CN207191223U - 一种机罩前大灯安装结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种机罩前大灯安装结构,包括安装模具主体板、定位销、定位安装柱、螺杆、通孔、大灯安装板、连接件、连接螺栓、螺纹孔、大灯安装架、大灯安装条板、大灯安装孔、U型定位槽、行走块、限位杆、连接卡凸、行走马达、第一传动带轮、第二传动带轮、限位卡环、螺栓套管、卡槽、螺栓卡槽换和行走环。本实用新型结构设计合理,整个大灯的安装结构在安装模具主体板进行预安装操作,提高了大灯安装时定位的精准度,提高了整个大灯的安装效率,同时在不方便拧紧螺栓的区域设置有自动拧紧螺栓的装置,为整个大灯的安装提供了便利。

Description

一种机罩前大灯安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种前大灯安装结构,具体是一种机罩前大灯安装结构,属于行走机械的前大灯安装结构应用技术领域。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,在进行汽车前大灯安装过程中需要对整个大灯的安装结构进行定位。
在进行车前大灯安装的过程中,多数需要对安装结构进行定位,工艺较为繁琐,影响了整个前大灯的安装效率,同时由于多数前大灯安装结构的构成部件之间的间隙较小,在例如像车灯安装架与板体之间的间隙处就通过手动或自动进行螺栓固定,为前大灯的安装带来不利影响。因此,针对上述问题提出一种机罩前大灯安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机罩前大灯安装结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种机罩前大灯安装结构,包括安装模具主体板以及安装模具主体板通过其表面对称设置的定位销定位的大灯安装板,所述定位销的一侧对称设置有四根定位安装柱,且两根成对的定位安装柱通过大灯安装架表面的U型定位槽卡合连接至大灯安装架两端,所述定位安装柱通过位于安装模具主体板表面的U型定位槽与大灯安装板表面一端卡合连接;
所述大灯安装架通过其底端的连接件连接至大灯安装板表面,且连接件和大灯安装架之间通过连接螺栓相互连接,所述大灯安装架内部设置水平安装的大灯安装条板,且大灯安装条板表面开有用于安装大灯的大灯安装孔,所述连接件底端两侧均设置有与安装模具主体板表面通孔在同一竖直方向上的螺纹孔;
所述定位安装柱与大灯安装板连接处顶部表面套接有行走块,且行走块顶部的定位安装柱表面镶嵌一段柱状结构的螺杆,所述螺杆表面螺纹套接有行走环,所述行走环通过传动带连接至位于其一侧的第二传动带轮,且第二传动带轮安装在行走马达输出轴末端,所述行走马达安装在行走块侧壁上,且行走马达的输出轴中间部位表面套接有第一传动带轮,且第一传动带轮通过传动铰链连接至位于其一侧表面带有环形结构卡槽的螺栓套管,所述螺栓套管表面套接有与卡槽卡合连接的限位卡环,所述限位卡环固定在行走马达表面。
优选的,所述行走块顶端两侧通过限位杆末端的连接卡凸卡合连接至位于行走环底端的环形槽。
优选的,所述螺栓套管内部轴向上开设有截面为正六边形结构的螺栓卡槽,且螺栓卡槽轴心与螺纹孔轴心位于同一条竖直方向上。
优选的,所述定位安装柱为四方体结构。
优选的,所述大灯安装架为一种倒等腰梯形结构。
优选的,所述连接件为“几”字型结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,整个大灯的安装结构在安装模具主体板进行预安装操作,提高了大灯安装时定位的精准度,提高了整个大灯的安装效率,同时在不方便拧紧螺栓的区域设置有自动拧紧螺栓的装置,为整个大灯的安装提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型I处局部放大结构示意图;
图3为本实用新型螺栓套管结构示意图
图4为本实用新型U型定位槽结构示意图
图5为本实用新型定位安装柱和螺杆连接结构示意图。
图中:1、安装模具主体板,101、定位销,102、定位安装柱, 103、螺杆,104、通孔,2、大灯安装板,3、连接件,301、连接螺栓,302、螺纹孔,4、大灯安装架,5、大灯安装条板,501、大灯安装孔,6、U型定位槽,7、行走块,701、限位杆,702、连接卡凸, 8、行走马达,801、第一传动带轮,802、第二传动带轮,803、限位卡环,9、螺栓套管,901、卡槽,902、螺栓卡槽,10、行走环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种机罩前大灯安装结构,包括安装模具主体板1以及安装模具主体板1通过其表面对称设置的定位销101定位的大灯安装板2,通过两端的定位销101对整个大灯安装板2进行预定位,所述定位销101的一侧对称设置有四根定位安装柱102,且两根成对的定位安装柱102通过大灯安装架4表面的U型定位槽6卡合连接至大灯安装架4两端,所述定位安装柱102通过位于安装模具主体板1表面的U型定位槽6与大灯安装板2表面一端卡合连接,通过 U型定位槽6将大灯安装板2进一步限位固定在安装模具主体板1表面,便于后续的安装;
所述大灯安装架4通过其底端的连接件3连接至大灯安装板2表面,且连接件3和大灯安装架4之间通过连接螺栓301相互连接,所述大灯安装架4内部设置水平安装的大灯安装条板5,且大灯安装条板5表面开有用于安装大灯的大灯安装孔501,将大灯通过相关螺栓与大灯安装孔501之间的旋合固定安装大灯,所述连接件3底端两侧均设置有与安装模具主体板1表面通孔104在同一竖直方向上的螺纹孔302,通过螺栓串联螺纹孔302和通孔104对连接件3进行固定,从而将大灯安装架4固定在大灯安装板2表面;
