽。

通过采用上述技术方案，被刮板刮落下来的石料落进收集槽内并进行收集。

本实用新型进一步设置为：所述挡板背离车体的侧壁设置有第一压力感应器，用于检查挡板受到压力，并输出第一压力信号，所述车体内设置有用于控制所述油压缸伸缩的控制模块，所述压力感应器与所述控制模块耦接，控制模块根据第一压力信号控制油压缸启闭。

通过采用上述技术方案，当挡板抵接到墙面时，墙面同时接触到第一压力感应器，第一压力感应器感受到压力，然后第一压力感应器就发出第一压力信号至控制模块，控制模块驱动油压缸运作，油压缸推动压块往下移动并抵压路面。

1．本实用新型进一步设置为：圆弧面设置有第二压力感应器，用于检查圆弧面受到压力，并输出第二压力信号，所述第二压力感应器耦接于所述控制模块，所述车体设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制模块耦接，控制模块根据压力信号控制蜂鸣器启闭。

通过采用上述技术方案，当油压缸推动压块抵压路面后，车体继续往前移动一定距离后，辊压轮抵接到圆弧面并使压块下端面与辊压轮下侧面相切时，辊压轮抵接到第二压力感应器，第二压力感应器感受到压力，然后第二压力感应器就发第二压力信号至控制模块，然后控制模块就驱动蜂鸣器工作，蜂鸣器从而发出警报，这样工人就可以驱动车体往回移动了。

本实用新型进一步设置为：所述刮板远离挡板的一端连接有橡胶板，所述橡胶板贴合于所述辊压轮。

通过采用上述技术方案，通过橡胶板确保橡胶板抵接于辊压轮，并防止辊压轮与刮板之间产生磨损，橡胶板通过螺纹连接，从而达到方便更换橡胶板。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，当车体带动辊压轮移动至墙角位置并且挡板贴合于墙面时，驱动油压缸时压块往下移动并压实路面，然后继续驱动车体往墙面移动一定距离，并使辊压轮抵触到圆弧面，辊压轮与圆弧面抵触后，辊压轮抵压圆弧面并使压块下端面与辊压轮下侧面相切，同时辊压轮侧面贴合于圆弧面，这样就达到了墙角的路面同样被压实，且被压块压实的路面与辊压轮压实的路面相齐平；

其二，在辊压轮碾压路面时，刮板机及橡胶板刮除辊压轮黏着的石料。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例的剖视图一，主要用于表现设备内部结构；

图3为本实施例的剖视图二，主要用于表现油压缸；

图4为图1的A部放大视图；

图5为本实施例的系统框图。

图中：1、车体；2、辊压轮；3、挡板；4、滑槽；5、滑板；6、弹簧；7、油压缸；8、压块；9、圆弧面；10、刮板；11、橡胶板；12、扭簧；13、收集槽；14、第一压力感应器；15、控制模块；16、第二压力感应器；17、蜂鸣器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种压路机，如图1所示，包括车体1，车体1前侧设置有辊压轮2，车体1上还滑动连接有挡板3，挡板3设置于辊压轮2前侧，如图2所示，挡板3朝向车体1的侧壁开设有滑槽4，车体1前端设置有与滑槽4相对应的滑板5，这样挡板3通过滑槽4及滑板5相对于车体1沿车体1长度滑动，滑槽4内还设置有弹簧6，弹簧6的两端分别抵接于滑槽4底面及滑板5。如图3所示，挡板3内设置有两个油压缸7，两个油压缸7分设有挡板3左右两侧，且油压缸7的输出轴呈竖直向下设置，油压缸7的输出轴固定连接有压块8，压块8呈长方体设置，且压块8朝向辊压轮2的侧壁设置有与辊压轮2相匹配的圆弧面9。这样当车体1带动辊压轮2移动至墙角位置并且挡板3贴合于墙面时，驱动油压缸7使压块8往下移动并压实路面，然后继续驱动车体1往墙面移动一定距离，并使辊压轮2抵触到圆弧面9，这样通过辊压轮2抵压圆弧面9并辊压轮2往下移动至压块8下端面与辊压轮2下侧面相切，同时辊压轮2侧面贴合于圆弧面9；并且当挡板3抵接于墙面后，通过滑槽4及滑板5实现挡板3相对于车体1滑动，从而确保辊压轮2抵接于圆弧面9。

如图1所示，挡板3的上端面铰接于刮板10，刮板10呈长方体设置，且呈倾斜向上设置，刮板10背离挡板3的一端螺纹连接有橡胶板11，并且橡胶板11抵接于辊压轮2，刮板10与挡板3铰接端设置有用于驱动橡胶板11抵接于辊压轮2的扭簧12，挡板3上端面还开设有接收刮板10刮落石料的收集槽13。这样当车体1带动辊压轮2往前移动时，通过扭簧12确保橡胶板11抵接于辊压轮2，并将辊压轮2黏着的石料刮落下来，并滑落至收集槽13内；当挡板3与车体1相对滑动时，辊压轮2抵接橡胶板11并推动橡胶板11及刮板10向上转动，从而适应挡板3与车体1的位置。

如图1和图4所示，挡板3背离车体1的侧壁设置有第一压力感应器14，车体1内设置有控制模块15，第一压力感应器14与控制模块15耦接，且控制模块15与油压缸7通过电路连接。这样当挡板3抵接到墙面时，墙面同时接触到第一压力感应器14，第一压力感应器14感受到压力，然后第一压力感应器14就发出第一压力信号至控制模块15，控制模块15就驱动油压缸7运作，油压缸7推动压块8往下移动并抵压路面。

本实用新型中的控制模块15是以单片机为核心组成的控制电路，本领域技术人员应当理解其工作原理，故在此不再赘诉。

如图4和图5所示，圆弧面9上还设置有第二压力感应器16，第二压力感应器16耦接于控制模块15，车体1还设置有蜂鸣器17，蜂鸣器17同样与控制模块15耦接。这样当油压缸7推动压块8抵压路面后，车体1继续往前移动一定距离后，辊压轮2抵接到圆弧面9并使压块8下端面与辊压轮2下侧面相切时，辊压轮2抵接到第二压力感应器16，第二压力感应器16感受到压力，然后第二压力感应器16就发出第二压力信号至控制模块15，然后控制模块15就驱动蜂鸣器17工作，蜂鸣器17从而发出警报，这样工人就可以驱动车体1往回移动了。

当车体1带动辊压轮2移动至墙角时，挡板3贴合于墙面，同时控制模块15控制第一油压缸7运作，第一油压缸7驱动压块8往下移动并压实靠近于墙角的路面；然后继续驱动车体1往前移动，滚压轮抵接到圆弧面9并使压块8下端面与辊压轮2下侧面相切，从而确保压块8所压的路面与辊压轮2所压的路面相齐平。并且在辊压轮2碾压路面时，刮板10机及橡胶板11刮除辊压轮2黏着的石料，避免应辊压轮2黏着石料而影响路面的平整度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种压路机，包括车体（1）、设置于车体（1）前侧的辊压轮（2），其特征在于：所述车体（1）上设置有挡板（3），所述挡板（3）位于所述辊压轮（2）前侧，所述挡板（3）下端面设置有用于压实路面的压块（8），所述压块（8）与所述挡板（3）之间设置有若干个用于推动压块（8）向下移动的油压缸（7）。

2.根据权利要求1所述的一种压路机，其特征在于：挡板（3）沿车体（1）前进方向滑动连接于所述车体（1），挡板（3）与所述车体（1）滑动连接端设置有用于推动挡板（3）背离车体（1）方向移动的弹簧（6）。

3.根据权利要求2所述的一种压路机，其特征在于：所述压块（8）朝向辊压轮（2）的侧面设置有与所述辊压轮（2）相匹配的圆弧面（9）。

4.根据权利要求3所述的一种压路机，其特征在于：所述挡板（3）上端面铰接有刮板（10），所述刮板（10）背离挡板（3）的一端抵接于所述辊压轮（2），所述刮板（10）与所述挡板（3）铰接端设置有扭簧（12）。

5.根据权利要求4所述的一种压路机，其特征在于：所述挡板（3）上端面开设有用于收集刮板（10）所刮落石料的收集槽（13）。

6.根据权利要求3所述的一种压路机，其特征在于：所述挡板（3）背离车体（1）的侧壁设置有第一压力感应器（14），用于检查挡板（3）受到压力，并输出第一压力信号，所述车体（1）内设置有用于控制所述油压缸（7）伸缩的控制模块（15），所述压力感应器与所述控制模块（15）耦接，控制模块（15）根据第一压力信号控制油压缸（7）启闭。

7.根据权利要求6所述的一种压路机，其特征在于：圆弧面（9）设置有第二压力感应器（16），用于检查圆弧面（9）受到压力，并输出第二压力信号，所述第二压力感应器（16）耦接于所述控制模块（15），所述车体（1）设置有蜂鸣器（17），所述蜂鸣器（17）与所述控制模块（15）耦接，控制模块（15）根据压力信号控制蜂鸣器启闭。

8.根据权利要求4所述的一种压路机，其特征在于：所述刮板（10）远离挡板（3）的一端连接有橡胶板（11），所述橡胶板（11）贴合于所述辊压轮（2）。