所述定位安装柱102与大灯安装板2连接处顶部表面套接有行走块7,且行走块7顶部的定位安装柱102表面镶嵌一段柱状结构的螺杆103,所述螺杆103表面螺纹套接有行走环10,所述行走环10通过传动带连接至位于其一侧的第二传动带轮802,且第二传动带轮802安装在行走马达8输出轴末端,所述行走马达8安装在行走块侧壁上,且行走马达8的输出轴中间部位表面套接有第一传动带轮801,且第一传动带轮801通过传动铰链连接至位于其一侧表面带有环形结构卡槽901的螺栓套管9,所述螺栓套管9表面套接有与卡槽901 卡合连接的限位卡环803,所述限位卡环803固定在行走马达8表面,将用于固定安装连接件3的螺栓放入螺栓套管9内部的螺栓卡槽902 内部,通过行走马达8转动带动第一传动带轮801和第一传动带轮 801转动,第一传动带轮801和第一传动带轮801转动分别带动螺栓套管9和行走环10转动,螺栓套管9转动带动其内部的螺栓旋合依次进入螺纹孔302和通孔104内部,将连接件3固定在大灯安装板2 表面,行走环10在螺杆103表面转动,由于螺杆103固定,所以螺杆103表面的螺纹推动行走环10向着连接件3一侧方向移动,从而使行走块7向着连接件3一侧方向移动,使行走马达8和螺栓套管9 的相对位置保持不变,维持第一传动带轮801与螺栓套管9带转动结构的稳定性。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述行走块7顶端两侧通过限位杆701末端的连接卡凸702卡合连接至位于行走环10底端的环形槽,使行走环10在转动过程中不会对行走块7产生影响的同时,带动行走环10移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述螺栓套管9内部轴向上开设有截面为正六边形结构的螺栓卡槽902,通过螺栓卡槽902固定螺栓,且螺栓卡槽902轴心与螺纹孔302轴心位于同一条竖直方向上,便于螺栓的旋合安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述定位安装柱102为四方体结构,便于定位。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述大灯安装架4为一种倒等腰梯形结构,便于大灯的安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述连接件3为“几”字型结构,便于对大灯安装架4的固定。
本实用新型在使用时,现将行走块7底端定位安装柱102端面与 U型定位槽卡合,然后通过定位销101对大灯安装板2的两端进行定位,完成预定位操作,将大灯安装架4与连接件3通过连接螺栓301 相互连接,将相关螺栓放入螺栓套管9内部的螺栓卡槽902上,实现对连接件3的刚性固定,将完成预熬不住的大灯安装板2取出后固定在机罩的指定位置。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种机罩前大灯安装结构,包括安装模具主体板(1)以及安装模具主体板(1)通过其表面对称设置的定位销(101)定位的大灯安装板(2),其特征在于:所述定位销(101)的一侧对称设置有四根定位安装柱(102),且两根成对的定位安装柱(102)通过大灯安装架(4)表面的U型定位槽(6)卡合连接至大灯安装架(4)两端,所述定位安装柱(102)通过位于安装模具主体板(1)表面的U型定位槽(6)与大灯安装板(2)表面一端卡合连接;
所述大灯安装架(4)通过其底端的连接件(3)连接至大灯安装板(2)表面,且连接件(3)和大灯安装架(4)之间通过连接螺栓(301)相互连接,所述大灯安装架(4)内部设置水平安装的大灯安装条板(5),且大灯安装条板(5)表面开有用于安装大灯的大灯安装孔(501),所述连接件(3)底端两侧均设置有与安装模具主体板(1)表面通孔(104)在同一竖直方向上的螺纹孔(302);
所述定位安装柱(102)与大灯安装板(2)连接处顶部表面套接有行走块(7),且行走块(7)顶部的定位安装柱(102)表面镶嵌一段柱状结构的螺杆(103),所述螺杆(103)表面螺纹套接有行走环(10),所述行走环(10)通过传动带连接至位于其一侧的第二传动带轮(802),且第二传动带轮(802)安装在行走马达(8)输出轴末端,所述行走马达(8)安装在行走块侧壁上,且行走马达(8)的输出轴中间部位表面套接有第一传动带轮(801),且第一传动带轮(801)通过传动铰链连接至位于其一侧表面带有环形结构卡槽(901)的螺栓套管(9),所述螺栓套管(9)表面套接有与卡槽(901)卡合连接的限位卡环(803),所述限位卡环(803)固定在行走马达(8)表面。
2.根据权利要求1所述的一种机罩前大灯安装结构,其特征在于:所述行走块(7)顶端两侧通过限位杆(701)末端的连接卡凸(702)卡合连接至位于行走环(10)底端的环形槽。
3.根据权利要求1所述的一种机罩前大灯安装结构,其特征在于:所述螺栓套管(9)内部轴向上开设有截面为正六边形结构的螺栓卡槽(902),且螺栓卡槽(902)轴心与螺纹孔(302)轴心位于同一条竖直方向上。
4.根据权利要求1所述的一种机罩前大灯安装结构,其特征在于:所述定位安装柱(102)为四方体结构。
5.根据权利要求1所述的一种机罩前大灯安装结构,其特征在于:所述大灯安装架(4)为一种倒等腰梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种机罩前大灯安装结构,其特征在于:所述连接件(3)为“几”字型结构。
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CN109823449A (zh) * 2018-12-30 2019-05-31 汉腾汽车有限公司 一种汽车前大灯装配定位工装

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